Wallbox

Die Umfrage von EUPD Research, Bundesverband Solarwirtschaft und der Messe Power2Drive zeigt, dass der Ausbau der Ladeinfrastruktur für die Solarwirtschaft mittlerweile ein wichtiges Geschäftsfeld ist. Die Partner stellen ihre Ergebnisse am 21. September in einem kostenlosen Webinar vor.

Wie blicken Photovoltaik-Installateure auf die aktuellen Herausforderungen der Energiewende und was sind zukunftsträchtige Lösungen? In Dresden kamen 250 Fachpartner von Solarwatt zu den Fachpartnertagen zusammen, um über Photovoltaikanlagen, Wärmepumpen, Wallboxen und die aktuellen Nöte zu diskutieren.

Früher wurde von physikalischen Grenzen der Photovoltaik gesprochen. Diese seien überwunden, sagt die Denkfabrik. Jetzt von physischen Grenzen der Installationskapazität zu sprechen, setzt die falschen Signale.

Nach Berechnungen von Enpal können Pendler mit Elektroauto und Solarstrom weit über 100 Euro im Monat sparen. Das Unternehmen bietet seine Komplettlösung aus Photovoltaik-Anlage, Speicher und Wallbox ab einem Mietpreis von 164 Euro monatlich.

Die am besten bewertete Wallbox ist zugleich auch die günstigste. Zwei Modelle fallen wegen Sicherheitsmängeln durch.

Eine Umfrage des Fraunhofer ISI zeigt, dass 84 Prozent der Haushalte mit Elektroauto Ökostrom beziehen. Insgesamt 48 Prozent der Haushalte besitzen eine Photovoltaik-Anlage.

Haushalte sollen bei Zolar künftig Photovoltaik-Anlage, Wallbox und Elektroauto aus einer Hand mieten können. Wer sein Fahrzeug mit Solarstrom vom eigenen Dach lädt, verringert seine CO2-Emissionen um 1,11 Tonnen, hat Zolar ausgerechnet.

Dafür haben die Schweizer Forschenden Nutzungsdaten von 78 Personen mit einem Elektroauto analysiert und sind zu dem Ergebnis gekommen, dass der Solarstrom vom Dach eine Elektroauto nahezu vollständig lade kann, ohne dass die Nutzenden sich dabei einschränken müssten. Und das geht auch ohne Batteriespeicher und selbst bei täglicher Nutzung des Elektroautos.

Bereits nächstes Jahr will Volkswagen die Elektroautos der ID-Baureihe mit bidirektionalem Laden weiter in das Hausenergienetz integrieren und setzt dabei auf die Gleichstrom-Technologie. Letzteres ist besonders interessant für die vielen Elektroautofahrer und -fahrerinnen, die nach einer „Early-Buyer“-Studie bereits eine Photovoltaik-Anlage besitzen oder an einer solchen interessiert sind.

Mit dem Technologietransfer will das Untenrehmen jetzt auch in den Markt für öffentliche und halb-öffentliche Ladelösungen durchdringen. Bisher hat Heidelberger Druckmaschinen nur Lösungen für den Heimbereich angeboten.