Bloomberg New Eenergy Finance (NEF) hat in seiner jüngsten jährlichen Studie über Lithium-Ionen-Batteriespeicher festgestellt, dass der Durchschnittspreis für Batteriepacks in diesem Jahr auf 139 US-Dollar (128 Euro) pro Kilowattstunde gesunken ist, das sind 14 Prozent weniger als der Durchschnittspreis von 161 US-Dollar pro Kilowattstunde im Jahr 2022. Zur Berechnung dieses Durchschnittspreises führte BloombergNEF mehr als 300 Umfragen unter Käufern und Verkäufern von Lithium-Ionen-Batterien für elektrische Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge, Busse, zwei- und dreirädrige Fahrzeuge sowie Energiespeicher-Anwendungen durch.
Die Kosten variieren je nach Sektor: Chinesische Elektrobusse und Nutzfahrzeuge weisen mit 100 US-Dollar pro Kilowattstunde die niedrigsten Preise auf. Der Durchschnittspreis der Akkus für vollelektrische Personenkraftwagen lag bei 128 US-Dollar pro Kilowattstunde.
„Die Geschichte hinter diesem Preisrückgang ist jedoch etwas anders als in den Vorjahren“, so die Analysten. Während die Hauptursache für sinkende Batteriepreise in der Vergangenheit die technologische Innovation war, ist der Preisrückgang in diesem Jahr hauptsächlich auf die gesunkenen Rohstoffkosten zurückzuführen. Die Preise für die wichtigsten Batteriemetalle, insbesondere Lithium, sind seit Januar stark gesunken, da die Produktionskapazitäten in allen Bereichen der Batterie-Wertschöpfungskette, von den Rohstoffen und Komponenten bis hin zu den Zellen und Batteriepacks, erheblich gestiegen sind.
pv magazine roundtables Europe 2023
Session 8 | Dec 6, 10:30, virtuell | All about storage: Price, materials, tech, and new revenue
As the energy storage sector continues to grow and mature, understanding costs and revenue opportunities is the highest priority for many stakeholders. As lithium-based batteries continue to dominate the sector, the outlook on costs, materials, and technology remains the key question. In addition, we will also explore the most attractive markets and revenue opportunities for BESS in Europe, beyond the wins in transferring energy from generation to times of demand.
Experts:
- Evan Hartley, Benchmark Mineral Intelligence
- Max Reid, Wood Mackenzie
- Aaron Wade, Exawatt
- Winfried Wahl, Hithium Energy Storage Deutschland
- Ryan Alexander, Aurora Energy Research
- Steven Coppack, Timera Energy
Obwohl die Nachfrage im Vergleich zum Vorjahr weiter anstieg, verlangsamte sich das Wachstumstempo auf einigen Märkten für Elektrofahrzeuge in der zweiten Jahreshälfte, was vor allem auf die gestiegenen Finanzierungskosten und die wirtschaftliche Unsicherheit zurückzuführen war. Andererseits überstieg die Batterieproduktion allein in China die weltweite Nachfrage.
Für die Zukunft erwartet das Energiespeicherteam von BloombergNEF, dass sich die Preise eng an die Entwicklung der Rohstoffpreise halten werden. „Wir gehen davon aus, dass die Kosten für Akkus im nächsten Jahr real auf 133 US-Dollar pro Kilowattstunde im Jahr 2023 fallen werden“, so BNEF. „Langfristig, wenn das Lerntempo des Vorjahres beibehalten wird, werden die Batteriepreise 2027 unter 100 US-Dollar pro Kilowattstunde fallen.“ Die Analysten erklärten, dass die lokale Herstellung von Batterien in Regionen wie den USA und Europa die Preise kurzfristig in die Höhe treiben kann, da die Preise für Energie, Equipment, Land und Arbeit in diesen Regionen höher sind als in Asien. „Mit zunehmender Reife der Branche könnten diese Kosten jedoch sinken“, so der Bericht.
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