Beck Automation: BMW-Batterien für Großspeicher
Warum sollten Fahrzeugbatterien eigentlich nur für Fahrzeuge gut sein? Nach diesem Motto setzt das Unternehmen Beck Automation, das Groß- und Gewerbespeicher entwickelt und als EPC-Dienstleister anbietet, als Herzstück der Installation BMW-Fahrzeugbatterien ein. Diese haben eine Kapazität ab 36,5 Kilowattstunden und können dann zu größeren Einheiten bis 1.314 Kilowattstunden zusammengestellt werden. In Großanlagen seien auch mehrere Megawattstunden realisierbar, schreibt das Unternehmen. Die Ladeleistung ist ebenfalls skalierbar und reicht je nach Ausführung von 8 bis 720 Kilowatt.
Die komplette Leistungs- und Steuereinheit mit Monitoring und Energiemanagement stammt von Beck Automation, ebenso die Schaltschränke samt Batteriegestelle. Im Projektbeispiel kombinierte das Unternehmen für einen Gewerbebetrieb zwei Batterien des i3 mit je 42 Kilowattstunden mit einer Leistungs- und Steuereinheit. Diese überwacht nun den Netzanschluss und puffert Strom in den Batterien zwischen, um das Laden von Fahrzeugen auch dann noch zu ermöglichen, wenn das Gewerbe selbst die Anschlussleistung schon vollständig ausschöpft.
Zur Detailansicht des Produktes BECK BESS electrified by BMW i.
Das Produkt ist in der pv magazine Marktübersicht Groß- und Gewerbespeicher gelistet. Für diese haben wir über 70 Details zu mehr als 170 Produkten abgefragt und dargestellt. Zur Startseite der pv magazine Datenbank Groß- und Gewerbespeicher.
In der pv magazine Ausgabe März 2022 finden Sie einen ausführlichen Überblicksartikel zur Marktsituation und die neuesten Trends im Groß- und Gewerbespeichermarkt. (Premium-Content).
Auszug aus der pv magazine Marktübersicht:
| Unternehmen | Beck Automation |
| Produkt | BECK BESS electrified by BMW i. |
| Angebot | Projektierung und Bau von Batteriesystemen in standardisierter oder projektspezifischer Ausführung |
| Anwendungen im Fokus | Gewerbe, Industrie, Elektroladelösungen, Netzbetrieb |
| Geschäftsmodelle im Fokus | Eigenverbrauchsoptimierung, Glätten von Erzeugungs- und Lastspitzen, netzdienliche Implementierung von Ladeinfrastruktur, DC Schnellladen aus der Batterie, Optional: Inselbetrieb, Diesel-Hybrid-Anwendungen, USV, Verbesserung der Stromqualität, Regelleistung |
| Ladeleistung | max. 240/480 bis 720 kW |
| Nutzbare Batteriekapazität | 292 bis 1.314 kWh |
| Batterietechnologie | Lithium-Ionen |
| Weitere Hardware | Komplette Leistungs- und Steuereinheit inklusive Batterie, Schaltschrank, Batteriegestelle, Touchpanel, Weiteres optional wie Klima, Brandschutz, USV, Erdungsanlage, Trafo und Mittelspannungsschaltanlage |
| Bemerkungen | Dienstleistung: Dimensionierung, Planung, Fernwartung, Zellen der Batterie optional heiz- und kühlbar |
| Projektbeispiel in der Datenbank |
Ladelösung für Gewerbebetrieb mit PV-Einbindung: 27 kW Leistungs- und Steuereinheit, DC/DC-Steller bis 80 kW Ladeleistung und zwei original BMW i3-Batterien mit 84 kWh – Ausbau des Netzanschlusses konnte vermieden werden, Kappung von Lastspitzen |
| Preisindikation | |
| Weitere Angebote in der Marktübersicht | BECK BESS electrified by BMW i. mit anderen Kapazitäten und Leistungsbereichen |
| Webseite | www.beck-automation.de |
Einträge in die pv magazine Marktübersichten und Datenbanken sind grundsätzlich kostenfrei. Die Einträge der Premium Selection, die Hersteller zu ihrem Eintrag buchen können, veröffentlichen wir sukzessive als Produktmeldungen.
Dieser Inhalt ist urheberrechtlich geschützt und darf nicht kopiert werden. Wenn Sie mit uns kooperieren und Inhalte von uns teilweise nutzen wollen, nehmen Sie bitte Kontakt auf: [email protected].
Please login to comment