Die einphasige „Powerwall“ von Tesla, die 2017 auf dem deutschen Markt eingeführt wurde, ist nun Teil der pv magazine Marktübersicht für Photovoltaik-Heimspeicher. Das Komplettsystem wird an das AC-Hausnetz angeschlossen und erlaubt die Ladung aus der Photovoltaik-Anlage und weiteren Stromquellen. Die nutzbare Kapazität beträgt 13,5 Kilowattstunden bei einer Lade- und Entladeleistung von 4,6 Kilowatt.
pv magazine Marktübersicht
Die „Powerwall“ ist nach Angaben von Tesla notstromfähig mit automatischer Umschaltung bei Netzausfall innerhalb von höchstens fünf Sekunden. In Kombination mit einem einphasigen Wechselrichter, könne der Speicher im Inselnetz auch nachgeladen werden. Der flache Speicher mit einer Tiefe von knapp 15 Zentimetern sei für die Innen- und Außenmontage geeignet, heißt es vom US-Hersteller. Insgesamt könnten zehn „Powerwalls“ gemeinsam betrieben werden.
Tesla gibt eine Vollersatz-Garantie mit einer Restkapazität von 80 Prozent nach 10 Jahren. Dabei gebe es in Kombination mit Photovoltaik keine Beschränkungen beim Energieumsatz. Tesla hat eine unverbindliche Preisangabe hinterlegt, die uns eine Berechnung der Speicherstromkosten auf Basis der Garantiezeit erlaubt. Weitere Aussagen zu Schnittstellen und Update-Möglichkeiten können Sie in unserer Datenbank nachlesen.
Hintergrund und Produkt-Überblick für Abonnenten
Der ausführliche Artikel zur Marktübersicht Heimspeicher „Elektromobilität trifft Batteriespeicher“ in der Juniausgabe des pv magazine enthält unter anderem Angaben zu Schnittstellen, Effizienzangaben und Preisentwicklung, und gibt Hinweise, worauf man achten sollte.
Die layoutete Überblickstabelle, die im Magazinartikel enthalten ist, ermöglicht ein einfacheres Navigieren durch die Online-Datenbank. Sie enthält Angaben zur Größe, zu Notstromoptionen, zur Wallboxsteuerung und zu den möglichen Speicherstromkosten mit dem jeweiligen Produkt und erlaubt einen einfachen Vergleich.
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kann ich alles nicht verstehen!! ich versuche seid Oktober letzten Jahres Infos und einen Preis von den deutschen Tesla-Leuten zu bekommen! Da rührt sich nichts. Werde bloß immer vertröstet und hingehalten. Die wollen gar nichts verkaufen, oder sind alle zu faul um zu arbeiten.