Bayern legt neue Förderung für Wasserstoff-Tankstellen auf
Insgesamt zehn Millionen Euro stehen zur Verfügung. Bis Ende März können Projektskizzen eingereicht werden, um weitere Tankstellen für Nutzfahrzeuge und Busse auf Wasserstoff umzurüsten.
Enapter bringt Plug&Play-Elektrolyseur für grünen Wasserstoff auf den Markt
Der „EL 4.0“ basiert auf der patentierten AEM-Technologie. Derzeit wird die Serienfertigung im italienischen Werk von Enapter vorbereitet, und im Sommer werden die ersten Auslieferungen erfolgen.
Airbus und CFM starten Testlauf für Wasserstoff-Triebwerk
Der Flugzeughersteller hat sich ehrgeizige Ziele gesetzt und will bis 2035 emissionsfreie Flugzeuge marktreif entwickelt haben. Mit die größte Herausforderung dabei besteht im Umbau der Triebwerke, Tanks, und Kraftstoffanlagen. In einem Testprogramm soll eine Turbine jetzt entsprechend modifiziert werden.
Nordfriesische Fahrschule fährt auf grünen Wasserstoff ab
Die Fahrschule Cordsen nimmt zwei Brennstoffzellenautos in Betrieb. Die Brennstoffzellen werden von grünem Wasserstoff aus dem „eFarm“-Projekt gespeist.
Nationaler Wasserstoffrat kritisiert EU-Gesetzespaket zu Wasserstoff und Gasmarkt
Der Expertenrat sieht vor allem bei den Kommissionsvorschlägen zur Entflechtung der Wasserstoffnetze Defizite. Sie würden den Aufbau eines Wasserstoffnetzes aus dem Erdgasnetz faktisch verhindern, so der Nationale Wasserstoffrat.
ZSW startet Bau neuer Forschungsfabrik für Brennstoffzellen in Ulm
Die Anlage soll die Serienproduktion von Brennstoffzellen für LKWs, Busse und Züge voran bringen. Das ZSW will hier mit der Industrie unter seriennahen Bedingungen Komponenten und Fertigungsprozesse für Brennstoffzellen-Stacks entwickeln. Zudem erhält das ZSW Fördermittel für weitere Wasserstoff-Projekte.
Produktionskosten von grünem Wasserstoff sinken bis 2030 in Europa auf das Niveau von blauem Wasserstoff
Die direkte Koppelung der Elektrolyseure mit Photovoltaik- und Windenergie-Anlagen ist vielerorts am günstigsten, zeigt eine Analyse von Analyse von Aurora Energy Research. Deutschland gehört zu den teuersten Elektrolyse-Standorten in Europa.
RWE und Neptune Energy wollen vor der niederländischen Küste Wasserstoff produzieren
Die Elektrolyseure sollen eine Leistung von 300 bis 500 Megawatt haben. Für den Transport des Wasserstoffs wollen die Partner eine bestehende Pipeline nutzen. Nun starten sie eine Machbarkeitsstudie.
Q-Cells präsentiert neue Halbzellen-Module der Q.Peak-Duo-Serie mit größeren Wafern
Die neuen“ Q.Peak-Duo-G10″-Module verwenden Wafer der Größenklasse M6. Die Variante für Freiflächenanlagen erreicht einen Wirkungsgrad von 21,6 Prozent, die kleinere Version kommt auf 20,9 Prozent.
Fraunhofer ISE: Großanlagen für alkalische Elektrolyse könnten 2030 für 444 Euro pro Kilowatt gebaut werden
Einer Vergleichsanalyse des Fraunhofer ISE zufolge verfügen Anlagen für die alkalische Elektrolyse über mehr Potenzial zur Kostensenkung als PEM-Elektrolyseure. Nach ihren Berechnungen dürften die Kosten für eine 100-Megawatt-Anlage zur alkalischen Elektrolyse von 663 Euro pro Kilowatt in 2020 bis 2030 auf 444 Euro sinken.
