The Mobility House

Ziel der Zusammenarbeit ist die einfache Integration von Elektro-Unternehmensflotten in bestehende Systeme und Prozesse. Die beiden Unternehmen wollen ihre Kooperation künftig weiter ausbauen.

In der pv magazine Marktübersicht Elektroladelösungen haben wir auch Eigenschaften abgefragt, die für die Installation im Mehrfamilienhaus im Zusammenhang mit Photovoltaik-Anlagen relevant sind. Die Herausforderungen und Vorgehensweise erläutert Matthias Suttner von The Mobility House in einer Fortsetzung des Interviews aus der Magazinausgabe.

Ein Konsortium angeführt von The Mobility House hat seinen ersten Speicher bestehend aus ausrangierten Renault ZOE Batterien in Frankreich aufgestellt. Damit wächst das Netzwerk solcher Speicher in Europa weiter an.

Bei dem IT-Konzern können mittlerweile 140 Fahrzeuge gleichzeitig und sauber laden. The Mobility House liefert dafür die intelligente Ladestruktur und überwacht das dynamische Lastmanagement.

Mit dem Darlehen will das Münchener Start-Up die Integration von Elektrofahrzeugen in das Stromnetz vorantreiben. Das Geld soll in die Weiterentwicklung seines Lade- und Energiemanagementsystems fließen.

Ein Photovoltaik-Anlage auf dem Dach und 148 Nissan-Leaf-Batterien gewährleisten bereits die Notstromversorgung des Fußballstadions. Nun sind auch die ersten bidirektionalen Ladesäulen installiert worden, die für zusätzliche Speicherkapazität sorgen und Vehicle-to-Grid-Anwendungen ermöglichen.

pv magazine top business model: The Mobility House betreibt ab Juli 2018 einen ganz besonderen Speicher im Fußballstadion von Amsterdam. Er wird gleich mehrere Dienste auf einmal leisten.

Der japanische Autobauer will mit dem neuen Ladesystem des Münchner Unternehmens sein Energiemanagement in Offenbach optimieren. Zugleich will Honda die „Vehicle-to-Grid“ Technologie vorantreiben.