pv magazine Podcast: Dennis Hollenbeck, wie viel Solarstrom geht ins Elektroauto?

Emissionsfrei fährt ein Elektroauto nur, wenn es regenerativ erzeugten Strom nutzt. Besser als mit der eigenen Photovoltaik-Anlage geht das kaum. Wie grün man fährt, kann man allerdings nur dann sicher wissen, wenn das Energiemanagement die Energieflüsse und Quellen genau auflisten kann. Eine Analyse zeigt dann, ob die Solarleistung ausreicht. Denn nur wenn die Solaranlage im Zusammenspiel mit der Batterie und abzüglich des Hausverbrauchs bestimmte Schwellwerte erreicht, kann das rein solare Laden überhaupt beginnen. Und damit die Ladung nicht ständig wieder abbricht, muss der Ladestrom konstant gehalten werden. Bei Wolkenzug und Schattenwurf, ist daher wahrscheinlich doch Netzstrom mit im Spiel.

Worauf es beim solaren Laden ankommt und wie sich auch kleine Leistungen nutzen lassen, diskutiert pv magazine Redakteurin Cornelia Lichner in dieser Ausgabe des pv magazine Podcasts mit Dennis Hollenbeck von Initiativpartner Kostal. Der Produktmanager für Wechselrichter und Speichersysteme ist bereits seit zwölf Jahren im Unternehmen. Er kennt die Tücken der Elektrofahrzeuge und die Tricks, die einphasiges und dreiphasiges Laden mit hohem Solarstromanteil ermöglichen. Wer sein Fahrzeug täglich nutzt und auch gelegentlich im Homeoffice aktiv ist, kann gegenüber einen Benziner drastisch sparen.

Kostal ist Initiativpartner dieses Podcast.