Elektromobilität

Das Mannheimer Unternehmen wird ab sofort die Photovoltaik-Speicher des bayerischen Anbieters vertreiben. Im Gegenzug will Fenecon seinen Installlateuren ab Herbst die Beegy-Stromflatrate und eine intelligente Ladesteuerung für Elektroautos anbieten.

Das Elektroauto Audi „e-tron“ soll mit dem Heimenergiemanagement-System von SMA gekoppelt werden. Damit soll ein kostenoptimiertes Laden der Elektrofahrzeuge – auf Wunsch auch mit Solarstrom – ermöglicht werden. Im ersten Quartal 2019 wird die Lösung auf dem Markt verfügbar sein.

Digital Energy Solutions will künftig Ladelösungen für Elektrofahrzeuge zum Leasen anbieten. Dafür erweitert das Unternehmen seine Partnerschaft mit Alphabet Fuhrparkmanagement.

Opes Solutions wird über 100.000 Photovoltaik-Module für Mietfahrräder liefern. Der Offgrid-Anbieter sieht in Mieträdern mit Solarmodulen einen sprunghaft wachsenden Markt.

Goldgräberstimmung beobachtet die Unternehmensberatung Arthur D. Little zurzeit auf dem weltweiten Markt für Batterien. Treiber des wachsenden Speicherbedarfs sind vor allem die Elektromobilität und die erneuerbaren Energien.

Kann man der Allianz aus Politik und großen Energie- und Automobilkonzernen wirklich noch glauben, dass sie es mit dem Klimaschutz ernst meint? Kann man das Schicksal von Umwelt und Menschheit wirklich denen überlassen, die seit Jahrzehnten durch Blockadehaltung, Verharmlosung oder dummdreistem Nichtstun bewiesen haben, dass sie an einem echten Richtungswechsel weder Interesse haben, noch dazu […]

Seit 2015 erzeugen die Österreichischen Bundesbahnen mit einer Photovoltaik-Anlage 16,7-Hertz-Bahnstrom. Jetzt sollen drei weitere dieser Anlagen folgen.

Die „Energie-Autark-Studie“ von EuPD Research im Auftrag von E3/DC zeigt, dass weniger der Dieselskandal, sondern eher der Wunsch nach Energieautarkie und Sektorkopplung die Motivation für den Kauf eines Elektroautos sind. Allerdings gibt es auch noch viele gute Gründe, warum sich Haushalte gegen diese Anschaffung entscheiden.

Nach einer Befragung des Bonner Analysehauses bieten bislang nur recht wenige regionale Energieversorger gesonderte Tarife zum Beladen von Elektroautos an. Endkunden finden ein solches Angebot spezifischer Stromtarife hingegen überwiegend wichtig.

Zehn Gemeinden im Südburgenland sollen zur Musterregion für Photovoltaik und Elektromobilität werden. Beim jetzt vorgestellten Projekt „act4.energy“ soll durch eine intelligente Steuerung und Vernetzung mehr regionaler Solarstrom direkt vor Ort verbraucht werden.