Technologie

Beide Photovoltaik-Unternehmen sind eng mit dem chinesischen Staatskonzern CNBM verbandelt. Nun wollen sie gemeinsam CIGS-Fertigungsanlagen der nächsten Generation entwickeln.

Das britische Unternehmen baut derzeit in Brandenburg an der Havel eine Pilotfertigung auf. Es will dort hocheffiziente Tandem-Solarzellen in die Massenfertigung bringen, die Perowskit- und Silizium-Technologie vereinen..

Die Solarstratos soll als erstes Solarflugzeug in die Stratosphäre fliegen. Die Solarzellen für die notwendige Energie wird Sunpower liefern.

pv magazine top innovation: AE Solar hat sich an eine Idee gemacht, die man in den 1990er-Jahren schon verworfen glaubte, und ein Produkt zur Serienreife entwickelt: ein verschattungsresistentes Photovoltaik-Modul.

In Deutschland hat das Fraunhofer ISE die Verbindung von Photovoltaik und landwirtschaftlicher Produktion auf der gleichen Fläche bereits erfolgreich getestet. Jetzt laufen Projekte in Chile und Vietnam.

Die deutschen Maschinen- und Anlagenbauer verzeichnen einen sinkenden Auftragseingang. Die Dünnschichttechnologie trägt mittlerweile überproportional zum Umsatz bei.

Zehn Monate nach der Vorstellung hat das Elektroauto-Start-up bereits mehr als 5000 Menschen von seinem Prototyp „Sion“ überzeugt. Die eingegangenen Reservierungen entsprechen einem Umsatz von mehr als 100 Millionen Euro, wie Sono Motors veröffentlichte.

Das Elektroauto Audi „e-tron“ soll mit dem Heimenergiemanagement-System von SMA gekoppelt werden. Damit soll ein kostenoptimiertes Laden der Elektrofahrzeuge – auf Wunsch auch mit Solarstrom – ermöglicht werden. Im ersten Quartal 2019 wird die Lösung auf dem Markt verfügbar sein.

Das Photovoltaik-Unternehmen betont den Unterschied zwischen dem, was es unter Notstrom und Ersatzstrom versteht. Martin Rothert von SMA erklärt den Unterschied und wie hoch die Überlastfähigkeit sein sollte. Diese ist wichtig, wenn man eine gewisse Unabhängigkeit mit Photovoltaik und Batteriespeicher erreichen will.

Einen Wechselrichter zur direkten Einspeisung in das Zehn-Kilovolt-Mittelspannungsnetz hat das Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme ISE entwickelt und in Betrieb genommen. Dank Hochvolttransistoren aus Siliciumkarbid ist kein zusätzlicher Transformator nötig.