BMW und Eon bringen ein gemeinsames Angebot für bidirektionales Laden auf den Markt. Sogenannte Vehicle-to-Grid-Lösungen waren bisher meist auf Pilotprojekte oder zeitlich und regional begrenzte Testbetriebe beschränkt. Mit dem neuen Angebot geht es auch für Privatkundinnen und -kunden nun in die kommerzielle Phase.
Das Angebot kommt als Produktpaket und umfasst die BMW Wallbox Professional, den Stromtarif „E.ON Ökostrom Home & Drive V2G“, bei dem ein Einspeisevertrag sowie ein intelligentes Messsystem vorhanden ist. Zudem funktioniert das Angebot nur mit BMW-Modellen der „Neuen Klasse“. Das umfasse den Angaben zufolge unter anderem den iX3, sowie weitere neue i-Modelle.
Laden und Entladen des Fahrzeugs erfolgen automatisiert über einen von BMW und Eon gemeinsam entwickelten Algorithmus. Kundinnen und Kunden erhalten einen pauschalen Bonus von 24 Cent pro Stunde, in der das Fahrzeug an die Wallbox angeschlossen und die V2G-Funktion aktiviert ist. Für die Berechnung des Bonus ist es unerheblich, ob tatsächlich geladen oder entladen wird. Maximal sind so Einnahmen von 60 Euro pro Monat beziehungsweise 720 Euro pro Jahr möglich. Zusätzlich wird jede tatsächlich ins Netz zurückgespeiste Kilowattstunde mit 40 Cent vergütet. Nach Angaben der Anbieter lassen sich allein mit dem entladeunabhängigen Jahresbonus rechnerisch bis zu 14.000 Kilometer Fahrleistung abdecken. In der Beispielrechnung geht der Fahrzeughersteller BMW von einem Arbeitspreis von 32,97 Cent pro Kilowattstunde und einem Verbrauch von 15,1 bis 17,9 Kilowattstunden pro 100 Kilometer aus.
Die Partner locken mit einer Sonderaktion. Die ersten 100 Kundinnen und Kunden erhalten zudem einen Rabatt von 700 Euro auf die BMW Wallbox Professional, eine der wenigen derzeit verfügbaren bidirektionalen Wallboxen für den Heimgebrauch.
Als alternativen Einstieg bieten BMW und Eon zudem ein Modell für unidirektionales, netzdienliches Laden (Vehicle-One-Grid Level, V1G) an. Dabei wird der Ladevorgang zeitlich optimiert, ohne dass Strom aus dem Fahrzeug ins Netz zurückgespeist wird. Das System verschiebt das Laden automatisch in Zeitfenster mit niedrigen Strompreisen und hoher erneuerbarer Erzeugung, typischerweise in die Nachtstunden zwischen null und sechs Uhr. Voraussetzung ist, dass das Fahrzeug während dieser Zeit an eine Wallbox angeschlossen ist.
Für diese Flexibilität erhalten Kundinnen und Kunden einen jährlichen Bonus von bis zu 240 Euro. Das V1G-Angebot ist markenübergreifend innerhalb des BMW-Konzerns nutzbar und kompatibel mit der BMW- und MINI-Wallbox Plus, dem Multifunction Charger sowie mit anderen AC-Ladelösungen. Im Gegensatz zum V2G-Modell ist keine bidirektionale Ladehardware erforderlich.
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