Frankfurt, Deutschland – 11. März 2025 – Vor allem in Deutschland wird intensiv debattiert, ob sich Elektroautos wirklich durchsetzen werden oder nicht doch irgendwann der Durchbruch von Wasserstoffautos kommt. Das mit KI arbeitende Technologieprognoseunternehmen GetFocus hat sich die disruptiven Trends der Automobilbranche genauer angesehen und stellt fest, dass sich längst ein klarer Gewinner dieses Rennens abzeichnet.
Der Bericht zeigt anhand einer fortschrittlichen Analyse von Patentanmeldungen und -landschaften, dass die Lithium-Ionen-Batterietechnologie mit einer enormen Technologieverbesserungsrate (TIR) von 73,5 Prozent voranschreitet, während Wasserstoff-Brennstoffzellen mit nur 26,5 Prozent im Rückstand sind. Diese Zahlen deuten darauf hin, dass Technologien auf Lithium-Ionen-Basis – insbesondere solche, die Innovationen wie LFP-Kathoden und Anoden auf Siliziumbasis beinhalten – den Markt eindeutig dominieren werden. Die TIR berechnet sich aus der Zykluszeit, die misst, wie schnell sich eine Technologie wiederholt, sowie dem Wissensfluss, der erfasst, wie einflussreich jeder Durchbruch ist. Daraus lässt sich ableiten, welche Technologie sich aller Voraussicht nach durchsetzen wird.
Ein Weckruf für das globale E-Mobilitäts-Rennen
In der Vergangenheit setzten Innovatoren wie BYD, SAIC, Geely sowie Entwickler (insbesondere CATL) auf Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LFP), lange bevor die europäischen Automobilhersteller dies bemerkten. Tesla investierte von 2008 bis 2015 stark in Nickel-Mangan-Kobalt-Batterien (NMC) und verlagerte seinen Schwerpunkt in Forschung und Entwicklung ab 2016 schrittweise, was zu einer viel beachteten Umstellung auf LFP im Jahr 2021 führte.
Im Gegensatz dazu haben die europäischen Automobilhersteller zwar bereits 2010 mit der Forschung und Entwicklung von Elektrofahrzeugen begonnen. Jedoch haben Marktgrößen wie Audi, BMW und Mercedes nur angedeutet, dass sie LFP-basierte Elektrofahrzeuge im Jahr 2025 auf den Markt bringen wollen. Daraus lässt sich nicht nur eine anfängliche Verzögerung von fünf Jahren ablesen, sondern auch eine beinahe zehnjährige Verzögerung bei der Einführung fortschrittlicher Batterielösungen.
Treffsicherheit statt Technologieoffenheit
„Hätten die europäischen Automobilhersteller Zugang zu den von uns bereitgestellten Prognosen, würden sie nicht auf mehrere Technologien setzen“, sagt Jard van Ingen, Geschäftsführer von GetFocus. „Unsere Daten zeigen, dass NMC-Akkus bei kalter Witterung besser abschneiden als LFP-Batterien, während LFP inzwischen in einem noch größeren Temperaturbereich eine vergleichbare Leistung bietet. Noch wichtiger ist jedoch die Herausforderung der Energiedichte, das Problem gilt es zu lösen. Anoden auf Siliziumbasis werden hierbei der Wendepunkt für LFP-Batterien sein und die nächste Welle der Batterieinnovation auslösen“, ist sich van Ingen aufgrund der gewonnenen Erkenntnisse sicher.
Was dies für Europa und die Welt bedeutet
Der Bericht von GetFocus unterstreicht eine wichtige Erkenntnis: Beim globalen Wettlauf um die beste Automobil-Technologie der Zukunft geht es längst nicht nur darum, zwischen E-Auto und Wasserstoffauto zu wählen. Es geht viel mehr darum, aus Fehlern der Vergangenheit zu lernen und entschlossen zu handeln. Während Wasserstoff und synthetische Kraftstoffe für schwere Nutzfahrzeuge oder netzunabhängige Anwendungen weiterhin eine Nischenrolle spielen können, gehört die Zukunft für Personenkraftwagen eindeutig den Lithium-Ionen-basierten Systemen, die sich rasant weiterentwickeln.
Die europäischen Automobilhersteller stehen vor existentiellen Entscheidungen. GetFocus empfiehlt daher:
• Investieren Sie entschlossen in LFP- und siliziumbasierte Anodentechnologien, um die Herausforderungen der Energiedichte zu meistern.
• Berücksichtigen Sie in Forschung und Entwicklung die bewährten Lithium-Ionen-Fortschritte, um weitere Verzögerungen bei wettbewerbsfähigen Innovationen zu vermeiden.
• Nutzen Sie die Vorhersage von KI-Technologien, um aufkommende Trends frühzeitig zu erkennen und der Entwicklung einen Schritt voraus zu sein, anstatt hinterherzuhinken.
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Treffen Sie GetFocus auf der Hannover Messe
GetFocus wird auf der Hannover Messe 2025 vertreten sein, die am 31. März startet. Unser Team steht Automobiljournalisten, Branchenexperten und Entscheidungsträgern für einen Austausch zur Verfügung. Wir stellen die Ergebnisse unserer Analyse durch und diskutieren, wie KI-gestützte Erkenntnisse dazu beitragen können, intelligentere und schnellere Investitionen in die Automobil-Technologien der Zukunft zu tätigen.
Vereinbaren Sie einen Termin mit unserem Team und besuchen Sie www.getfocus.eu, um weitere Einzelheiten zum Bericht „E-Auto versus Wasserstoff-Auto“ nachzulesen.
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Zum Bericht
Laden Sie den vollständigen Bericht „Europe's EV Wake-Up Call“ herunter und erfahren Sie, welche spezifische Kombination aus Batteriechemie und Anode die Zukunft des Autos bestimmen wird: https://www.getfocus.eu/hm2025
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