Der Stromanbieter Octopus Energy und der Autohersteller Ford bringen bidirektionales Laden für Privatkunden in Deutschland an den Start. Damit reiht sich das Modell in eine bislang überschaubare Zahl kommerzieller V2G-Angebote ein.
Zum Marktstart richtet sich das Angebot an Fahrerinnen und Fahrer des Ford Capri und des Ford Explorer. In Kombination mit einem bidirektionalen Stromtarif von Octopus Energy, der technischen Freischaltung der Fahrzeuge sowie einer Vehicle-to-Grid-fähigen DC-Wallbox von Ambibox lässt sich das Angebot nutzen und die Batterie aus dem Fahrzeug ins Netz entladen.
Das System lädt die Fahrzeuge bevorzugt in Zeiten niedriger Strompreise und hoher erneuerbarer Erzeugung und speist Energie zurück ins Netz, wenn Strom besonders gefragt ist, etwa in den Abendstunden. Die Steuerung erfolgt automatisiert im Hintergrund durch eine Software, die Octopus Energy bereitstellt. Kunden behalten dennoch die Kontrolle über Abfahrtszeiten und gewünschte Ladezustände und können die V2G-Funktion jederzeit deaktivieren.
Finanziell setzt das Angebot auf eine Kombination aus Bonus und reduziertem Ladepreis. Octopus Energy gewährt einen monatlichen Bonus von 30 Euro, sofern das Fahrzeug mindestens 300 Stunden pro Monat an die Wallbox angeschlossen ist. Das summiert sich auf bis zu 360 Euro im Jahr. Zusätzlich erhalten Nutzer eine feste Vergünstigung von 18 Cent pro Kilowattstunde auf den Haushaltsstrompreis, was laut Anbieter einem effektiven Ladepreis von rund 15 Cent pro Kilowattstunde entspricht. Rechnerisch lassen sich so jährlich bis zu 2400 Kilowattstunden laden, was, abhängig vom Fahrzeugverbrauch, einer Fahrleistung von bis zu rund 16.000 Kilometern entspricht.
Voraussetzung für die Teilnahme sind die genannten Ford-Modelle ab dem entsprechenden Modelljahr 2026, sowie die Nutzung der bidirektionalen Wallbox vom Hersteller Ambibox. Ford und Octopus Energy betonen, dass die Lade- und Entladevorgänge so gesteuert werden, dass die Batterielebensdauer geschont wird und die Mobilität der Nutzer jederzeit gewährleistet bleibt.
Nach Angaben der Partner ist das Angebot als Auftakt gedacht. Im Laufe des Jahres 2026 wollen Ford und Octopus Energy das V2G-Modell auf weitere europäische Märkte und Fahrzeuge ausweiten
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