Der Kostendruck in der Solarindustrie und die Konkurrenz aus Asien macht auch vor den Herstellern von Photovoltaik-Wechselrichtern nicht halt. Die Freiburger Wissenschaftler haben eine neue Generation an Geräten entwickelt, die mit einem hochintegrierten Konzept zur Kostensenkung beitragen sollen. Zentrales Element ist der „heiße Kern“.
Forscher der TU Dortmund testen derzeit verschiedene Smart-Grid-Anwendungen. Der Batteriecontainer von Schmid soll in dem AC-Testnetz netzparallel und im Inselbetrieb eingesetzt werden.
Elektromagnetische Verträglichkeit ist vermutlich nicht das erste, worauf man beim Kauf von Solarwechselrichtern achtet. Laut SMA ein Fehler, da Geräte von Wettbewerbern die Standards teilweise nicht einhalten würden. Das sei eine ernstzunehmende Gefahr erklärt Hannes Knopf, bei SMA zuständig für Business und Portfolio Strategy in der Business Unit Commercial, vor dem Webinar zu Wechselrichtertests am Freitag.
Gemeinsam mit Partnern aus der Logistik- und Automotive-Branche forschen die Freiburger Wissenschaftler an speziellen Solarmodulen für den Einsatz im Nutzfahrzeugbereich. Die auf den Dächern montierten Photovoltaik-Modulen sollen Solarstrom für den Antrieb der Fahrzeuge oder die Kühlung der Waren liefern.
Der chinesische Photovoltaik-Hersteller nutzt die Produktionsprozesse, die das niederländische Forschungsinstitut gemeinsam mit dem Anlagenbauer entwickelt hat. Bis zum Jahresende sollen die Rückkontaktzellen einen Wirkungsgrad von 22 Prozent erreichen.
Nach Angaben der Hersteller soll es sich um die erste vollelektrische Autofähre für Binnengewässer weltweit handeln, die nun in Stralsund auf Kiel gelegt wurde. Sie soll bis Oktober fertiggestellt und anschließend an die Gemeinde Oberbillig ausgeliefert werden. Die Autofähre wird ausschließlich mit Photovoltaik- und Batteriestrom betrieben.
Utradünne CIGSe-Solarzellen verbrauchen bei der Herstellung weniger Energie und Material, absorbieren aber auch weniger Licht. Eine Forschungsgruppe des Berliner Helmholtz-Instituts hat nanostrukturierte Rückkontakte entwickelt, die den Wirkungsgrad der Solarzellen steigert
Strom und Wärme: Eine Wärmepumpe soll nach Möglichkeit so betrieben werden, dass sie auf die Bedürfnisse des Stromnetzes Rücksicht nimmt und sich gleichzeitig gut in PV-Systeme zur Eigenversorgung integriert. Die dazu vorgesehene SG-Ready-Schnittstelle funktioniert jedoch nicht immer gut, sagen Forscher. Sie suchen nun Praxiserfahrungen und entwickeln Verbesserungen.
Mit einem portablen Gerät analysieren die Forscher des Institut für Solarenergieforschung ISFH in Hameln Module im Feld auf Mikrorisse. Die neue Methode erlaubt im Gegensatz zu Elektrolumineszenzaufnahmen, nach einem Hagelschlag das Alter der Schädigungen festzustellen. Damit erreichten die Entwickler den zweiten Platz des Innovationspreises des Otti-Photovoltaik-Symposiums.
Forschern aus den Niederlanden, Belgien und Deutschland ist es gelungen, eine neue Bestmarke bei im Roll-to-Roll-Verfahren hergestellten Perowskit-Solarzellen zu erzielen. Der Produktionsprozess soll sich für die industrielle Herstellung eignen.