Solarmodule steigern die Rentabilität von Lastenrädern im Logistikeinsatz
Die Urban Mobility GmbH produziert elektrisch unterstütze Schwerlastenfahrräder für die Zustellung von Paketen sowie von Lebensmitteln und Getränken im innerstädtischen Raum. Das Schwerlastenfahrrad UM CargoBike verfügt über einen sehr geräumigen 2,0 m³ großen Transportkoffer und ist als Pedelec25 klassifiziert, was eine elektrisch unterstütze Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h erlaubt. Pedelec25 sind steuerfrei und dürfen ohne Führerschein auch auf Radwegen und in manchen Fußgängerzonen gefahren werden. Diese Aspekte verleihen ihnen einen enormen kommerziellen und operativen Vorteil gegenüber klassischen Lieferwagen.
Mit der Unterstützung durch das Solarmodul kann die Effizienz im täglichen Betrieb von E-Lastenrädern erheblich verbessert werden. Ein Lastenpedelec legt im Lieferalltag eine Strecke von etwa 8 bis 12 km pro Stunde zurück und verbraucht dabei annähernd 1 kWh Strom, abhängig von Umweltbedingungen wie Temperatur und Topographie. Eine Auslieferungstour dauert etwa 4 bis 5 Stunden.
Tilman Rosch, Geschäftsführer von Urban Mobility: „Mit dem PV-Modul können auf einer solchen Tour bis zu 800 Wh Strom eingespeist werden. Damit verlängert sich die Reichweite in diesem Beispiel um etwa 45 Minuten. Diese zusätzliche Strecke kann einen entscheidenden Unterschied im Betrieb ausmachen, da sie die Anzahl der Lieferungen pro Tag erhöht, bevor das Fahrrad wieder aufgeladen werden muss.“
Keine besonderen Anforderungen durch integrierte Photovoltaik
Das Solarmodul von OPES Solutions hat eine Dicke von nur 3 mm. Trotz der relativ geringen Dicke ist die integrierte Photovoltaik stabil genug, um allen typischen Belastungen in der gewerblichen Nutzung standzuhalten. Die Module sind kratz- und stoßfest, verkraften Vibrationen und können mit einem Hochdruckreiniger bei 130 bar gereinigt werden. Die Integration des semi-flexiblen Solflex-Moduls erfordert keine besondere Konstruktion an der Transportbox, sondern wird mit einem leicht zu montierenden Klebeband auf der Oberfläche angebracht.
Auch für die Benutzung des Lastenrads gibt es keine besonderen Anforderungen. Das Solarmodul-Design mit integrierten Dioden garantiert eine optimierte Energieausbeute bei Teilabschattung im Fahr- und Standbetrieb. Darüber hinaus liefert das Solarmodul weiterhin optimale Leistung, falls es durch einen Unfall zu einer punktuellen Beschädigung kommt.
Die Solarmodule werden in Bezug auf Größe, elektrische Leistung und Designoptionen auf die Bedürfnisse von Logistikunternehmen kundenspezifisch zugeschnitten. Ausführungen in schwarz, weiß und tageslichttransparent ermöglichen eine Anpassung an das Design der Transportkoffer.
„Die Zustellung auf der letzten Meile in den Städten durch Lastenfahrräder und andere neue Transportfahrzeuge nimmt zu. Mit unserer Solartechnologie ermöglichen wir ihnen einen effizienteren Betrieb, indem wir die Merkmale Leichtgewicht, Langlebigkeit und optimierter Ertrag kombinieren. Als OEM-Hersteller kundenspezifischer Solarmodule für unterschiedlichste Branchen wissen wir, wie man mit einer nachhaltigen Lieferkette in Serie produziert“, sagt Robert Händel, Gründer und CEO von OPES Solutions.
Diese neue Generation von Lastenrädern wird auf der polisMOBILITY 2022 (18.05 – 21.05.2022) in Köln erstmals vorgestellt.
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