Wallbox

Das Unternehmen aus Grefrath am Niederrhein will es Kunden mit dem Bündel aus Photovoltaik, Speicher und Wallbox erleichtern, Fördermittel zu bekommen. Die Module haben eine Leistung von 5,55 oder 8,88 Kilowatt.

Der Tarif setzt voraus, dass die Kunden das Energiemanagement-System Heartbeat von 1Komma5° verwenden. Die Software nutzt Niedrigpreisphasen am Spotmarkt der Strombörse aus. Das Angebot ist nicht an den Betrieb einer Photovoltaik-Anlage gekoppelt.

Voraussetzung ist, dass ein Elektroauto bereits vorhanden oder bestellt ist und alle drei Technologien zusammen und neu gekauft werden. Dann fließen maximal 9600 Euro Fördergeld, bei birektionalem Laden sogar bis zu 10.200 Euro.

Der ADAC hat einen neuen Solarrechner auf seiner Webseite eingerichtet. Mit einigen Klicks können anhand von Grundparametern Angaben zum Solarstromanteil in der Elektroautobatterie gemacht werden. Rund 9.000 „Sonnenkilometer“ sind demnach locker erreichbar. So sparen Haushalte rund die Hälfte der Strombezugskosten, rechnet der Automobil-Club vor.

Eine neue Unterverteilung vernetzt die Komponenten und verbindet sie mit dem Stromnetz. Beim Aufbau von Teilsystemen lassen sich darüber später weitere Anlagen hinzufügen.

Die neue Wallbox namens Keba KeContact P30 PV Edition soll den Photovoltaik-Eigenverbrauch steigern. Sie kann mit einer neuen wie einer bestehenden Solaranlage gekoppelt werden.

Interview: CEO Jörg Lohr von Compleo Charging Solutions erläutert, was sich bei den Wallboxen und Ladesäulen ändern wird, wieso er das Unternehmen bei Bezahloptionen vorn sieht und dass beim Aufbau der halböffentlichen und privaten Ladeinfrastruktur Photovoltaik-Unternehmen eine große Rolle spielen. Bei diesen will er Know-how aufbauen, das es ermöglicht, entsprechende Produkte in dem Segment anzubieten.

Die Wattpilot-Wallboxen von Fronius erlauben jetzt auch Lastmanagement. Zudem wird die Ladestation in die Photovoltaik-Monitoring-Software des Unternehmens eingebunden. Auch die W-Lan-Reichweite hat Fronius erhöht.

Mit seiner Enector-Wallbox will Kostal helfen, den solaren Eigenverbrauch zu erhöhen. Elektroautos lassen sich damit mit bis zu elf Kilowatt Leistung laden.

Solarstrom ins eigene Elektroauto zu laden, ist leichter gesagt als getan. Damit nicht nur zufällig Sonnenstrom ins Fahrzeug gelangt, sollten das technische Set-up und die benötigte Ladeleistung zusammenpassen. Wie das aussehen könnte, diskutieren wir in diesem Podcast.