Kyon Energy realisiert derzeit im nordrhein-westfälischen Dahlem gemeinsam mit Saft einen Großbatteriespeicher mit 100 Megawatt Leistung und 203 Megawattstunden Kapazität. Die Unternehmen berichteten am Donnerstag über die Fortschritte bei dem Projekt und den weiteren Zeitplan. So kämen die Bauarbeiten zügig voran. Im Oktober seien 70 Batterie-Container und 35 MVPS (Medium Voltage Power Station)-Container angeliefert und binnen nur 18 Werktagen installiert worden. Im November begannen die Arbeiten an der Elektroinstallation, die sich über mehrere Monate hinziehen werden.
Sukzessiv erfolge der Aufbau der Gebäude für Schaltanlagen und Anlagensteuerung. Für das neue, eigens errichtete 110-Kilovolt-Umspannwerk sind die Leerrohre für die 110-Kilovolt-Erdkabeltrasse bereits verlegt, und die Fundamente für die beiden Hochspannungs-Transformatoren errichtet, wie es weiter hieß. Noch vor Jahresende wird die Anlieferung der Transformatoren erwartet. Damit könne der physische Netzanschluss im ersten Quartal 2026 erfolgen. Die Bestromung der Anlage sei für das zweite Quartal geplant. Im Oktober 2026 soll der große Batteriespeicher schließlich seinen kommerziellen Betrieb aufnehmen.
Die Batterie-Container für das Projekt kommen von Saft, einer Tochtergesellschaft des französischen Konzerns Total Energies. Es werden Lithium-Eisenphosphat (LFP)-Batteriezellen verwendet. Die Speicher seien extra für den Kraftwerksmaßstab entwickelt. Die Partnerschaft von Kyon und Saft wirkt sich auch auf weitere Projekte aus. Das Münchner Speicher-EPC-Unternehmen hat nach eigenen Angaben bereits Anlagen mit mehr als 155 Megawatt in Betrieb genommen. Weitere Projekte mit insgesamt über einem Gigawatt Speicherleistung befänden sich in der Realisierung, darunter viele mit Saft als Technologiepartner.
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Fertigstellung Q1
Erste Bestromung Q2
Kommerzieller Betrieb Q4
Die brauchen mehr als 180 Tage von Fertigstellung bis Betrieb? In der Zeit kann man bei einem Wasserkraftwerk den Stausee aufstauen! Und moderne Batteriespeicher können in zwei Stunden gefüllt werden! Was machen die denn in diesen 180 Tagen? Eisenbahn fahren mit der DB?
Hallo Maarqs,
was für einen Beruf üben Sie aus, dass Sie sich aus der Ferne so ein Urteil erlauben.
Ich selbst bin Ingenieur für Autmatisierungstechnik und beliefere Umspannwerke mit Sicherheitstechnik. Ich habe eher Hochachtung davor dass das so schnell geht.
Sehe ich als Ingenieur in der HV-Batteriespeicher Entwicklung auch so, das ist ein normaler Ablauf, der seine Zeit braucht.
Wer so einen Komentar über die Montage schreibt hat keine Ahnung wieviel Aufwand in der E-Technik bei einem sochen Projekt steckt.
Das sind die Verkäufer die die PV Branche in Verruf bringen mit unseriösen Aussagen.
Der Autor soll mal eine 110 KV Anlage Aufbauen dann erst sieht er was das heist.
Das ist keine Steckdose die mann schnell in die Wand schraubt.