Wasserstoff

Mit ihren Standards will das Kompetenzzentrum sicherstellen, dass die Treibhausgasemissionen in der Luftfahrt sinken, ohne dass neue ökologische Schäden entstehen. Mit einer Demonstrationsanlage will das PtX Lab Lausitz ihre Leitlinien in die Praxis umsetzen.

Das Werk für PEM-Elektrolyseure soll in Berlin entstehen, der Produktionsstart ist für die zweite Jahreshälfte 2023 geplant. Bis 2025 wollen die Partner die Produktionskapazität auf drei Gigawatt pro Jahr hochfahren.

Das Einspeichern von Wasserstoff ist derzeit noch recht teuer. Die stofflichen Eigenschaften von Wasserstoff machen ihn nur schwer handhabbar. Die Entwicklung einer Arbeitsgruppe aus Rostock hat die Möglichkeiten zur chemischen Einspeicherung deutlich vorangebracht.

Bundeswirtschafts- und -forschungsministerium förderten im vergangenen Jahr 487 laufende Photovoltaik-Projekte. 105 Forschungsprojekte mit rund 64,23 Millionen Euro sind neu bewilligt worden. Insgesamt gab der Bund 1,31 Milliarden Euro für die Forschung an der Energiewende aus.

Bis 2030 könnte dem Bericht zufolge Wasserstoff lediglich 0,5 Prozent am Energiemix ausmachen und bis zur Mitte des Jahrhunderts dann magere 5 Prozent. Blauer Wasserstoff könnte dabei kurzfristig eine größere Rolle spielen, doch wegen fallender Preise für Photovoltaik und Windkraft schließlich an Wettbewerbsfähigkeit verlieren. Zugleich müssen viel mehr Anlagen installiert werden.

Die Kooperation mit dem Wohnprojektentwickler Bonava soll seine Türen für den All-in-one-Stromspeicher „Picea“ öffnen. In einem Musterhaus haben die Partner die Lösung bereits umgesetzt.

Eine Analyse von Aurora Energy Research zeigt, dass die Preise für grünen Wasserstoff bis 2025 auf rund 5 Euro pro Kilogramm sinken dürften. Die maximale Projektrentabilität wird demnach erreicht, wenn Photovoltaik- und Windkraftanlagen mit einem Elektrolyseur kombiniert werden, der eher klein dimensioniert ist.

Das bei Landshut geplante Zentrum soll sich auf die Wertschöpfungskette der Wasserstoff-Mobilität konzentrieren. Daimler Truck wird Ankernutzer der Einrichtung sein.

Die Wirtschaftlichkeit von Elektrolyseuren könnte sich durch die wirschaftliche Verwendung der bisher unbeachteten Nebenprodukte der Elektrolyse verbessern lassen. Ein Projekt aus dem Saarland zeigt, dass das gehen kann, wenn die Umstände stimmen.

Insgesamt 300 Megawatt Photovoltaik-Leistung soll nach Abschluss aller Bauphasen auf dem Gelände des einstigen Tagebaus installiert sein. Das zweite Photovoltaik-Kraftwerk soll bis zum Herbst fertiggestellt sein, wobei ein Teil des Solarstroms für die Erzeugung von grünem Wasserstoff genutzt werden soll.