Produktdatenbank Elektroauto-Ladelösungen: Wallboxen und Ladesäulen 2025

Die Produktdatenbank beruht auf Angaben der Hersteller und ist für diese kostenfrei. Die Einträge wurden teilweise auf Plausibilität kontrolliert und korrigiert. Für die Richtigkeit der Angaben übernimmt pv magazine keine Gewähr. Die Einträge sind alphabetisch gelistet. Vorne stehen die Systeme, für die die Hersteller die Premium Selection gebucht haben. Wenn Sie Hersteller sind und auch ein Produkt im Angebot haben, melden Sie sich bitte bei [email protected] In der unten stehenden Übersichtstabelle können sie in der linken Spalte auf die Indexnummer neben dem Firmennamen klicken, um auf die Detailansicht eines Produktes zu kommen. Dort finden Sie rund 50 Detailangaben zu den Systemen. Sie können außerdem die Übersichtstabelle durch Klick auf den entsprechenden Tabellenkopf nach bestimmten Kategorien sortieren. Außerdem können Sie mit der Maus die Übersichtstabelle nach rechts scrollen um weitere Einträge zu sehen. Mehr Informationen finden Sie auf der Hauptseite zur pv magazine Marktübersicht Elektroladelösungen und in den Begleitartikeln pv magazine September 2025 (Premium). Im Einleitungsartikel ist auch eine layoutete Übersichtstabelle verlinkt, die den Vergleich der Geräte und das Surfen in der Online-Datenbank erleichtert.

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Nr.	Unternehmen	Name Produkt/ Produktserie	Webseite	Das Unternehmen versteht sich als?	Wallbox ist Teil eines Ökosystems mit Batteriespeicher und Energiemanagement?	Wenn stationärer Batteriespeicher: Wie hoch ist die Kapazität?	Unternehmen bietet Ladestation in Kombination mit Solar-Carport an (eigenen oder mit Partnerunternehmen)?	Wallbox ist mobil	Wenn mobil: Für welche Einsatzzwecke?	Bei OEM: Hersteller der Wallbox	Verkauf direkt an Endkunden oder über Großhändler/Hersteller an den Installationsbetrieb oder Integrator?	Preis pro Ladepunkt (UVP), ohne Installation, inkl MwSt in Euro	Einfamilienhaus-Parkplatz	Mehrfamilienhaus-Parkplatz	nicht öffentliches Laden auf Parkplätzen in Gewerbe und Industrie (Flotten, Mitarbeiter, Kunden)	öffentliches Laden auf Parkplätzen in Gewerbe und Industrie unter Einbeziehung von Flotten, Mitarbeitern oder Kunden	öffentliches Laden (öffentlicher Parkplatz wie Autobahn, Dorfplatz, …)	Truck-Laden	Wenn öffentlich: Lesegerät für Debit- oder Kreditkarte oder NFC-fähiges Gerät kann integriert werden?	Wenn öffentlich: Gerät kann mit folgenden zentralen Bezahlterminals (Debit- oder Kreditkarte) betrieben werden:	Wenn öffentlich: Transparente Preisanzeige am Gerät möglich?	Welche Preisbestandteile können angezeigt werden?	Wenn öffentlich: Ein PIN-Pad ist im Produkt verbaut	Wenn öffentlich: QR-Code als Weiterleitung zu gängige Bezahlformen am Gerät abbildbar?	Bidirektionales Laden	Bidirektionales AC- Laden möglich oder Upgrade-fähig?	Bidirektionales DC- Laden möglich oder Upgrade-fähig?	Wenn Upgrade-fähig, wann kommt es voraussichtlich?	Wenn Upgrade-fähig, was muss man dafür tun? (Software-/Hardware-Upgrade?	Vehicle-2-Home-Kommentar: wie umgehen mit Umwandlungsverlusten? Z.B. Kombination mit stationärem Batteriespeicher? Sonstiges?	Kommentar zu bidirektionellem Laden, V2H und V2G	Anzahl Ladepunkte pro Gerät	Maximale Ladeleistung pro Ladeanschlusss	Maximale Ladeleistung insgesamt	Ladeart	Bei AC: Anzahl Ladephasen	Standby-Verlust Leerlauf (Auto ist nicht angeschlossen)	Standby-Verlust Auto angeschlossen (lädt nicht)	Umwandlungsverluste beim DC-Laden aus dem Wechselstromnetz: Wie hoch ist der Wirkungsgrad der Ladelösung?	Bei Lastmanagement oder solaroptimiertem Laden (über IEC61851-Verbindung): Automatische Phasenumschaltung zu einphasigem Laden erlaubt Ladeleistungen unter 4,2 kW?	Bei Lastmanagement oder solaroptimiertem Laden: Gerät unterstützt Kommunikation über ISO 15118-2 und macht damit eine automatische Phasenumschaltung bei kompatiblen Fahrzeugen unnötig?	bei einphasigen Autolade-Anschlüssen: Wallbox kann Netzstrom und Solarstrom zu 7,4 kW Ladeleistung kombinieren	bei steuerbarem Ladestrom: In welchen Ladestrom-Stufen kann gesteuert werden?	Die Lasten des Geräts sind dimmbar über ein proprietäres Energiemanagementsystem (z.B. in einem kombinierten Speichersystem), das an die Steuerbox/Steuereinrichtung via EEBus oder Relaiseingang angeschlossen werden können?	Die Lasten des Geräts sind dimmbar über ein Drittanbieter-Energiemanagementsysteme, die an die Steuerbox/Steuereinrichtung via EEBus oder Relaiseingang angeschlossen werden können?	Wenn dimmbar über EMS: Über welche Schnittstelle?	Wenn über Drittanbieter-EMS: kompatible Hersteller?	Wallbox hat EEBus-Schnittstelle zum Dimmen nach §14a EnWG	Wallbox hat Relais-Eingang zum Dimmen nach §14a EnWG	Kommentar zur Umsetzung von §14a	Authentifizierung über Fahrzeugidentifikation möglich (ISO 15118 plug & charge)	Authentifizierung per RFID-Chip möglich	Authentifizierung über App möglich	Zugangssperre über Schlüssel möglich	Sonstiges	Solaroptimiertes Laden über eigenes Energiemanagementsystem	Batteriespeicher und Wechselrichterdaten folgender Hersteller können eingebunden werden, unter anderem um solaroptimiertes Laden umzusetzen	Solaroptimiertes Laden kann über Überschussstrommessung am Hausanschluss geregelt werden, wenn Wechselrichterdaten nicht zur Verfügung stehen	Es gibt eine passende App, mit der Ladevorgänge geplant und verschiedene Priorisierungen zwischen Solar- und Netzstrom gesetzt werden können?	Wenn App: Es kann priorisiert werden, ob der stationäre Batteriespeicher oder das Auto mit Solarstrom geladen wird?	Wenn App: Es kann gesteuert werden, ob das Auto aus dem stationären Batteriespeicher geladen wird?	Ladeplanung ist über das Auto möglich, wenn das Auto die ISO15118 erfüllt?	Bei mehreren installierten Wallboxen des Herstellers: ist ohne Zusatzgeräte die Abregelung auf eine Maximallast möglich?	Gerät kann variable Stromtarife zur ökonomischen Optimierung nutzen, auch ohne ein spezielles Energiemanagementsystem?	Gerät kann variable Stromtarife über proprietäres Energiemanagement einbinden?	Vollautomatische Steuerung über SoC: automatische Ermittlung des günstigsten Ladezeitpunkts basierend auf Abfahrtszeit und SoC des Fahrzeugs?	Steuerung über Energiemenge: Nutzer kann über Ladestations-App die zu ladende Strommenge plus Abfahrtszeitpunkt festlegen und sie wählt den günstigsten Zeitpunkt?	EMS hat Schnittstelle zu folgenden Anbietern dynamischer Stromtarife	Steuerung über Preisobergrenze: EMS steuert die Ladevorgänge anhand einer vom Nutzer definierten “Schmerzgrenze” (Cent / kWh)?	Bemerkungen zur Einbindung variabler Stromtarife	Statisches Lastmanagement möglich	Dynamisches Lastmanagement unter Berücksichtigung der Gebäudelast (Peakshaving)	maximal mögliche Anzahl der Ladepunke	Lässt sich ein Modbus-Zähler einbinden?	Lastmanagement wird über zusätzliche Hardware realisiert	Lastmanagement wird cloudbasiert über Internetschnittstelle realisiert	Intelligenz: berücksichtigt das Lastmanagement Prognosen, lernt es Nutzverhalten u.ä.	Bemerkungen Lastmanagement	Privatkundenanwendung: Solaroptimiertes Laden über Drittanbieter-Energiemanagement	Wenn ja, welche z.B.? (Hardware oder Cloudbasiert)	Gewerbe-Anwendungen: Kann Drittanbieter-Energiemanagement eingebunden werden?	Wenn ja, welche z.B.? (Hardware oder Cloudbasiert)	Wie kommuniziert die Ladestation mit dem Energiemanagementsystem?	Gibt es dokumentierte öffentliche Schnittstelle, über die die Wallbox angesteuert werden kann und integriert werden kann?	Wenn ja, welche dokumentierte öffentliche Schnittstelle gibt es (etwa Modbus)	Gibt es eine EEBus-Schnittstelle, über die die Ladeleistung der Wallbox gesteuert werden kann?	OCPP-Protokoll implementiert. Wenn ja, welches?	OCPP-Protokoll: werden höhere Versionen per Software-Update nachrüstbar sein( Welche? Wann?)	OCCP-Schnittstelle kann von Abrechnungssystemen genutzt werden?	OCCP-Schnittstelle kann zum Energiemanagement und zur Ladesteuerung genutzt werden?	OCCP-Schnittstelle kann von Drittanbietern verwendet werden	Bemerkungen zur Einbindung in Energiemanagementsysteme Drittanbieter	ISO15118-20: Generell kompatibel mit Kommunikation-Standard für bidirektionales Laden?	ISO15118-20-Teilkompatibilität: Ladepunkt kann über Typ-2-Stecker Verbindung den Ladezustand der Fahrzeuge auslesen, die den Standard erfüllen?	Ladezustand kann derzeit bei folgenen Fahrzeugen den Ladezustand ausgelesen werden?	Wenn proprietäre Energiemanagement-App zum Ladepunkt erhältlich: App kann Ladeleistung über die Internetschnittstelle des Autos steuern?	Drittanbieter-Apps können Ladeleistung über die Internetschnittstelle des Autos steuern?	Export der Zählerdaten zu (internen) Abrechnung möglich	Abrechnung von Mitarbeiter- und Kundenladen auf dem Unternehmensparkplatz über eigene Plattform eichrechtskonform mit Rechnungsstellung möglich?	Funktioniert mit auf dem Markt Verfügbaren Abrechnungsystemen? Wenn ja, welchen?	Gerät hat nicht weiter definierten Zähler?	Gerät hat MID-Zähler?	Gerät hat Eichrechts-konformen Zähler?	Bei Eichrechtskonformität: Kontrolle der abgerechneten kWh über lokalen Zähler oder über Transparenzsoftware?	Bemerkungen zu Abrechnungsoptionen	Garantie über Gewährleistung hinaus?	Zeitraum Garantie	Umfang: Welche Leistungen beinhaltet die Garantie?	Sind die Produkte reparierbar: Können einzelne Komponenten getauscht werden oder müssen Kunden im Falle eines Defekts ein neues Gerät anschaffen?	Gibt es einen Austausch-Service seitens des Herstellers? Wenn ja: kostenlos oder kostenpflichtig?	Internet über Lan	Internet über WLAN	Internet über GSM	über RS485	Sonstige	Display	IP Klasse	Ladecontroller, proprietär oder Hersteller	Mögliche Steckertypen	Ladekabel im Lieferumfang	Ladekabel festverdraht	Ladekabel per Buchse steckbar	Wenn Ladekabel im Lieferumfang: Länge (bei angebenen Preis)	Standfuß	automatisches Software-update über Datenleitung	Gleichstrom-Fehlerstrom-Schutz (Bender, 6mA) integriert?	Gleichstrom-Fehlerstrom-Überwachung plus Typ A Fehlerstromschutz (RCDA) integriert?	Typ B Fehlerstromschutz (RCDB) integriert?	Welche Absicherung mit FI-Schaltern (RCDA) ist in der Zuleitung nötig?	Bemerkungen allgemein (USPs, Hinweise auf nicht abgefragte Eigenschaften bzw. wesentliche Charakteristika; wird auch als Input für die Begleitartikel genutzt)	Markteinführung (Jahr)	Letzte grundlegende Aktualisierung des Produkts oder der Serie
1	ADS-TEC Energy GmbH	ChargePost	www.ads-tec-energy.com	Hersteller						ads-tec Energy GmbH	an den Installationsbetrieb		nein	ja	ja	ja	ja	beides	ja	CCV IM30; Payter Apollo	ja	Preis pro kWh;	ja	beides		nein	nein					2	300	300	DC										ja	Modbus/TCP	auf Anfrage				ja	ja	ja	nein										nein	ja	nein	nein	auf Anfrage	auf Anfrage				2		ja	optional			ja	projektbezogen	ja	projektbezogen	Modbus/TCP				1.6	2.0.1	ja	nein	ja	projektbezogen	nein					nein	nein	auf Anfrage		ja	ja	beides		ja (kostenpflichtig)	10	auf Anfrage	Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	ja	nein		ja	54	propritär	CCS	ja	ja	nein	3,2m	nein	ja	ja	nein	nein	n	Batteriegestütze Ladelösung mit 201kWh, Netzanschluss 22-87kVA, AC-Rückspeisefähig, 2x 75" Werbedisplays	2024	2025
2	eCharge Hardy Barth GmbH	cPH2 Wallbox Eichrecht	www.echarge.de	Hersteller						eCharge Hardy Barth GmbH	an den Installationsbetrieb	2000	ja	ja	ja	ja	ja		ja	ja	ja		ja	ja	U	Upgrade-fähig	nein	unklar	Software-Update	s. Mail	s. Mail	1-2	22	44	AC	1- bis 3-phasig	7	7		ja	nein	ja	<1A								ja	ja	ja	nein	zusätzlich auch mit Weboberfläche steuerbar	ja	Fronius, Kostal, RCT, SMA, GoodWe, Sungrow	ja	ja	ja	nein	ja	ja													nein	nein		ja	ja	ja	FEMS, Smart1, ASKI, Janitza	über Netzwerk	ja	REST API, OCPP 1.6, Modbus TCP	nein	1.6	OCPP 2.0 in Planung!			ja		kann später über Software-update erreicht werden			später geplant		ja	ja	Monta, Last Mile Solutions, Chargepoint, Virta, VKW, Compleo	nein	nein	ja	beides		nein	2	s. Dokument „Service – Garantie“ anbei			beides	anders (wie?)	anders (wie?)	beides		nein	54	eigener Ladecontroller (Salia-Platine von Chargebyte)		optional	optional	optional	4m glatt	nein	nein	ja	nein	nein	Typ A FI		2022	Q4 2023
3	eCharge Hardy Barth GmbH	cPP2 Ladesäule Eichrecht	www.echarge.de	Hersteller						eCharge Hardy Barth GmbH	an den Installationsbetrieb	4000	ja	ja	ja	ja	ja		ja	ja	ja		ja	ja	U	Upgrade-fähig	nein	unklar	Software-Update	s. Mail	s. Mail	2 und/ oder 4	22	44	AC	1- bis 3-phasig	7	7		ja	nein	ja	<1A								ja	ja	ja	nein	zusätzlich auch mit Weboberfläche steuerbar	ja	Fronius, Kostal, RCT, SMA, GoodWe, Sungrow	ja	ja	ja	nein	ja	ja													nein	nein		ja	ja	ja	FEMS, Smart1, ASKI, Janitza	über Netzwerk	ja	REST API, OCPP 1.6, Modbus TCP	nein	1.6	OCPP 2.0 in Planung!			ja		kann später über Software-update erreicht werden			später geplant		ja	ja	Monta, Last Mile Solutions, Chargepoint, Virta, VKW, Compleo	nein	nein	ja	beides		nein	2	s. Dokument „Service – Garantie“ anbei			beides	anders (wie?)	anders (wie?)	beides		nein	44	eigener Ladecontroller (Salia-Platine von Chargebyte)		optional	optional	optional	4m glatt	ja (im Lieferumfang beim angebenen Preis)	nein	ja	nein	nein	Typ A FI		2022	Q4 2023
4	ELMI Power GmbH	AiO360	www.elmipower.de	Hersteller	ja	189	ja	ja	Parkplätze, Baustellen	ELMI Power GmbH	beides	Auf Anfrage	nein	ja	ja	ja	ja	beides	ja	ja	ja	kwh-preis	ja	ja statisch		nein	nein			nein	nein	2 Stück	360	360	DC		450	620	3	ja	ja	nein	< 10 mA	ja	ja	modbus	Alle	nein	ja	VDE4100, 4105	ja	ja	ja	ja		ja	Alle gängigen	ja	ja	ja	ja	ja	nein	ja integration von intelligenten Zählern	nein	ja	ja	z.B. trawa	ja	Insbesondere smarte Beschaffung des Stroms zu günstigen Preisen ist ein großer Hebel. Aber Trading ist mit dem Gerät ist möglich.	ja	ja	2	ja	optional	optional	Ja	Alle gängigen EMS Systeme kompatibel für Eigenverbrauchsoptimierung und Gebäudeversorgung durch den Internenspeicher	ja	Alle gängigen	ja	alle gängigen, Anbindung weiterer möglich	modbus	nein	Modbus TCP	kann später über Software-Update implementiert werden	1.6 SC	2.0.1 2026	ja	nein	ja	Alle Gängigen	ja	ja	alle	ja	ja	ja	ja	alle	nein	ja	ja	beides	Alle Gängigen	ja (kostenpflichtig)	10		Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	ja	ja	ja	Sim Karten beiliegen für 4G	ja	10	chargebyte	CCS	ja	ja	nein	5	ja (im Lieferumfang beim angebenen Preis)	ja	ja	ja	ja		Alle ELMI Produkte sind Investitionsgüter über Ladetechnologie hinaus durch integrierte Batteriespeicher (189kWh). Gemacht um Investoren und Betreibern stabile Renditen zu ermöglichen und Kunden ein außergewöhnliches Ladeerlebnis. Investoren profitieren durch vielfältige Einkommensströme aus Charging, Eigenverbrauchsoptimierung, Energy Trading und Werbeinnahmen (DOOH). Kunden profitiren von der edlen User Experience und ultra-schnellem Laden über 350kW	Q4-2025
5	Fronius	Wattpilot Flex Pro 22 C6E	https://www.fronius.com/de/solarenergie/eigenheim/produkte-und-loesungen/e-mobilitaet/wattpilot-flex-e-auto-ladestation	Hersteller	ja	6,3 – 63,2 kWh	nein	nein		go-e	beides		ja	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	ja statisch	U	Upgrade-fähig	nein	unklar	Software Upgrade			1	22	22	AC	1-bis3-phasig	3,5 – 6,8 (abhängig von den Einstellungen)	3,5 – 6,8W (abhängig von den Einstellungen)		ja		ja	<1A	nein	nein	OCPP 1.6J		nein	ja		nein	ja	ja	nein	ISO 15118 Plug & Charge noch nicht implementiert, aber Hardware ist vorgesehen	ja	Fronius Reserva & BYD HVS(+)/HVM(+)	ja	ja	ja	ja	nein	ja	Ja, Tarife werden über Internet abgerufen	nein		ja	Entso-e			ja	ja	300+	nein	ja	ja	nein	in Verbindung mit Fronius Smart Meter IP	ja	u.A. Fronius EMIL, ChargeIQ,	ja	u.A. Fronius EMIL, ChargeIQ, Monta	1.6 J	ja	1.6 J	nein	1.6 J	OCPP 2.1, zeitlich nicht geplant		ja	ja		kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden		geplant		ja	nein	ja	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		ja (kostenfrei)	3	Alles	Gerätetausch		ja	ja	nein	nein	digitaler Eingang, Relaisausgang	ja	66	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	nein	6	optional	ja	ja	nein	nein	Abhängig von Installationsnorm des jeweiligen Landes	1-/3-phasige Umschaltung: optimale Nutzung des vorhandenen PV-Überschusses von 1,38 – 22 kW. Schlichtes, elegantes und wertiges Produktdesign: Kombination aus rauer und glatter Oberfläche; Individualisierbarer, gleichmäßig beleuchteter LED-Ring; Weiße Dot-Matrix Anzeige Intuitive User Experience: Modernes Benutzerinterface (mit kapazitiven Buttons für die Lademodi Auswahl, Status-LED mit gleichmäßigem Licht und flüssigen Animationen, Energieanzeige über eine Dot Matrix); Nahtloses Zusammenspiel von Display und Solar.wattpilot App; WLAN und LAN für einfachste Installation und Inbetriebnahme; Personalisiertes Accountmanagement über RFID Kompatibilität mit variablen Ökostromtarifen: Aufladen des E-Autos mit Ökostrom, wenn die Tarife niedrig sind. Dynamic Load Balancing: Dynamische Verteilung des PV-Überschusses auf mehrere E-Autos. Der große Vorteil ist die dynamische Steuerung, die sowohl die Energie der Haushaltslasten als auch die Leistung der PV-Anlage berücksichtigt.	Q1/2026
6	go-e	go-e Charger Gemini 2.0 22 kW	www.go-e.com	Hersteller	nein		nein	nein			beides	829	ja	ja	nein	nein	nein	Transporter								nein	nein	nein				1	22	22	AC	1- bis 3-phasig, je nach Anschlussart und Auto	3,1 (LEDs dunkel) bis 5,2 (LEDs hell)	3,1 W (LEDs dunkel) bis 5,2 W (LEDs hell)	N/A	ja	nein	nein	<1A	ja	ja	API, OCPP, Modbus TCP	z. B. grid X, E.ON Home Energiemanager	nein	ja		nein	ja	ja	nein		ja	diverse Hersteller über API, Modbus TCP, OCPP oder MQTT	ja	ja	nein	nein	nein	ja	API-Integration zu externen Steuerungssystemen	ja	nein	ja	z. B. tado powered by aWATTar, Tibber, Voltego	ja	Zahl der Anbieter wird fortwährend erweitert, bereits hunderte Tarife europaweit integriert, Zahl der Anbieter vom ausgewählten Land abhängig	ja	ja	Theoretisch gibt es keine Begrenzung für die Anzahl der go-e Charger im Lastmanagement. Folgendes gibt es jedoch zu bedenken: Jeder Charger braucht min. 6 A um eine Ladung starten zu können. Wenn also alle Charger gleichzeitig, wenn auch langsam, laden sollen, dann sollte der max. Gesamtstrom durch 6 geteilt werden, um die Anzahl der Charger so zu "limitieren". Wenn es aber nicht wichtig ist, dass die Charger gleichzeitig laden und auch eine zeitversetzte Ladung kein Problem ist, kann man einfach beliebig viele Charger betreiben. Die geforderten 6 A sollte man trotzdem im Hinterkopf behalten. Es macht in dem Fall z. B. keinen Sinn bei max. 60 A ungefähr 30 Charger gleichzeitig in Betrieb zu nehmen. Bei 60 A wäre die max. logische Anzahl (für gleichzeitiges Laden) genau 10 Stück.	ja	ja	optional	nein	statisches Lastmanagement ohne zusätzlich Hardware möglich	ja	Hardware oder Cloudbasiert möglich: z. B. clever-PV, Solarmanager, Monta, E-Flux, Tibber, Zählerfreunde, Loxone, Home Assistant, ioBroker, openWB, etc.	ja	Hardware oder Cloudbasiert möglich: z. B. clever-PV, Solarmanager, Monta, E-Flux, Tibber, Zählerfreunde, Loxone, Home Assistant, ioBroker, openWB, etc.	API, Modbus, OCPP, MQTT	ja	API, Modbus, OCPP, MQTT	nein	1.6 SC	nein	ja	ja	ja	grundsätzlich mit diversen EMS möglich	nein	nein		nein	ja	ja	nein	ja, z. B. Monta, E-Flux	ja	nein	nein			ja (kostenfrei)	3		Teile austauschbar	ja, kostenplflichtig	nein	ja	ja	nein		nein	65	eigener Ladecontroller	Typ2	nein		ja		optional	ja	ja	ja		FI Typ A + Leistungsschutzschalter	Der go-e Charger Gemini 2.0 ist immer da, wenn man ihn brauchst. Die Datenübertragung erfolgt nicht nur über WLAN, sondern auch über die Mobilfunkstandards 4G LTE Cat-1 oder im Fallback über 2G / Edge. So kann man smarte Funktionen des go-e Chargers, wie Lastmanagement, PV-Überschussladung oder flexible und damit günstige Stromtarife, um nur einige zu nennen, auch nutzen, wenn sich die Wallbox nicht in WLAN-Reichweite befindet. –> https://go-e.com/de-de/produkte/go-e-charger-gemini-2-0	2024
7	go-e	go-e Charger PRO CABLE ME	www.go-e.com	Hersteller	nein		nein	nein			beides	1349	ja	ja	ja	ja	ja	Transporter	nein	externes Terminal	nein		nein	ja statisch	U	Upgrade-fähig	nein	unklar	Software-Upgrade		https://go-e.com/de-de/magazin/bidirektionales-laden	1	22	22	AC	1- bis 3-phasig, je nach Anschlussart und Auto	3.5	3,5 W	N/A	ja	nein	nein	<1A	ja	ja	API, OCPP, Modbus TCP	z. B. grid X, E.ON Home Energiemanager	nein	ja		ja	ja	ja	nein	ISO 15118 plug & charge: Zur Zeit noch nicht möglich, aber hardwareseitig vorbereitet – wird später durch Software-Upgrade freigeschaltet	ja	diverse Hersteller über API, Modbus TCP, OCPP oder MQTT	ja	ja	nein	nein	nein	ja	API-Integration zu externen Steuerungssystemen	ja	nein	ja	z. B. tado powered by aWATTar, Tibber, Voltego	ja	Zahl der Anbieter wird fortwährend erweitert, bereits hunderte Tarife europaweit integriert, Zahl der Anbieter vom ausgewählten Land abhängig	ja	ja	Theoretisch gibt es keine Begrenzung für die Anzahl der go-e Charger im Lastmanagement. Folgendes gibt es jedoch zu bedenken: Jeder Charger braucht min. 6 A um eine Ladung starten zu können. Wenn also alle Charger gleichzeitig, wenn auch langsam, laden sollen, dann sollte der max. Gesamtstrom durch 6 geteilt werden, um die Anzahl der Charger so zu "limitieren". Wenn es aber nicht wichtig ist, dass die Charger gleichzeitig laden und auch eine zeitversetzte Ladung kein Problem ist, kann man einfach beliebig viele Charger betreiben. Die geforderten 6 A sollte man trotzdem im Hinterkopf behalten. Es macht in dem Fall z. B. keinen Sinn bei max. 60 A ungefähr 30 Charger gleichzeitig in Betrieb zu nehmen. Bei 60 A wäre die max. logische Anzahl (für gleichzeitiges Laden) genau 10 Stück.	ja	ja	optional	nein	statisches Lastmanagement ohne zusätzlich Hardware möglich	ja	Hardware oder Cloudbasiert möglich: z. B. clever-PV, Solarmanager, Monta, E-Flux, Tibber, Zählerfreunde, Loxone, Home Assistant, ioBroker, openWB, etc.	ja	Hardware oder Cloudbasiert möglich: z. B. clever-PV, Solarmanager, Monta, E-Flux, Tibber, Zählerfreunde, Loxone, Home Assistant, ioBroker, openWB, etc.	API, Modbus, OCPP, MQTT	ja	API, Modbus, OCPP, MQTT	nein	1.6 SC	ja, unklar	ja	ja	ja	grundsätzlich mit diversen EMS möglich	kann später über Software-update erreicht werden			nein	ja	ja	nein	ja, z. B. Monta, E-Flux	nein	ja	ja	beides		ja (kostenfrei)	3		Teile austauschbar	ja, kostenplflichtig	ja	ja	ja	nein		ja	55	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	nein	6	optional	ja	ja	ja		FI Typ A + Leistungsschutzschalter	Der go-e Charger PRO CABLE ME erfüllt als eichrechtskonforme Ladestation alle Voraussetzungen für eine kWh genaue Abrechnung von Ladestrom und lässt sich gleichzeitig im Handumdrehen installieren und in Betrieb nehmen, sogar bei einer Vielzahl von Ladestationen gleichzeitig. Skalierbar durch Lastmanagementfähigkeit und durch zahlreiche offene Schnittstellen in nahezu jedes System integrierbar. – https://go-e.com/de-de/produkte/go-e-charger-pro	Q4/2025
8	Hager	witty plus	https://hager.com/de/loesungen/elektromobilitaet/ladestationen/witty-share?utm_medium=301&utm_source=witty-share							Hager	an den Installationsbetrieb	917	ja	ja	ja	nein	nein		nein	nein						nein	nein					1	22	22	AC	3-phasig	5	20		ja		ja	<1A	ja	nein				ja	Stand alone über potenziealfreiem Kontakt, mit flow EMC über EEBus	nein	ja	nein	nein		ja	Über MID-Zähler	ja	ja	ja	ja	nein	nein	nein	ja	nein	ja	epex	ja		ja	ja	7	ja	ja	nein	nein		ja		ja		Modbus TCP	ja	nein	nein	1.7	Ja	Ja	Ja	ja		nein	nein		nein		ja	nein	Ja		ja				nein			ja	nein	ja	ja	ja	ja	Bluetooth	nein	55	eigener Ladecontroller		optional	optional	ja	6,5 m	optional	ja	ja	nein	nein	Fi Typ A		Q1/2025	Q1/2025
9	Hager	witty park 2	https://hager.com/de/loesungen/elektromobilitaet/ladestationen/witty-share?utm_medium=301&utm_source=witty-share							Hager	an den Installationsbetrieb	5285	nein	ja	ja	ja	ja		opt	Eigenes Terminal	ja/nein	Frei Einstellbar	nein	ja		nein	nein					2	22	44	AC	3-phasig				nein		ja	<1A	ja	nein				ja		nein	ja	nein	nein		nein	nein	ja	nein			nein	nein	nein	nein	nein	nein		nein		ja	ja	40	ja	ja	nein	nein		ja		ja		OCPP 1.6J	ja	nein	nein	1.9	Ja	Ja	Ja	ja		nein	nein		nein		ja	nein	Ja		ja	ja	Software		nein			ja	nein	ja	ja	ja	ja		ja	55	eigener Ladecontroller		nein	nein	ja		optional	ja	ja	ja/nein	nein			Q1/2025	Q1/2025
10	HagerEnergy GmbH / E3/DC	Wallbox efy	https://www.e3dc.com/en/products/wallbox/#Intro	Systemintegrator	ja	individuell	nein	nein		HagerEnergy GmbH	an den Installationsbetrieb		ja	ja	ja	ja	nein	Transporter	nein													1	22	22	AC	3-phasig	5	5		ja	ja	ja		ja		Modbus				steuerbar nach §14a	nein	ja	nein	nein		ja	E3/DC		ja	ja	ja		ja		ja	ja	ja		ja	Anbieteroffenheit bei dyn. Stromtarifen								7 Ladepunkte bzw. Wallboxen über ein Hauskraftwerk steuerbar									1.6		ja									ja	nein			ja	nein			ja (kostenfrei)	2									nein	55		Typ2	nein	nein	ja		optional		ja	ja	nein		Wallbox efy wird nur in Verbindung mit den Speichersystemen von E3/DC vermarktet (Neuinstallation und Nachrüstung)	2025	2025
11	KOSTAL Solar Electric GmbH	ENECTOR AC 3.7/11 mit KSEM und Komfortfunktionen	https://www.kostal-solar-electric.com/de-de/	Hersteller	ja	Abhängig von der verwendeten Batterie	nein	nein			Über den Großhandel	600	ja	nein	ja	nein	nein	nein								nein	nein	nein	nein	nein	nein	1 (bis 2 in Planung)	11	22	AC	1+3-phasig	<1	<1W		ja	nein	nein	<1A	ja	ja	Der KSEM bietet die Möglichkeit entweder via EEBUS LPC oder via Modbus TCP/TLS von extern gesteuert zu werden und dann die Wallbox Leistung entsprechend anzupassen. Zusätzlich ist der KSEM G2 direkt via EEBUS an die Steuerbox anbind- und somit steuerbar.	tbd	ja	ja	Ohne KSEM kann die Wallbox via potentailfreiem Kontakt auf 6A abgeregelt werden. Mit KSEM G2 besteht die Möglichkeit via EEBUS ein Signal (LPC) einer Steuerbox zu empfangen und die Leistung dynamisch in Abhängigkeit des Netzanschlusspunktes herunterzuregeln.	nein	nein	ja	nein	ENECTOR AC 3.7/11 kann über Aktivierungscode Komfortfunktion nutzen. Diese beinhaltet die Möglichkeit die Wallbox gegen Fremdnutzung via Lock Mode zu sperren.	ja	KOSTAL Smart Energy Meter in Verbindung mit Wechselrichtern PLENTICORE (Solar, Hybrid und Batteriewechselrichter) & PIKO Serien ab dem Baujahr 2012.	ja	ja	ja	ja	nein	nein	ja, durch die Nutzung des Time Mode des KSEM	nein	nein	nein		nein							nein	nein	Der KOSTAL Smart Energy Meter überwacht den Hausanschlusspunkt und kann u.a. sicherstellen das die max. Hausabsicherung nicht überlastet, mit solarem Überschuss geladen, ein Zeitmanagement durchgeführt, im solarem Laden die Hausbatterie nicht entladen und zwischen 1- und 3-phasigem Laden umgeschaltet werden kann.	ja	Offen dokumentierte Schnittstelle des KOSTAL Smart Energy Meter	ja	Offen dokumentierte Schnittstelle des KOSTAL Smart Energy Meter	Modbus TCP / TLS	ja	Modbus TCP / TLS	ja	nein	nein	nein	nein	nein	Über den KOSTAL Smart Energy Meter kann via EEBUS eine Anbindung an eine Steuerbox zur Steuerung bzgl. 14a durchgeführt werden. Zusätzlich ist es möglich via MODBUS TCP/TLS Steuerbefehle zur Steuerung der Wallbox an den KOSTAL Smart Energy Meter zu senden.	nein	nein		nein	nein	ja	nein		ja	nein	nein		Wahl eines Pauschalbetrags nach Paragraf 3 Nummer 50 EStG oder bei ausreichender Akzeptanz können Screenshots bzw. CSV Exporte der gelandenen Energie aus dem KOSTAL Solar Portal gxportiert und genutzt werden.	ja kostenfrei	5	Austausch	Teile austauschbar	nein	ja	ja	nein	ja	Die Wallbox wird via RS485 an dem KOSTAL Smart Energy Meter angebunden. Dieser wird per LAN in das vorhandene Kundennetzwerk integriert. Somit stehen dann bei vorhanden sein des Kunden WLAN die Steuerung via LAN / WLAN zur Verfügung.	ja	54	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	nein	7,5m	nein	nein	ja	nein	nein	20A	KOSTAL Wallbox ENECTOR AC 3.7/11 Wandladestation mit max. 3,7 kW (1ph) bis max. 11 kW (3ph) Ladeleistung, inkl. 7,5m Ladekabel (Typ 2) zur vereinfachten AC-Ladung von Elektro-/Hybrid-Fahrzeugen. Weitere Funktionen (Lock Mode, Solar Pure Mode, Solar Plus Mode, Time Mode und Blackout-Schutzüberwachung des Hausanschlusses, Manuelle sowie Automatische Phasenumschaltung) sowie kostenloser Zugang zum integrierten Webserver, KOSTAL Solar Portal sowie KOSTAL Solar App über Aktivierungscode in Verwendung mit dem KOSTAL Smart Energy Meter freischaltbar. Den Aktivierungscode können Sie in unserem KOSTAL Solar Webshop erwerben.	Erfolgt in Q3/2022	SW 2025
12	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMTRON® 4You 510 11 C2	https://wallbox.mennekes.de/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	1096	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein		kann aktuell nicht beantwortet werden, da umsetzung Normativ nocht nicht klar ist	nein				Wir arbeiten intensiv am bidirektionalen Laden und sind im Normungsgremium für Ladestationen vertreten. Dank ISO 15118 und einem zukünftigen Software-Update sind unsere Wallboxen vorbereitet für die V2G (Vehicle to Grid)- und V2H (Vehicle to Home)-Kommunikation. Welche normativen Anforderungen es für das bidirektionale Laden an die Hardware in Bezug auf sicherheitsrelevante Komponenten geben wird, steht noch nicht fest. Wir rechnen damit, dass die Normen und Vorgaben 2026/27 finalisiert werden. Wir werden dann die Möglichkeiten einer Anpassung bzw. Erweiterung der Hardware prüfen. Ein Tausch des Gerätes oder einzelner Komponenten kann derzeit noch nicht ausgeschlossen werden. siehe auch: https://www.mennekes.de/emobility/wissen/ratgeber-emobility/bidirektionales-laden/	1	11	11	AC	1- bis 3-phasig	4.3	4.8		ja	HW für ISO 15118 integriert, SW kommt als Update	nein	< 100 mA		ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	ja	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	ja	ja	ja	nein	Zugang über Backend möglich	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	ja	nein	nein	ja	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	kann später über Software-Update implementiert werden	kann später über Software-Update implementiert werden		nein		ja	nein	nein	ja	nein	nein			nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	ja	nein	nein		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	ja	ja	nein	7.5	optional	ja	ja	nein	nein	FI Typ A	Allgemeien: Autorisierung über RIFD-Karte oder App Vorbereitet für ISO 15118 Solarladen durch einen vorgelagerten, externen Enerigezähler. 1- und 3-phasiges Solarladen für Ladeleistungen von 1,4 bis 11 kW inkl. dynamischer Phasenumschaltung HMI: – Steuerung der Lademodi über App oder Taster direkt an der Wallbox – Anwesenheits- und Helleigkeitserkennung – Bodenbeleuchtung AMTRON® 4Drivers App für den Endkunden (kostenlos erhältlich) – zur Autorisierung, Steuerung und Visualisierung von Ladevorgängen – Anzeige der geladenen Energiemenge und der Energiekosten – Datenexport aller Ladevorgänge im PDF- und CSVFormat – Verwaltung von Benutzern und RFID-Karten AMTRON® 4Installers App für den Installateur (kostenlos erhältlich) – zur einfachen Inbetriebnahme der Ladestation	09_2024
13	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMTRON® 4You 560 11 C2	https://wallbox.mennekes.de/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	1314	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein		kann aktuell nicht beantwortet werden, da umsetzung Normativ nocht nicht klar ist	nein				Wir arbeiten intensiv am bidirektionalen Laden und sind im Normungsgremium für Ladestationen vertreten. Dank ISO 15118 und einem zukünftigen Software-Update sind unsere Wallboxen vorbereitet für die V2G (Vehicle to Grid)- und V2H (Vehicle to Home)-Kommunikation. Welche normativen Anforderungen es für das bidirektionale Laden an die Hardware in Bezug auf sicherheitsrelevante Komponenten geben wird, steht noch nicht fest. Wir rechnen damit, dass die Normen und Vorgaben 2026/27 finalisiert werden. Wir werden dann die Möglichkeiten einer Anpassung bzw. Erweiterung der Hardware prüfen. Ein Tausch des Gerätes oder einzelner Komponenten kann derzeit noch nicht ausgeschlossen werden. siehe auch: https://www.mennekes.de/emobility/wissen/ratgeber-emobility/bidirektionales-laden/	1	11	11	AC	1- bis 3-phasig	6	6.5		ja	HW für ISO 15118 integriert, SW kommt als Update	nein	< 100 mA	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	ja	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	ja	ja	ja	nein	Zugang über Backend möglich	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	ja	nein	nein	ja	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	kann später über Software-Update implementiert werden	kann später über Software-Update implementiert werden		nein		ja	nein	nein	nein	ja	nein			nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	ja	nein	nein		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	ja	ja	nein	7.5	optional	ja	ja	nein	nein	FI Typ A	Allgemeien: Autorisierung über RIFD-Karte oder App Vorbereitet für ISO 15118 Solarladen durch einen vorgelagerten, externen Enerigezähler. 1- und 3-phasiges Solarladen für Ladeleistungen von 1,4 bis 11 kW inkl. dynamischer Phasenumschaltung HMI: – Steuerung der Lademodi über App oder Taster direkt an der Wallbox – Anwesenheits- und Helleigkeitserkennung – Bodenbeleuchtung AMTRON® 4Drivers App für den Endkunden (kostenlos erhältlich) – zur Autorisierung, Steuerung und Visualisierung von Ladevorgängen – Anzeige der geladenen Energiemenge und der Energiekosten – Datenexport aller Ladevorgänge im PDF- und CSVFormat – Verwaltung von Benutzern und RFID-Karten AMTRON® 4Installers App für den Installateur (kostenlos erhältlich) – zur einfachen Inbetriebnahme der Ladestation	09_2024
14	openWB	openWB Pro+	openwb.de	Hersteller	nein		nein	nein		openWB	beides	2269	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	PV, Netz, Speicher	ja	nein	U	Upgrade-fähig	nein	Interne Tests laufen.	Software-update über Browser-GUI	in openWB-software2 per Wirkungsgrad voreinstellbar	intelligente Regelung in Kombination mit vorhandenen Hausspeichern	1	22	22	AC	1- bis 3-phasig	5	5	nur für DC-WB wichtig	ja	ja	ja	< 10 mA	über das integrierte open source EMS	ja	MQTT, Modbus TCP, Kontakt, HTTP	alle, die die offenen Modbus-API unterstützen	ab 09.2025	ja	aktuell: Steuereingänge/Steuerausgänge per sep. Dimm-&Control-Kit bzw. openWB-Standalone, Netzwerkschnittstelle vorhanden	ja	ja	ja	nein	Freigabe kann auch durch Touchscreen / Code Eingabe erfolgen	ja	alle openWB-Kits,http,json,mqtt,virtuelles_geraet,alpha_ess,ampere_pro,azzurro,batterx,benning,byd,carlo_gavazzi,centurio,deye/jinko,e3dc,enphase,fenecon,fox_ess,fronius,good_we,growatt,hoymiles-opendtu,huawei,inexogy(discovery),janitza,kaco,kostal,lg,m-tec,opendtu,openems,powerdog,powerfox,qcells,rct,saxpower,shelly,siemens,sigenergy,sma,smart_me,smartfox,sofar_solar,solar_log,solaredge,solarmax,solar_view,solar_watt,solar_world,solax,solis,sonnen,studer,sungrow,sunways,tasmota,tesla,varta,victron,vzlogger,youless	ja	ja	ja	ja	ja	ja	open source EMS ist integriert	ja	ja	ja	aWATTar Hourly, Energy-Charts, Rabot, Ostrom, Octopus, Tibber, Voltego, feste Tarifzeiten z.B. §14a EnWG Modul3	ja	wird kontinuierlich erweitert	ja	ja	keine Begrenzung	ja	optional	nein	nein	auch Absicherungen von Teilstrecken möglich	ja	Systeme basierend auf MQTT (Victron, Loxone, Node-Red, uva.). openWB bietet dokumentierte Schnittstellen zur Fernsteuerung	ja	Einbindung von diversen Anbietern, openWB hat hierfür offene Schnittstellen: MQTT, http-API, ModbusTCP	MQTT, ModbusTCP, http-API	ja	MQTT, ModbusTCP, http-API	ab 09.2025	1.6	ja	ja Abrechnung	nein	ja	durch die vorhandenen Schnittstellen ist eine Anbindung für Dritthersteller leicht darstellbar	ja	ja	über Ladekabel: https://forum.openwb.de/viewtopic.php?t=6604	nein	nein	ja	ja, eigene Platform mit Abrechnungserstellung	ja, OCPP		ja	nein		viele Filteroptionen, csv-Export	ja (kostenpflichtig)	2 + optional 8 Jahre	Bauteilaustausch	Teile austauschbar	ja, kostenpflichtig sofern keine Garantieverlängerung abgeschlossen wurde	ja	nein	nein	nein		ja	66	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	nein	3 (bis 9m möglich	optional	ja			ja	Keine, lediglich LS	open source HEMS-Software zum freien download ohne Funktionseinschränkungen, Software mit einmaligem Kauf der Ladehardware abgegolten, stete Weiterentwicklung durch professionelle Entwickler + community, fachlich versierter TEC-Support seitens openWB	2025	2025
15	Tinkerforge GmbH	WARP 3 Charger Pro 22kW 7,5m	www.warp-charger.com	Hersteller	nein		nein	nein		Tinkerforge GmbH	beides	1099	ja	ja	ja	ja	nein	nein							U	Upgrade-fähig	nein	2026	Austausch des Ladecontrollers (Hardware)			1	22		AC	3-phasig		1-2W		nein	nein	ja	< 10 mA	ja	ja	Potentialfreier Eingang, API, OCPP, Modbus TCP, EEBus		ja	ja		nein	ja	ja	nein	3 NFC Karten im Lieferumgang, bis zu 32 Stück können angelegt werden.	ja	Alpha ESS, Apsystems, Carlo Galvazzi, Deye, E3DC, Eastron, elgris, Eltako, Fox ESS, Fronius, Goodwe, Hailei, Hoymiles, Huawei, Kaco, Kostal, Q-Cells, RCT, SAX Power, Shelly, Siemens, SMA, SolarEdge, Solarmax, Sungrow, Tasmota, Victron Energy, YTL	ja	ja	ja	ja		ja	API-Integration zu externen Steuerungssystemen	ja	nein	ja	alle, z.B. aWATTar, Tibber, usw.	ja	Wallbox bezieht Preisinformationen direkt von der Strombörse. Preisanteile können konfiguriert werden. Damit werden alle Anbieter unterstützt. Wahl zwischen 1h und 15Minuten Tarifen.	ja	ja	64	ja	nein	nein	Lastmanagement berücksichtigt Fairness und Phasenströme	Es können diverse Stromzähler von verschiedenen Anbietern eingebunden werden.	ja	EVCC	ja		TCP	ja	MQTT, HTTPS, Modbus TCP, OCPP	ja	1.6J	falls benötigt, ja	ja	ja	ja		nein	nein				ja	nein	alle OCPP basierte Systeme	ja	ja	nein			ja (kostenfrei)	3	Austausch defekter Komponenten	Teile austauschbar	ja kostenfrei	ja	ja	nein	nein		nein	54	Hersteller	Typ2	ja	ja	nein	5m	nein	ja	ja	nein	nein	Typ-A FI-Schalter	Open Source Wallbox, Made in Germany, keine Cloud notwendig, modularer Aufbau, Kompatibilität zu diversen Herstellern	Q2 2024	Q2 2024
16	Zaptec	Zaptec Pro M&E	https://www.zaptec.com/de/ladeloesungen/gewerbliches-laden/zaptec-pro	Hersteller von Ladelösungen	nein		nein	nein		kein OEM	an den Installationsbetrieb	1449	ja	ja	ja	ja	ja	nein	nein	externes Bezahlterminal	nur am Terminal	preis pro kWh	nein	statisch	U	Upgrade-fähig	nein	2026	Software-Upgrade	wir warten hier weiter auf die Vorgaben, welche Aufgabe und Überwachung die AC Ladestation übernimmt		1	22		AC	1-phasig;3-phasig; bis 22kW	3	3W		ja	ja	ja		ja	nein	Modbus TCP		nein	nein	über unser proprietäres System können wir bereits zwei Schaltstellungen umsetzen. Einmal die Drosselung auf den Minimalwert und einmal die stufenweise Drosselung in % Schritten	ja	ja	ja	ja		ja, mit externem HEMS	ja			nein		ja	ja	ja, API	nein	nein	ja, aber externe App				ja	ja	unbegrenzt	nein	ja	ja	nutzt die verfügbare Kapazität maximal		ja	Solarmanager, PowerFox, CleverPV	nein		WiFi, 4G LTE, PLC	ja	https://docs.zaptec.com/	nein	1.6	ja	ja	nein	ja		ja	ja		geplant mit ISO15118		ja	nein	ja, REEV, Chargecloud, ChargeIQ uvw.	ja	ja	ja	ja		ja (kostenfrei)	5	Austausch	Geräteaustausch	ja, kostenpflichtig	nein	ja	nein	nein	LTE, PLC	ja	54		Typ2	optional	nein	ja		optional	ja		nein	ja	63A	Lange Lebensdauer: Wir bei Zaptec sind von der Qualität unserer Produkte überzeugt und bieten unseren Kunden 5 Jahre Garantie mit Vor-Ort-Service. Effizienter laden Zaptec Pro beinhaltet unseren patentierten dynamischen Phasen- und Lastausgleich. So laden Sie eine Vielzahl von Autos, ohne kostspielige Aufrüstungen der Gebäudeanschlüsse. Flexible Installation Zaptec Pro ermöglicht eine einfache Skalierung von einer auf über 1.000 Ladestationen. Dank der praktischen Rückplatte erfolgt der Ausbau modular und mit minimalem Aufwand ohne zusätzliche Elektroarbeiten. Kostenloses Management-Tool Profitieren Sie von der kostenlosen Nutzung des Zaptec Portals, um die vollständige Kontrolle über Ihr Ladesystem zu erhalten. Verwalten Sie alle Ladestationen, verfolgen Sie die Nutzung pro Benutzer und aktualisieren Sie mühelos die Firmware.	2025
17	Zaptec	Zaptec Go 2	https://www.zaptec.com/de/ladeloesungen/privates-laden/zaptec-go-2	Hersteller von Ladelösungen	nein		nein	nein		kein OEM	beides	1099	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein		nein		nein	nein	U	Upgrade-fähig	nein	2026	Software-Upgrade	wir warten hier weiter auf die Vorgaben, welche Aufgabe und Überwachung die AC Ladestation übernimmt		1	22		AC	1-phasig;3-phasig; bis 22kW	2.5	2,5W		ja	ja	ja		ja	nein	Modbus TCP		nein	nein	über unser proprietäres System können wir bereits zwei Schaltstellungen umsetzen. Einmal die Drosselung auf den Minimalwert und einmal die stufenweise Drosselung in % Schritten	ja	ja	ja	nein		ja, mit externem HEMS	ja			nein		ja	ja	ja, API	nein	nein	ja, aber externe App				ja	ja	3	nein	ja	ja	nutzt die verfügbare Kapazität maximal		ja	Solarmanager, PowerFox, CleverPV	nein		WiFi, 4G LTE	ja	https://docs.zaptec.com/	nein	1.6	ja	ja	nein	ja		ja	ja		geplant mit ISO15118		ja	nein	nein	ja	ja	nein	nein		ja (kostenfrei)	5	Austausch	Geräteaustausch	ja, kostenpflichtig	nein	ja	nein	nein	LTE	ja	54		Typ2	optional	nein	ja		optional	ja	ja	nein	nein	bis max. 40A	Innovatives Design und zukunftsfähige Funktionen – laden Sie Ihr Elektroauto in Zukunft bidirektional. MID-zertifizierte Genauigkeit Mit dem eingebauten Display der Zaptec Go 2 können Sie den Energieverbrauch beim Laden Ihres E-Autos mühelos in Echtzeit überwachen. Solaroptimiertes Laden Dank automatischer Umschaltung zwischen 1- und 3-phasigem Laden nutzt die Zaptec Go 2 die Energie bestmöglich. (Kostenloses Software-Update für PV-Überschussladen bereits in Planung). E-Sim in der Station integriert und kostenlos. Einfache Installation: Dank integrierter Wasserwaage und werkzeugloser Kabelfixierung durch die Verschlusshebel am Phönix Contact erfolgt die Montage im Handumdrehen. Lange Lebensdauer: Wir bei Zaptec sind von der Qualität unserer Produkte überzeugt und bieten unseren Kunden 5 Jahre Garantie mit Vor-Ort-Service. Verwandeln Sie Ihr Auto mit ISO15118 in einen Batteriespeicher Vehicle-to-Grid-fähig – die Ladestation kommuniziert in Zukunft mit Ihrem Fahrzeug und verwandelt Ihr E-Auto in eine Powerbank. (in Zukunft per Software-Update aufspielbar)	2025
18	Haier	SmartCube EV DC Charger		Manufacturer	Yes	5-48 kWh (battery storage)	no	no		Sigenergy	Via Wholesalers to installation companies	/	Yes	Yes	no	no	no	no							ja		ja	unclear		NA	V2X prepared	1	25	25	DC		80-100	80-100	0.985	NA				no	no	Modbus	Enjoyelec	no	no		no	Yes	Yes	no		Yes	Haier	yes	Yes	Yes	Yes	Yes		yes through built-in charging timer	no	no	no	see Enjoyelec	yes	We trust in our partner ENjoyelec	ja	ja	for each inverter 1	yes the already provided	no	does not apply	no		yes	ENjoyelec	NA	NA	Inverter connected via modbus	yes	modbus	ja	nein		nein	NB	nein		ja	nein		nein	nein	nein	nein		nein	nein	nein	ja		nein	3	see the Haier Energy Terms of condition. In case of damaged device evaluated in warranty, it can be replaced with a new or refurbished one	Device exchange	yes, chargeable/yes, free	ja	ja	nein	nein	directly connected to inverter	nein	66	Same of the OEM	CCS2	ja	ja	nein	5	no	Yes, after approval	nein	nein	nein	see local recomandation – it's recomanded an RCD typo A, as per IEC/EN 61008 e IEC/EN 62955		2024
19	ADS-TEC Energy GmbH	CHargeBox	www.ads-tec-energy.com	Hersteller						ads-tec Energy GmbH	an den Installationsbetrieb		nein	ja	ja	ja	ja	beides	ja	Payter Apollo	nein		Ja	ja statisch		nein	nein					2	320	320	DC																nein	ja	ja	nein										nein															ja	projektbezogen	ja	projektbezogen	Modbus/TCP				1.6		ja	nein	ja	projektbezogen	nein					nein	nein	auf Anfrage		ja	ja	beides		ja (kostenpflichtig)	10	auf Anfrage	Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	ja	nein		ja	54	propritär	CCS	ja	ja	nein	3,8m	nein	ja	ja	nein	nein	n	Batteriegestütze Ladelösung mit 140 kWh, AC 39-110kVA Netzanschluss	2020	2025
20	AlphaESS	SMILE-G3-EVCT11	alphaess.de	Batteriespeicherhersteller	ja	Maximal erweiterbar auf 55,8 kWh	nein	nein		EN+	an den Installationsbetrieb	714	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	Preis pro kWh	nein	nein		nein	nein	unklar	Software-Upgrade	Derzeit nicht unterstützt	Vielversprechend	1	11	11	AC	1- bis 3-phasig	5	5		ja	nein	nein	< 100 mA	ja	ja	Modbus TCP/RTU; API (cloud/lokal); EEBus		ja	ja	durch Alpha Speicheranlage EMS kann die Leistung der Wallbox gesteuert werden.	ja	ja	ja	nein	Laden in Bestimmtem Zeitfenster möglich	ja	Alpha ESS Europe GmbH	nein	ja	ja	ja	nein	nein	nein	ja	nein	ja	Flatpeak Octopus Next Energy Frank Energy Hegg Energy	ja	Ladestrategie anpassbar basierend auf Strompreisinformationen	nein	nein	1	nein	nein	ja	ja		nein		ja	Cloudbasiert	RS485	nein		nein	1.6	RS485, kann	nein	ja	ja	Erfordert die Anbindung beiderseitiger Protokolle	nein	nein	Auslesen nicht unterstützt	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	ja	anders		nein	2	Vor-Ort-Reparatur; Geräteaustausch	Teile austauschba	Innerhalb der Garantiezeit kostenlos, außerhalb der Garantiezeit kostenpflichtig	ja	ja	nein	ja		nein	65	eigener Ladecontroller	Typ2	optional	optional	ja	7	nein	ja	ja	ja	nein	Type A / Type B		2023	2024
21	Amperfied GmbH	Amperfied Wallbox connect.solar 5,0m	https://www.amperfied.de/ladeloesungen/wallbox-fuer-solaranlage/	Hersteller	nein	nein	nein	nein		Amperfied GmbH	beides	1175	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein		nein	nein					1	11	11	AC	3-phasig	<3	<5W	nicht relevant	ja	nein	nein	< 100 mA	nein	ja	Freigabeeingang, Modbus TCP / OCPP Smart Charging	z.B. Energielenker Lobas, Loxone Miniserver	nein	ja	Modbus / potentialfreier Eingang durch Elektrofachkraft konfigurierbar	nein	ja	ja	ja	OCPP, Modbus TCP, Freigabeeingang	ja	herstellerunabhängig mit Amperfied PowerMeter	ja	ja	ja	ja	nein	ja	nein	nein	nein	nein	k.A.	nein		ja	ja	20	ja	ja	ja	nein	integriertes Lastmanagement	ja	https://www.amperfied.de/support/hems-kompatibilitaet/	ja	https://www.amperfied.de/support/hems-kompatibilitaet/	Modbus TCP, OCPP	ja	https://www.amperfied.de/wp-content/uploads/2025/05/Documentation-Modbus-Register-Layout-connect-series-20250422.pdf	kann später über Software-Update implementiert werden	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	k.A.	nein	nein	k.A.	k.A.	k.A.	ja	nein	nein	ja	nein	nein	nein	Export der Transaktionsdaten als csv-Datei	ja		siehe Homepage	Teile austauschbar	kostenpflichtig	ja	ja	nein	nein		nein	54	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	nein	5,0m	optional	ja	ja	nein	nein	Der Elektroinstallateur kann bei der Installation für den vorgeschriebenen RCD (FI-Schutzschalter) einen Typ A RCD wählen. Die integrierte DC-Fehlerstromabschaltung erfüllt die Schutzziele der IEC 62955.	Kostenlose Software-Updates, Integriertes Energiemanagement, netzdienliche Steuerung, sicheres RFID-System, Individualisierbare Frontblende, Installationsfreundliches Gehäuse, Made in Germany	2023	2024
22	Amperfied GmbH	Amperfied Wallbox connect.solar 7,5m	https://www.amperfied.de/ladeloesungen/wallbox-fuer-solaranlage/	Hersteller	nein	nein	nein	nein		Amperfied GmbH	beides	1195	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein		nein	nein					1	11	11	AC	3-phasig	<3	<5W	nicht relevant	ja	nein	nein	< 100 mA	nein	ja	Freigabeeingang, Modbus TCP / OCPP Smart Charging	z.B. Energielenker Lobas, Loxone Miniserver	nein	ja	Modbus / potentialfreier Eingang durch Elektrofachkraft konfigurierbar	nein	ja	ja	ja	OCPP, Modbus TCP, Freigabeeingang	ja	herstellerunabhängig mit Amperfied PowerMeter	ja	ja	ja	ja	nein	ja	nein	nein	nein	nein	k.A.	nein		ja	ja	20	ja	ja	ja	nein	integriertes Lastmanagement	ja	https://www.amperfied.de/support/hems-kompatibilitaet/	ja	https://www.amperfied.de/support/hems-kompatibilitaet/	Modbus TCP, OCPP	ja	https://www.amperfied.de/wp-content/uploads/2025/05/Documentation-Modbus-Register-Layout-connect-series-20250422.pdf	kann später über Software-Update implementiert werden	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	k.A.	nein	nein	k.A.	k.A.	k.A.	ja	nein	nein	ja	nein	nein	nein	Export der Transaktionsdaten als csv-Datei	ja		siehe Homepage	Teile austauschbar	kostenpflichtig	ja	ja	nein	nein		nein	54	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	nein	7,5m	optional	ja	ja	nein	nein	Der Elektroinstallateur kann bei der Installation für den vorgeschriebenen RCD (FI-Schutzschalter) einen Typ A RCD wählen. Die integrierte DC-Fehlerstromabschaltung erfüllt die Schutzziele der IEC 62955.	Kostenlose Software-Updates, Integriertes Energiemanagement, netzdienliche Steuerung, sicheres RFID-System, Individualisierbare Frontblende, Installationsfreundliches Gehäuse, Made in Germany	2023	2024
23	Amperfied GmbH	Amperfied Wallbox connect.solar 7,5m RCD	https://www.amperfied.de/ladeloesungen/wallbox-fuer-solaranlage/	Hersteller	nein	nein	nein	nein		Amperfied GmbH	beides	1295	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein		nein	nein					1	11	11	AC	3-phasig	<3	<5W	nicht relevant	ja	nein	nein	< 100 mA	nein	ja	Freigabeeingang, Modbus TCP / OCPP Smart Charging	z.B. Energielenker Lobas, Loxone Miniserver	nein	ja	Modbus / potentialfreier Eingang durch Elektrofachkraft konfigurierbar	nein	ja	ja	ja	OCPP, Modbus TCP, Freigabeeingang	ja	herstellerunabhängig mit Amperfied PowerMeter	ja	ja	ja	ja	nein	ja	nein	nein	nein	nein	k.A.	nein		ja	ja	20	ja	ja	ja	nein	integriertes Lastmanagement	ja	https://www.amperfied.de/support/hems-kompatibilitaet/	ja	https://www.amperfied.de/support/hems-kompatibilitaet/	Modbus TCP, OCPP	ja	https://www.amperfied.de/wp-content/uploads/2025/05/Documentation-Modbus-Register-Layout-connect-series-20250422.pdf	kann später über Software-Update implementiert werden	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	k.A.	nein	nein	k.A.	k.A.	k.A.	ja	nein	nein	ja	nein	nein	nein	Export der Transaktionsdaten als csv-Datei	ja		siehe Homepage	Teile austauschbar	kostenpflichtig	ja	ja	nein	nein		nein	54	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	nein	7,5m	optional	ja	ja	ja	nein	Der vorgeschriebene RCD Typ A 30mA AC ist in der Wallbox integriert und erfüllt die Schutzziele gemäß IEC61008-1	Kostenlose Software-Updates, Integriertes Energiemanagement, netzdienliche Steuerung, sicheres RFID-System, Individualisierbare Frontblende, Installationsfreundliches Gehäuse, Made in Germany	2023	2024
24	Amperfied GmbH	Amperfied Wallbox connect.solar pro 7,5m	https://www.amperfied.de/ladeloesungen/wallbox-fuer-solaranlage/	Hersteller	nein	nein	nein	nein		Amperfied GmbH	beides	1495	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein		nein	nein					1	11	11	AC	3-phasig	<3	<5W	nicht relevant	ja	nein	nein	< 100 mA	nein	ja	Freigabeeingang, Modbus TCP / OCPP Smart Charging	z.B. Energielenker Lobas, Loxone Miniserver	nein	ja	Modbus / potentialfreier Eingang durch Elektrofachkraft konfigurierbar	nein	ja	ja	ja	OCPP, Modbus TCP, Freigabeeingang	ja	herstellerunabhängig mit Amperfied PowerMeter	ja	ja	ja	ja	nein	ja	nein	nein	nein	nein	k.A.	nein		ja	ja	20	ja	ja	ja	nein	integriertes Lastmanagement	ja	https://www.amperfied.de/support/hems-kompatibilitaet/	ja	https://www.amperfied.de/support/hems-kompatibilitaet/	Modbus TCP, OCPP	ja	https://www.amperfied.de/wp-content/uploads/2025/05/Documentation-Modbus-Register-Layout-connect-series-20250422.pdf	kann später über Software-Update implementiert werden	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	k.A.	nein	nein	k.A.	k.A.	k.A.	ja	nein	nein	ja	ja	nein	nein	Export der Transaktionsdaten als csv-Datei	ja		siehe Homepage	Teile austauschbar	kostenpflichtig	ja	ja	nein	nein		nein	54	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	nein	7,5m	optional	ja	ja	ja	nein	Der vorgeschriebene RCD Typ A 30mA AC ist in der Wallbox integriert und erfüllt die Schutzziele gemäß IEC61008-1	Kostenlose Software-Updates, Integriertes Energiemanagement, netzdienliche Steuerung, sicheres RFID-System, Individualisierbare Frontblende, Installationsfreundliches Gehäuse, Made in Germany	2024	2024
25	Amperfied GmbH	Amperfied Wallbox connect.business 5,0m	https://www.amperfied.de/ladeloesungen/wallbox-fuer-unternehmen/	Hersteller	nein	nein	nein	nein		Amperfied GmbH	beides	975	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein		nein	nein					1	11	11	AC	3-phasig	<3	<5W	nicht relevant	opt. Über Zusatzmodul	nein	nein	< 100 mA	nein	ja	Freigabeeingang, Modbus TCP / OCPP Smart Charging	z.B. Energielenker Lobas, Loxone Miniserver	nein	ja	Modbus / potentialfreier Eingang durch Elektrofachkraft konfigurierbar	nein	ja	ja	ja	OCPP, Modbus TCP, Freigabeeingang	ja	herstellerunabhängig mit Amperfied PowerMeter	ja	ja	ja	ja	nein	ja	nein	nein	nein	nein	k.A.	nein		ja	ja	20	ja	ja	ja	nein	integriertes Lastmanagement	ja	https://www.amperfied.de/support/hems-kompatibilitaet/	ja	https://www.amperfied.de/support/hems-kompatibilitaet/	Modbus TCP, OCPP	ja	https://www.amperfied.de/wp-content/uploads/2025/05/Documentation-Modbus-Register-Layout-connect-series-20250422.pdf	kann später über Software-Update implementiert werden	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	k.A.	nein	nein	k.A.	k.A.	k.A.	ja	nein	nein	ja	ja	nein	nein	Export der Transaktionsdaten als csv-Datei	ja		siehe Homepage	Teile austauschbar	kostenpflichtig	ja	ja	nein	nein		nein	54	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	nein	5,0m	optional	ja	ja	nein	nein	Der Elektroinstallateur kann bei der Installation für den vorgeschriebenen RCD (FI-Schutzschalter) einen Typ A RCD wählen. Die integrierte DC-Fehlerstromabschaltung erfüllt die Schutzziele der IEC 62955.	Kostenlose Software-Updates, Integriertes Energiemanagement, netzdienliche Steuerung, sicheres RFID-System, Individualisierbare Frontblende, Installationsfreundliches Gehäuse, Made in Germany	2023	2024
26	Amperfied GmbH	Amperfied Wallbox connect.business 7,5m	https://www.amperfied.de/ladeloesungen/wallbox-fuer-unternehmen/	Hersteller	nein	nein	nein	nein		Amperfied GmbH	beides	995	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein		nein	nein					1	11	11	AC	3-phasig	<3	<5W	nicht relevant	opt. Über Zusatzmodul	nein	nein	< 100 mA	nein	ja	Freigabeeingang, Modbus TCP / OCPP Smart Charging	z.B. Energielenker Lobas, Loxone Miniserver	nein	ja	Modbus / potentialfreier Eingang durch Elektrofachkraft konfigurierbar	nein	ja	ja	ja	OCPP, Modbus TCP, Freigabeeingang	ja	herstellerunabhängig mit Amperfied PowerMeter	ja	ja	ja	ja	nein	ja	nein	nein	nein	nein	k.A.	nein		ja	ja	20	ja	ja	ja	nein	integriertes Lastmanagement	ja	https://www.amperfied.de/support/hems-kompatibilitaet/	ja	https://www.amperfied.de/support/hems-kompatibilitaet/	Modbus TCP, OCPP	ja	https://www.amperfied.de/wp-content/uploads/2025/05/Documentation-Modbus-Register-Layout-connect-series-20250422.pdf	kann später über Software-Update implementiert werden	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	k.A.	nein	nein	k.A.	k.A.	k.A.	ja	nein	nein	ja	ja	nein	nein	Export der Transaktionsdaten als csv-Datei	ja		siehe Homepage	Teile austauschbar	kostenpflichtig	ja	ja	nein	nein		nein	54	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	nein	7,5m	optional	ja	ja	nein	nein	Der Elektroinstallateur kann bei der Installation für den vorgeschriebenen RCD (FI-Schutzschalter) einen Typ A RCD wählen. Die integrierte DC-Fehlerstromabschaltung erfüllt die Schutzziele der IEC 62955.	Kostenlose Software-Updates, Integriertes Energiemanagement, netzdienliche Steuerung, sicheres RFID-System, Individualisierbare Frontblende, Installationsfreundliches Gehäuse, Made in Germany	2023	2024
27	Amperfied GmbH	Amperfied Wallbox connect.business 7,5m RCD	https://www.amperfied.de/ladeloesungen/wallbox-fuer-unternehmen/	Hersteller	nein	nein	nein	nein		Amperfied GmbH	beides	1095	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein		nein	nein					1	11	11	AC	3-phasig	<3	<5W	nicht relevant	opt. Über Zusatzmodul	nein	nein	< 100 mA	nein	ja	Freigabeeingang, Modbus TCP / OCPP Smart Charging	z.B. Energielenker Lobas, Loxone Miniserver	nein	ja	Modbus / potentialfreier Eingang durch Elektrofachkraft konfigurierbar	nein	ja	ja	ja	OCPP, Modbus TCP, Freigabeeingang	ja	herstellerunabhängig mit Amperfied PowerMeter	ja	ja	ja	ja	nein	ja	nein	nein	nein	nein	k.A.	nein		ja	ja	20	ja	ja	ja	nein	integriertes Lastmanagement	ja	https://www.amperfied.de/support/hems-kompatibilitaet/	ja	https://www.amperfied.de/support/hems-kompatibilitaet/	Modbus TCP, OCPP	ja	https://www.amperfied.de/wp-content/uploads/2025/05/Documentation-Modbus-Register-Layout-connect-series-20250422.pdf	kann später über Software-Update implementiert werden	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	k.A.	nein	nein	k.A.	k.A.	k.A.	ja	nein	nein	ja	ja	nein	nein	Export der Transaktionsdaten als csv-Datei	ja		siehe Homepage	Teile austauschbar	kostenpflichtig	ja	ja	nein	nein		nein	54	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	nein	7,5m	optional	ja	ja	ja	nein	Der vorgeschriebenen RCD Typ A 30mA AC ist in der Wallbox integriert und erfüllt die Schutzziele gemäß IEC61008-1	Kostenlose Software-Updates, Integriertes Energiemanagement, netzdienliche Steuerung, sicheres RFID-System, Individualisierbare Frontblende, Installationsfreundliches Gehäuse, Made in Germany	2023	2024
28	Amperfied GmbH	Amperfied Wallbox connect.home 5,0m	https://www.amperfied.de/ladeloesungen/wallbox-mit-app-und-rfid/	Hersteller	nein	nein	nein	nein		Amperfied GmbH	beides	775	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein		nein	nein					1	11	11	AC	3-phasig	<3	<5W	nicht relevant	opt. Über Zusatzmodul	nein	nein	< 100 mA	nein	ja	Freigabeeingang, Modbus TCP / OCPP Smart Charging	z.B. Energielenker Lobas, Loxone Miniserver	nein	ja	Modbus / potentialfreier Eingang durch Elektrofachkraft konfigurierbar	nein	ja	ja	ja	OCPP, Modbus TCP, Freigabeeingang	ja	herstellerunabhängig mit Amperfied PowerMeter	ja	ja	ja	ja	nein	ja	nein	nein	nein	nein	k.A.	nein		ja	ja	20	ja	ja	ja	nein	integriertes Lastmanagement	ja	https://www.amperfied.de/support/hems-kompatibilitaet/	ja	https://www.amperfied.de/support/hems-kompatibilitaet/	Modbus TCP, OCPP	ja	https://www.amperfied.de/wp-content/uploads/2025/05/Documentation-Modbus-Register-Layout-connect-series-20250422.pdf	kann später über Software-Update implementiert werden	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	k.A.	nein	nein	k.A.	k.A.	k.A.	ja	nein	nein	ja	nein	nein	nein	Export der Transaktionsdaten als csv-Datei	ja		siehe Homepage	Teile austauschbar	kostenpflichtig	ja	ja	nein	nein		nein	54	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	nein	5,0m	optional	ja	ja	nein	nein	Der Elektroinstallateur kann bei der Installation für den vorgeschriebenen RCD (FI-Schutzschalter) einen Typ A RCD wählen. Die integrierte DC-Fehlerstromabschaltung erfüllt die Schutzziele der IEC 62955.	Kostenlose Software-Updates, Integriertes Energiemanagement, netzdienliche Steuerung, sicheres RFID-System, Individualisierbare Frontblende, Installationsfreundliches Gehäuse, Made in Germany	2022	2024
29	Amperfied GmbH	Amperfied Wallbox connect.home 7,5m	https://www.amperfied.de/ladeloesungen/wallbox-mit-app-und-rfid/	Hersteller	nein	nein	nein	nein		Amperfied GmbH	beides	795	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein		nein	nein					1	11	11	AC	3-phasig	<3	<5W	nicht relevant	opt. Über Zusatzmodul	nein	nein	< 100 mA	nein	ja	Freigabeeingang, Modbus TCP / OCPP Smart Charging	z.B. Energielenker Lobas, Loxone Miniserver	nein	ja	Modbus / potentialfreier Eingang durch Elektrofachkraft konfigurierbar	nein	ja	ja	ja	OCPP, Modbus TCP, Freigabeeingang	ja	herstellerunabhängig mit Amperfied PowerMeter	ja	ja	ja	ja	nein	ja	nein	nein	nein	nein	k.A.	nein		ja	ja	20	ja	ja	ja	nein	integriertes Lastmanagement	ja	https://www.amperfied.de/support/hems-kompatibilitaet/	ja	https://www.amperfied.de/support/hems-kompatibilitaet/	Modbus TCP, OCPP	ja	https://www.amperfied.de/wp-content/uploads/2025/05/Documentation-Modbus-Register-Layout-connect-series-20250422.pdf	kann später über Software-Update implementiert werden	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	k.A.	nein	nein	k.A.	k.A.	k.A.	ja	nein	nein	ja	nein	nein	nein	Export der Transaktionsdaten als csv-Datei	ja		siehe Homepage	Teile austauschbar	kostenpflichtig	ja	ja	nein	nein		nein	54	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	nein	7,5m	optional	ja	ja	nein	nein	Der Elektroinstallateur kann bei der Installation für den vorgeschriebenen RCD (FI-Schutzschalter) einen Typ A RCD wählen. Die integrierte DC-Fehlerstromabschaltung erfüllt die Schutzziele der IEC 62955.	Kostenlose Software-Updates, Integriertes Energiemanagement, netzdienliche Steuerung, sicheres RFID-System, Individualisierbare Frontblende, Installationsfreundliches Gehäuse, Made in Germany	2022	2024
30	Amperfied GmbH	Amperfied Wallbox connect.home 7,5m RCD	https://www.amperfied.de/ladeloesungen/wallbox-mit-app-und-rfid/	Hersteller	nein	nein	nein	nein		Amperfied GmbH	beides	895	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein		nein	nein					1	11	11	AC	3-phasig	<3	<5W	nicht relevant	opt. Über Zusatzmodul	nein	nein	< 100 mA	nein	ja	Freigabeeingang, Modbus TCP / OCPP Smart Charging	z.B. Energielenker Lobas, Loxone Miniserver	nein	ja	Modbus / potentialfreier Eingang durch Elektrofachkraft konfigurierbar	nein	ja	ja	ja	OCPP, Modbus TCP, Freigabeeingang	ja	herstellerunabhängig mit Amperfied PowerMeter	ja	ja	ja	ja	nein	ja	nein	nein	nein	nein	k.A.	nein		ja	ja	20	ja	ja	ja	nein	integriertes Lastmanagement	ja	https://www.amperfied.de/support/hems-kompatibilitaet/	ja	https://www.amperfied.de/support/hems-kompatibilitaet/	Modbus TCP, OCPP	ja	https://www.amperfied.de/wp-content/uploads/2025/05/Documentation-Modbus-Register-Layout-connect-series-20250422.pdf	kann später über Software-Update implementiert werden	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	k.A.	nein	nein	k.A.	k.A.	k.A.	ja	nein	nein	ja	nein	nein	nein	Export der Transaktionsdaten als csv-Datei	ja		siehe Homepage	Teile austauschbar	kostenpflichtig	ja	ja	nein	nein		nein	54	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	nein	7,5m	optional	ja	ja	ja	nein	Der vorgeschriebenen RCD Typ A 30mA AC ist in der Wallbox integriert und erfüllt die Schutzziele gemäß IEC61008-1	Kostenlose Software-Updates, Integriertes Energiemanagement, netzdienliche Steuerung, sicheres RFID-System, Individualisierbare Frontblende, Installationsfreundliches Gehäuse, Made in Germany	2023	2024
31	Amperfied GmbH	Amperfied Wallbox Home Eco 5,0m	https://www.amperfied.de/ladeloesungen/e-auto-ladestation-fuer-zuhause/	Hersteller	nein	nein	nein	nein		Amperfied GmbH	beides	475	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein		nein	nein					1	11	11	AC	3-phasig	<2	<2W	nicht relevant	opt. Über Zusatzmodul	nein	nein	< 100 mA	nein	ja	Freigabeeingang		nein	ja	potentialfreier Eingang durch Elektrofachkraft konfigurierbar	nein	nein	nein	ja	Freigabeeingang	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	k.A.	nein		nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein		nein	nein	nein	nein		nein		nein	nein	nein	nein	nein	nein	k.A.	nein	nein	k.A.	k.A.	k.A.	nein	nein	nein	ja	nein	nein	nein		ja		siehe Homepage	Teile austauschbar	kostenpflichtig	nein	nein	nein	nein		nein	54	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	nein	5,0m	optional	nein	ja	nein	nein	Der Elektroinstallateur kann bei der Installation für den vorgeschriebenen RCD (FI-Schutzschalter) einen Typ A RCD wählen. Die integrierte DC-Fehlerstromabschaltung erfüllt die Schutzziele der IEC 62955.	Individualisierbare Frontblende, Installationsfreundliches Gehäuse, Made in Germany	2018	2022
32	Amperfied GmbH	Amperfied Wallbox Home Eco 7,5m	https://www.amperfied.de/ladeloesungen/e-auto-ladestation-fuer-zuhause/	Hersteller	nein	nein	nein	nein		Amperfied GmbH	beides	495	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein		nein	nein					1	11	11	AC	3-phasig	<2	<2W	nicht relevant	opt. Über Zusatzmodul	nein	nein	< 100 mA	nein	ja	Freigabeeingang		nein	ja	potentialfreier Eingang durch Elektrofachkraft konfigurierbar	nein	nein	nein	ja	Freigabeeingang	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	k.A.	nein		nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein		nein	nein	nein	nein		nein		nein	nein	nein	nein	nein	nein	k.A.	nein	nein	k.A.	k.A.	k.A.	nein	nein	nein	ja	nein	nein	nein		ja		siehe Homepage	Teile austauschbar	kostenpflichtig	nein	nein	nein	nein		nein	54	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	nein	7,5m	optional	nein	ja	nein	nein	Der Elektroinstallateur kann bei der Installation für den vorgeschriebenen RCD (FI-Schutzschalter) einen Typ A RCD wählen. Die integrierte DC-Fehlerstromabschaltung erfüllt die Schutzziele der IEC 62955.	Individualisierbare Frontblende, Installationsfreundliches Gehäuse, Made in Germany	2018	2022
33	Amperfied GmbH	Amperfied Wallbox Energy Control Plus 5,0m	https://www.amperfied.de/ladeloesungen/climate-wallbox/	Hersteller	nein	nein	nein	nein		Amperfied GmbH	beides	575	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein		nein	nein					1	11	11	AC	3-phasig	<2	<2W	nicht relevant	opt. Über Zusatzmodul	nein	nein	< 100 mA	nein	ja	Freigabeeingang, Modbus RTU	z.B. Energielenker Lobas, Loxone Miniserver	nein	ja	Modbus / potentialfreier Eingang durch Elektrofachkraft konfigurierbar	nein	nein	nein	ja	Modbus RTU, Freigabeeingang	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	ja	nein	nein	nein	nein	k.A.	nein		ja	nein	16	nein	ja	nein	nein	integriertes Lastmanagement	ja	https://www.amperfied.de/support/hems-kompatibilitaet/	ja	https://www.amperfied.de/support/hems-kompatibilitaet/	Modbus RTU	ja	https://www.amperfied.de/wp-content/uploads/2023/03/20220809_AMP-Erweiterte-ModBus-Registerbeschreibung.pdf	nein	nein	nein	nein	nein	nein	k.A.	nein	nein	k.A.	k.A.	k.A.	nein	nein	nein	ja	nein	nein	nein		ja		siehe Homepage	Teile austauschbar	kostenpflichtig	nein	nein	nein	ja		nein	54	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	nein	5,0m	optional	nein	ja	nein	nein	Der Elektroinstallateur kann bei der Installation für den vorgeschriebenen RCD (FI-Schutzschalter) einen Typ A RCD wählen. Die integrierte DC-Fehlerstromabschaltung erfüllt die Schutzziele der IEC 62955.	Netzdienliche Steuerung, Integriertes Lastmanagement, Individualisierbare Frontblende, Installationsfreundliches Gehäuse, Made in Germany	2024	2024
34	Amperfied GmbH	Amperfied Wallbox Energy Control Plus 7,5m	https://www.amperfied.de/ladeloesungen/climate-wallbox/	Hersteller	nein	nein	nein	nein		Amperfied GmbH	beides	595	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein		nein	nein					1	11	11	AC	3-phasig	<2	<2W	nicht relevant	opt. Über Zusatzmodul	nein	nein	< 100 mA	nein	ja	Freigabeeingang, Modbus RTU	z.B. Energielenker Lobas, Loxone Miniserver	nein	ja	Modbus / potentialfreier Eingang durch Elektrofachkraft konfigurierbar	nein	nein	nein	ja	Modbus RTU, Freigabeeingang	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	ja	nein	nein	nein	nein	k.A.	nein		ja	nein	16	nein	ja	nein	nein	integriertes Lastmanagement	ja	https://www.amperfied.de/support/hems-kompatibilitaet/	ja	https://www.amperfied.de/support/hems-kompatibilitaet/	Modbus RTU	ja	https://www.amperfied.de/wp-content/uploads/2023/03/20220809_AMP-Erweiterte-ModBus-Registerbeschreibung.pdf	nein	nein	nein	nein	nein	nein	k.A.	nein	nein	k.A.	k.A.	k.A.	nein	nein	nein	ja	nein	nein	nein		ja		siehe Homepage	Teile austauschbar	kostenpflichtig	nein	nein	nein	ja		nein	54	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	nein	7,5m	optional	nein	ja	nein	nein	Der Elektroinstallateur kann bei der Installation für den vorgeschriebenen RCD (FI-Schutzschalter) einen Typ A RCD wählen. Die integrierte DC-Fehlerstromabschaltung erfüllt die Schutzziele der IEC 62955.	Netzdienliche Steuerung, Integriertes Lastmanagement, Individualisierbare Frontblende, Installationsfreundliches Gehäuse, Made in Germany	2024	2024
35	Amperfied GmbH	Wallbox smartEVO duo+, Ladedose	https://www.walther-werke.de/nc/products-page/filter/ctrl/product/action/show/partno/98603210e-15/?tx_waltherwerkeproducts_productfilter%5Bebene%5D=2&tx_waltherwerkeproducts_productfilter%5Bebene2%5D=16&tx_waltherwerkeproducts_productfilter%5Bebene3%5D=67&cHash=72ad4e53350f8aa9f03b922a6edc4256&tx_waltherwerkeproducts_productfilter%5Breferrer%5D=filter	Hersteller	nein	nein	nein	ja, als R2Charger connect+	Baustellen, Flur- und Schienfahrzeuge, Marina, Events	WALTHER-WERKE Ferdinand Walther GmbH	beides	3705	ja	ja	ja	ja	ja	nein	nein	HecPay und ev-pay	ja bei HecPay	Preis pro kWh	ja bei HecPay	ja, als Aufkleber		nein	nein					2	22	22	AC	3-phasig	4.8	4,8 W	nicht relevant	nein	ja, vorbereitet	ja	<1A	ja	ja	EEBUS über MPC und LPC	Eigene Lösung, Lobas/energielenker	ja	ja	über EEBUS (Profilie MPC und LPC)	ja	ja	ja, EMP	nein	OCPP 1.6	ja	nein	ja	ja	nein	nein	nein	ja	ja, über Backend (IPD connect)	nein	nein	nein	über Backend	nein		ja	ja	250	ja	ja	optional	nein	integriertes Lastmanagement	ja	https://www.bender.de/docs/charge-controller/Load-Management/supported-energy-managers	ja	https://www.bender.de/docs/charge-controller/Load-Management/supported-energy-managers	Modbus TCP, EEBUS	ja	https://www.bender.de/docs/charge-controller/Load-Management/supported-energy-managers	ja	1.6 SC	OCPP 2.0.1	ja	ja	ja	k.A.	nein	ja	nicht verfügbar	k.A.	ja	ja	ja	Als Abrechnungssystem kann alles verwendet werden, was OCPP 1.6 (oder ggf. eine andere Schnittstelle des Bender Controllers (EEBUS, MODBUS, SMA SMEP) unterstützt.	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	ja	nein		nein	54	Bender CC613	Typ2	nein	nein	ja		optional	nein	ja	ja	nein	Integrierte 6 mA DC-Fehlerstromerkennung/-Monitoringermöglicht Einsatz von RCD Typ A, kein RCD Typ B notwendig	Integriertes Lastmanagement, kostenlose Software-Updates, vorbereitet für Powerline Communication (PLC), Schnittstellenvielfalt	2023	2023
36	Amperfied GmbH	Wallbox smartEVO duo+, 6m Kabel	https://www.walther-werke.de/nc/products-page/filter/ctrl/product/action/show/partno/98603310e-15/?tx_waltherwerkeproducts_productfilter%5Bebene%5D=2&tx_waltherwerkeproducts_productfilter%5Bebene2%5D=16&tx_waltherwerkeproducts_productfilter%5Bebene3%5D=67&cHash=1addec652c1163016ebfd5fa48bac8ff&tx_waltherwerkeproducts_productfilter%5Breferrer%5D=filter	Hersteller	nein	nein	nein	ja, als R2Charger connect+	Baustellen, Flur- und Schienfahrzeuge, Marina, Events	WALTHER-WERKE Ferdinand Walther GmbH	beides	3850	ja	ja	ja	ja	ja	nein	nein	HecPay und ev-pay	ja bei HecPay	Preis pro kWh	ja bei HecPay	ja, als Aufkleber		nein	nein					2	22	22	AC	3-phasig	4.8	4,8 W	nicht relevant	nein	ja, vorbereitet	ja	<1A	ja	ja	EEBUS über MPC und LPC	Eigene Lösung, Lobas/energielenker	ja	ja	über EEBUS (Profilie MPC und LPC)	ja	ja	ja, EMP	nein	OCPP 1.6	ja	nein	ja	ja	nein	nein	nein	ja	ja, über Backend (IPD connect)	nein	nein	nein	über Backend	nein		ja	ja	250	ja	ja	optional	nein	integriertes Lastmanagement	ja	https://www.bender.de/docs/charge-controller/Load-Management/supported-energy-managers	ja	https://www.bender.de/docs/charge-controller/Load-Management/supported-energy-managers	Modbus TCP, EEBUS	ja	https://www.bender.de/docs/charge-controller/Load-Management/supported-energy-managers	ja	1.6 SC	OCPP 2.0.1	ja	ja	ja	k.A.	nein	ja	nicht verfügbar	k.A.	ja	ja	ja	Als Abrechnungssystem kann alles verwendet werden, was OCPP 1.6 (oder ggf. eine andere Schnittstelle des Bender Controllers (EEBUS, MODBUS, SMA SMEP) unterstützt.	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	ja	nein		nein	54	Bender CC613	Typ2	nein	ja	nein	6,0m	optional	nein	ja	ja	nein	Integrierte 6 mA DC-Fehlerstromerkennung/-Monitoringermöglicht Einsatz von RCD Typ A, kein RCD Typ B notwendig	Integriertes Lastmanagement, kostenlose Software-Updates, vorbereitet für Powerline Communication (PLC), Schnittstellenvielfalt	2023	2023
37	Amperfied GmbH	Wallbox smartEVO duo connect+, Ladedose	https://www.walther-werke.de/nc/products-page/filter/ctrl/product/action/show/partno/98603214e-15/?tx_waltherwerkeproducts_productfilter%5Bebene%5D=2&tx_waltherwerkeproducts_productfilter%5Bebene2%5D=16&tx_waltherwerkeproducts_productfilter%5Bebene3%5D=67&cHash=35e56a1d9df5dedd69ccbd8436bf4127&tx_waltherwerkeproducts_productfilter%5Breferrer%5D=filter	Hersteller	nein	nein	nein	ja, als R2Charger connect+	Baustellen, Flur- und Schienfahrzeuge, Marina, Events	WALTHER-WERKE Ferdinand Walther GmbH	beides	3930	ja	ja	ja	ja	ja	nein	nein	HecPay und ev-pay	ja bei HecPay	Preis pro kWh	ja bei HecPay	ja, als Aufkleber		nein	nein					2	22	22	AC	3-phasig	4.8	4,8 W	nicht relevant	nein	ja, vorbereitet	ja	<1A	ja	ja	EEBUS über MPC und LPC	Eigene Lösung, Lobas/energielenker	ja	ja	über EEBUS (Profilie MPC und LPC)	ja	ja	ja, EMP	nein	OCPP 1.6	ja	nein	ja	ja	nein	nein	nein	ja	ja, über Backend (IPD connect)	nein	nein	nein	über Backend	nein		ja	ja	250	ja	ja	optional	nein	integriertes Lastmanagement	ja	https://www.bender.de/docs/charge-controller/Load-Management/supported-energy-managers	ja	https://www.bender.de/docs/charge-controller/Load-Management/supported-energy-managers	Modbus TCP, EEBUS	ja	https://www.bender.de/docs/charge-controller/Load-Management/supported-energy-managers	ja	1.6 SC	OCPP 2.0.1	ja	ja	ja	k.A.	nein	ja	nicht verfügbar	k.A.	ja	ja	ja	Als Abrechnungssystem kann alles verwendet werden, was OCPP 1.6 (oder ggf. eine andere Schnittstelle des Bender Controllers (EEBUS, MODBUS, SMA SMEP) unterstützt.	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	ja	nein		nein	54	Bender CC613	Typ2	nein	nein	ja		optional	nein	ja	ja	nein	Integrierte 6 mA DC-Fehlerstromerkennung/-Monitoringermöglicht Einsatz von RCD Typ A, kein RCD Typ B notwendig	Integriertes Lastmanagement, kostenlose Software-Updates, vorbereitet für Powerline Communication (PLC), Schnittstellenvielfalt	2023	2023
38	Amperfied GmbH	Wallbox smartEVO duo connect+, 6m Kabel	https://www.walther-werke.de/nc/products-page/filter/ctrl/product/action/show/partno/98603314e-15/?tx_waltherwerkeproducts_productfilter%5Bebene%5D=2&tx_waltherwerkeproducts_productfilter%5Bebene2%5D=16&tx_waltherwerkeproducts_productfilter%5Bebene3%5D=67&cHash=496e682e4cfde06727201c94718375a8&tx_waltherwerkeproducts_productfilter%5Breferrer%5D=filter	Hersteller	nein	nein	nein	ja, als R2Charger connect+	Baustellen, Flur- und Schienfahrzeuge, Marina, Events	WALTHER-WERKE Ferdinand Walther GmbH	beides	4080	ja	ja	ja	ja	ja	nein	nein	HecPay und ev-pay	ja bei HecPay	Preis pro kWh	ja bei HecPay	ja, als Aufkleber		nein	nein					2	22	22	AC	3-phasig	4.8	4,8 W	nicht relevant	nein	ja, vorbereitet	ja	<1A	ja	ja	EEBUS über MPC und LPC	Eigene Lösung, Lobas/energielenker	ja	ja	über EEBUS (Profilie MPC und LPC)	ja	ja	ja, EMP	nein	OCPP 1.6	ja	nein	ja	ja	nein	nein	nein	ja	ja, über Backend (IPD connect)	nein	nein	nein	über Backend	nein		ja	ja	250	ja	ja	optional	nein	integriertes Lastmanagement	ja	https://www.bender.de/docs/charge-controller/Load-Management/supported-energy-managers	ja	https://www.bender.de/docs/charge-controller/Load-Management/supported-energy-managers	Modbus TCP, EEBUS	ja	https://www.bender.de/docs/charge-controller/Load-Management/supported-energy-managers	ja	1.6 SC	OCPP 2.0.1	ja	ja	ja	k.A.	nein	ja	nicht verfügbar	k.A.	ja	ja	ja	Als Abrechnungssystem kann alles verwendet werden, was OCPP 1.6 (oder ggf. eine andere Schnittstelle des Bender Controllers (EEBUS, MODBUS, SMA SMEP) unterstützt.	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	ja	nein		nein	54	Bender CC613	Typ2	nein	ja	nein	6,0m	optional	nein	ja	ja	nein	Integrierte 6 mA DC-Fehlerstromerkennung/-Monitoringermöglicht Einsatz von RCD Typ A, kein RCD Typ B notwendig	Integriertes Lastmanagement, kostenlose Software-Updates, vorbereitet für Powerline Communication (PLC), Schnittstellenvielfalt	2023	2023
39	Amperfied GmbH	Wallbox smartEVO uno+, Ladedose	https://www.walther-werke.de/fileadmin/walther_werke/pdf_DE/Kataloge/Prospekte/Broschuere-E-Mobilitaet-MesseDIN-A5-quer_web.pdf	Hersteller	nein	nein	nein	ja, als R2Charger connect+	Baustellen, Flur- und Schienfahrzeuge, Marina, Events	WALTHER-WERKE Ferdinand Walther GmbH	beides	2138	ja	ja	ja	ja	ja	nein	nein	HecPay und ev-pay	ja bei HecPay	Preis pro kWh	ja bei HecPay	ja, als Aufkleber		nein	nein					1	22	22	AC	3-phasig	4.8	4,8 W	nicht relevant	nein	ja, vorbereitet	ja	<1A	ja	ja	EEBUS über MPC und LPC	Eigene Lösung, Lobas/energielenker	ja	ja	über EEBUS (Profilie MPC und LPC)	ja	ja	ja, EMP	nein	OCPP 1.6	ja	nein	ja	ja	nein	nein	nein	ja	ja, über Backend (IPD connect)	nein	nein	nein	über Backend	nein		ja	ja	250	ja	ja	optional	nein	integriertes Lastmanagement	ja	https://www.bender.de/docs/charge-controller/Load-Management/supported-energy-managers	ja	https://www.bender.de/docs/charge-controller/Load-Management/supported-energy-managers	Modbus TCP, EEBUS	ja	https://www.bender.de/docs/charge-controller/Load-Management/supported-energy-managers	ja	1.6 SC	OCPP 2.0.1	ja	ja	ja	k.A.	nein	ja	nicht verfügbar	k.A.	ja	ja	ja	Als Abrechnungssystem kann alles verwendet werden, was OCPP 1.6 (oder ggf. eine andere Schnittstelle des Bender Controllers (EEBUS, MODBUS, SMA SMEP) unterstützt.	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	ja	nein		nein	54	Bender CC613	Typ2	nein	nein	ja		optional	nein	ja	ja	nein	Integrierte 6 mA DC-Fehlerstromerkennung/-Monitoringermöglicht Einsatz von RCD Typ A, kein RCD Typ B notwendig	Integriertes Lastmanagement, kostenlose Software-Updates, vorbereitet für Powerline Communication (PLC), Schnittstellenvielfalt	2024	2024
40	Amperfied GmbH	Wallbox smartEVO uno+, 6m Kabel	https://www.walther-werke.de/fileadmin/walther_werke/pdf_DE/Kataloge/Prospekte/Broschuere-E-Mobilitaet-MesseDIN-A5-quer_web.pdf	Hersteller	nein	nein	nein	ja, als R2Charger connect+	Baustellen, Flur- und Schienfahrzeuge, Marina, Events	WALTHER-WERKE Ferdinand Walther GmbH	beides	2199	ja	ja	ja	ja	ja	nein	nein	HecPay und ev-pay	ja bei HecPay	Preis pro kWh	ja bei HecPay	ja, als Aufkleber		nein	nein					1	22	22	AC	3-phasig	4.8	4,8 W	nicht relevant	nein	ja, vorbereitet	ja	<1A	ja	ja	EEBUS über MPC und LPC	Eigene Lösung, Lobas/energielenker	ja	ja	über EEBUS (Profilie MPC und LPC)	ja	ja	ja, EMP	nein	OCPP 1.6	ja	nein	ja	ja	nein	nein	nein	ja	ja, über Backend (IPD connect)	nein	nein	nein	über Backend	nein		ja	ja	250	ja	ja	optional	nein	integriertes Lastmanagement	ja	https://www.bender.de/docs/charge-controller/Load-Management/supported-energy-managers	ja	https://www.bender.de/docs/charge-controller/Load-Management/supported-energy-managers	Modbus TCP, EEBUS	ja	https://www.bender.de/docs/charge-controller/Load-Management/supported-energy-managers	ja	1.6 SC	OCPP 2.0.1	ja	ja	ja	k.A.	nein	ja	nicht verfügbar	k.A.	ja	ja	ja	Als Abrechnungssystem kann alles verwendet werden, was OCPP 1.6 (oder ggf. eine andere Schnittstelle des Bender Controllers (EEBUS, MODBUS, SMA SMEP) unterstützt.	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	ja	nein		nein	54	Bender CC613	Typ2	nein	ja	nein	6,0m	optional	nein	ja	ja	nein	Integrierte 6 mA DC-Fehlerstromerkennung/-Monitoringermöglicht Einsatz von RCD Typ A, kein RCD Typ B notwendig	Integriertes Lastmanagement, kostenlose Software-Updates, vorbereitet für Powerline Communication (PLC), Schnittstellenvielfalt	2024	2024
41	Amperfied GmbH	Wallbox smartEVO uno connect+, Ladedose	https://www.walther-werke.de/fileadmin/walther_werke/pdf_DE/Kataloge/Prospekte/Broschuere-E-Mobilitaet-MesseDIN-A5-quer_web.pdf	Hersteller	nein	nein	nein	ja, als R2Charger connect+	Baustellen, Flur- und Schienfahrzeuge, Marina, Events	WALTHER-WERKE Ferdinand Walther GmbH	beides	2327	ja	ja	ja	ja	ja	nein	nein	HecPay und ev-pay	ja bei HecPay	Preis pro kWh	ja bei HecPay	ja, als Aufkleber		nein	nein					1	22	22	AC	3-phasig	4.8	4,8 W	nicht relevant	nein	ja, vorbereitet	ja	<1A	ja	ja	EEBUS über MPC und LPC	Eigene Lösung, Lobas/energielenker	ja	ja	über EEBUS (Profilie MPC und LPC)	ja	ja	ja, EMP	nein	OCPP 1.6	ja	nein	ja	ja	nein	nein	nein	ja	ja, über Backend (IPD connect)	nein	nein	nein	über Backend	nein		ja	ja	250	ja	ja	optional	nein	integriertes Lastmanagement	ja	https://www.bender.de/docs/charge-controller/Load-Management/supported-energy-managers	ja	https://www.bender.de/docs/charge-controller/Load-Management/supported-energy-managers	Modbus TCP, EEBUS	ja	https://www.bender.de/docs/charge-controller/Load-Management/supported-energy-managers	ja	1.6 SC	OCPP 2.0.1	ja	ja	ja	k.A.	nein	ja	nicht verfügbar	k.A.	ja	ja	ja	Als Abrechnungssystem kann alles verwendet werden, was OCPP 1.6 (oder ggf. eine andere Schnittstelle des Bender Controllers (EEBUS, MODBUS, SMA SMEP) unterstützt.	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	ja	nein		nein	54	Bender CC613	Typ2	nein	nein	ja		optional	nein	ja	ja	nein	Integrierte 6 mA DC-Fehlerstromerkennung/-Monitoringermöglicht Einsatz von RCD Typ A, kein RCD Typ B notwendig	Integriertes Lastmanagement, kostenlose Software-Updates, vorbereitet für Powerline Communication (PLC), Schnittstellenvielfalt	2024	2024
42	Amperfied GmbH	Wallbox smartEVO uno connect+, 6m Kabel	https://www.walther-werke.de/fileadmin/walther_werke/pdf_DE/Kataloge/Prospekte/Broschuere-E-Mobilitaet-MesseDIN-A5-quer_web.pdf	Hersteller	nein	nein	nein	ja, als R2Charger connect+	Baustellen, Flur- und Schienfahrzeuge, Marina, Events	WALTHER-WERKE Ferdinand Walther GmbH	beides	2390	ja	ja	ja	ja	ja	nein	nein	HecPay und ev-pay	ja bei HecPay	Preis pro kWh	ja bei HecPay	ja, als Aufkleber		nein	nein					1	22	22	AC	3-phasig	4.8	4,8 W	nicht relevant	nein	ja, vorbereitet	ja	<1A	ja	ja	EEBUS über MPC und LPC	Eigene Lösung, Lobas/energielenker	ja	ja	über EEBUS (Profilie MPC und LPC)	ja	ja	ja, EMP	nein	OCPP 1.6	ja	nein	ja	ja	nein	nein	nein	ja	ja, über Backend (IPD connect)	nein	nein	nein	über Backend	nein		ja	ja	250	ja	ja	optional	nein	integriertes Lastmanagement	ja	https://www.bender.de/docs/charge-controller/Load-Management/supported-energy-managers	ja	https://www.bender.de/docs/charge-controller/Load-Management/supported-energy-managers	Modbus TCP, EEBUS	ja	https://www.bender.de/docs/charge-controller/Load-Management/supported-energy-managers	ja	1.6 SC	OCPP 2.0.1	ja	ja	ja	k.A.	nein	ja	nicht verfügbar	k.A.	ja	ja	ja	Als Abrechnungssystem kann alles verwendet werden, was OCPP 1.6 (oder ggf. eine andere Schnittstelle des Bender Controllers (EEBUS, MODBUS, SMA SMEP) unterstützt.	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	ja	nein		nein	54	Bender CC613	Typ2	nein	ja	nein	6,0m	optional	nein	ja	ja	nein	Integrierte 6 mA DC-Fehlerstromerkennung/-Monitoringermöglicht Einsatz von RCD Typ A, kein RCD Typ B notwendig	Integriertes Lastmanagement, kostenlose Software-Updates, vorbereitet für Powerline Communication (PLC), Schnittstellenvielfalt	2024	2024
43	Amperfied GmbH	Amperfied Ladesäule connect.public	https://www.amperfied.de/ladeloesungen/22-kw-ladesaeule/	Hersteller	nein	nein	nein	nein		Amperfied GmbH	beides	auf Anfrage	nein	nein	ja	ja	ja	nein	nein	HecPay	ja bei HecPay	Preis pro kWh	ja bei HecPay	ja, dynamisch am Display		nein	nein					2	22	44	AC	3-phasig	32.2	32,2 W	nicht relevant	nein	ja, vorbereitet	ja	<1A	nein	ja	EEBUS / SEMP / Modbus TCP / OCPP Smart Charging	z.B. ASKI ALS-profi, SMA Sunny Home Manager	ja	ja	EEBUS / Modbus / potentialfreier Eingang durch Elektrofachkraft konfigurierbar	ja	ja	ja, EMP	nein	OCPP 1.6	ja	nein	ja	nein	nein	nein	nein	ja	nein	nein	nein	nein	k.A.	nein		ja	ja	250	ja	ja	optional	nein	integriertes Lastmanagement	ja	https://www.bender.de/docs/charge-controller/Load-Management/supported-energy-managers	ja	https://www.bender.de/docs/charge-controller/Load-Management/supported-energy-managers	Modbus TCP, EEBUS, OCPP	ja	https://www.bender.de/docs/charge-controller/Load-Management/supported-energy-managers	ja	1.6 SC	OCPP 2.0.1	ja	ja	ja	k.A.	nein	ja	nicht verfügbar	k.A.	ja	ja	ja	Ja, mit allen gängigen Systemen, die Bender unterstützen	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	kostenpflichtig	ja	ja	ja	ja		ja	54	Bender CC613	Typ2	nein	nein	ja		als Ladesäule komplett	nein	ja	ja	nein	Integrierte 6 mA DC-Fehlerstromerkennung/-Monitoringermöglicht Einsatz von RCD Typ A, kein RCD Typ B notwendig	AFIR konform, dynamischer QR Code auf dem Display, Barrierefreies Design nach DIN 18040-3 – Nachweis der Konformität mit dem Zertifizierungszeichen "DIN-Geprüft barrierefrei", GS-Prüfsiegel; großes 10" Farbdisplay; integrierter Netzanschlusskasten zum direkten Anschluss an das Stromnetz (kein zusätzlicher Anschlusskasten nötig)	2023	2025
44	Amperfied GmbH	KWB AC60/E	www.kathrein-emobility.de	Hersteller	nein	nein	nein	nein		KATHREIN Electronics GmbH	an den Installationsbetrieb	1550	ja	ja	ja	ja	ja	nein	nein	Kathrein KWP	nein	Ladetarif, Parkgebühr/Belegungsgebühr/Blockiergebühr	nein	ja statisch	U	Upgrade-fähig	nein	2025	Software-Upgrade	Grundvoraussetzung, dass ein Wechselrichter im Fahrzeug verbaut ist	AC-basiertes Rückspeisen	1	22	22	AC	3-phasig	7 att	8 Watt	nicht relevant	ja	ja	ja	< 100 mA	ja	ja	Modbus TCP, OCPP	Alle OCPP kompatible Hersteller sind anbindbar	nein	ja	implementiert	ja	ja	ja	ja	Schittstelle für externe Komponenten z.B. Schlüsselschalter	ja	Modbus TCP und oder Sunspec realisierbar	ja	ja	ja	ja	ja	ja	ja	ja	JA, geplant Q1/ 2026	JA, geplant Q1/ 2026	k.A.	Ja, EMS abhängig		ja	ja	250	ja	integriet in Wallbox	optional	KI basierte Steuerung geplant. 2026	Abhängig von Dynamik des Lastprofiles	ja	alle OCCP und MODBUS TCP basierten Systemen können eingebunden werden	ja	alle OCCP und MODBUS TCP basierten Systemen können eingebunden werden	alle OCCP und MODBUS TCP basierten Systemen können eingebunden werden	ja	alle OCCP und MODBUS TCP basierten Systemen können eingebunden werden	kann später über Software-Update implementiert werden	1.6 SC	2.x. über SW-Download bei Bedarf (2025)	ja	ja	ja	2 unabhängige OCPP Schnittstellen vorhanden	kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden	bei ISO 15118 Konformität	nein	ja	ja	ja, mit Partner-SW (Backend)	diverse, Schnittstelle anpassbar	nein	ja	ja, E-Version	ja	Eichrechtskonform	ja (kostenpflichtig)	Gesetzliche und optional- individuelle Vereinbarungen	Reparatur	Reparatur	ja, ursachenabhängig	ja	ja	ja	bei Bedarf	2 USB	nein	54	eigener Ladecontroller	Typ2	ja, bei integrierte Kabel	optional	optional	5m oder 7,5m. E-Version 5m	optional	ja	ja	nein	nein	Typ A	Vernetzung über WLAN/ LAN möglich. Integriertes Lastmanagement. Zweite OCPP Schnittstelle für externes Last- und oder Energiemanagement. Mögliches Photovoltaik Überschussladen. APP & Webinterface. Dynamisches Umschalten von 1-Phasen- auf 3-Phasen-Laden; Integrierter Dual-Ethernet-Switch; Selbstkonfiguration des Wallbox-Clusters; Redundantes 3-Phasen Netzteil; Modulare Architektur mit Feature-Upgrade per Software; Akustische und optische (LED) Nutzerführung; White Label fähig, Payment-fähig; Made in Germany	2025	2025
45	Anker SOLIX	Anker SOLIX V1 Smartes Ladegerät für E-Autos	https://www.ankersolix.com/de/smart-ev-ladegeraet-solix-v1	Hersteller	ja	nein	nein	nein	/	Anker SOLIX	beides		ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein		nein		nein	nein		nein	nein	unklar			Anker SOLIX has relevant plans, but they are currently confidential.	1	7.4	7.4	AC	1bis3-phasig	45783	6.5W		ja	nein	ja	<1A	nein	nein	/	/	nein	nein	/	nein	ja	ja	nein	/	ja	Anker SOLIX	ja	ja	ja	ja	nein	nein	ja integration von intelligenten Zählern	ja	nein	ja	Nord Pool	nein	Intelligently combines green electricity and low-cost grid power to achieve the lowest charging cost	ja	ja	1	ja	ja	ja	No	/	ja	Anker SOLIX X7 Smart meter and Shelly Smart Meter	ja	Anker SOLIX X1	WIFI / Ethernet	nein	/	nein	1.6 SC	Can be upgraded to OCPP 2.0.1 via software update	nein	ja	ja	/	nein	nein	/	nein	nicht geplant	ja	nein		nein	nein	nein		/	ja (kostenpflichtig)	3		Teile austauschbar	ja kostenfrei	ja	ja	nein	ja	/	ja	65	Anker	ja	ja	ja	ja	5	ja (im Lieferumfang beim angebenen Preis)	ja	ja	nein	nein	RCD Type A is required	1. KI-gestütztes Laden spart Ihnen jährlich bis zu 58 % a. Intelligente Tarife: Maximieren Sie die Nutzung kostengünstiger Energie mit den Modi „Time-of-Use” und „Dynamic Pricing”. Wir arbeiten mit Nord Pool zusammen, um auf Echtzeit-Strompreise zuzugreifen, sodass Sie Ihr Elektrofahrzeug immer zum niedrigsten Preis aufladen können. b. Intelligenter und sauberer Strom: Stellen Sie sicher, dass die gesamte Solarenergie in Ihrem Haushalt vollständig genutzt wird. Überwachen Sie den Solarstromüberschuss in Echtzeit und passen Sie den Ladevorgang an, um die kostenlose Nutzung von Solarenergie zu optimieren. c. Intelligentes Umschalten: Wechseln Sie nahtlos zwischen Solarenergie und Stromnetz oder nutzen Sie beides, um Effizienz und Einsparungen zu maximieren. Erstellen Sie individuelle Ladepläne basierend auf Ihren Fahrgewohnheiten, Ihrer Autobatterie, den Energiepreisen und dem Solarstromüberschuss. 2. Intuitive und nahtlose Benutzererfahrung a. Erste interaktive Touch-Steuerung von IntelliGesture™️: Mit nur einem Wisch starten, stoppen oder wechseln Sie zum Vollleistungsladen. Kein mühsames Suchen nach einem Signal mehr. b. Schnelle und einfache Einrichtung: Einfach einstecken und in drei einfachen Schritten in 15 Minuten einschalten. DIY möglich mit Anker SOLIX CEE-Stecker. c. Kompaktes Design mit einer Breite von 13,5 cm: Genießen Sie mehr Parkplatz dank des kompakten Designs mit unserem drehbaren Ladegerät-Holster. Eine Federsicherung im Ladegerät-Holster ermöglicht es Ihnen, das Gerät mit einer Hand anzuschließen, selbst wenn Sie gerade Ihren Kaffee halten. d. Intelligente Überwachung und Berichte: Überwachen Sie Ihren Ladestatus in Echtzeit. Erhalten Sie intelligente Berichte über Ihren Stromverbrauch, Ihre Ausgaben, Einsparungen und Emissionen. Profitieren Sie von einer detaillierten Liste für Ihre Spesenabrechnungen.	Sept 2025	Sept 2025
46	Anker SOLIX	Anker SOLIX V1 Smartes Ladegerät für E-Autos	https://www.ankersolix.com/de/smart-ev-ladegeraet-solix-v1	Hersteller	ja	nein	nein	nein	/	Anker SOLIX	beides		ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein		nein		nein	nein		nein	nein	unklar			Anker SOLIX has relevant plans, but they are currently confidential.	1	11	11	AC	1bis3-phasig	45783	6.5W		ja	nein	ja	<1A	nein	nein	/	/	nein	nein	/	nein	ja	ja	nein	/	ja	Anker SOLIX	ja	ja	ja	ja	nein	nein	ja integration von intelligenten Zählern	ja	nein	ja	Nord Pool	nein	Intelligently combines green electricity and low-cost grid power to achieve the lowest charging cost	ja	ja	1	ja	ja	ja	No	/	ja	Anker SOLIX X7 Smart meter and Shelly Smart Meter	ja	Anker SOLIX X1	WIFI / Ethernet	nein	/	nein	1.6 SC	Can be upgraded to OCPP 2.0.1 via software update	nein	ja	ja	/	nein	nein	/	nein	nicht geplant	ja	nein		nein	nein	nein		/	ja (kostenpflichtig)	3		Teile austauschbar	ja kostenfrei	ja	ja	nein	ja	/	ja	65	Anker	ja	ja	ja	ja	5	ja (im Lieferumfang beim angebenen Preis)	ja	ja	nein	nein	RCD Type A is required	1. KI-gestütztes Laden spart Ihnen jährlich bis zu 58 % a. Intelligente Tarife: Maximieren Sie die Nutzung kostengünstiger Energie mit den Modi „Time-of-Use” und „Dynamic Pricing”. Wir arbeiten mit Nord Pool zusammen, um auf Echtzeit-Strompreise zuzugreifen, sodass Sie Ihr Elektrofahrzeug immer zum niedrigsten Preis aufladen können. b. Intelligenter und sauberer Strom: Stellen Sie sicher, dass die gesamte Solarenergie in Ihrem Haushalt vollständig genutzt wird. Überwachen Sie den Solarstromüberschuss in Echtzeit und passen Sie den Ladevorgang an, um die kostenlose Nutzung von Solarenergie zu optimieren. c. Intelligentes Umschalten: Wechseln Sie nahtlos zwischen Solarenergie und Stromnetz oder nutzen Sie beides, um Effizienz und Einsparungen zu maximieren. Erstellen Sie individuelle Ladepläne basierend auf Ihren Fahrgewohnheiten, Ihrer Autobatterie, den Energiepreisen und dem Solarstromüberschuss. 2. Intuitive und nahtlose Benutzererfahrung a. Erste interaktive Touch-Steuerung von IntelliGesture™️: Mit nur einem Wisch starten, stoppen oder wechseln Sie zum Vollleistungsladen. Kein mühsames Suchen nach einem Signal mehr. b. Schnelle und einfache Einrichtung: Einfach einstecken und in drei einfachen Schritten in 15 Minuten einschalten. DIY möglich mit Anker SOLIX CEE-Stecker. c. Kompaktes Design mit einer Breite von 13,5 cm: Genießen Sie mehr Parkplatz dank des kompakten Designs mit unserem drehbaren Ladegerät-Holster. Eine Federsicherung im Ladegerät-Holster ermöglicht es Ihnen, das Gerät mit einer Hand anzuschließen, selbst wenn Sie gerade Ihren Kaffee halten. d. Intelligente Überwachung und Berichte: Überwachen Sie Ihren Ladestatus in Echtzeit. Erhalten Sie intelligente Berichte über Ihren Stromverbrauch, Ihre Ausgaben, Einsparungen und Emissionen. Profitieren Sie von einer detaillierten Liste für Ihre Spesenabrechnungen.	Sept 2025	Sept 2025
47	Anker SOLIX	Anker SOLIX V1 Smartes Ladegerät für E-Autos	https://www.ankersolix.com/de/smart-ev-ladegeraet-solix-v1	Hersteller	ja	nein	nein	nein	/	Anker SOLIX	beides		ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein		nein		nein	nein		nein	nein	unklar			Anker SOLIX has relevant plans, but they are currently confidential.	1	22	22	AC	1bis3-phasig	45783	6.5W		ja	nein	ja	<1A	nein	nein	/	/	nein	nein	/	nein	ja	ja	nein	/	ja	Anker SOLIX	ja	ja	ja	ja	nein	nein	ja integration von intelligenten Zählern	ja	nein	ja	Nord Pool	nein	Intelligently combines green electricity and low-cost grid power to achieve the lowest charging cost	ja	ja	1	ja	ja	ja	No	/	ja	Anker SOLIX X7 Smart meter and Shelly Smart Meter	ja	Anker SOLIX X1	WIFI / Ethernet	nein	/	nein	1.6 SC	Can be upgraded to OCPP 2.0.1 via software update	nein	ja	ja	/	nein	nein	/	nein	nicht geplant	ja	nein		nein	nein	nein		/	ja (kostenpflichtig)	3		Teile austauschbar	ja kostenfrei	ja	ja	nein	ja	/	ja	65	Anker	ja	ja	ja	ja	5	ja (im Lieferumfang beim angebenen Preis)	ja	ja	nein	nein	RCD Type A is required	1. KI-gestütztes Laden spart Ihnen jährlich bis zu 58 % a. Intelligente Tarife: Maximieren Sie die Nutzung kostengünstiger Energie mit den Modi „Time-of-Use” und „Dynamic Pricing”. Wir arbeiten mit Nord Pool zusammen, um auf Echtzeit-Strompreise zuzugreifen, sodass Sie Ihr Elektrofahrzeug immer zum niedrigsten Preis aufladen können. b. Intelligenter und sauberer Strom: Stellen Sie sicher, dass die gesamte Solarenergie in Ihrem Haushalt vollständig genutzt wird. Überwachen Sie den Solarstromüberschuss in Echtzeit und passen Sie den Ladevorgang an, um die kostenlose Nutzung von Solarenergie zu optimieren. c. Intelligentes Umschalten: Wechseln Sie nahtlos zwischen Solarenergie und Stromnetz oder nutzen Sie beides, um Effizienz und Einsparungen zu maximieren. Erstellen Sie individuelle Ladepläne basierend auf Ihren Fahrgewohnheiten, Ihrer Autobatterie, den Energiepreisen und dem Solarstromüberschuss. 2. Intuitive und nahtlose Benutzererfahrung a. Erste interaktive Touch-Steuerung von IntelliGesture™️: Mit nur einem Wisch starten, stoppen oder wechseln Sie zum Vollleistungsladen. Kein mühsames Suchen nach einem Signal mehr. b. Schnelle und einfache Einrichtung: Einfach einstecken und in drei einfachen Schritten in 15 Minuten einschalten. DIY möglich mit Anker SOLIX CEE-Stecker. c. Kompaktes Design mit einer Breite von 13,5 cm: Genießen Sie mehr Parkplatz dank des kompakten Designs mit unserem drehbaren Ladegerät-Holster. Eine Federsicherung im Ladegerät-Holster ermöglicht es Ihnen, das Gerät mit einer Hand anzuschließen, selbst wenn Sie gerade Ihren Kaffee halten. d. Intelligente Überwachung und Berichte: Überwachen Sie Ihren Ladestatus in Echtzeit. Erhalten Sie intelligente Berichte über Ihren Stromverbrauch, Ihre Ausgaben, Einsparungen und Emissionen. Profitieren Sie von einer detaillierten Liste für Ihre Spesenabrechnungen.	Sept 2025	Sept 2025
48	Autel	MaxiCharger AC Single Charger	https://autelenergy.eu/	Hersteller		ausschließlich		nein	NA	NA	an den Installationsbetrieb		ja	ja	ja	ja	ja	nein	nein	NA	ja			ja statisch	U	Upgrade-fähig		2026				1	22	22	AC	1+3-phasig	12			ja		ja		ja	ja	Modbus			ja		ja	ja	ja	nein		ja		ja	nein	nein	nein	ja	ja	nein	ja	ja	ja	Nord Pool	ja		ja	ja	1	ja	optional	ja	Load forecasting; Generation forecasting; Scheduling algorithm		ja		ja		Wi-Fi/Ethernet cable	ja	Modbus		1.6	2.0.1		ja	ja		kann später über Software-update erreicht werden			ja	implementiert		ja			ja	ja	lokaler Zähler			3		Gerätetausch	ja kostenfrei	ja	ja	ja	ja	4G, Bluetooth, Wisun	ja	54		ja	optional	optional	optional	5 m/7.5 m	nein	ja	ja	ja	nein
49	Autel	MaxiCharger DH 480	https://autelenergy.eu/	Hersteller		ausschließlich	ja	nein	NA	NA	an den Installationsbetrieb		nein	nein	ja	ja	ja	ja	ja	Nayax Onyx; Payter P66/Apollo; PAX IM30; Worldline Valina; CastlesS1U2	ja			ja statisch			nein	unklar				2	480	480	DC	trifft nicht zu (DC)	85		96					ja	ja	Modbus					ja	ja	ja	ja		ja		ja	nein	nein	nein	ja	ja	nein	ja	ja	ja	Nord Pool	ja		ja	ja	2	ja	optional	ja	Load forecasting; Generation forecasting; Scheduling algorithm		ja		ja		Wi-Fi/Ethernet cable	ja	Modbus		1.6	2.0.1		ja	ja		nein			ja	implementiert		ja			ja	ja	lokaler Zähler			2		Teile austauschbar	nein	ja	ja	ja	ja	4G, 5G	ja	54		ja	ja	ja	nein	5 m/7.5 m	optional	ja	ja	ja	nein
50	Autel	MaxiCharger MCS	https://autelenergy.eu/	Hersteller		ausschließlich		nein	NA	NA	an den Installationsbetrieb		nein	nein	ja	ja	ja	ja	ja	Nayax Onyx; Payter P66/Apollo; PAX IM30; Worldline Valina; CastlesS1U2	ja			ja statisch			nein	unklar				2			DC	trifft nicht zu (DC)	65		96					ja	ja	Modbus					ja	ja	ja	ja		ja		ja	nein	nein	nein	ja	ja	nein	ja	ja	ja	Nord Pool	ja		ja	ja	14	ja	nein	ja	Load forecasting; Generation forecasting; Scheduling algorithm		ja		ja		Wi-Fi/Ethernet cable	ja	Modbus		1.6	2.0.1		ja	ja		nein			ja	implementiert		ja			ja	ja	lokaler Zähler			2		Teile austauschbar	nein	ja	ja	ja	ja	4G, 5G	ja	55		ja	ja	ja	nein	5 m/7.5 m	optional	ja	ja	ja	nein
51	ChargeHere GmbH	TwinCharger	www.chargehere.de	Systemintegrator	ja		nein	nein		ChargeHere GmbH	beides	k.A.	nein	ja	ja	ja	nein	nein	ja	externes Terminal, z.B. Scheidt&Bachmann	Preisanzeige über Bezahlterminal	Preis pro kWh	nein	ja statisch		nein	nein					2	11	22	AC	3-phasig	5	6		ja	nein	nein		ja	ja	Modbus TCP/RTU	herstellerunabhängig	nein	ja		nein	ja	ja	nein		ja		ja	nein	nein	nein	nein	ja	nein	nein	nein	nein		nein		ja	ja	unbegrenzt	ja	ja	nein	nein		ja	herstellerunabhängig	ja	herstellerunabhängig	Modbus (TCP), REST	ja	Modbus	nein	1.6	2.0.1 im Laufe 2025	ja	ja	ja		nein	nein			ja	ja	ja	Alle mit OCPP 1.6 Anbindung		ja	ja	Transparenzsoftware		ja kostenpflichtig	5		Gerätetausch	ja kostenpflichtig	ja	nein	ja	nein		ja	IP54	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	nein	11	optional	ja	ja	nein	ja	FI-Schalter Typ A	Modulare Multiladepunktlösung für die Elektrifizierung großer Parkflächen; Full-Service-Angebot von Planung über Installation bis Betrieb inklusive aller Services (Abrechnung, Wartung, Remote- und Field-Service, Monitoring etc.); Entwicklung und Produktion in Baden-Württemberg	2019	Q1 2025
52	ChargePoint	CP6000	https://www.chargepoint.com/de-de/businesses/stations/cp6000	Hersteller	nein	nein	nein	nein	–	ChargePoint	beides		nein	nein	ja	ja	ja	beides	ja	ja	ja	Preis pro kWh; Parkgebühr; Belegungsgebühr	nein	ja	ja	ja	nein			Der AC/DC Wandler befindet sich bei AC Stationen im Fzg. Deshalb hängen die Umwandlungsverluste vom Fahrzeug und vom Betriebspunkt ab		2	22	44	AC	1bis3-phasig				nein	ja		> 1A	ja	ja	OCPP 2.0.1 und ChargePoints Demand Management API	Mittels Integration der CP Demand Management API	nein	nein	Installation eines simplen lokalen System bestehend aus einem Router mit Stromversorugng zum Auslesen des 14a Signals des Netzbetreibers, daher leicht zu installieren ohne aufwendiges Kabelziehen zu jeder Station. Dieses Signal wird vom ChargePoint Energiemanagement verarbeitet und die verfügbare (regulierte) Leistung zwischen allen aktiven Ladevorgängen aufgeteilt.	ja	ja	ja	nein	mehrere Authentifizierungsmethoden (RFID- Karte, NFC, Fernzugriff)	ja	Integration von PV und Batterie mittels dynamischem Lastmanagement und damit Hersteller-agnostisch. Mittels API können die Stationen in verschiedenste EMS eingebunden werden	ja	ja			ja		API-Integration zu externen Steuerungssystemen	ja	ja	ja	Die Zielgruppe sind kommerzielle Kunden. Für diese Kundengruppe können europaweit Tarifen sehr vieler Anbieter eingebunden werden	ja	Die Zielgruppe der CP 6000 sind kommerzielle Anbieter mit einer Vielzahl an Möglichkeiten zum preisoptimierten Laden entsprechend der Fahrzeugbedürfnisse	ja	ja	>500	ja	optional	ja	Das Lastmanagement für Flotten kann Prognosen über die benötigte Energiemenge berücksichtigen.	Das Chargepoint Lastmanagement ist weltweit tausendfach im Einsatz bei Kunden mit einem Ladepunkt, aber auch bei Flotten-Kunden mit mehreren hundert Ladepunkten, arbeitet äußerst zuverlässig und deckt insbesondere auch die Vielzahl der Randfälle ab	ja	Alle Anbieter, die die ChargePoint Demand Management API einbinden	ja	Alle Anbieter, die die ChargePoint Demand Management API einbinden	ChargePoint Demand Management API und OCPP2.0.1	ja	ChargePoint Demand Management API, OCPP2.0.1	nein	2.0.1	ChargePoint unterstützt bereits die aktuellste OCPP Version	ja	ja	nein	2025 werden weitere Schnittstellen geschaffen, um die Integration mit Drittanbietern EMS zu erleichtern	ja	ja		nein	nein	ja	ja	ja	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		ja (kostenpflichtig)	2		ja	ja kostenpflichtig	ja	ja	ja	ja	Ethernet	ja	56	eigener Ladecontroller	Typ2	optional	optional	optional	5,5 und 7m	optional	ja	ja	ja	nein	keiner, da RCD Typ A + DC Fehlerstromerkennung in der Station integriert sind	Seit 2007 entwickelt ChargePoint wegweisende Lösungen für das Laden von Elektrofahrzeugen, die mit jedem Hersteller und Modell auf dem Markt kompatibel sind. Die ChargePoint Softwareplattform hilft Organisationen – von Autoherstellern bis hin zu Unternehmen und Flotten – die Vorteile ihrer Ladeinfrastruktur voll auszuschöpfen und Fahrern ein optimales Ladeerlebnis zu bieten.	2023
53	Compleo Charging Solutions	DUO WM	www.compleo-charging.com	Hersteller	nein		nein			Compleo Charging Solutions AG	beides	2504	nein	ja	ja	ja	ja	nein, aber möglich	ja	Cloud terminals	nein		nein	ja		nein	nein	nein	nein	nein	nein	2	22	44	AC	1- bis 3-phasig	<13	<13 W		nein	nein	ja	<1A	ja	ja	Modbus & OCPP					nein	ja	ja	nein		nein		nein	nein			nein	ja	nein	nein	nein	nein	ohne	nein	ohne	ja	nein	240	nein	optional	optional	nein		ja	ASKI ENERGY , be.storaged okean., Compleo M , energielenker LOBAS , FLEXeCHARGE Gateway , gridX Grid Protector , Loxone Miniserver , Reisenbauer Charge OS , smart1 EMS-Box , Solar Manager , The Mobility House ChargePilot , TQ DM100 ,	ja	ASKI ENERGY , be.storaged okean., Compleo M , energielenker LOBAS , FLEXeCHARGE Gateway , gridX Grid Protector , Loxone Miniserver , Reisenbauer Charge OS , smart1 EMS-Box , Solar Manager , The Mobility House ChargePilot , TQ DM100 ,	Modbus TCP/IP	ja	Modbus TCP	nein	1.6 SC	ja			ja		nein	nein		nein		ja	ja	ja	ja	ja	ja	lokaler Zähler				EU-Herstellerkonform	ja	ja, kostenpflichtig, wenn außerhalb der gesetzl. Gewährleistung	ja	nein	ja	nein	4G	ja	54	eigener Ladecontroller	Typ2	opt	opt	opt	6,5m	nein	nein	ja	ja	nein	64a	Optionaler Fleet Anschlussbereich zur Reihenschaltung von meheren Ladestationen		2025
54	CUBOS	C22E Premium	cubos.com	Hersteller	nein		ja	nein	–	Cubos Service GmbH	beides		nein	ja	ja	ja	ja	Transporter	nein	Hecpay Terminal	nein		nein	ja statisch		nein	nein					1	22	22	AC	1- bis 3-phasig	8	10		nein	nein	ja	<1A	ja	ja	Modbus TCP, EEBUS, MQTT, SmartCHargingProfile, potentialfreier Schaltkontakt)		ja	ja	ist unterstützt	ja	ja	ja	nein		ja	ABB, Acrel , Alpha ESS , AVM , Bernecker Engineering , Carlo Gavazzi , cFos , Deye , DSMR , DZG , E3/DC , Eastron , Enphase , ESPHome , FENECON , FoxESS , Fronius , Ginlong , go-e , GoodWe , Growatt , Homematic IP , HomeWizard , Huawei , inepro , Janitza , KEBA , Kostal , LG , Loxone , M-TEC , my-PV , myStrom , OpenEMS , Orno , P1Monitor , Powerfox , Qcells , RCT , Saia-Burgess Controls , SAJ , SAX , Schneider Electric , SENEC , Shelly , Siemens , SMA , Smartfox , SofarSolar , Solaranzeige , SolarEdge , SolarMax , Solarwatt , Solax , Sonnen , Sungrow , Sunsynk , Tasmota , Tesla , Tibber , TQ , VARTA , Victron , Volkszähler , Weidmüller , Youless , ZCS Azzurro , Zuidwijk	ja	ja	ja	ja	ja	ja	nein	ja	nein	ja	All in Power, Amber Electric, Awattar, Energinet, ENTSO-E, Octopus Energy, Tibber, WOBCOM, Rabot.Energy	ja		ja	ja	unbegrenzt	ja	optional	optional	ja	Prognose-Intelligenz von Lastmanagement in Releaseplanung und per OTA updatebar	ja	alle, die ModbusTCP unterstützen	ja	alle, die ModbusTCP unterstützen	Modbus TCP	ja	Modbus TCP, OCPP	ja	1.6 SC	ja, 2.01 in Releaseplanung end of 2025	ja	ja	ja		kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden		nein	ja	ja	ja	z.B. CUBOS.Connect	nein	ja	ja	beides		ja (kostenpflichtig)	2	Austausch od. Reparatur von Teilkomponenten od. Gesamtsystem	Teile austauschbar	ja, kostenpflichtig	ja	ja	ja	nein		nein	54	Bender	Typ2	ja	ja	nein	7	optional	ja	ja	nein	nein	RCDB (Typ B) oder als FI-LS Kombination	Edelstahlgehäuse, modular Aufgebaut und dadurch sehr gut im Supportfall reparierbar. Made in Germany, Nachhaltig in Wolfsburg produziert.	bereits eingeführt	2022
55	CUBOS	C44E	cubos.com	Hersteller	nein		ja	nein	–	Cubos Service GmbH	beides		nein	ja	ja	ja	ja	Transporter	nein	Hecpay Terminal	nein		nein	ja statisch		nein	nein					2	22	44	AC	1- bis 3-phasig	16	20		nein	nein	ja	<1A	ja	ja	Modbus TCP, EEBUS, MQTT, SmartCHargingProfile, potentialfreier Schaltkontakt)		ja	ja	ist unterstützt	ja	ja	ja	nein		ja	ABB, Acrel , Alpha ESS , AVM , Bernecker Engineering , Carlo Gavazzi , cFos , Deye , DSMR , DZG , E3/DC , Eastron , Enphase , ESPHome , FENECON , FoxESS , Fronius , Ginlong , go-e , GoodWe , Growatt , Homematic IP , HomeWizard , Huawei , inepro , Janitza , KEBA , Kostal , LG , Loxone , M-TEC , my-PV , myStrom , OpenEMS , Orno , P1Monitor , Powerfox , Qcells , RCT , Saia-Burgess Controls , SAJ , SAX , Schneider Electric , SENEC , Shelly , Siemens , SMA , Smartfox , SofarSolar , Solaranzeige , SolarEdge , SolarMax , Solarwatt , Solax , Sonnen , Sungrow , Sunsynk , Tasmota , Tesla , Tibber , TQ , VARTA , Victron , Volkszähler , Weidmüller , Youless , ZCS Azzurro , Zuidwijk	ja	ja	ja	ja	ja	ja	nein	ja	nein	ja	All in Power, Amber Electric, Awattar, Energinet, ENTSO-E, Octopus Energy, Tibber, WOBCOM, Rabot.Energy	ja		ja	ja	unbegrenzt	ja	optional	optional	ja	Prognose-Intelligenz von Lastmanagement in Releaseplanung und per OTA updatebar	ja	alle, die ModbusTCP unterstützen	ja	alle, die ModbusTCP unterstützen	Modbus TCP	ja	Modbus TCP, OCPP	ja	1.6 SC	ja, 2.01 in Releaseplanung end of 2025	ja	ja	ja		kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden		nein	ja	ja	ja	z.B. CUBOS.Connect	nein	ja	ja	beides		ja (kostenpflichtig)	2	Austausch od. Reparatur von Teilkomponenten od. Gesamtsystem	Teile austauschbar	ja, kostenpflichtig	ja	ja	ja	nein		nein	54	Bender	Typ2	ja	ja	nein	5	optional	ja	ja	nein	nein	RCDB (Typ B) oder als FI-LS Kombination	Nachhaltiges Gehäuse durch Kunststoff aus recycletem Pflanzenöl; Keine Verklebungen, sondern verschraubungen u. modulares Design ermöglichen sehr gute Reparierbarkeit und Wartung und somit eine gesteigerte Nachhaltigkeit. Made in Germany	bereits eingeführt	2024
56	CUBOS	BC11-bidirectional	cubos.com	Hersteller	nein		ja	nein	–	Cubos Service GmbH	beides		nein	ja	ja	ja	nein	Transporter	nein	Hecpay Terminal	nein		nein	ja statisch		nein	ja			Optimierung der Energieflüsse durch CUBOS.Energy Energymangamentsystem.	ISO 15118-20 integriert; bidi-Laden mit Fahrzeugen ohne ISO auch möglich (Modellabhängig z.B. nach DIN)	1	11	11	DC	trifft nicht zu (DC)	20	20	VDE-AR-N 4105 konformer Wirkungsgrad	nein	nein	nein	<1A	ja	ja	Modbus TCP, MQTT, potentialfreier Schaltkontakt)		nein	ja	ist unterstützt	ja	ja	ja	nein		ja	ABB, Acrel , Alpha ESS , AVM , Bernecker Engineering , Carlo Gavazzi , cFos , Deye , DSMR , DZG , E3/DC , Eastron , Enphase , ESPHome , FENECON , FoxESS , Fronius , Ginlong , go-e , GoodWe , Growatt , Homematic IP , HomeWizard , Huawei , inepro , Janitza , KEBA , Kostal , LG , Loxone , M-TEC , my-PV , myStrom , OpenEMS , Orno , P1Monitor , Powerfox , Qcells , RCT , Saia-Burgess Controls , SAJ , SAX , Schneider Electric , SENEC , Shelly , Siemens , SMA , Smartfox , SofarSolar , Solaranzeige , SolarEdge , SolarMax , Solarwatt , Solax , Sonnen , Sungrow , Sunsynk , Tasmota , Tesla , Tibber , TQ , VARTA , Victron , Volkszähler , Weidmüller , Youless , ZCS Azzurro , Zuidwijk	ja	ja	ja	ja	ja	ja	nein	ja	ja	ja	All in Power, Amber Electric, Awattar, Energinet, ENTSO-E, Octopus Energy, Tibber, WOBCOM, Rabot.Energy	ja		ja	ja	unbegrenzt	ja	optional	ja	ja	Prognose-Intelligenz von Lastmanagement in Releaseplanung und per OTA updatebar	ja	alle, die ModbusTCP/MQTT unterstützen	ja	alle, die ModbusTCP/MQTT unterstützen	Modbus TCP/MQTT	ja	Modbus TCP, OCPP	nein	1.6	ja, 2.01 in Releaseplanung	ja	ja	ja		ja	nein		nein	ja	ja	ja	z.B. CUBOS.Connect	nein	ja	ja	beides		ja (kostenpflichtig)	2	Austausch od. Reparatur von Teilkomponenten od. Gesamtsystem	Teile austauschbar	ja, kostenpflichtig	ja	ja	ja	nein		nein	54	Ambibox	CCS	ja	ja	nein	5	optional	ja	ja	nein	nein	RCDB (Typ B) oder als FI-LS Kombination	Erste bidirektionale DC-Wallbox (z.B. V2H) mit Eichrecht.	Q4/2025
57	DEFA AS	DEFA Power	https://www.defa.com/de/	Hersteller	nein	nein	nein	nein			beides	850	ja	ja	ja	ja	ja	Transporter	ja	kein Terminal, aber flexibler QR code auf Display	ja	Preis pro kWh, flexibler text inkl. Operateur-Logo und andere Information möglic	nein	beides	U	Upgrade-fähig	nein	2025	Software Upgrade	noch keine Angabe	in Pilot-Projektphase mit verchiedenen OE Herstellern	1	22	22	AC	1bis3-phasig	5			ja	ja	ja						nein	nein	3 Wege: FNN-Gerät kann mit Perific Max Steuergerät (mit Relais-Eingang) verbinden, dann mit DEFA Power über Cloud-Netzwerk kommunizieren; Modbus TCP-Protokoll (wenn Steuereinheit kompatibel) Schnittstelle zu DEFA Power; OCPP 2.0.1-Kommunikation über Cloud und Backend	ja	ja	ja	nein	ISO 15118 plug&charge vorbereitet, noch nicht in Anwendung	ja	noch nicht eingebunden	ja	ja	nein	nein	ja	ja	ja durch eingebauten Ladetimer	ja		ja	Daten von Nordpool	nein	ECO-Mode mit Ladeplanung durch Backend, basiert auf Strombörse-Daten von Nordpool bereitgestellt (48h im Voraus)	ja	ja	keine Grenze bei Multi-Junction Anwendung	ja	optional	optional	nein		ja	HW: Perific	ja	Cloudbasiert: alle OCPP2.0.1 kompatiblen Backend-lösungen	entweder Modbus TCP oder OCCP2.0.1	nein		kann später über Software-Update implementiert werden	2.0.1	noch nicht, aber wenn höhere Versionen nahc OCPP 2.0.1 zur Verfügung stehen, muss Kompatibilität geprüft werden	ja	ja	ja		ja	kann später über Software-update erreicht werden	noch keine Liste, konfidenzielle Pilot-Projekte			ja	ja	CloudCharge, andere Back-Ends mit Abrechnungssystemen möglich/integriert wenn OCPP 2.0.1	nein	ja	ja	beides		ja (kostenfrei)	5		Gerätetausch	ja kostenfrei	ja	ja	ja	nein	4G (LTE) Mobile Daten	ja	44	DEFA	Typ2	ja	ja	nein	6	optional	ja	ja	ja	nein	MCB mit bis zu 32A mit RCD Typ A oder ein RCBO	Robustheit (IK10, Wetterbeständig), Hochwertiges Display/Benutzerfreundlichkeit, thermisches Management (kein Drosseln bei hoher Betriebstemperatur bis 50C nötig), offene und zukunftssichere Integration und flexible Konnektivität	Q2/2024	Q1/2025 – DEFA Power S (Systemvariante, mit eingebautem MCB in Wandhalterung)
58	eCharge Hardy Barth GmbH	cPµ2 Wallbox	www.echarge.de	Hersteller						eCharge Hardy Barth GmbH	an den Installationsbetrieb	800	ja	ja	ja	nein	nein		nein	nein	nein		nein	nein	U	Upgrade-fähig	nein	unklar	Software-Update	s. Mail	s. Mail	1	11	11	AC	1- bis 3-phasig	7	7		ja	nein	ja	<1A							seit dem 01.01.2023 ist in allen V2-Varianten ein EVU-Kontakt standardmäßig verbaut – dieser potentialfreie Kontakt kann durch den Rundsteuerempfänger Des Netzbetreibers angesteuert werden!	ja	ja	ja	nein	zusätzlich auch mit Weboberfläche steuerbar	ja	Fronius, Kostal, RCT, SMA, GoodWe, Sungrow	ja	ja	ja	nein	ja	ja													nein	nein		ja	ja	ja	FEMS, Smart1, ASKI, Janitza	über Netzwerk	ja	REST API, OCPP 1.6, Modbus TCP	nein	nein				ja	wir besitzen auch ein eigenes Lastmanagement mit unserem eCB1 MP+ smartmeter	kann später über Software-update erreicht werden			später geplant		ja	ja	Monta, Last Mile Solutions, Chargepoint, Virta, VKW, Compleo	nein	ja	nein	beides		nein	2	s. Dokument „Service – Garantie“ anbei			beides	anders (wie?)	anders (wie?)	beides		nein	54	eigener Ladecontroller (Salia-Platine von Chargebyte)		ja	ja	nein	4m spiral	nein	nein	ja	nein	nein	Typ A FI	Unser USP ist, dass wir mit mehreren PV-Systemen kompatibel sind, das bedeutet, der Installateur muss nur eine Konfiguration einer Wallbox lernen und kann diese für mehrere Kundengruppen verwenden Demnächst enthalten unsere Ladestationen eine neue RFID-Technologie gemäß VDE Anwendungsrichtlinie für sicheres Laden Im öffentlichen und privaten Bereich In unseren Doppelladern ist standardmäßig ein 5-port-Switch verbaut, so kann das Netzwerkkabel von Wallbox zu Wallbox durchgeschliffen werden und muss nicht sternförmig angeschlossen werden! RFID-Modul und MID-Zähler auch bei kleiner Wallbox (cPµ2) möglich. Lokale Aufzeichnung und Auswertung der Ladevorgänge als PDF und CSV Alle unsere Ladestationen haben den gleichen ChargeController (Salia-Platine), weshalb die Konfiguration immer ähnlich ist und der Kunde sich nur einmal „einlesen“ braucht. Individuelle Ausstattungsmöglichkeiten – z.B. Single-Lader /Doppellader – Deckel in anderen Farben oder sogar kundeneigenes Branding Viele verschiedene Varianten im Sortiment – von Normal-Lader bis hin zu Eichrechtskonformen Varianten mit zwei und sogar 4 Ladepunkten (bei cPP2 Säule)	2022	Q4 2023
59	eCharge Hardy Barth GmbH	cPH2 Wallbox	www.echarge.de	Hersteller						eCharge Hardy Barth GmbH	an den Installationsbetrieb	1200	ja	ja	ja	nein	nein		nein	nein	nein		nein	nein	U	Upgrade-fähig	nein	unklar	Software-Update	s. Mail	s. Mail	1-2	22	44	AC	1- bis 3-phasig	7	7		ja	nein	ja	<1A								ja	ja	ja	ja	zusätzlich auch mit Weboberfläche steuerbar	ja	Fronius, Kostal, RCT, SMA, GoodWe, Sungrow	ja	ja	ja	nein	ja	ja													nein	nein		ja	ja	ja	FEMS, Smart1, ASKI, Janitza	über Netzwerk	ja	REST API, OCPP 1.6, Modbus TCP	nein	1.6	OCPP 2.0 in Planung!			ja		kann später über Software-update erreicht werden			später geplant		ja	ja	Monta, Last Mile Solutions, Chargepoint, Virta, VKW, Compleo	nein	ja	nein	beides		nein	2	s. Dokument „Service – Garantie“ anbei			beides	anders (wie?)	anders (wie?)	beides		nein	54	eigener Ladecontroller (Salia-Platine von Chargebyte)		optional	optional	optional	4m spiral	nein	nein	ja	nein	nein	Typ A FI		2022	Q4 2023
60	eCharge Hardy Barth GmbH	cPP2 Ladesäule	www.echarge.de	Hersteller						eCharge Hardy Barth GmbH	an den Installationsbetrieb	3000	ja	ja	ja	nein	nein		nein	nein	nein		nein	nein	U	Upgrade-fähig	nein	unklar	Software-Update	s. Mail	s. Mail	2 und/ oder 4	22	44	AC	1- bis 3-phasig	7	7		ja	nein	ja	<1A								ja	ja	ja	nein	zusätzlich auch mit Weboberfläche steuerbar	ja	Fronius, Kostal, RCT, SMA, GoodWe, Sungrow	ja	ja	ja	nein	ja	ja													nein	nein		ja	ja	ja	FEMS, Smart1, ASKI, Janitza	über Netzwerk	ja	REST API, OCPP 1.6, Modbus TCP	nein	1.6	OCPP 2.0 in Planung!			ja		kann später über Software-update erreicht werden			später geplant		ja	ja	Monta, Last Mile Solutions, Chargepoint, Virta, VKW, Compleo	nein	ja	nein	beides		nein	2	s. Dokument „Service – Garantie“ anbei			beides	anders (wie?)	anders (wie?)	beides		nein	44	eigener Ladecontroller (Salia-Platine von Chargebyte)		optional	optional	optional	4m spiral	ja (im Lieferumfang beim angebenen Preis)	nein	ja	nein	nein	Typ A FI		2022	Q4 2023
61	EcoFlow	EcoFlow PowerPulse	https://homebattery.ecoflow.com/de/products/PowerPulse	Hersteller						EcoFlow	an den Installationsbetrieb		ja	ja	nein	nein	nein									nein	nein					1	11		AC	1- bis 3-phasig				opt. über Zusatzmodul	nein		> 1A								nein	nein	ja	nein		ja	EcoFlow, fremde String-Wechselrichter	ja	ja	ja	ja																		nein		nein										nein		nein	nein				ja	nein			nein	nein			nein	3				nein	ja	nein	ja		nein	65			ja	ja		5	nein	ja	ja	ja	nein		sehr kompakt, kleiner als DINA4 die perfekte Ergänzung zu EcoFlow Heimspeicherlösungen	2023
62	EcoFlow	EcoFlow PowerPulse 2	https://homebattery.ecoflow.com/de/products/PowerPulse	Hersteller	ja; nein	5 bis 120kWh	ja	nein		EcoFlow	an den Installationsbetrieb		ja	ja	nein	nein	nein									nein	nein					1	22		AC	1- bis 3-phasig				opt. über Zusatzmodul	nein		> 1A	ja		EEBUS					nein	ja	ja	nein		ja	EcoFlow, fremde String-Wechselrichter	ja	ja	ja	ja		ja	ja															nein		nein										nein		nein	nein				ja	ja			ja	ja			nein	3				nein	ja	nein	ja		ja	65		Typ2	nein	nein	ja		nein	ja	ja	ja	nein		Smart Modus (mit KI)	2025
63	Ecotap – A brand of Legrand	Homebox	Ladelösungen von Ecotap \| Legrand Deutschland	Hersteller	ja	nein	nein	nein		Ecotap – A brand of Legrand	beides		ja	ja	ja	ja	ja	beides	ja	externes	nein		nein	ja statisch	U	Upgrade-fähig	nein	unklar	noch unklar	noch unklar	noch unklar	1	22	44	AC	1bis3-phasig								ja	ja	Modbus RTU, Modbus TCP/IP	Partino	nein	nein	wird aktuell über separates Bauteil realisiert inkl. Lastmanagement		ja	ja	nein		nein								nein	nein	nein	nein		nein		ja	ja	unbegrenzt	ja	ja	ja		Das Lastmanagement, kann statisch, dynamisch und im Multi-Level-Betrieb aufgebaut werden, AC/DC kombination möglich, individuelle Abrechnungssysteme und technisches Backend möglich					Modbus RTU, Modbus TCP/IP je nach Variante			kann später über Software-Update implementiert werden	1.6	ja, OCPP2.0	ja	ja	ja	je nach Anforderung muss individuell geprüft werden	nein	nein				ja	ja	Liste vorhanden, kann angefragt werden	ja	ja	optional	beides		nein	2		Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja		ja			nein		eigener Ladecontroller	Typ2	optional	optional	optional		optional				ja	je nach Einstellung in der Ladestation		2012
64	Ecotap – A brand of Legrand	DUO-Wand	Ladelösungen von Ecotap \| Legrand Deutschland	Hersteller	ja	nein	nein	nein		Ecotap – A brand of Legrand	beides		nein	ja	ja	ja	ja	ja	ja	externes	nein		nein	ja statisch	U	Upgrade-fähig	nein	unklar	noch unklar	noch unklar	noch unklar	2	22	44	AC	1bis3-phasig								ja	ja	Modbus RTU, Modbus TCP/IP	Partino	nein	nein	wird aktuell über separates Bauteil realisiert inkl. Lastmanagement		ja	ja	nein		nein								nein	nein	nein	nein		nein		ja	ja	unbegrenzt	ja	ja	ja		Das Lastmanagement, kann statisch, dynamisch und im Multi-Level-Betrieb aufgebaut werden, AC/DC kombination möglich, individuelle Abrechnungssysteme und technisches Backend möglich					Modbus RTU, Modbus TCP/IP je nach Variante			kann später über Software-Update implementiert werden	1.6	ja, OCPP2.1	ja	ja	ja	je nach Anforderung muss individuell geprüft werden	nein	nein				ja	ja	Liste vorhanden, kann angefragt werden	ja	ja	optional	beides		nein	2		Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja		ja			nein		eigener Ladecontroller	Typ3	optional	optional	optional						ja	je nach Einstellung in der Ladestation
65	Ecotap – A brand of Legrand	DUO-Säule	Ladelösungen von Ecotap \| Legrand Deutschland	Hersteller	ja	nein	nein	nein		Ecotap – A brand of Legrand	beides		nein	ja	ja	ja	ja	ja	ja	externes	nein		nein	ja statisch	U	Upgrade-fähig	nein	unklar	noch unklar	noch unklar	noch unklar	2	22	44	AC	1bis3-phasig								ja	ja	Modbus RTU, Modbus TCP/IP	Partino	nein	nein	wird aktuell über separates Bauteil realisiert inkl. Lastmanagement		ja	ja	nein		nein								nein	nein	nein	nein		nein		ja	ja	unbegrenzt	ja	ja	ja		Das Lastmanagement, kann statisch, dynamisch und im Multi-Level-Betrieb aufgebaut werden, AC/DC kombination möglich, individuelle Abrechnungssysteme und technisches Backend möglich					Modbus RTU, Modbus TCP/IP je nach Variante			kann später über Software-Update implementiert werden	1.6	ja, OCPP2.2	ja	ja	ja	je nach Anforderung muss individuell geprüft werden	nein	nein				ja	ja	Liste vorhanden, kann angefragt werden	ja	ja	optional	beides		nein	2		Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja		ja			nein		eigener Ladecontroller	Typ4	optional	optional	optional						ja	je nach Einstellung in der Ladestation
66	Ecotap – A brand of Legrand	DUO-Wide-Plus	Ladelösungen von Ecotap \| Legrand Deutschland	Hersteller	ja	nein	nein	nein		Ecotap – A brand of Legrand	beides		nein	ja	ja	ja	ja	ja	ja	externes	nein		nein	ja statisch	U	Upgrade-fähig	nein	unklar	noch unklar	noch unklar	noch unklar	2	22	44	AC	1bis3-phasig								ja	ja	Modbus RTU, Modbus TCP/IP	Partino	nein	nein	wird aktuell über separates Bauteil realisiert inkl. Lastmanagement		ja	ja	nein		nein								nein	nein	nein	nein		nein		ja	ja	unbegrenzt	ja	ja	ja		Das Lastmanagement, kann statisch, dynamisch und im Multi-Level-Betrieb aufgebaut werden, AC/DC kombination möglich, individuelle Abrechnungssysteme und technisches Backend möglich					Modbus RTU, Modbus TCP/IP je nach Variante			kann später über Software-Update implementiert werden	1.6	ja, OCPP2.3	ja	ja	ja	je nach Anforderung muss individuell geprüft werden	nein	nein				ja	ja	Liste vorhanden, kann angefragt werden	ja	ja	optional	beides		nein	2		Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja		ja			nein		eigener Ladecontroller	Typ5	optional	optional	optional						ja	je nach Einstellung in der Ladestation
67	ELMI Power GmbH	Hub 400 + Dispenser 400	www.elmipower.de	Hersteller	ja	340	ja	ja	Parkplätze, Baustellen	ELMI Power GmbH	beides	Auf Anfrage	nein	ja	ja	ja	ja	beides	ja	ja	ja	kwh-preis	ja	ja statisch	U	nein	Upgrade-fähig	2026	Hardware	nein	nein	2 bis 6	400	400	DC		700	915	3	ja	ja	nein	< 10 mA	ja	ja	modbus	Alle	nein	ja	VDE4100, 4105, 4110	ja	ja	ja	ja		ja	Alle gängigen	ja	ja	ja	ja	ja	nein	ja integration von intelligenten Zählern	nein	ja	ja	z.B. trawa	ja	Insbesondere smarte Beschaffung des Stroms zu günstigen Preisen ist ein großer Hebel. Aber Trading ist mit dem Gerät ist möglich.	ja	ja	2 bis 6	ja	optional	optional	Ja	Alle gängigen EMS Systeme kompatibel für Eigenverbrauchsoptimierung und Gebäudeversorgung durch den Internenspeicher	ja	Alle gängigen	ja	alle gängigen, Anbindung weiterer möglich	modbus	nein	Modbus TCP	kann später über Software-Update implementiert werden	1.6 SC	2.0.1 2026	ja	nein	ja	Alle Gängigen	ja	ja	alle	ja	ja	ja	ja	alle	nein	ja	ja	beides	Alle Gängigen	ja (kostenpflichtig)	10		Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	ja	ja	ja	Sim Karten beiliegen für 4G	ja	10	chargebyte	CCS	ja	ja	nein	5	ja (im Lieferumfang beim angebenen Preis)	ja	ja	ja	ja		Alle ELMI Produkte sind Investitionsgüter über Ladetechnologie hinaus durch integrierte Batteriespeicher (Hub400 mit 350kWh). Gemacht um Investoren und Betreibern stabile Renditen zu ermöglichen und Kunden ein außergewöhnliches Ladeerlebnis. Investoren profitieren durch vielfältige Einkommensströme aus Charging, Eigenverbrauchsoptimierung, Energy Trading und Werbeinnahmen (DOOH). Kunden profitiren von der edlen User Experience und ultra-schnellem Laden über 350kW	Q1-2025
68	ELMI Power GmbH	Hub 600 + Dispenser 400	www.elmipower.de	Hersteller	ja		ja	ja	Parkplätze, Baustellen	ELMI Power GmbH	beides	Auf Anfrage	nein	ja	ja	ja	ja	beides	ja	ja	ja	kwh-preis	ja	ja statisch	U	nein	Upgrade-fähig	2026	Hardware	nein	nein	2 bis 12	400	600	DC		550	650	3	ja	ja	nein	< 10 mA	ja	ja	modbus	Alle	nein	ja	VDE4100, 4105, 4110	ja	ja	ja	ja		ja	Alle gängigen	ja	ja	ja	ja	ja	nein	ja integration von intelligenten Zählern	nein	ja	ja	z.B. trawa	ja	Insbesondere smarte Beschaffung des Stroms zu günstigen Preisen ist ein großer Hebel. Aber Trading ist mit dem Gerät ist möglich.	ja	ja	2 bis 12	ja	optional	optional	Ja	Alle gängigen EMS Systeme kompatibel für Eigenverbrauchsoptimierung und Gebäudeversorgung durch den Internenspeicher	ja	Alle gängigen	ja	alle gängigen, Anbindung weiterer möglich	modbus	nein	Modbus TCP	kann später über Software-Update implementiert werden	1.6 SC	2.0.1 2026	ja	nein	ja	Alle Gängigen	ja	ja	alle	ja	ja	ja	ja	alle	nein	ja	ja	beides	Alle Gängigen	ja (kostenpflichtig)	10		Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	ja	ja	ja	Sim Karten beiliegen für 4G	ja	10	chargebyte	CCS	ja	ja	nein	5	ja (im Lieferumfang beim angebenen Preis)	ja	ja	ja	ja		Alle ELMI Produkte sind Investitionsgüter über Ladetechnologie hinaus durch integrierte Batteriespeicher. Gemacht um Investoren und Betreibern stabile Renditen zu ermöglichen und Kunden ein außergewöhnliches Ladeerlebnis. Investoren profitieren durch vielfältige Einkommensströme aus Charging, Eigenverbrauchsoptimierung, Energy Trading und Werbeinnahmen (DOOH). Kunden profitiren von der edlen User Experience und ultra-schnellem Laden über 350kW	Q1-2025
69	ELMI Power GmbH	AiO180	www.elmipower.de	Hersteller	ja	100	ja	ja	Parkplätze, Baustellen	ELMI Power GmbH	beides	Auf Anfrage	nein	ja	ja	ja	ja	beides	ja	ja	ja	kwh-preis	ja	ja statisch		nein	nein			nein	nein	2 Stück	180	180	DC		450	620	3	ja	ja	nein	< 10 mA	ja	ja	modbus	Alle	nein	ja	VDE4100, 4105	ja	ja	ja	ja		ja	Alle gängigen	ja	ja	ja	ja	ja	nein	ja integration von intelligenten Zählern	nein	ja	ja	z.B. trawa	ja	Insbesondere smarte Beschaffung des Stroms zu günstigen Preisen ist ein großer Hebel. Aber Trading ist mit dem Gerät ist möglich.	ja	ja	2	ja	optional	optional	Ja	Alle gängigen EMS Systeme kompatibel für Eigenverbrauchsoptimierung und Gebäudeversorgung durch den Internenspeicher	ja	Alle gängigen	ja	alle gängigen, Anbindung weiterer möglich	modbus	nein	Modbus TCP		1.6 SC	2.0.1 2026	ja	nein	ja	Alle Gängigen	ja	ja	alle	ja	ja	ja	ja	alle	nein	ja	ja	beides	Alle Gängigen	ja (kostenpflichtig)	10		Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	ja	ja	ja	Sim Karten beiliegen für 4G	ja	10	chargebyte	CCS	ja	ja	nein	5	ja (im Lieferumfang beim angebenen Preis)	ja	ja	ja	ja		Alle ELMI Produkte sind Investitionsgüter über Ladetechnologie hinaus durch integrierte Batteriespeicher (92kWh). Gemacht um Investoren und Betreibern stabile Renditen zu ermöglichen und Kunden ein außergewöhnliches Ladeerlebnis. Investoren profitieren durch vielfältige Einkommensströme aus Charging, Eigenverbrauchsoptimierung, Energy Trading und Werbeinnahmen (DOOH). Kunden profitiren von der edlen User Experience und ultra-schnellem Laden über 350kW	Q4-2025
70	Enpal	Enpal AC Charger Gen2	https://www.enpal.de/wallbox	Systemintegrator	Ja	Bis zu 19,9 kWh	nein	nein		StarCharge	direkt an Endkunden		ja	nein	nein	nein	nein	nein							U	Upgrade-fähig	nein	unklar	Software Upgrade	Kombination mit Batteriespeicher	AC bidirektionales Laden hängt v.a. an den fehlenden Autos	1	11	11	AC	1- bis 3-phasig				ja	nein			ja	nein	Modbus		nein	nein	seit dem 01.01.2023 ist in allen V2-Varianten ein EVU-Kontakt standardmäßig verbaut – dieser potentialfreie Kontakt kann durch den Rundsteuerempfänger Des Netzbetreibers angesteuert werden!	nein	ja	ja		Automatisches Laden (bei Anstecken) per Enpal App aktivierbar	ja	Enpal	nein	ja	nein	ja	nein	nein		ja H2 25	ja H2 25	ja H2 25												nein				OCPP / Modbus	nein		ja	1.6 SC	2.0.1, 2.1 sobald vorhanden	nein	nein	nein	wir besitzen auch ein eigenes Lastmanagement mit unserem eCB1 MP+ smartmeter	kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden		geplant	ja	ja	nein		ja	ja	nein			ja (kostenfrei)	8		Kabel kann getauscht werden, ohne die Wallbox zu tauschen	kostenfrei, von Enpal	ja	ja	nein	nein		nein	55	StarCharge	Typ2	ja	nein	nein	7.5	nein	ja	ja	ja	ja		Solar Lademodus um die Autarkie der eigenen PV Anlage zu optimieren, Updatefähig via OTA, kompatibel mit dem Enpal Energiemanager, geeichter MID Zähler mit Firmenwagenabrechnung (H2 2025), Smart Charging (H2 2025), AC bidirektional hardware-ready	Q1 2025	Q2 2025
71	eSystems GmbH	ghostONE ERK	https://esystems.de/oem-ladeloesungen/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb		ja	ja	ja	ja	ja	22kW AC	nein	ChargeIQ Backend & GLS Bezahlterminal	Am Bezahlterminal	Preis pro Kwh	ja	ja		nein					Gesetzliche Normen zu AC bidirektionalem Laden noch nicht vorhanden	1	22	22	AC	1- bis 3-phasig	< 1	8		ja	ja	nein	<1A	ja	ja	EEBUS, OCPP, ModbusTCP	Kiwigrid Consolinno	ja	ja		ja	ja	ja	ja	Autocharge	ja	BMZ, KontronSolar	ja	nein	nein	nein	ja	ja	nein	ja	nein	nein				ja	ja	theoretisch unbegrenzt	ja	nein	nein	nein	Eingebautes proprietäres Energiemanagementsystem nutzt EEBUS Protokoll Standard zur Steuerung kompatibler Wallboxen	ja	EEBUS/Modbus basierte Energiemanager wie z.B. Porsche Home Energy Manager, SMA Hager Kiwigrid Consolinno EVCC	ja	EEBUS/Modbus basierte Energiemanager wie z.B. Porsche Home Energy Manager, SMA Hager Kiwigrid Consolinno EVCC	EEBUS, OCPP, REST, ModbusTCP	ja	EEBUS, OCPP, REST, Modbus TCP	ja	1.6	2.0.1, verfügbar	ja	Ja für beides	ja		kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden	nein	nein	nein	ja	nein	ja			ja	ja	Eichrechtskonforme Abrechnung, genauso wie MID-Konforme Abrechnung möglich, eigenes Backend nicht vorhanden, Backend abhängig	nein			nein	nein	ja	ja	ja	nein	LTE	nein	IP 55	Eigener Ladecontroller	Typ 2	nein	nein	ja		optional	ja	ja	nein	nein	FI Typ A	White Label Das Whitelabel-Produkt ghostONE lässt sich im Design komplett auf die Markenidentität des Kunden hin ausrichten. OEM´s und weitere Ziel-Branchen können auf diese Weise, ohne großen eigenen Entwicklungsaufwand, eine eigene intelligente AC-Wallbox im Portfolio anbieten. Vollvernetzte Wallbox Die Wallbox ghostONE ist ein vollvernetztes Ladesystem. In einer privaten Smart Home-Umgebung kommuniziert ghostONE über den EEBUS-Kommunikationsstandard mit vorhandenen PV-Anlagen, Wärmepumpen und dem Energiemanagementsystem (EMS). Auch eine Ansteuerung über MODBUS/TCP ist möglich. Das E-Auto erhält von der Wallbox die Informationen für einen dynamischen Ladeplan. Die Kommunikation erfolgt über ISO 15118. Die Norm ermöglicht es, dass E-Auto und Ladestation sich gegenseitig erkennen und verschlüsselt miteinander kommunizieren. ISO 15118 wurde in der Lösung vollumfänglich umgesetzt. Auf diese Weise ist ein netz- und verbraucherfreundliches Laden erstmals möglich. Eichrecht ghostONE erlaubt eine Abrechnung nach deutschem Eichrecht und kann daher auch auf Firmenparkplätzen eingesetzt werden. Halböffentliches Laden Im halböffentlichen Bereich – wie in Tiefgaragen und auf Firmenparkplätzen – ermöglicht die ISO 15118 eine Autorisierung via Plug'n Charge. ghostONE unterstützt auch eine Anmeldung per Autocharge. Über Ethernet und LTE lässt sich ghostONE zudem an das Internet anbinden. Auf diese Weise sind eine Cloud-Anbindung an das OEM-Portal und ein Over the air (OTA)-Software-Update möglich. In Tiefgaragen, in denen häufig keine LTE-Verbindung vorhanden ist, stellt ghostONE einen lokalen Accesspoint zur Verfügung, um Fahrzeugen und Nutzern Internetzugang zu ermöglichen. Leicht installierbar Die Wallbox ghostONE lässt sich per Knopfdruck konfigurieren. Das erleichtert den Installationsprozess erheblich.	Q2/2023
72	eSystems GmbH	ghostONE BASIC	https://esystems.de/oem-ladeloesungen/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb		ja	ja	ja	nein	nein	22kW AC								nein					Gesetzliche Normen zu AC bidirektionalem Laden noch nicht vorhanden	1	22	22	AC	1- bis 3-phasig	< 1	7		ja	ja	nein	<1A	ja	ja	EEBUS, OCPP, ModbusTCP	Kiwigrid Consolinno	ja	ja		ja	ja	ja	ja	Autocharge	ja	BMZ, KontronSolar	ja	nein	nein	nein	ja	ja	nein	ja	nein	nein				ja	ja	theoretisch unbegrenzt	ja	nein	nein	nein	Eingebautes proprietäres Energiemanagementsystem nutzt EEBUS Protokoll Standard zur Steuerung kompatibler Wallboxen	ja	EEBUS/Modbus basierte Energiemanager wie z.B. Porsche Home Energy Manager, SMA Hager Kiwigrid Consolinno EVCC	ja	EEBUS/Modbus basierte Energiemanager wie z.B. Porsche Home Energy Manager, SMA Hager Kiwigrid Consolinno EVCC	EEBUS, OCPP, REST, ModbusTCP	ja	EEBUS, OCPP, REST, Modbus TCP	ja	1.6	2.0.1, verfügbar	ja	Ja für beides	ja		kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden	nein	nein	nein	ja	nein	ja	ja					nein			nein	nein	ja	ja		nein		nein	IP 55	Eigener Ladecontroller	Typ 2	ja	ja	nein	4,5m oder 7m	optional	ja	ja	nein	nein	FI Typ A	White Label Das Whitelabel-Produkt ghostONE lässt sich im Design komplett auf die Markenidentität des Kunden hin ausrichten. OEM´s und weitere Ziel-Branchen können auf diese Weise, ohne großen eigenen Entwicklungsaufwand, eine eigene intelligente AC-Wallbox im Portfolio anbieten. Vollvernetzte Wallbox Die Wallbox ghostONE ist ein vollvernetztes Ladesystem. In einer privaten Smart Home-Umgebung kommuniziert ghostONE über den EEBUS-Kommunikationsstandard mit vorhandenen PV-Anlagen, Wärmepumpen und dem Energiemanagementsystem (EMS). Auch eine Ansteuerung über MODBUS/TCP ist möglich. Das E-Auto erhält von der Wallbox die Informationen für einen dynamischen Ladeplan. Die Kommunikation erfolgt über ISO 15118. Die Norm ermöglicht es, dass E-Auto und Ladestation sich gegenseitig erkennen und verschlüsselt miteinander kommunizieren. ISO 15118 wurde in der Lösung vollumfänglich umgesetzt. Auf diese Weise ist ein netz- und verbraucherfreundliches Laden erstmals möglich. Eichrecht ghostONE erlaubt eine Abrechnung nach deutschem Eichrecht und kann daher auch auf Firmenparkplätzen eingesetzt werden. Halböffentliches Laden Im halböffentlichen Bereich – wie in Tiefgaragen und auf Firmenparkplätzen – ermöglicht die ISO 15118 eine Autorisierung via Plug'n Charge. ghostONE unterstützt auch eine Anmeldung per Autocharge. Über Ethernet und LTE lässt sich ghostONE zudem an das Internet anbinden. Auf diese Weise sind eine Cloud-Anbindung an das OEM-Portal und ein Over the air (OTA)-Software-Update möglich. In Tiefgaragen, in denen häufig keine LTE-Verbindung vorhanden ist, stellt ghostONE einen lokalen Accesspoint zur Verfügung, um Fahrzeugen und Nutzern Internetzugang zu ermöglichen. Leicht installierbar Die Wallbox ghostONE lässt sich per Knopfdruck konfigurieren. Das erleichtert den Installationsprozess erheblich.	Q1/2023
73	eSystems GmbH	ghostONE MID	https://esystems.de/oem-ladeloesungen/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb		ja	ja	ja	ja	nein	22kW AC								nein					Gesetzliche Normen zu AC bidirektionalem Laden noch nicht vorhanden	1	22	22	AC	1- bis 3-phasig	< 1	8		ja	ja	nein	<1A	ja	ja	EEBUS, OCPP, ModbusTCP	Kiwigrid Consolinno	ja	ja		ja	ja	ja	ja	Autocharge	ja	BMZ, KontronSolar	ja	nein	nein	nein	ja	ja	nein	ja	nein	nein				ja	ja	theoretisch unbegrenzt	ja	nein	nein	nein	Eingebautes proprietäres Energiemanagementsystem nutzt EEBUS Protokoll Standard zur Steuerung kompatibler Wallboxen	ja	EEBUS/Modbus basierte Energiemanager wie z.B. Porsche Home Energy Manager, SMA Hager Kiwigrid Consolinno EVCC	ja	EEBUS/Modbus basierte Energiemanager wie z.B. Porsche Home Energy Manager, SMA Hager Kiwigrid Consolinno EVCC	EEBUS, OCPP, REST, ModbusTCP	ja	EEBUS, OCPP, REST, Modbus TCP	ja	1.6	2.0.1, verfügbar	ja	Ja für beides	ja		kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden	nein	nein	nein	ja	nein	ja		ja			MID-Konforme Abrechnung möglich, eigenes Backend nicht vorhanden, Backend abhängig	nein			nein	nein	ja	ja	ja	nein	LTE	nein	IP 55	Eigener Ladecontroller	Typ 2	ja	ja	nein	4,5m oder 7m	optional	ja	ja	nein	nein	FI Typ A	White Label Das Whitelabel-Produkt ghostONE lässt sich im Design komplett auf die Markenidentität des Kunden hin ausrichten. OEM´s und weitere Ziel-Branchen können auf diese Weise, ohne großen eigenen Entwicklungsaufwand, eine eigene intelligente AC-Wallbox im Portfolio anbieten. Vollvernetzte Wallbox Die Wallbox ghostONE ist ein vollvernetztes Ladesystem. In einer privaten Smart Home-Umgebung kommuniziert ghostONE über den EEBUS-Kommunikationsstandard mit vorhandenen PV-Anlagen, Wärmepumpen und dem Energiemanagementsystem (EMS). Auch eine Ansteuerung über MODBUS/TCP ist möglich. Das E-Auto erhält von der Wallbox die Informationen für einen dynamischen Ladeplan. Die Kommunikation erfolgt über ISO 15118. Die Norm ermöglicht es, dass E-Auto und Ladestation sich gegenseitig erkennen und verschlüsselt miteinander kommunizieren. ISO 15118 wurde in der Lösung vollumfänglich umgesetzt. Auf diese Weise ist ein netz- und verbraucherfreundliches Laden erstmals möglich. Eichrecht ghostONE erlaubt eine Abrechnung nach deutschem Eichrecht und kann daher auch auf Firmenparkplätzen eingesetzt werden. Halböffentliches Laden Im halböffentlichen Bereich – wie in Tiefgaragen und auf Firmenparkplätzen – ermöglicht die ISO 15118 eine Autorisierung via Plug'n Charge. ghostONE unterstützt auch eine Anmeldung per Autocharge. Über Ethernet und LTE lässt sich ghostONE zudem an das Internet anbinden. Auf diese Weise sind eine Cloud-Anbindung an das OEM-Portal und ein Over the air (OTA)-Software-Update möglich. In Tiefgaragen, in denen häufig keine LTE-Verbindung vorhanden ist, stellt ghostONE einen lokalen Accesspoint zur Verfügung, um Fahrzeugen und Nutzern Internetzugang zu ermöglichen. Leicht installierbar Die Wallbox ghostONE lässt sich per Knopfdruck konfigurieren. Das erleichtert den Installationsprozess erheblich.	Q2/2023
74	Fronius	Wattpilot Flex Home 11 C6	https://www.fronius.com/de/solarenergie/eigenheim/produkte-und-loesungen/e-mobilitaet/wattpilot-flex-e-auto-ladestation	Hersteller	ja	6,3 – 63,2 kWh	nein	nein		go-e	beides		ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	U	Upgrade-fähig	nein	unklar	Software Upgrade			1	11	11	AC	1-bis3-phasig	3,5 – 6,8 (abhängig von den Einstellungen)	3,5 – 6,8W (abhängig von den Einstellungen)		ja		nein	<1A	nein	nein	OCPP 1.6J		nein	ja		nein	ja	ja	nein	ISO 15118 Plug & Charge noch nicht implementiert, aber Hardware ist vorgesehen	ja	Fronius Reserva & BYD HVS(+)/HVM(+)	ja	ja	ja	ja	nein	ja	Ja, Tarife werden über Internet abgerufen	nein		ja	Entso-e			ja	ja	300+	nein	ja	ja	nein	in Verbindung mit Fronius Smart Meter IP	ja	u.A. Fronius EMIL, ChargeIQ, Monta	ja	u.A. Fronius EMIL, ChargeIQ, Monta	1.6 J	ja	1.6 J	nein	1.6 J	OCPP 2.1, zeitlich nicht geplant		ja	ja		kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden		geplant		nein	nein	nein	ja	nein	nein	nein		ja (kostenfrei)	3	Alles	Gerätetausch		ja	ja	nein	nein	digitaler Eingang, Relaisausgang	ja	66	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	nein	6	optional	ja	ja	nein	nein	Abhängig von Installationsnorm des jeweiligen Landes	1-/3-phasige Umschaltung: optimale Nutzung des vorhandenen PV-Überschusses von 1,38 – 11 kW. Schlichtes, elegantes und wertiges Produktdesign: Kombination aus rauer und glatter Oberfläche; Individualisierbarer, gleichmäßig beleuchteter LED-Ring; Weiße Dot-Matrix Anzeige Intuitive User Experience: Modernes Benutzerinterface (mit kapazitiven Buttons für die Lademodi Auswahl, Status-LED mit gleichmäßigem Licht und flüssigen Animationen, Energieanzeige über eine Dot Matrix); Nahtloses Zusammenspiel von Display und Solar.wattpilot App; WLAN und LAN für einfachste Installation und Inbetriebnahme; Personalisiertes Accountmanagement über RFID Kompatibilität mit variablen Ökostromtarifen: Aufladen des E-Autos mit Ökostrom, wenn die Tarife niedrig sind. Dynamic Load Balancing: Dynamische Verteilung des PV-Überschusses auf mehrere E-Autos. Der große Vorteil ist die dynamische Steuerung, die sowohl die Energie der Haushaltslasten als auch die Leistung der PV-Anlage berücksichtigt.	Q2/2025
75	Fronius	Wattpilot Flex Home 22 C6	https://www.fronius.com/de/solarenergie/eigenheim/produkte-und-loesungen/e-mobilitaet/wattpilot-flex-e-auto-ladestation	Hersteller	ja	6,3 – 63,2 kWh	nein	nein		go-e	beides		ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	U	Upgrade-fähig	nein	unklar	Software Upgrade			1	22	22	AC	1-bis3-phasig	3,5 – 6,8 (abhängig von den Einstellungen)	3,5 – 6,8W (abhängig von den Einstellungen)		ja		ja	<1A	nein	nein	OCPP 1.6J		nein	ja		nein	ja	ja	nein	ISO 15118 Plug & Charge noch nicht implementiert, aber Hardware ist vorgesehen	ja	Fronius Reserva & BYD HVS(+)/HVM(+)	ja	ja	ja	ja	nein	ja	Ja, Tarife werden über Internet abgerufen	nein		ja	Entso-e			ja	ja	300+	nein	ja	ja	nein	in Verbindung mit Fronius Smart Meter IP	ja	u.A. Fronius EMIL, ChargeIQ,	ja	u.A. Fronius EMIL, ChargeIQ, Monta	1.6 J	ja	1.6 J	nein	1.6 J	OCPP 2.1, zeitlich nicht geplant		ja	ja		kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden		geplant		nein	nein	nein	ja	nein	nein	nein		ja (kostenfrei)	3	Alles	Gerätetausch		ja	ja	nein	nein	digitaler Eingang, Relaisausgang	ja	66	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	nein	6	optional	ja	ja	nein	nein	Abhängig von Installationsnorm des jeweiligen Landes	1-/3-phasige Umschaltung: optimale Nutzung des vorhandenen PV-Überschusses von 1,38 – 22 kW. Schlichtes, elegantes und wertiges Produktdesign: Kombination aus rauer und glatter Oberfläche; Individualisierbarer, gleichmäßig beleuchteter LED-Ring; Weiße Dot-Matrix Anzeige Intuitive User Experience: Modernes Benutzerinterface (mit kapazitiven Buttons für die Lademodi Auswahl, Status-LED mit gleichmäßigem Licht und flüssigen Animationen, Energieanzeige über eine Dot Matrix); Nahtloses Zusammenspiel von Display und Solar.wattpilot App; WLAN und LAN für einfachste Installation und Inbetriebnahme; Personalisiertes Accountmanagement über RFID Kompatibilität mit variablen Ökostromtarifen: Aufladen des E-Autos mit Ökostrom, wenn die Tarife niedrig sind. Dynamic Load Balancing: Dynamische Verteilung des PV-Überschusses auf mehrere E-Autos. Der große Vorteil ist die dynamische Steuerung, die sowohl die Energie der Haushaltslasten als auch die Leistung der PV-Anlage berücksichtigt.	Q2/2025
76	Fronius	Wattpilot Flex Pro 11 C6E	https://www.fronius.com/de/solarenergie/eigenheim/produkte-und-loesungen/e-mobilitaet/wattpilot-flex-e-auto-ladestation	Hersteller	ja	6,3 – 63,2 kWh	nein	nein		go-e	beides		ja	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	ja statisch	U	Upgrade-fähig	nein	unklar	Software Upgrade			1	11	11	AC	1-bis3-phasig	3,5 – 6,8 (abhängig von den Einstellungen)	3,5 – 6,8W (abhängig von den Einstellungen)		ja		nein	<1A	nein	nein	OCPP 1.6J		nein	ja		nein	ja	ja	nein	ISO 15118 Plug & Charge noch nicht implementiert, aber Hardware ist vorgesehen	ja	Fronius Reserva & BYD HVS(+)/HVM(+)	ja	ja	ja	ja	nein	ja	Ja, Tarife werden über Internet abgerufen	nein		ja	Entso-e			ja	ja	300+	nein	ja	ja	nein	in Verbindung mit Fronius Smart Meter IP	ja	u.A. Fronius EMIL, ChargeIQ,	ja	u.A. Fronius EMIL, ChargeIQ, Monta	1.6 J	ja	1.6 J	nein	1.6 J	OCPP 2.1, zeitlich nicht geplant		ja	ja		kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden		geplant		ja	nein	ja	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		ja (kostenfrei)	3	Alles	Gerätetausch		ja	ja	nein	nein	digitaler Eingang, Relaisausgang	ja	66	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	nein	6	optional	ja	ja	nein	nein	Abhängig von Installationsnorm des jeweiligen Landes	1-/3-phasige Umschaltung: optimale Nutzung des vorhandenen PV-Überschusses von 1,38 – 11 kW. Schlichtes, elegantes und wertiges Produktdesign: Kombination aus rauer und glatter Oberfläche; Individualisierbarer, gleichmäßig beleuchteter LED-Ring; Weiße Dot-Matrix Anzeige Intuitive User Experience: Modernes Benutzerinterface (mit kapazitiven Buttons für die Lademodi Auswahl, Status-LED mit gleichmäßigem Licht und flüssigen Animationen, Energieanzeige über eine Dot Matrix); Nahtloses Zusammenspiel von Display und Solar.wattpilot App; WLAN und LAN für einfachste Installation und Inbetriebnahme; Personalisiertes Accountmanagement über RFID Kompatibilität mit variablen Ökostromtarifen: Aufladen des E-Autos mit Ökostrom, wenn die Tarife niedrig sind. Dynamic Load Balancing: Dynamische Verteilung des PV-Überschusses auf mehrere E-Autos. Der große Vorteil ist die dynamische Steuerung, die sowohl die Energie der Haushaltslasten als auch die Leistung der PV-Anlage berücksichtigt.	Q4/2025
77	Gebr. Bauer GbR	Wallbox Edition Standard BL	www.bzr-bauer.de	Hersteller	nein		nein	nein		Gebr. Bauer GbR	beides	525	ja	ja	ja	nein	nein	nein								nein	nein	unklar				1	22	22	AC	3-phasig				nein	nein	nein	> 1A	nein	ja	ModBus RTU	TQ, Loxone und weitere	nein	ja	potential freier Kontakt	nein	nein	nein	ja		ja		ja	nein	nein			ja		nein	nein	nein		nein		ja	nein	2			nein			ja	Loxone, KNX (untersch. Hersteller)	ja	TQ Systems	ModBus RTU, Pot.freie Kontakte	ja	ModBus RTU, Pot.freie Kontakte	nein	nein		nein	nein	nein		nein	nein				nein	nein	nein	nein	nein	nein			nein	2		Teile austauschbar		nein	nein	nein	ja		nein	IP54	eigener Ladecontroller	Typ2	nein	nein	ja		optional	steckbar und nicht im Lieferumfang	ja	ja	nein	keiner	Wallbox in Aluminiumgehäuse. Wartungsfreundlicher Aufbau für Fachbetriebe. Individuelle Gestaltung durch Folierung möglich. Kunde kann zwische Kabeleinführung oben, unten und hinten wählen. Individuelle Bestückung z.B. mit FI, Zähler, Bus-Aktorik/Sensorik möglich.	2020
78	Gebr. Bauer GbR	Wallbox Edition Home Plug&Charge	www.bzr-bauer.de	Hersteller	nein		nein	nein		Gebr. Bauer GbR	beides	469	ja	nein	ja	nein	nein	nein								nein	nein	unklar				1	11	11	AC	3-phasig				nein	nein	nein	> 1A	nein	nein			nein	ja	potential freier Kontakt	nein	nein	nein	nein		nein		nein	nein	nein			ja		nein	nein	nein		nein		ja	nein	2			nein			nein		nein			nein			nein		nein	nein	nein		nein	nein				nein	nein	nein	nein	nein	nein			nein	2		Teile austauschbar		nein	nein	nein	nein		nein	IP54	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	nein	7.5	optional	steckbar und nicht im Lieferumfang	ja	nein	nein	RCDA	Wallbox in Aluminiumgehäuse. Wartungsfreundlicher Aufbau für Fachbetriebe. Individuelle Gestaltung durch Folierung möglich. Kunde kann zwische Kabeleinführung oben, unten und hinten wählen. Individuelle Bestückung z.B. mit FI, Zähler, Bus-Aktorik/Sensorik möglich.	2024
79	Gebr. Bauer GbR	Wallbox Edition Home RFID	www.bzr-bauer.de	Hersteller	nein		nein	nein		Gebr. Bauer GbR	beides	587	ja	ja	ja	nein	nein	nein								nein	nein	unklar				1	11	11	AC	3-phasig				nein	nein	nein	> 1A	nein	nein			nein	ja	potential freier Kontakt	nein	ja	nein	nein		nein		nein	nein	nein			ja		nein	nein	nein		nein		ja	nein	2			nein			nein		nein			nein			nein		nein	nein	nein		nein	nein				nein	nein	nein	nein	nein	nein			nein	2		Teile austauschbar		nein	nein	nein	nein		nein	IP54	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	nein	7.5	optional	steckbar und nicht im Lieferumfang	ja	nein	nein	RCDA	Wallbox in Aluminiumgehäuse. Wartungsfreundlicher Aufbau für Fachbetriebe. Individuelle Gestaltung durch Folierung möglich. Kunde kann zwische Kabeleinführung oben, unten und hinten wählen. Individuelle Bestückung z.B. mit FI, Zähler, Bus-Aktorik/Sensorik möglich.	2024
80	Gebr. Bauer GbR	Wallbox Edition Home Plug&Charge SmartHome	www.bzr-bauer.de	Hersteller	nein		nein	nein		Gebr. Bauer GbR	beides	682	ja	nein	ja	nein	nein	nein								nein	nein	unklar				1	11	11	AC	3-phasig				nein	nein	nein	> 1A	nein	ja	ModBus RTU	Loxone und weitere	nein	ja	potential freier Kontakt	nein	nein	ja	nein		ja		ja	ja	nein			ja		nein	nein	nein		nein		ja	ja	25	ja	ja	nein			ja	Loxone, KNX (untersch. Hersteller)	ja	Loxone, KNX (untersch. Hersteller)	ModBus RTU, Pot.freie Kontakte	ja	ModBus RTU, Pot.freie Kontakte		nein		nein	nein	nein		nein	nein				ja	nein	nein	nein	ja	ja	lokaler Zähler		nein	2		Teile austauschbar		nein	nein	nein	ja		nein	IP54	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	nein	7.5	optional	steckbar und nicht im Lieferumfang	ja	nein	nein	RCDA	Wallbox in Aluminiumgehäuse. Wartungsfreundlicher Aufbau für Fachbetriebe. Individuelle Gestaltung durch Folierung möglich. Kunde kann zwische Kabeleinführung oben, unten und hinten wählen. Individuelle Bestückung z.B. mit FI, Zähler, Bus-Aktorik/Sensorik möglich.	2024
81	Gebr. Bauer GbR	Wallbox Edition Home RFID SmartHome	www.bzr-bauer.de	Hersteller	nein		nein	nein		Gebr. Bauer GbR	beides	760	ja	ja	ja	nein	nein	nein								nein	nein	unklar				1	11	11	AC	3-phasig				nein	nein	nein	> 1A	nein	ja	ModBus RTU	Loxone und weitere	nein	ja	potential freier Kontakt	nein	ja	ja	nein		ja		ja	ja	nein			ja		nein	nein	nein		nein		ja	ja	25	ja	ja	nein			ja	Loxone, KNX (untersch. Hersteller)	ja	Loxone, KNX (untersch. Hersteller)	ModBus RTU, Pot.freie Kontakte	ja	ModBus RTU, Pot.freie Kontakte		nein		nein	nein	nein		nein	nein				ja	nein	nein	nein	ja	ja	lokaler Zähler		nein	2		Teile austauschbar		nein	nein	nein	ja		nein	IP54	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	nein	7.5	optional	steckbar und nicht im Lieferumfang	ja	nein	nein	RCDA	Wallbox in Aluminiumgehäuse. Wartungsfreundlicher Aufbau für Fachbetriebe. Individuelle Gestaltung durch Folierung möglich. Kunde kann zwische Kabeleinführung oben, unten und hinten wählen. Individuelle Bestückung z.B. mit FI, Zähler, Bus-Aktorik/Sensorik möglich.	2024
82	go-e	go-e Charger Gemini flex 11 kW	www.go-e.com	Hersteller	nein		nein	ja	keine Einschränkung des Einsatzbereiches, darf jedoch nicht liegend verwendet werden		beides	749	ja	nein	nein	nein	nein	Transporter								nein	nein	nein				1	11	11	AC	1- bis 3-phasig, je nach Anschlussart und Auto	3,1 (LEDs dunkel) bis 5,2 (LEDs hell)	3,1 W (LEDs dunkel) bis 5,2 W (LEDs hell)	N/A	ja	nein	nein	<1A	ja	ja	API, OCPP, Modbus TCP	z. B. grid X, E.ON Home Energiemanager	nein	nein		nein	ja	ja	nein		ja	diverse Hersteller über API, Modbus TCP, OCPP oder MQTT	ja	ja	nein	nein	nein	ja	API-Integration zu externen Steuerungssystemen	ja	nein	ja	z. B. tado powered by aWATTar, Tibber, Voltego	ja	Zahl der Anbieter wird fortwährend erweitert, bereits hunderte Tarife europaweit integriert, Zahl der Anbieter vom ausgewählten Land abhängig	ja	ja	Theoretisch gibt es keine Begrenzung für die Anzahl der go-e Charger im Lastmanagement. Folgendes gibt es jedoch zu bedenken: Jeder Charger braucht min. 6 A um eine Ladung starten zu können. Wenn also alle Charger gleichzeitig, wenn auch langsam, laden sollen, dann sollte der max. Gesamtstrom durch 6 geteilt werden, um die Anzahl der Charger so zu "limitieren". Wenn es aber nicht wichtig ist, dass die Charger gleichzeitig laden und auch eine zeitversetzte Ladung kein Problem ist, kann man einfach beliebig viele Charger betreiben. Die geforderten 6 A sollte man trotzdem im Hinterkopf behalten. Es macht in dem Fall z. B. keinen Sinn bei max. 60 A ungefähr 30 Charger gleichzeitig in Betrieb zu nehmen. Bei 60 A wäre die max. logische Anzahl (für gleichzeitiges Laden) genau 10 Stück.	ja	ja	optional	nein	statisches Lastmanagement ohne zusätzlich Hardware möglich	ja	Hardware oder Cloudbasiert möglich: z. B. clever-PV, Solarmanager, Monta, E-Flux, Tibber, Zählerfreunde, Loxone, Home Assistant, ioBroker, openWB, etc.	ja	Hardware oder Cloudbasiert möglich: z. B. clever-PV, Solarmanager, Monta, E-Flux, Tibber, Zählerfreunde, Loxone, Home Assistant, ioBroker, openWB, etc.	API, Modbus, OCPP, MQTT	ja	API, Modbus, OCPP, MQTT	nein	1.6 SC	nein	ja	ja	ja	grundsätzlich mit diversen EMS möglich	nein	nein		nein	ja	ja	nein	ja, z. B. Monta, E-Flux	ja	nein	nein			ja (kostenfrei)	3		Teile austauschbar	ja, kostenplflichtig	nein	ja	nein	nein		nein	65	eigener Ladecontroller	Typ2	nein		ja		optional	ja	ja	ja		FI Typ A + Leistungsschutzschalter	Die intelligente Ladestation lässt sich sowohl stationär in der Wandhalterung als auch mobil verwenden. Für die Installation ist kein Elektriker erforderlich. https://go-e.com/de-de/produkte/go-e-charger-gemini-flex	2022	2022
83	go-e	go-e Charger Gemini flex 22 kW	www.go-e.com	Hersteller	nein		nein	ja	keine Einschränkung des Einsatzbereiches, darf jedoch nicht liegend verwendet werden		beides	759	ja	nein	nein	nein	nein	Transporter								nein	nein	nein				1	22	22	AC	1- bis 3-phasig, je nach Anschlussart und Auto	3,1 (LEDs dunkel) bis 5,2 (LEDs hell)	3,1 W (LEDs dunkel) bis 5,2 W (LEDs hell)	N/A	ja	nein	nein	<1A	ja	ja	API, OCPP, Modbus TCP	z. B. grid X, E.ON Home Energiemanager	nein	nein		nein	ja	ja	nein		ja	diverse Hersteller über API, Modbus TCP, OCPP oder MQTT	ja	ja	nein	nein	nein	ja	API-Integration zu externen Steuerungssystemen	ja	nein	ja	z. B. tado powered by aWATTar, Tibber, Voltego	ja	Zahl der Anbieter wird fortwährend erweitert, bereits hunderte Tarife europaweit integriert, Zahl der Anbieter vom ausgewählten Land abhängig	ja	ja	Theoretisch gibt es keine Begrenzung für die Anzahl der go-e Charger im Lastmanagement. Folgendes gibt es jedoch zu bedenken: Jeder Charger braucht min. 6 A um eine Ladung starten zu können. Wenn also alle Charger gleichzeitig, wenn auch langsam, laden sollen, dann sollte der max. Gesamtstrom durch 6 geteilt werden, um die Anzahl der Charger so zu "limitieren". Wenn es aber nicht wichtig ist, dass die Charger gleichzeitig laden und auch eine zeitversetzte Ladung kein Problem ist, kann man einfach beliebig viele Charger betreiben. Die geforderten 6 A sollte man trotzdem im Hinterkopf behalten. Es macht in dem Fall z. B. keinen Sinn bei max. 60 A ungefähr 30 Charger gleichzeitig in Betrieb zu nehmen. Bei 60 A wäre die max. logische Anzahl (für gleichzeitiges Laden) genau 10 Stück.	ja	ja	optional	nein	statisches Lastmanagement ohne zusätzlich Hardware möglich	ja	Hardware oder Cloudbasiert möglich: z. B. clever-PV, Solarmanager, Monta, E-Flux, Tibber, Zählerfreunde, Loxone, Home Assistant, ioBroker, openWB, etc.	ja	Hardware oder Cloudbasiert möglich: z. B. clever-PV, Solarmanager, Monta, E-Flux, Tibber, Zählerfreunde, Loxone, Home Assistant, ioBroker, openWB, etc.	API, Modbus, OCPP, MQTT	ja	API, Modbus, OCPP, MQTT	nein	1.6 SC	nein	ja	ja	ja	grundsätzlich mit diversen EMS möglich	nein	nein		nein	ja	ja	nein	ja, z. B. Monta, E-Flux	ja	nein	nein			ja (kostenfrei)	3		Teile austauschbar	ja, kostenplflichtig	nein	ja	nein	nein		nein	65	eigener Ladecontroller	Typ2	nein		ja		optional	ja	ja	ja		FI Typ A + Leistungsschutzschalter	Die intelligente Ladestation lässt sich sowohl stationär in der Wandhalterung als auch mobil verwenden. Für die Installation ist kein Elektriker erforderlich. https://go-e.com/de-de/produkte/go-e-charger-gemini-flex	2022	2022
84	go-e	go-e Charger Gemini 22 kW	www.go-e.com	Hersteller	nein		nein	nein			beides	759	ja	nein	nein	nein	nein	Transporter								nein	nein	nein				1	22	22	AC	1- bis 3-phasig, je nach Anschlussart und Auto	3,1 (LEDs dunkel) bis 5,2 (LEDs hell)	3,1 W (LEDs dunkel) bis 5,2 W (LEDs hell)	N/A	ja	nein	nein	<1A	ja	ja	API, OCPP, Modbus TCP	z. B. grid X, E.ON Home Energiemanager	nein	ja		nein	ja	ja	nein		ja	diverse Hersteller über API, Modbus TCP, OCPP oder MQTT	ja	ja	nein	nein	nein	ja	API-Integration zu externen Steuerungssystemen	ja	nein	ja	z. B. tado powered by aWATTar, Tibber, Voltego	ja	Zahl der Anbieter wird fortwährend erweitert, bereits hunderte Tarife europaweit integriert, Zahl der Anbieter vom ausgewählten Land abhängig	ja	ja	Theoretisch gibt es keine Begrenzung für die Anzahl der go-e Charger im Lastmanagement. Folgendes gibt es jedoch zu bedenken: Jeder Charger braucht min. 6 A um eine Ladung starten zu können. Wenn also alle Charger gleichzeitig, wenn auch langsam, laden sollen, dann sollte der max. Gesamtstrom durch 6 geteilt werden, um die Anzahl der Charger so zu "limitieren". Wenn es aber nicht wichtig ist, dass die Charger gleichzeitig laden und auch eine zeitversetzte Ladung kein Problem ist, kann man einfach beliebig viele Charger betreiben. Die geforderten 6 A sollte man trotzdem im Hinterkopf behalten. Es macht in dem Fall z. B. keinen Sinn bei max. 60 A ungefähr 30 Charger gleichzeitig in Betrieb zu nehmen. Bei 60 A wäre die max. logische Anzahl (für gleichzeitiges Laden) genau 10 Stück.	ja	ja	optional	nein	statisches Lastmanagement ohne zusätzlich Hardware möglich	ja	Hardware oder Cloudbasiert möglich: z. B. clever-PV, Solarmanager, Monta, E-Flux, Tibber, Zählerfreunde, Loxone, Home Assistant, ioBroker, openWB, etc.	ja	Hardware oder Cloudbasiert möglich: z. B. clever-PV, Solarmanager, Monta, E-Flux, Tibber, Zählerfreunde, Loxone, Home Assistant, ioBroker, openWB, etc.	API, Modbus, OCPP, MQTT	ja	API, Modbus, OCPP, MQTT	nein	1.6 SC	nein	ja	ja	ja	grundsätzlich mit diversen EMS möglich	nein	nein		nein	ja	ja	nein	ja, z. B. Monta, E-Flux	ja	nein	nein			ja (kostenfrei)	3		Teile austauschbar	ja, kostenplflichtig	nein	ja	nein	nein		nein	65	eigener Ladecontroller	Typ2	nein		ja		optional	ja	ja	ja		FI Typ A + Leistungsschutzschalter	Die intelligente Ladestation für zu Hause oder den Unternehmensparkplatz. Intuitives Design und zahlreiche Sicherheitsfunktionen kombiniert mit smarten Komfortfunktionen, die auch zu nachhaltigem Laden einladen. https://go-e.com/de-de/produkte/go-e-charger-gemini	2022	2022
85	go-e	go-e Charger Gemini flex 2.0 11 kW	www.go-e.com	Hersteller	nein		nein	ja	keine Einschränkung des Einsatzbereiches, darf jedoch nicht liegend verwendet werden		beides	819	ja	ja	nein	nein	nein	Transporter								nein	nein	nein				1	11	11	AC	1- bis 3-phasig, je nach Anschlussart und Auto	3,1 (LEDs dunkel) bis 5,2 (LEDs hell)	3,1 W (LEDs dunkel) bis 5,2 W (LEDs hell)	N/A	ja	nein	nein	<1A	ja	ja	API, OCPP, Modbus TCP	z. B. grid X, E.ON Home Energiemanager	nein	nein		nein	ja	ja	nein		ja	diverse Hersteller über API, Modbus TCP, OCPP oder MQTT	ja	ja	nein	nein	nein	ja	API-Integration zu externen Steuerungssystemen	ja	nein	ja	z. B. tado powered by aWATTar, Tibber, Voltego	ja	Zahl der Anbieter wird fortwährend erweitert, bereits hunderte Tarife europaweit integriert, Zahl der Anbieter vom ausgewählten Land abhängig	ja	ja	Theoretisch gibt es keine Begrenzung für die Anzahl der go-e Charger im Lastmanagement. Folgendes gibt es jedoch zu bedenken: Jeder Charger braucht min. 6 A um eine Ladung starten zu können. Wenn also alle Charger gleichzeitig, wenn auch langsam, laden sollen, dann sollte der max. Gesamtstrom durch 6 geteilt werden, um die Anzahl der Charger so zu "limitieren". Wenn es aber nicht wichtig ist, dass die Charger gleichzeitig laden und auch eine zeitversetzte Ladung kein Problem ist, kann man einfach beliebig viele Charger betreiben. Die geforderten 6 A sollte man trotzdem im Hinterkopf behalten. Es macht in dem Fall z. B. keinen Sinn bei max. 60 A ungefähr 30 Charger gleichzeitig in Betrieb zu nehmen. Bei 60 A wäre die max. logische Anzahl (für gleichzeitiges Laden) genau 10 Stück.	ja	ja	optional	nein	statisches Lastmanagement ohne zusätzlich Hardware möglich	ja	Hardware oder Cloudbasiert möglich: z. B. clever-PV, Solarmanager, Monta, E-Flux, Tibber, Zählerfreunde, Loxone, Home Assistant, ioBroker, openWB, etc.	ja	Hardware oder Cloudbasiert möglich: z. B. clever-PV, Solarmanager, Monta, E-Flux, Tibber, Zählerfreunde, Loxone, Home Assistant, ioBroker, openWB, etc.	API, Modbus, OCPP, MQTT	ja	API, Modbus, OCPP, MQTT	nein	1.6 SC	nein	ja	ja	ja	grundsätzlich mit diversen EMS möglich	nein	nein		nein	ja	ja	nein	ja, z. B. Monta, E-Flux	ja	nein	nein			ja (kostenfrei)	3		Teile austauschbar	ja, kostenplflichtig	nein	ja	ja	nein		nein	65	eigener Ladecontroller	Typ2	nein		ja		optional	ja	ja	ja		FI Typ A + Leistungsschutzschalter	Mit der mobilen Wallbox mit integrierter SIM-Karte kann man überall smart laden, auch ohne WLAN.Einfach den go-e Charger an eine rote CEE-Dose beziehungsweise mit Adapter an eine Schuko-Steckdose oder blaue Campingdose anstecken und schon beginnt der Ladevorgang. Smarte Features wie das laden mit flexiblen Stromtarifenlassen sich ganz einfach über die App steuern. –> https://go-e.com/de-de/produkte/go-e-charger-gemini-flex-2-0	2024
86	go-e	go-e Charger Gemini flex 2.0 22 kW	www.go-e.com	Hersteller	nein		nein	ja	keine Einschränkung des Einsatzbereiches, darf jedoch nicht liegend verwendet werden		beides	829	ja	ja	nein	nein	nein	Transporter								nein	nein	nein				1	22	22	AC	1- bis 3-phasig, je nach Anschlussart und Auto	3,1 (LEDs dunkel) bis 5,2 (LEDs hell)	3,1 W (LEDs dunkel) bis 5,2 W (LEDs hell)	N/A	ja	nein	nein	<1A	ja	ja	API, OCPP, Modbus TCP	z. B. grid X, E.ON Home Energiemanager	nein	nein		nein	ja	ja	nein		ja	diverse Hersteller über API, Modbus TCP, OCPP oder MQTT	ja	ja	nein	nein	nein	ja	API-Integration zu externen Steuerungssystemen	ja	nein	ja	z. B. tado powered by aWATTar, Tibber, Voltego	ja	Zahl der Anbieter wird fortwährend erweitert, bereits hunderte Tarife europaweit integriert, Zahl der Anbieter vom ausgewählten Land abhängig	ja	ja	Theoretisch gibt es keine Begrenzung für die Anzahl der go-e Charger im Lastmanagement. Folgendes gibt es jedoch zu bedenken: Jeder Charger braucht min. 6 A um eine Ladung starten zu können. Wenn also alle Charger gleichzeitig, wenn auch langsam, laden sollen, dann sollte der max. Gesamtstrom durch 6 geteilt werden, um die Anzahl der Charger so zu "limitieren". Wenn es aber nicht wichtig ist, dass die Charger gleichzeitig laden und auch eine zeitversetzte Ladung kein Problem ist, kann man einfach beliebig viele Charger betreiben. Die geforderten 6 A sollte man trotzdem im Hinterkopf behalten. Es macht in dem Fall z. B. keinen Sinn bei max. 60 A ungefähr 30 Charger gleichzeitig in Betrieb zu nehmen. Bei 60 A wäre die max. logische Anzahl (für gleichzeitiges Laden) genau 10 Stück.	ja	ja	optional	nein	statisches Lastmanagement ohne zusätzlich Hardware möglich	ja	Hardware oder Cloudbasiert möglich: z. B. clever-PV, Solarmanager, Monta, E-Flux, Tibber, Zählerfreunde, Loxone, Home Assistant, ioBroker, openWB, etc.	ja	Hardware oder Cloudbasiert möglich: z. B. clever-PV, Solarmanager, Monta, E-Flux, Tibber, Zählerfreunde, Loxone, Home Assistant, ioBroker, openWB, etc.	API, Modbus, OCPP, MQTT	ja	API, Modbus, OCPP, MQTT	nein	1.6 SC	nein	ja	ja	ja	grundsätzlich mit diversen EMS möglich	nein	nein		nein	ja	ja	nein	ja, z. B. Monta, E-Flux	ja	nein	nein			ja (kostenfrei)	3		Teile austauschbar	ja, kostenplflichtig	nein	ja	ja	nein		nein	65	eigener Ladecontroller	Typ2	nein		ja		optional	ja	ja	ja		FI Typ A + Leistungsschutzschalter	Mit der mobilen Wallbox mit integrierter SIM-Karte kann man überall smart laden, auch ohne WLAN.Einfach den go-e Charger an eine rote CEE-Dose beziehungsweise mit Adapter an eine Schuko-Steckdose oder blaue Campingdose anstecken und schon beginnt der Ladevorgang. Smarte Features wie das laden mit flexiblen Stromtarifenlassen sich ganz einfach über die App steuern. –> https://go-e.com/de-de/produkte/go-e-charger-gemini-flex-2-0	2024
87	go-e	go-e Charger Gemini 2.0 11 kW	www.go-e.com	Hersteller	nein		nein	nein			beides	819	ja	ja	nein	nein	nein	Transporter								nein	nein	nein				1	11	11	AC	1- bis 3-phasig, je nach Anschlussart und Auto	3,1 (LEDs dunkel) bis 5,2 (LEDs hell)	3,1 W (LEDs dunkel) bis 5,2 W (LEDs hell)	N/A	ja	nein	nein	<1A	ja	ja	API, OCPP, Modbus TCP	z. B. grid X, E.ON Home Energiemanager	nein	ja		nein	ja	ja	nein		ja	diverse Hersteller über API, Modbus TCP, OCPP oder MQTT	ja	ja	nein	nein	nein	ja	API-Integration zu externen Steuerungssystemen	ja	nein	ja	z. B. tado powered by aWATTar, Tibber, Voltego	ja	Zahl der Anbieter wird fortwährend erweitert, bereits hunderte Tarife europaweit integriert, Zahl der Anbieter vom ausgewählten Land abhängig	ja	ja	Theoretisch gibt es keine Begrenzung für die Anzahl der go-e Charger im Lastmanagement. Folgendes gibt es jedoch zu bedenken: Jeder Charger braucht min. 6 A um eine Ladung starten zu können. Wenn also alle Charger gleichzeitig, wenn auch langsam, laden sollen, dann sollte der max. Gesamtstrom durch 6 geteilt werden, um die Anzahl der Charger so zu "limitieren". Wenn es aber nicht wichtig ist, dass die Charger gleichzeitig laden und auch eine zeitversetzte Ladung kein Problem ist, kann man einfach beliebig viele Charger betreiben. Die geforderten 6 A sollte man trotzdem im Hinterkopf behalten. Es macht in dem Fall z. B. keinen Sinn bei max. 60 A ungefähr 30 Charger gleichzeitig in Betrieb zu nehmen. Bei 60 A wäre die max. logische Anzahl (für gleichzeitiges Laden) genau 10 Stück.	ja	ja	optional	nein	statisches Lastmanagement ohne zusätzlich Hardware möglich	ja	Hardware oder Cloudbasiert möglich: z. B. clever-PV, Solarmanager, Monta, E-Flux, Tibber, Zählerfreunde, Loxone, Home Assistant, ioBroker, openWB, etc.	ja	Hardware oder Cloudbasiert möglich: z. B. clever-PV, Solarmanager, Monta, E-Flux, Tibber, Zählerfreunde, Loxone, Home Assistant, ioBroker, openWB, etc.	API, Modbus, OCPP, MQTT	ja	API, Modbus, OCPP, MQTT	nein	1.6 SC	nein	ja	ja	ja	grundsätzlich mit diversen EMS möglich	nein	nein		nein	ja	ja	nein	ja, z. B. Monta, E-Flux	ja	nein	nein			ja (kostenfrei)	3		Teile austauschbar	ja, kostenplflichtig	nein	ja	ja	nein		nein	65	eigener Ladecontroller	Typ2	nein		ja		optional	ja	ja	ja		FI Typ A + Leistungsschutzschalter	Der go-e Charger Gemini 2.0 ist immer da, wenn man ihn brauchst. Die Datenübertragung erfolgt nicht nur über WLAN, sondern auch über die Mobilfunkstandards 4G LTE Cat-1 oder im Fallback über 2G / Edge. So kann man smarte Funktionen des go-e Chargers, wie Lastmanagement, PV-Überschussladung oder flexible und damit günstige Stromtarife, um nur einige zu nennen, auch nutzen, wenn sich die Wallbox nicht in WLAN-Reichweite befindet. –> https://go-e.com/de-de/produkte/go-e-charger-gemini-2-0	2024
88	go-e	go-e Charger PRO CABLE	www.go-e.com	Hersteller	nein		nein	nein			beides	1149	ja	ja	ja	nein	nein	Transporter							U	Upgrade-fähig	nein	unklar	Software-Upgrade		https://go-e.com/de-de/magazin/bidirektionales-laden	1	22	22	AC	1- bis 3-phasig, je nach Anschlussart und Auto	3.5	3,5 W	N/A	ja	nein	nein	<1A	ja	ja	API, OCPP, Modbus TCP	z. B. grid X, E.ON Home Energiemanager	nein	ja		ja	ja	ja	nein	ISO 15118 plug & charge: Zur Zeit noch nicht möglich, aber hardwareseitig vorbereitet – wird später durch Software-Upgrade freigeschaltet	ja	diverse Hersteller über API, Modbus TCP, OCPP oder MQTT	ja	ja	nein	nein	nein	ja	API-Integration zu externen Steuerungssystemen	ja	nein	ja	z. B. tado powered by aWATTar, Tibber, Voltego	ja	Zahl der Anbieter wird fortwährend erweitert, bereits hunderte Tarife europaweit integriert, Zahl der Anbieter vom ausgewählten Land abhängig	ja	ja	Theoretisch gibt es keine Begrenzung für die Anzahl der go-e Charger im Lastmanagement. Folgendes gibt es jedoch zu bedenken: Jeder Charger braucht min. 6 A um eine Ladung starten zu können. Wenn also alle Charger gleichzeitig, wenn auch langsam, laden sollen, dann sollte der max. Gesamtstrom durch 6 geteilt werden, um die Anzahl der Charger so zu "limitieren". Wenn es aber nicht wichtig ist, dass die Charger gleichzeitig laden und auch eine zeitversetzte Ladung kein Problem ist, kann man einfach beliebig viele Charger betreiben. Die geforderten 6 A sollte man trotzdem im Hinterkopf behalten. Es macht in dem Fall z. B. keinen Sinn bei max. 60 A ungefähr 30 Charger gleichzeitig in Betrieb zu nehmen. Bei 60 A wäre die max. logische Anzahl (für gleichzeitiges Laden) genau 10 Stück.	ja	ja	optional	nein	statisches Lastmanagement ohne zusätzlich Hardware möglich	ja	Hardware oder Cloudbasiert möglich: z. B. clever-PV, Solarmanager, Monta, E-Flux, Tibber, Zählerfreunde, Loxone, Home Assistant, ioBroker, openWB, etc.	ja	Hardware oder Cloudbasiert möglich: z. B. clever-PV, Solarmanager, Monta, E-Flux, Tibber, Zählerfreunde, Loxone, Home Assistant, ioBroker, openWB, etc.	API, Modbus, OCPP, MQTT	ja	API, Modbus, OCPP, MQTT	nein	1.6 SC	ja, unklar	ja	ja	ja	grundsätzlich mit diversen EMS möglich	kann später über Software-update erreicht werden			nein	ja	ja	nein	ja, z. B. Monta, E-Flux	nein	ja	nein			ja (kostenfrei)	3		Teile austauschbar	ja, kostenplflichtig	ja	ja	ja	nein		ja	55	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	nein	6	optional	ja	ja	ja		FI Typ A + Leistungsschutzschalter	Der go-e Charger PRO CABLE erfüllt auf Basis eines MID-konformen Zählers die Voraussetzungen für eine kWh genaue Abrechnung von Ladestrom und lässt sich gleichzeitig im Handumdrehen installieren und in Betrieb nehmen, sogar bei einer Vielzahl von Ladestationen gleichzeitig. Skalierbar durch Lastmanagementfähigkeit und durch zahlreiche offene Schnittstellen in nahezu jedes System integrierbar. – https://go-e.com/de-de/produkte/go-e-charger-pro	Q3/2025
89	go-e	go-e Charger Gemini 11 kW	www.go-e.com	Hersteller	nein		nein	nein			beides	749	ja	nein	nein	nein	nein	Transporter								nein	nein	nein				1	11	11	AC	1- bis 3-phasig, je nach Anschlussart und Auto	3,1 (LEDs dunkel) bis 5,2 (LEDs hell)	3,1 W (LEDs dunkel) bis 5,2 W (LEDs hell)	N/A	ja	nein	nein	<1A	ja	ja	API, OCPP, Modbus TCP	z. B. grid X, E.ON Home Energiemanager	nein	ja		nein	ja	ja	nein		ja	diverse Hersteller über API, Modbus TCP, OCPP oder MQTT	ja	ja	nein	nein	nein	ja	API-Integration zu externen Steuerungssystemen	ja	nein	ja	z. B. tado powered by aWATTar, Tibber, Voltego	ja	Zahl der Anbieter wird fortwährend erweitert, bereits hunderte Tarife europaweit integriert, Zahl der Anbieter vom ausgewählten Land abhängig	ja	ja	Theoretisch gibt es keine Begrenzung für die Anzahl der go-e Charger im Lastmanagement. Folgendes gibt es jedoch zu bedenken: Jeder Charger braucht min. 6 A um eine Ladung starten zu können. Wenn also alle Charger gleichzeitig, wenn auch langsam, laden sollen, dann sollte der max. Gesamtstrom durch 6 geteilt werden, um die Anzahl der Charger so zu "limitieren". Wenn es aber nicht wichtig ist, dass die Charger gleichzeitig laden und auch eine zeitversetzte Ladung kein Problem ist, kann man einfach beliebig viele Charger betreiben. Die geforderten 6 A sollte man trotzdem im Hinterkopf behalten. Es macht in dem Fall z. B. keinen Sinn bei max. 60 A ungefähr 30 Charger gleichzeitig in Betrieb zu nehmen. Bei 60 A wäre die max. logische Anzahl (für gleichzeitiges Laden) genau 10 Stück.	ja	ja	optional	nein	statisches Lastmanagement ohne zusätzlich Hardware möglich	ja	Hardware oder Cloudbasiert möglich: z. B. clever-PV, Solarmanager, Monta, E-Flux, Tibber, Zählerfreunde, Loxone, Home Assistant, ioBroker, openWB, etc.	ja	Hardware oder Cloudbasiert möglich: z. B. clever-PV, Solarmanager, Monta, E-Flux, Tibber, Zählerfreunde, Loxone, Home Assistant, ioBroker, openWB, etc.	API, Modbus, OCPP, MQTT	ja	API, Modbus, OCPP, MQTT	nein	1.6 SC	nein	ja	ja	ja	grundsätzlich mit diversen EMS möglich	nein	nein		nein	ja	ja	nein	ja, z. B. Monta, E-Flux	ja	nein	nein			ja (kostenfrei)	3		Teile austauschbar	ja, kostenplflichtig	nein	ja	nein	nein		nein	65	eigener Ladecontroller	Typ2	nein		ja		optional	ja	ja	ja		FI Typ A + Leistungsschutzschalter	Die intelligente Ladestation für zu Hause oder den Unternehmensparkplatz. Intuitives Design und zahlreiche Sicherheitsfunktionen kombiniert mit smarten Komfortfunktionen, die auch zu nachhaltigem Laden einladen. https://go-e.com/de-de/produkte/go-e-charger-gemini	2022	2022
90	Hager	witty solar	https://hager.com/de/loesungen/elektromobilitaet/ladestationen/witty-solar	Hersteller						Hager	an den Installationsbetrieb	1490	ja	nein	nein	nein	nein		nein	nein						nein	nein					1	22	22	AC	3-phasig	5	20		ja		ja	<1A	ja	nein				ja	Stand alone über potenziealfreiem Kontakt, mit flow EMC über EEBus	nein	nein	nein	ja		ja	Über MID-Zähler	ja	ja	ja	ja	nein	implementiert	nein	ja	nein	ja	epex	ja		ja	ja	7	ja	ja	nein	nein		ja		ja		Modbus TCP	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein		nein	nein		nein		ja	nein			nein	nein		MID Zähler muss nachgerüstet werden	nein			ja	nein	ja	nein		nein		nein	55	eigener Ladecontroller		nein	nein	ja	ja 7,5m	optional	ja	ja	nein	nein	Fi Typ A		Q4/2022	Q4/2022
91	Hager	witty share	https://hager.com/de/loesungen/elektromobilitaet/ladestationen/witty-share?utm_medium=301&utm_source=witty-share	Hersteller						Hager	an den Installationsbetrieb	1290	ja	ja	ja	nein	nein		nein	nein						nein	nein					1	22	22	AC	3-phasig	20	35		nein		ja	<1A	ja	nein				ja		ja	ja	nein	nein		nein	nein	ja	nein			nein	nein	nein	nein	nein	nein		nein		ja	ja	40	ja	ja	nein	nein		ja		ja		OCPP 1.6J	ja	nein	nein	1.6	Ja	Ja	Ja	ja		nein	nein		nein		ja	nein	Ja		ja	nein			nein			ja	nein	ja	nein	ja	nein		nein	55	eigener Ladecontroller		nein	nein	ja	nein	optional	ja	ja	nein	nein	Fi Typ A		Q1/2023	Q1/2023
92	Hager	witty share Eichrecht	https://hager.com/de/loesungen/elektromobilitaet/ladestationen/witty-share?utm_medium=301&utm_source=witty-share	Hersteller						Hager	an den Installationsbetrieb	1700	ja	ja	ja	ja	ja		nein	nein				ja		nein	nein					1	22	22	AC	3-phasig	20	35		nein		ja	<1A	ja	nein				ja		ja	ja	nein	nein		nein	nein	ja	nein			nein	nein	nein	nein	nein	nein		nein		ja	ja	40	ja	ja	nein	nein		ja		ja		OCPP 1.6J	ja	nein	nein	1.6	Ja	Ja	Ja	ja		nein	nein		nein		ja	nein	Ja		ja	ja	Software		nein			ja	nein	ja	nein	ja	nein		Ja	55	eigener Ladecontroller		nein	nein	ja	nein	optional	ja	ja	nein	nein	Fi Typ A		Q1/2023	Q1/2023
93	Hager	witty one	https://hager.com/de/loesungen/elektromobilitaet/ladestationen/witty-share?utm_medium=301&utm_source=witty-share							Hager	an den Installationsbetrieb	529	ja	nein	nein	nein	nein		nein	nein						nein	nein					1	22	22	AC	3-phasig	5	20		nein		ja	<1A	nein	nein				ja		nein	ja	nein	nein		ja	Über MID-Zähler	ja	ja			nein	nein	nein	nein	nein	nein		nein		nein	nein		ja	ja	nein	nein		nein		nein				nein	nein	1.6	Ja	Ja	Ja	ja		nein	nein		nein		ja	nein	Ja		nein				nein			ja	nein	ja	ja	ja	ja	Bluetooth	nein	55	eigener Ladecontroller		optional	optional	ja	6,5 m	optional	ja	ja	nein	nein	Fi Typ A		Q1/2025	Q1/2025
94	Hager	witty pro	https://hager.com/de/loesungen/elektromobilitaet/ladestationen/witty-share?utm_medium=301&utm_source=witty-share							Hager	an den Installationsbetrieb	1239	ja	ja	ja	nein	nein		nein	nein						nein	nein					1	22	22	AC	3-phasig	5	20		nein		ja	<1A	ja	nein				ja		nein	ja	nein	nein		nein	nein	ja	nein			nein	nein	nein	nein	nein	nein		nein		ja	ja	40	ja	ja	nein	nein		ja		ja		OCPP 1.6J	ja	nein	nein	1.8	Ja	Ja	Ja	ja		nein	nein		nein		ja	nein	Ja		ja				nein			ja	nein	ja	ja	ja	ja	Bluetooth	nein	55	eigener Ladecontroller		optional	optional	ja	6,5 m	optional	ja	ja	nein	nein	Fi Typ A		Q1/2025	Q1/2025
95	HagerEnergy GmbH / E3/DC	Wallbox multi connect II	https://www.e3dc.com/en/products/wallbox/#Intro	Systemintegrator	ja	individuell	nein	nein		HagerEnergy GmbH	an den Installationsbetrieb		ja	ja	ja	ja	nein	Transporter	nein													1	22	22	AC	3-phasig				ja		ja		ja		Modbus				steuerbar nach §14a	nein	ja	nein	nein		ja	E3/DC		ja	ja	ja		ja		ja	ja	ja		ja	Anbieteroffenheit bei dyn. Stromtarifen								7 Ladepunkte bzw. Wallboxen über ein Hauskraftwerk steuerbar																				ja	nein			optional	nein			ja kostenfrei	2									nein	55		Typ2	nein	nein	ja		optional		ja	ja	nein		Wallbox multi connect wird nur in Verbindung mit den Speichersystemen von E3/DC vermarktet (Neuinstallation und Nachrüstung)	2023	2023
96	Haier	Nahui AC EV Charger		Manufacturer	Yes, thanks to the Nahui Energy App	5-25 kWh (Nahui or Haier Battery)	no	no		TP	Via Wholesalers to installation companies	/	Yes	Yes	no	no	no	no	/	/	/	/	/	/		nein	nein	/		/	/	1	22	22	AC charging point	1- to 3-phase	<5	<5	/	no	no	Yes	> 1A	no	no			no	no		no	Yes	Yes	no		Yes, using the app Nahui Energy	Haier/ Nahui	no	yes	Yes	Yes	Yes	no	yes through built-in charging timer	no	no	yes	NA	NA		yes	no	1	no	NA	does not apply	no		no		NA	NA		no		no	no		no	no	no		no	no		no	no	no	no		no	no	no	yes	can be downloaded an excel file with all records	no	2	see the Haier Energy Terms of condition. In case of damaged device evaluated in warranty, it can be replaced with a new or refurbished one	Device exchange	yes, chargeable/yes, free	Yes	Yes	no	no		no	65	Same of the OEM	Type 2 (5m cable)	Yes	Yes	no	5	no	Yes, after approval	Yes	Yes	Yes	see local recomandation		2024
97	Haier	SmartCube EV AC Charger		Manufacturer	Yes	5-48 kWh (battery storage)	no	no		Sigenergy	Via Wholesalers to installation companies	/	Yes	Yes	no	no	no	no	/	/	/	/	/	/		nein	nein	/		NA	/	1	22	22	AC charging point	1- to 3-phase	3.6	3.6	0.96	no	no	Yes	> 1A	no	no		Enjoyelec	no	no		no	Yes	Yes	no		Yes	Haier	Yes	Yes	Yes	Yes	Yes	yes up to 5	yes through built-in charging timer	no	no	no	see Enjoyelec	yes	We trust in our partner ENjoyelec	yes	yes	5	yes the already provided	no	does not apply	no		yes	ENjoyelec	NA	NA	Inverter connected via modbus	yes	modbus	yes	no		no	NB	no		no	no		no	no	no	no		no	no	no	yes		no	3	see the Haier Energy Terms of condition. In case of damaged device evaluated in warranty, it can be replaced with a new or refurbished one	Device exchange	yes, chargeable/yes, free	Yes	Yes	Yes	Yes		no	65	Same of the OEM	Type 2 5m	optional	optional	optional	5	no	Yes, after approval	Yes	Yes	Yes	see local recomandation		2024
98	Huawei	FusionSolar Smart Charger	https://solar.huawei.com/de?utm_medium=cpc&utm_source=google&utm_campaign=[BR]Huawei%20Solar_only_solar&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI9IHDk_-oiAMVZpGDBx3edRDCEAAYAiAAEgIkAPD_BwE	Hersteller	ja	Bis					an den Installationsbetrieb		ja	ja	ja	nein	nein		nein	nein	nein	nein	nein	nein	ja	ja	nein	unklar	Software update	Kombination mit stationärem Batteriespeicher	Nein	1	22	22	AC	1- bis 3-phasig				ja	ja	ja									ja	ja	ja	nein		ja	Keine	ja	ja	ja	ja	ja	ja																ja		ja		OCPP,Modbus	ja	OCPP,Modbus	nein	1.6 SC				ja		nein	nein	nein	nein		nein	nein		nein	nein	nein			nein					ja	ja	nein	nein		ja	54			nein	nein	nein		nein	ja	ja	ja	nein		Power your car with Solar, make EV even grenner;Dynamic Charging Power; 3 ways of Authentications; Fast installation	2022	2022
99	Huawei	FusionCharger	https://digitalpower.huawei.com/de/smart-charging-network/	Hersteller	Kein Wallbox aber Ja ist Teil eines Ökosystems mit Batteriespeicher und Energiemanagement	215kWh parallelisierbar	Nein	Nein			an den Installationsbetrieb		Nein	Nein	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja	ja	Alle	Ja	Beides		Nein	Nein					1 bis 12	480	720	DC				0.955	N/A	N/A	N/A	N/A	Ja	Ja	Modbus		N/A	N/A		Ja	Ja	Ja	Nein																	Ja	Ja	12	Ja	Ja	Optional	Mit externem EMS		Ja		Ja		Modbus	Ja	Modbus	N/A	1.6		Ja	Ja	Ja		Nein	kann später über Software-Update implementiert werden		N/A	N/A	N/A	N/A							ja (kostenpflichtig)	bis 8 jahre		Teile Austauschbar	ja kostenpflichtig						ja	55	Proprietär	CCS	Ja	Ja	Nein	5m	N/A	Ja	N/A	N/A	N/A	N/A		2025
100	Juice Technology AG	Juice Booster 3 air	https://juice.world/collections/juice-booster-3-air	Hersteller	nein	–	nein	ja	überall, wo es einen Stromanschluss gibt: zu Hause, am Arbeitsort, im Urlaub, auf Baustellen, in Werkstätten, in der Fahrzeugaufbereitung, an öffentlichen Ladesäulen ohne Kabel	–	beides	999	ja	ja	ja	ja	nein	beides	nein	nein	nein		nein	nein		nein	nein	unklar	nicht möglich	–	nicht möglich	1	11	11	AC	1- bis 3-phasig		3,1 W	–	nein	nein	nein	> 1A	nein	nein	–	–	nein	nein	nein	nein	ja	ja	nein	Die Taste an der Ladekupplung kann so konfiguriert werden, dass sie bei unverschlossenen Türen aus der Ladebuchse des Fahrzeugs gezogen werden kann.	nein	–	nein	nein	nein	nein	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	–	ja	nein	10	nein	nein	ja	nein	–	nein	nein	nein	–	Rest-API	nein	–	nein	nein	–	nein	nein	später geplant	–	nein	nein	–	nein	nein	ja	nein	–	ja	ja	nein		Abrechnung über zugehörige App j+ pilot	nein	2	Reparatur oder Gerätetausch	Gerätetausch	ja kostenfrei	nein	ja	nein	nein		ja	67	proprietär	Typ2	ja	ja	nein	5	nein	ja	ja	ja	ja	FI Typ A	7-in-1-Lösung: mobile Ladestation, Wallbox, Typ-2-Ladekabel, Freischaltung, Überwachung und Steuerung der Ladevorgänge sowie das integrierte Lastmanagement smartJUICE für bis zu zehn Einheiten; Der JUICE BOOSTER 3 air erkennt über zehn verschiedene Arten von Fehlern, darunter auch solche, die von der Zuleitung und vom Fahrzeug ausgehen. Diese werden direkt am Gerät per LED angezeigt und sind leicht ablesbar. JUICE CELSIUS in Haushaltsadaptern, Bedienpanel am Typ-2-Stecker, kleinste mobile Wallbox auf dem Markt (Grösse einer Cola-Dose) Pressemeldungen dazu: – https://juice.world/juice-booster-3-air-die-7-in-1-ladeloesung/ – https://juice.world/erneut-gratis-update-fuer-juice-booster-3-air/ Produktseite: https://juice.world/produkte/juice-booster-3-air/	2022	k. A.
101	Juice Technology AG	Juice Booster 2	https://juice.world/collections/juice-booster-2	Hersteller	nein	–	nein	ja	überall, wo es einen Stromanschluss gibt: zu Hause, am Arbeitsort, im Urlaub, auf Baustellen, in Werkstätten, in der Fahrzeugaufbereitung, in der Fahrzeugentwicklung und Produktion, an öffentlichen Ladesäulen ohne Kabel, in der Pro-Version und in Kombination mit der portablen Batterie als Notfallhilfe	–	beides	750	ja	ja	ja	nein	nein	beides	nein	nein	nein		nein	nein		nein	nein	unklar	nicht möglich	–	nicht möglich	1	22	22	AC	1- bis 3-phasig		1,3 W	–	nein	nein	ja	> 1A	nein	nein	–	–	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	–	nein	–	nein	nein	nein	nein	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein		nein	nein	–	nein	–	nein	nein	–	nein	nein	nein	–	–	nein	–	nein	nein	–	nein	nein	nicht geplant	–	nein	nein	–	nein	nein	nein	nein	–	nein	nein	nein		–	nein	2	Reparatur oder Gerätetausch	Teile austauschbar	ja kostenfrei	nein	nein	nein	nein		ja	67	proprietär	Typ2	ja	ja	nein	5	nein	nein	ja	ja	ja	FI Typ A	3-in-1-Lösung: mobile Ladestation, Wallbox, Typ-2-Ladekabel; Ladeleistung bis zu 22 kW, TÜV-SÜD-zertifiziert, ADAC Testsieger bei mobilen Ladestationen, aktive Temperaturüberwachung JUICE CELSIUS an Haushaltssteckern, überfahrsicher mit bis zu 3 Tonnen Radlast Pressemeldungen dazu: – https://juice.world/juice-booster-2-ist-adac-testsieger/ – https://juice.world/42-tonnen-haelt-der-juice-booster-2-das-wirklich-aus/ – https://juice.world/juice-booster-2-erste-mobile-22-kw-ladestation-mit-tuev-sued-siegel-nach-aktueller-norm/ – https://juice.world/juice-celsius-juice-erweitert-aktive-temperaturueberwachung-an-haushaltssteckdosen/ Produktseite: https://juice.world/produkte/juice-booster-2/	2016	k. A.
102	Juice Technology AG	Juice Charger me 3	https://juice.world/collections/juice-charger-me-3	Hersteller	ja	–	nein	nein	Carports und Tiefgaragen von Wohnanlagen, Unternehmen, Behörden, Gemeinden, in Einkaufszentren, Freizeiteinrichtungen, als JUICE CHARGER me 3 max mit extra langem Kabel in Logistikunternehmen oder in Showrooms von Autohäusern	–	an den Installationsbetrieb	1299	ja	ja	ja	ja	ja	beides	ja	ja	ja	Preis pro kWh; Parkgebühr; Belegungsgebühr; Zeitgebühr	ja	ja statisch		nein	nein	unklar	nicht möglich	–	nicht möglich	1	22	22	AC	1- bis 3-phasig		3,1 W	–	nein	nein	ja	<1A	ja	ja	Modbus TCP/RTU; API (cloud/lokal); EEBus, OCPP	alle, die mindestens eine der genannten Schnittstellen unterstützen	ja	ja	über potentialfreien Kontakt, via Modbus/TCP, via EEBUS, via OCPP	ja	ja	ja	nein	–	nein	–	nein	nein	nein	nein	ja	ja	nein	nein	nein	ja	alle kompatiblen	ja	nicht proprietär, aber in Kombination mit entsprechendem Backend möglich	ja	ja	250	ja	nein	nein	nein	Master-Slave-Betrieb für bis zu 250 Stationen	ja	beide	ja	beide	Rest-API/Modbus-TCP/MQTT/OCPP	ja	Rest-API/Modbus-TCP/MQTT/OCPP	ja	1.6 SC	ja, OCPP 2.0.1	ja	ja	implementiert	–	ja	kann später über Software-update erreicht werden	–	nein	nein	ja	nein	Funktioniert mit allen OCPP-Backends	nein	ja	nein		Geeichter MID-Zähler	nein	2	Reparatur oder Gerätetausch	Teile austauschbar	ja kostenfrei	ja	ja	nein	nein		ja	67	Juice Charge Controller	Typ2	ja	ja	nein	5	optional	ja	ja	ja	ja	FI Typ A	Wallbox, ISO15118, Plug and Play; Der JUICE CHARGER me 3 hat eine Front aus kratzfestem, von innen bedrucktem Acrylglas (PMMA). Der Mantel des Aussengehäuses und die Basis des Innengehäuses sind aus einem Verbundkunststoff, bestehend aus Polycarbonat (PC) und Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS), gefertigt. ABS zeichnet sich durch eine gute Schlag- und Kratz- und Abriebfestigkeit sowie eine Resistenz gegen Öle und Fette aus. Der Verbundstoff ist äusserst stabil, schwer entflammbar und zertifiziert UV-beständig. Der transparente Deckel des Innengehäuses ist aus schlagfestem Polycarbonat (PC). Basis und Deckel sind miteinander verschraubt und bilden ein dicht abgeschlossenes System. Damit ist der Charger nach IP67 gegen das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit geschützt, nach IK10 hochgradig stossresistent und damit sowohl für den Innen- und Ausseneinsatz geeignet. Das Gerät ist bei Aussentemperaturen zwischen -30°C und +50°C einsatzfähig. Sein Temperatursensor zur Reduzierung des Ladestroms funktioniert unabhängig von der Umgebungstemperatur. Die Ladestation ist CE-konform nach den beiden EMV-Richtlinien IEC 61851 und IEC 61439-7. Der JUICE CHARGER me 3 ist mit 28 cm Kantenlänge und 12,5 cm Tiefe besonders kompakt und mit lediglich 6,5 kg Gewicht (inkl. Kabel) auch sehr leicht. 5 m Kabel sorgen für die nötige Flexibilität. Pressemeldungen dazu: – https://juice.world/mit-aew-mehr-juice-im-aargau-und-darueber-hinaus/ – https://juice.world/otto-fischer-und-juice-spannen-zusammen/ – https://juice.world/juice-charger-me-3-mit-if-design-award-2022-ausgezeichnet/ – https://juice.world/juice-charger-me-3-gewinnt-mit-marktstart-den-red-dot-design-award/	2022	kontinuierliche Integration neuer Anforderungen
103	Juice Technology AG	Juice Ultra 2	https://juice.world/collections/juice-ultra-2	Großhändler	nein	–	nein	nein	als öffentliche Ladeinfrastruktur an viel frequentierten Orten, an Raststätten und Verkehrsknotenpunkten, in Siedlungen, auf Betriebshöfen, an Flottenstandorten, in Industrie- und Gewerbegebieten	–	beides		ja	ja	ja	ja	ja	beides	ja	ja	ja	Preis pro kWh; Parkgebühr; Belegungsgebühr; Zeitgebühr	nein	ja statisch		nein	nein	unklar	nicht möglich	–	nicht möglich	2	192	384	DC	trifft nicht zu (DC)		–	–	nein	nein	ja	<1A	nein	nein	–	–	nein	nein	über potentialfreien Kontakt, via Modbus/TCP, via OCPP	ja	ja	ja	nein	–	nein	–	nein	nein	nein	nein	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein		ja	ja	–	nein	–	optional	kommt auf das eingesetzte Lastmanagement an		ja	beide	ja	beide	Modbus-TCP/OCPP	ja	Modbus-TCP/OCPP	nein	1.6 SC	ja, OCPP 2.0.1	ja	ja	ja	–	ja	ja	bei allen	ja	ja	ja	nein	Funktioniert mit allen OCPP-Backends	nein	ja	nein		Geeichter MID-Zähler	nein	2	Reparatur	Gerätetausch	ja kostenfrei	ja	ja	ja	nein		ja	54	proprietär	CCS+CHAdeMO	ja	ja	nein	7.1	optional	ja	ja	ja	ja	LS	drei Ausführungen: slim, large und hub mit verschiedenen Leistungsmerkmalen (1, 2, 3 oder 4 Gleichrichter); Kabel mit wartungsfreier Luftkühlung; optional mit NFC-Terminal für kontaktlose Zahlung; zusätzliche AC-Steckdose zum Laden eines dritten Fahrzeugs mit bis zu 22 kW Produktseite: https://juice.world/produkte/juice-ultra/	2024	k. A.
104	Juice Technology AG	Juice Ultra 2 battery	https://juice.world/collections/juice-ultra-2-battery	Großhändler	ja	bis zu 2 x 233 kWh (davon 2 x 208 kWh nutzbar)	nein	nein	als öffentliche Ladeinfrastruktur an viel frequentierten Orten, an Raststätten und Verkehrsknotenpunkten, in Siedlungen, auf Betriebshöfen, an Flottenstandorten, in Industrie- und Gewerbegebieten	–	beides	199000	ja	ja	ja	ja	ja	beides	ja	ja	ja	Preis pro kWh; Parkgebühr; Belegungsgebühr; Zeitgebühr	nein	ja statisch		nein	nein	unklar	nicht möglich	–	nicht möglich	2	210	210	DC	trifft nicht zu (DC)		–	–	nein	nein	ja	<1A	nein	nein	–	–	nein	nein	über potentialfreien Kontakt, via OCPP	ja	ja	ja	nein	–	nein	–	nein	nein	nein	nein	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein		ja	ja	–	nein	–	optional	kommt auf das eingesetzte Lastmanagement an		ja	beide	ja	beide	OCPP	ja	OCPP	nein	1.6 SC	ja, OCPP 2.0.1	ja	ja	ja	–	ja	ja	bei allen	ja	ja	ja	nein	Funktioniert mit allen OCPP-Backends	nein	ja	nein		Geeichter MID-Zähler	nein	2	Reparatur	Gerätetausch	ja kostenfrei	ja	ja	ja	nein		ja	54	proprietär	CCS	ja	ja	nein	5<	optional	ja	ja	ja	ja	LS	HPC mit integriertem Batteriespeicher (233 kWh oder 466 kWh); Anschluss über CEE32, CEE63 oder CEE125; Installation ohne aufwendige bauliche Massnahmen; Laden ohne Lastspitzen im Netz erspart leistungsbezogene Zusatzkosten und Netzentgelte; PV-Überschussladen ohne zusätzliche Installationen; 19”-Touchsreen Pressemeldungen dazu: https://juice.world/juice-ultra-2-battery_dc-laden-ohne-installation/ https://juice.world/erster-juice-ultra-2-battery-in-der-schweiz/ Produktseite: https://juice.world/produkte/juice-ultra-2-battery/	2024	k. A.
105	KATHREIN Electronics GmbH	KWB AC40/E	www.kathrein-emobility.de	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb		ja	ja	ja	ja	nein/ ja	nein	nein	ja	nein	Ladetarif, Parkgebühr/Belegungsgebühr/Blockiergebühr	nein	ja statisch	U	Upgrade-fähig	nein	2025	Software-Upgrade	Grundvoraussetzung, dass ein Wechselrichter im Fahrzeug verbaut ist	AC-basiertes Bidirektionales Laden muss vom Fahrzeug unterstützt werden.	1	22	22	AC	3-phasig	6 att	7 Watt		ja	ja	ja	< 100 mA	ja	ja	Modbus TCP, OCPP	Alle OCPP kompatible Hersteller sind anbindbar	nein	ja	implementiert	ja	ja	ja	ja	Schittstelle für externe Komponenten z.B. Schlüsselschalter	ja	Modbus TCP und oder Sunspec realisierbar	ja	ja	ja	ja	ja	ja	ja	ja	JA, geplant Q1/ 2026	JA, geplant Q1/ 2026		Ja, EMS abhängig		ja	ja	250	ja	integriet in Wallbox	optional	KI basierte Steuerung geplant. 2025	Abhängig von Dynamik des Lastprofiles	ja	alle OCCP und MODBUS TCP basierten Systemen können eingebunden werden	ja	alle OCCP und MODBUS TCP basierten Systemen können eingebunden werden	alle OCCP und MODBUS TCP basierten Systemen können eingebunden werden	ja	alle OCCP und MODBUS TCP basierten Systemen können eingebunden werden	kann später über Software-Update implementiert werden	1.6 SC	2.x. über SW-Download bei Bedarf (2025)	ja	ja	ja	2 unabhängige OCPP Schnittstellen vorhanden	kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden	bei ISO 15118 Konformität	nein	ja	ja	ja, mit Partner-SW (Backend)	diverse, Schnittstelle anpassbar,	nein	ja	ja, E-Version	ja	Eichrechtskonform	ja (kostenpflichtig)	Gesetzliche und optional- individuelle Vereinbarungen	Reparatur	Reparatur	ja, ursachenabhängig	ja	ja	nein	bei Bedarf	2 USB	nein	IP54	eigener Ladecontroller	Typ2	ja, bei integrierte Kabel	optional	optional	5m oder 7,5m. E-Version 5m	optional	ja	ja	nein	nein	Typ A	Vernetzung über WLAN/ LAN möglich. Integriertes Lastmanagement. Zweite OCPP Schnittstelle für externes Last- und oder Energiemanagement. Mögliches Photovoltaik Überschussladen. APP & Webinterface. Dynamisches Umschalten von 1-Phasen- auf 3-Phasen-Laden; Integrierter Dual-Ethernet-Switch; Selbstkonfiguration des Wallbox-Clusters; Redundantes 3-Phasen Netzteil; Modulare Architektur mit Feature-Upgrade per Software; Akustische und optische (LED) Nutzerführung; White Label fähig, Payment-fähig; Made in Germany	Verfügbar	Zukunftssichere Plattform u.a. durch regelmäßige SW Updates (OTA)
106	KATHREIN Electronics GmbH	KWB AC60/E	www.kathrein-emobility.de	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb		ja	ja	ja	ja	nein/ ja	nein	nein	ja	nein	Ladetarif, Parkgebühr/Belegungsgebühr/Blockiergebühr	nein	ja statisch	U	Upgrade-fähig	nein	2025	Software-Upgrade	Grundvoraussetzung, dass ein Wechselrichter im Fahrzeug verbaut ist	AC-basiertes Rückspeisen	1	22	22	AC	3-phasig	7 att	8 Watt		ja	ja	ja	< 100 mA	ja	ja	Modbus TCP, OCPP	Alle OCPP kompatible Hersteller sind anbindbar	nein	ja	implementiert	ja	ja	ja	ja	Schittstelle für externe Komponenten z.B. Schlüsselschalter	ja	Modbus TCP und oder Sunspec realisierbar	ja	ja	ja	ja	ja	ja	ja	ja	JA, geplant Q1/ 2026	JA, geplant Q1/ 2026		Ja, EMS abhängig		ja	ja	250	ja	integriet in Wallbox	optional	KI basierte Steuerung geplant. 2026	Abhängig von Dynamik des Lastprofiles	ja	alle OCCP und MODBUS TCP basierten Systemen können eingebunden werden	ja	alle OCCP und MODBUS TCP basierten Systemen können eingebunden werden	alle OCCP und MODBUS TCP basierten Systemen können eingebunden werden	ja	alle OCCP und MODBUS TCP basierten Systemen können eingebunden werden	kann später über Software-Update implementiert werden	1.6 SC	2.x. über SW-Download bei Bedarf (2025)	ja	ja	ja	2 unabhängige OCPP Schnittstellen vorhanden	kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden	bei ISO 15118 Konformität	nein	ja	ja	ja, mit Partner-SW (Backend)	diverse, Schnittstelle anpassbar	nein	ja	ja, E-Version	ja	Eichrechtskonform	ja (kostenpflichtig)	Gesetzliche und optional- individuelle Vereinbarungen	Reparatur	Reparatur	ja, ursachenabhängig	ja	ja	ja	bei Bedarf	2 USB	nein	IP54	eigener Ladecontroller	Typ2	ja, bei integrierte Kabel	optional	optional	5m oder 7,5m. E-Version 5m	optional	ja	ja	nein	nein	Typ A	Vernetzung über WLAN/ LAN möglich. Integriertes Lastmanagement. Zweite OCPP Schnittstelle für externes Last- und oder Energiemanagement. Mögliches Photovoltaik Überschussladen. APP & Webinterface. Dynamisches Umschalten von 1-Phasen- auf 3-Phasen-Laden; Integrierter Dual-Ethernet-Switch; Selbstkonfiguration des Wallbox-Clusters; Redundantes 3-Phasen Netzteil; Modulare Architektur mit Feature-Upgrade per Software; Akustische und optische (LED) Nutzerführung; White Label fähig, Payment-fähig; Made in Germany	Verfügbar	Zukunftssichere Plattform u.a. durch regelmäßige SW Updates (OTA)
107	KATHREIN Electronics GmbH	KWD AC60E	www.kathrein-emobility.de	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb		ja	ja	ja	ja	ja	nein	ja	ja	ja	Ladetarif, Parkgebühr/Belegungsgebühr/Blockiergebühr	optional	beides	U	Upgrade-fähig	nein	2025	Software-Upgrade	Grundvoraussetzung, dass ein Wechselrichter im Fahrzeug verbaut ist	AC-basiertes Rückspeisen	2	22	22	AC	3-phasig	2×7 att	2×8 Watt		ja	ja	ja	< 100 mA	ja	ja	Modbus TCP, OCPP	Alle OCPP kompatible Hersteller sind anbindbar	nein	ja	implementiert	ja	ja	ja	ja	Schittstelle für externe Komponenten z.B. Schlüsselschalter	ja	Modbus TCP und oder Sunspec realisierbar	ja	ja	ja	ja	ja	ja	ja	ja	JA, geplant Q1/ 2026	JA, geplant Q1/ 2026		Ja, EMS abhängig		ja	ja	250	ja	integriet in Wallbox	optional	KI basierte Steuerung geplant. 2026	Abhängig von Dynamik des Lastprofiles	ja	alle OCCP und MODBUS TCP basierten Systemen können eingebunden werden	ja	alle OCCP und MODBUS TCP basierten Systemen können eingebunden werden	alle OCCP und MODBUS TCP basierten Systemen können eingebunden werden	ja	alle OCCP und MODBUS TCP basierten Systemen können eingebunden werden	kann später über Software-Update implementiert werden	1.6 SC	2.x. über SW-Download bei Bedarf (2025)	ja	ja	ja	2 unabhängige OCPP Schnittstellen vorhanden	kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden	bei ISO 15118 Konformität	nein	ja	ja	ja, mit Partner-SW (Backend)	diverse, Schnittstelle anpassbar	nein	ja	ja	ja	Eichrechtskonform	ja (kostenpflichtig)	Gesetzliche und optinale individuelle Vereinbarungen	Reparatur	Lademodule austauschbar/Reparatur	ja, ursachenabhängig	ja	optional	ja	bei Bedarf	2×2 USB	ja	IP54	eigener Ladecontroller	Typ2	nein	nein	ja		optional	ja	ja	ja	Optional	Optional	Vernetzung über WLAN/ LAN möglich. Integriertes Lastmanagement. Zweite OCPP Schnittstelle für externes Last- und oder Energiemanagement. Mögliches Photovoltaik Überschussladen. APP & Webinterface. Dynamisches Umschalten von 1-Phasen- auf 3-Phasen-Laden; Integrierter Dual-Ethernet-Switch; Selbstkonfiguration des Wallbox-Clusters; Redundantes 3-Phasen Netzteil; Modulare Architektur mit Feature-Upgrade per Software; Akustische und optische (LED) Nutzerführung; White Label fähig, Payment-fähig; Made in Germany	Verfügbar	Zukunftssichere Plattform u.a. durch regelmäßige SW Updates (OTA)
108	KEBA Energy Automation GmbH	KeContact P40 Pro	https://www.keba.com/de/emobility/products/lademanagement/controller-m22	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb		ja	ja	ja	ja	ja	nein	nein		ja	Preis pro kWh		ja statisch	Upgrade-fähig	nein	später	Software Update		Die Anwendung von bidirektionalem Laden im AC-Bereich ist noch sehr jung und benötigt, zur optimalen Implementierung auf Ladestationsebene und Evaluierung der Machbarkeit, weitere Beobachtung der Entwicklungen sowohl auf Fahrzeug- und Netzbetreiberseite als auch auf regulatorischer Ebene. Im Grunde bekennt sich KEBA Energy Automation allerdings zu folgenden technischen Voraussetzungen: KEBA wird bidirektionales Laden im Rahmen der, mit einer AC Wallbox möglichen, use cases bestmöglich unterstützen, durch • Bidirektionale Energiemessung • Hardware-readiness zur Umsetzung des Kommunikationsstandard ISO15118 (PLC-Version) • Unterstützung bekannter Kommunikationsstandards seitens des Netzes (Digitale I/O, OCPP, …) und Erweiterungsfähigkeit für kommende Standards wie EEBus Wir erwarten Interoperable, standardisierte V2H und V2G Lösungen und massenmarktfähige bidi-eFahrzeuge im AC-Bereich ab 2028. Danach richten wir auch unsere Roadmap aus.	1	22		AC	1- und 3-phasig möglich	2,5 W	4 W		ja		ja		ja	ja	X1, API, Modbus TCP, OCPP	https://www.keba.com/de/emobility/service-support/konnektivitaet	nein	ja		Hardware ready, kommt 2025	ja	ja	ja	Freigabe-Eingang X1: Der Freigabe-Eingang X1 ist zur Verwendung mit einem potentialfreien Kontakt vorgesehen. Mit dem Freigabe-Eingang ist es möglich, den Betrieb der Ladestation durch externe Komponenten zu steuern (z.B. externer Schlüsselschalter, Haussteuerung, Photovoltaik-Anlage, Rundsteuerempfänger, …). Die Klemme ist als Federzugklemme ausgeführt.	ja	Neben dem KeContact E10 und allen bereits von KEBA als kompatibel gelisteten Zählern kann das PV-Überschussladen auch in Verbindung mit einem Fronius Symo Gen24 Wechselrichter genutzt werden, sofern ein entsprechender Smart Meter (Fronius Smart Meter TS 65A) am Hausanschluss installiert ist. Die Liste der kompatiblen Zähler und der direkt angebundenen Wechselrichter wird natürlich laufend erweitert. https://www.keba.com/download/x/0c226095cb/kecontact_externe_zaehler_dbde.pdf https://www.keba.com/download/x/0c226095cb/kecontact_externe_zaehler_dbde.pdf	ja	ja	nein	nein		ja	API-Integration zu externen Steuerungssystemen	ja	nein	nein, aber auf der Roadmap			Eigene Umsetzung befindet sich auf der Roadmap	ja	ja	200	ja	ja	nein	nein		ja	https://www.keba.com/de/emobility/service-support/systemintegratoren	ja	https://www.keba.com/de/emobility/service-support/systemintegratoren	Modbus/OCPP	ja	Modbus TCP/OCPP	nein	1.6	ja OCPP 2.0.1 in 2025	Ja		ja		kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden		nein	Ja	ja	ja	Ja		optional	optional	Transparenzsoftware		ja (kostenpflichtig)	3		Teile austauschbar	ja kostenfrei – Kostenloses Ersatzgerät im Garantiefall. Austausch durch Elektriker oder Servicepartner (gegen Pauschale).	ja	ja	ja, 4G/ LTE		Modbus, OCPP	ja	54			ja, bei Kabelvarianten	ja	ja, bei Buchsenvarianten	6m	optional	ja	ja	ja	ja	Keine	Die KeContact P40 begeistert nicht nur mit ihrer Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit, sondern überzeugt mit ihrer einfachen Installation und Benutzerfreundlichkeit sowie modernem Desgin. – easy to install nach 3-Punkt-Montage – eingebauter FI Schutzschalter Typ A – konfigurier- und steuerbar mittels KEBA eMobility App – drahtlose Verbindung mittel Bluetooth und WLAN – ermöglicht einfaches PV-Überschussladen	2024	2025
109	KEBA Energy Automation GmbH	KeContact DCW15	https://www.keba.com/de/emobility/products/dc-ladestationen/kecontact-dcw15-public-wallbox	Hersteller	nein		nein				beides		nein	ja	ja	ja	ja	Transporter	ja	ja	ja	konfigurierbar	ja	beides	nein	nein					1	40	40	DC-Ladepunkt				0.964		ja		> 1A	ja	ja	Modbus TCP	Smart1, TQ Automation, …			Damit ist ein Regeleingriff problemlos möglich. Sofern sich ein anderer Standard etablieren sollte – vom Gesetzgeber wurde keine eindeutige Vorgabe gemacht –, wird dieser implementiert werden.	Hardware ready, kommt 2025	ja	ja	nein				nein	nein			nein	nein	ja integration von intelligenten Zählern	nein	nein	nein	nein	nein	eichrechtskonform möglich	ja	nein									ja		Modbus TCP	ja	Modbus TCP	nein	OCPP 1.6	ja, OCPP 2.0.1 hardware ready, SW in 2025	ja	ja	ja	auch über Modbus TCP möglich				nein	nein	ja	ja	ja	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		ja (kostenpflichtig)	2		Teile austauschbar	ja kostenfrei	ja	nein	ja	nein		ja	54		CCS	ja	ja	ja	5,5 m	optional	ja	ja	nein	nein		Begeistert nicht nur mit ihrer Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit, sondern überzeugt mit ihrer einfachen Installation und Benutzerfreundlichkeit sowie modernem Desgin. – easy to install nach 3-Punkt-Montage – eingebauter FI Schutzschalter Typ A – konfigurier- und steuerbar mittels KEBA eMobility App – drahtlose Verbindung mittel Bluetooth und WLAN – ermöglicht einfaches PV-Überschussladen
110	KEBA Energy Automation GmbH	KeContact DCA10	https://www.keba.com/de/emobility/products/dc-ladestationen/kecontact-dca10-autonomous-charger	Hersteller	nein		nein				beides		nein	ja	ja	ja	ja	Transporter	ja	ja	ja	konfigurierbar	ja	beides	nein	nein					2	320	320	DC-Ladepunkt				0.964		ja		> 1A	ja	ja	Modbus TCP	Smart1, TQ Automation, …			Damit ist ein Regeleingriff problemlos möglich. Sofern sich ein anderer Standard etablieren sollte – vom Gesetzgeber wurde keine eindeutige Vorgabe gemacht –, wird dieser implementiert werden.	Hardware ready, kommt 2025	ja	ja	nein				ja	nein			nein	nein	ja integration von intelligenten Zählern	nein	nein	nein	nein	nein	eichrechtskonform möglich	ja	ja	2		ja	nein	nein				ja		Modbus TCP	ja	Modbus TCP	nein	OCPP 1.6	ja, OCPP 2.0.1 hardware ready, SW in 2025	ja	ja	ja	auch über Modbus TCP möglich				nein	nein	ja	ja	ja	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		ja (kostenpflichtig)	2		Teile austauschbar	ja kostenfrei	ja	nein	ja	nein		ja	54		CCS	ja	ja	ja	5,5 m	ja (im Lieferumfang beim angebenen Preis)	ja	ja	nein	nein		Begeistert nicht nur mit ihrer Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit, sondern überzeugt mit ihrer einfachen Installation und Benutzerfreundlichkeit sowie modernem Desgin. – easy to install nach 3-Punkt-Montage – eingebauter FI Schutzschalter Typ A – konfigurier- und steuerbar mittels KEBA eMobility App – drahtlose Verbindung mittel Bluetooth und WLAN – ermöglicht einfaches PV-Überschussladen
111	KEBA Energy Automation GmbH	KeContact DCS10	https://www.keba.com/de/emobility/products/dc-ladestationen/kecontact-dcs10-satellite-charger	Hersteller	nein		nein				beides		nein	nein	ja	ja	ja	beides	ja	ja	ja	konfigurierbar	ja	beides	nein	nein					2	500		DC-Ladepunkt				0.964		ja		> 1A	ja	ja	Modbus TCP	Smart1, TQ Automation, …			Damit ist ein Regeleingriff problemlos möglich. Sofern sich ein anderer Standard etablieren sollte – vom Gesetzgeber wurde keine eindeutige Vorgabe gemacht –, wird dieser implementiert werden.	Hardware ready, kommt 2025	ja	ja	nein				nein	nein			nein	nein	ja integration von intelligenten Zählern	nein	nein	nein	nein	nein	eichrechtskonform möglich	ja	nein									ja		Modbus TCP	ja	Modbus TCP	nein	OCPP 1.6	ja, OCPP 2.0.1 hardware ready, SW in 2025	ja	ja	ja	auch über Modbus TCP möglich				nein	nein	ja	ja	ja	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		ja (kostenpflichtig)	2		Teile austauschbar	ja kostenfrei	ja	nein	ja	nein		ja	54		CCS	ja	ja	ja	5,5 m	ja (im Lieferumfang beim angebenen Preis)	ja	ja	nein	nein		Begeistert nicht nur mit ihrer Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit, sondern überzeugt mit ihrer einfachen Installation und Benutzerfreundlichkeit sowie modernem Desgin. – easy to install nach 3-Punkt-Montage – eingebauter FI Schutzschalter Typ A – konfigurier- und steuerbar mittels KEBA eMobility App – drahtlose Verbindung mittel Bluetooth und WLAN – ermöglicht einfaches PV-Überschussladen
112	KEBA Energy Automation GmbH	KeContact DCL10	https://www.keba.com/de/emobility/products/dc-ladestationen/kecontact-dcl10-pillar	Hersteller	nein		nein				beides		nein	nein	ja	ja	ja	beides	ja	ja	ja	konfigurierbar	ja	beides	nein	nein					1 x 4	500		DC-Ladepunkt				0.964		ja		> 1A	ja	ja	Modbus TCP	Smart1, TQ Automation, …			Damit ist ein Regeleingriff problemlos möglich. Sofern sich ein anderer Standard etablieren sollte – vom Gesetzgeber wurde keine eindeutige Vorgabe gemacht –, wird dieser implementiert werden.	Hardware ready, kommt 2025	ja	ja	nein				nein	nein			nein	nein	ja integration von intelligenten Zählern	nein	nein	nein	nein	nein	eichrechtskonform möglich	ja	nein									ja		Modbus TCP	ja	Modbus TCP	nein	OCPP 1.6	ja, OCPP 2.0.1 hardware ready, SW in 2025	ja	ja	ja	auch über Modbus TCP möglich				nein	nein	ja	ja	ja	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		ja (kostenpflichtig)	2		Teile austauschbar	ja kostenfrei	ja	nein	ja	nein		ja	54		CCS	ja	ja	ja	5,5 m	ja (im Lieferumfang beim angebenen Preis)	ja	ja	nein	nein		Begeistert nicht nur mit ihrer Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit, sondern überzeugt mit ihrer einfachen Installation und Benutzerfreundlichkeit sowie modernem Desgin. – easy to install nach 3-Punkt-Montage – eingebauter FI Schutzschalter Typ A – konfigurier- und steuerbar mittels KEBA eMobility App – drahtlose Verbindung mittel Bluetooth und WLAN – ermöglicht einfaches PV-Überschussladen
113	KEBA Energy Automation GmbH	KeContact DCU10		Hersteller	nein		nein				beides		nein	nein	ja	ja	ja	beides	ja	ja	ja	konfigurierbar	ja	beides	nein	nein					2 oder 4			DC-Ladepunkt				0.964		ja		> 1A	ja	ja	Modbus TCP	Smart1, TQ Automation, …			Damit ist ein Regeleingriff problemlos möglich. Sofern sich ein anderer Standard etablieren sollte – vom Gesetzgeber wurde keine eindeutige Vorgabe gemacht –, wird dieser implementiert werden.	Hardware ready, kommt 2025	ja	ja	nein				nein	nein			nein	nein	ja integration von intelligenten Zählern	nein	nein	nein	nein	nein	eichrechtskonform möglich	ja	nein									ja		Modbus TCP	ja	Modbus TCP	nein	OCPP 1.6	ja, OCPP 2.0.1 hardware ready, SW in 2025	ja	ja	ja	auch über Modbus TCP möglich				nein	nein	ja	ja	ja	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		ja (kostenpflichtig)	2		Teile austauschbar	ja kostenfrei	ja	nein	ja	nein		nein	54								ja		nein	nein		Begeistert nicht nur mit ihrer Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit, sondern überzeugt mit ihrer einfachen Installation und Benutzerfreundlichkeit sowie modernem Desgin. – easy to install nach 3-Punkt-Montage – eingebauter FI Schutzschalter Typ A – konfigurier- und steuerbar mittels KEBA eMobility App – drahtlose Verbindung mittel Bluetooth und WLAN – ermöglicht einfaches PV-Überschussladen
114	KOSTAL Solar Electric GmbH	ENECTOR AC 7.4 mit KSEM und Komfortfunktionen	https://www.kostal-solar-electric.com/de-de/	Hersteller	ja	Abhängig von der verwendeten Batterie	nein	nein			Über den Großhandel	600	ja	nein	ja	nein	nein	nein								nein	nein	nein	nein	nein	nein	1 (bis 2 in Planung)	7.4	14.8	AC	1-phasig	<1	<1W		ja	nein	ja	<1A	ja	ja	Der KSEM bietet die Möglichkeit entweder via EEBUS LPC oder via Modbus TCP/TLS von extern gesteuert zu werden und dann die Wallbox Leistung entsprechend anzupassen. Zusätzlich ist der KSEM G2 direkt via EEBUS an die Steuerbox anbind- und somit steuerbar.	tbd	ja	ja	Ohne KSEM kann die Wallbox via potentailfreiem Kontakt auf 6A abgeregelt werden. Mit KSEM G2 besteht die Möglichkeit via EEBUS ein Signal (LPC) einer Steuerbox zu empfangen und die Leistung dynamisch in Abhängigkeit des Netzanschlusspunktes herunterzuregeln.	nein	nein	ja	nein	ENECTOR AC 7.4 kann über Aktivierungscode Komfortfunktion nutzen. Diese beinhaltet die Möglichkeit die Wallbox gegen Fremdnutzung via Lock Mode zu sperren.	ja	KOSTAL Smart Energy Meter in Verbindung mit Wechselrichtern PLENTICORE (Solar, Hybrid und Batteriewechselrichter) & PIKO Serien ab dem Baujahr 2012.	ja	ja	ja	ja	nein	nein	ja, durch die Nutzung des Time Mode des KSEM	nein	nein	nein		nein							nein	nein	Der KOSTAL Smart Energy Meter überwacht den Hausanschlusspunkt und kann u.a. sicherstellen das die max. Hausabsicherung nicht überlastet, mit solarem Überschuss geladen, ein Zeitmanagement durchgeführt, im solarem Laden die Hausbatterie nicht entladen und zwischen 1- und 3-phasigem Laden umgeschaltet werden kann.	ja	Offen dokumentierte Schnittstelle des KOSTAL Smart Energy Meter	ja	Offen dokumentierte Schnittstelle des KOSTAL Smart Energy Meter	Modbus TCP / TLS	ja	Modbus TCP / TLS	ja, via KSEM	nein	nein	nein	nein	nein	Über den KOSTAL Smart Energy Meter kann via EEBUS eine Anbindung an eine Steuerbox zur Steuerung bzgl. 14a durchgeführt werden. Zusätzlich ist es möglich via MODBUS TCP/TLS Steuerbefehle zur Steuerung der Wallbox an den KOSTAL Smart Energy Meter zu senden.	nein	nein		nein	nein	ja	nein		ja	nein	nein		Wahl eines Pauschalbetrags nach Paragraf 3 Nummer 50 EStG oder bei ausreichender Akzeptanz können Screenshots bzw. CSV Exporte der gelandenen Energie aus dem KOSTAL Solar Portal gxportiert und genutzt werden.	ja kostenfrei	5	Austausch	Teile austauschbar	nein	ja	ja	nein	ja	Die Wallbox wird via RS485 an dem KOSTAL Smart Energy Meter angebunden. Dieser wird per LAN in das vorhandene Kundennetzwerk integriert. Somit stehen dann bei vorhanden sein des Kunden WLAN die Steuerung via LAN / WLAN zur Verfügung.	ja	54	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	nein	7,5m	nein	nein	ja	nein	nein	40A	KOSTAL Wallbox ENECTOR AC 7.4 Wandladestation mit max. 7.4kW (1ph) Ladeleistung, inkl. 7,5m Ladekabel (Typ 2) zur vereinfachten AC-Ladung von Elektro-/Hybrid-Fahrzeugen. Weitere Funktionen (Lock Mode, Solar Pure Mode, Solar Plus Mode, Time Mode und Blackout-Schutzüberwachung des Hausanschlusses) sowie kostenloser Zugang zum integrierten Webserver, KOSTAL Solar Portal sowie KOSTAL Solar App über Aktivierungscode in Verwendung mit dem KOSTAL Smart Energy Meter freischaltbar. Den Aktivierungscode können Sie in unserem KOSTAL Solar Webshop erwerben.	Erfolgt in Q2/2023	SW 2025
115	LADE GmbH	LADEmini	www.lade.de	Hersteller	ja (EMS)	—	nein	ja	Baustelle, Festivals, Events…	LADE GmbH	beides		ja	ja	ja	nein	nein	Transporter														1	22	22	AC	1- bis 3-phasig	6	6		nein	nein	nein	<1A	ja	ja	Digitaler Eingang		nein	ja	Automatische Anpassung der Ladepläne und Kommunikation mit Nutzenden	nein	ja	ja	nein	Hotel-Zimmerkarte via ausgewählte Schnittstellen	ja	Alle Modbus RTU / TCP Wechselrichter können eingebunden werden	ja	ja	nein	nein	nein	ja		ja		ja	generisch / EPEX	geplant		ja	ja	96	ja	ja	ja	ja, lernt Ladebedarf, Bedarfsmuster im Gebäude, Erzeugung der PV	Individuelle Planung der Ladevorgänge basierend auf Bedarf und Verfügbarkeit von Ökostrom	nein		nein		RS-485 Bus	nein		nein	nein		nein	nein	nein					geplant	nein	ja	ja	LADEportal Backend; ASA PMS; Sihot PMS; SAP u.a. via CSV		ja	nein						Teile sehr einfach austauschbar	nein	ja	nein	ja	nein	GSM via Zubehör	ja	44	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	optional	4	optional	ja	nein	nein	ja	keine, FI ist standardmäßig integriert	Komplettsystem (Hardware und Software voll integriert); Verkabelung in Reihe (LADEplus, LADEmini Cabinet); keine Netzwerkinstallation erforderlich; Plug & Play Inbetriebnahme; KI-basiertes Energiemanagement	2023	2025
116	LADE GmbH	LADEplus	www.lade.de	Hersteller	ja (EMS)	—	nein	nein		LADE GmbH	beides		nein	ja	ja	ja	ja	Transporter	nein		ja	Preis pro kWh	nein	beides	U	Upgrade-fähig		2026	Austausch eines Bauteils	Messung des Wirkungsgrads und entsprechendes laden / entladen im optimalen Bereich	KI-gestütztes Prognostizieren von Energiebedürfnissen und Verfügbarkeit; entscheidend für Erfolg der Technologie	2	22	44	AC	1- bis 3-phasig	10	10		nein	nein	nein	<1A	ja	ja	Digitaler Eingang		nein	ja	Automatische Anpassung der Ladepläne und Kommunikation mit Nutzenden	nein	ja	ja	nein	Hotel-Zimmerkarte via ausgewählte Schnittstellen	ja	Alle Modbus RTU / TCP Wechselrichter können eingebunden werden	ja	ja	nein	nein	nein	ja		ja		ja	generisch / EPEX	geplant		ja	ja	96	ja	ja	ja	ja, lernt Ladebedarf, Bedarfsmuster im Gebäude, Erzeugung der PV	Individuelle Planung der Ladevorgänge basierend auf Bedarf und Verfügbarkeit von Ökostrom	nein		nein		RS-485 Bus	nein		nein	nein		nein	nein	nein		kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden		geplant	nein	ja	ja	LADEportal Backend; ASA PMS; Sihot PMS; SAP u.a. via CSV		ja	optional	beides	Ad-hoc-Payment und eRoaming (Hubject) via LADEportal Backend; Zahlung per Zimmerrechnung via Hotel-Schnittstelle				Teile sehr einfach austauschbar	nein	ja	nein	ja	nein	GSM via Zubehör	ja	64	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	ja	5	optional	ja	nein	nein	ja	keine, FI ist standardmäßig integriert	Komplettsystem (Hardware und Software voll integriert); Verkabelung in Reihe (LADEplus, LADEmini Cabinet); keine Netzwerkinstallation erforderlich; Plug & Play Inbetriebnahme; KI-basiertes Energiemanagement	2023	2025
117	MAHLE chargeBIG	smallBOX ECO	www.chargebig.com	Hersteller	ja	flexibel	ja	nein		MAHLE chargeBIG	beides	833	nein	ja	ja	ja	ja	nein	ja	eigenes Terminal	ja	alle aktiven Bestandteile	ja	ja statisch		nein	nein	2026	Hardware & Software Upgrade			bis zu 36	7.4	221	AC	1-phasig	2	2		nein	nein	nein	< 100 mA	nein	nein	Modbus TCP / OPC-UA / OCPP	auf Anfrage	nein	ja		nein	ja	ja	ja		nein		nein	nein			nein	ja	nein	nein	nein	nein		nein		ja	ja	36+	ja	optional	trifft nicht zu	nein		ja	Auf Anfrage	ja	Auf Anfrage	OPC-UA, Modbus TCP, OCPP	ja	OPC-UA	nein	1.6	ja	nein	nein	ja	Modbus TCP und OCPP ab Q1/26	nein	nein		nein	nein	ja	ja	chargeBIG, Hubject, Kreditkarte, PayPal, Voucher, SEPA, Ladekarten	nein	nein	ja	Transparenzsoftware	Eigenes Backend verfügbar	ja (kostenpflichtig)	2		Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	ja	ja	nein	LTE, Potentialfreier Kontakt (z.B. für Brandmeldeanlage)	nein	55	MAHLE chargeBIG	Typ2	ja	ja	nein	5	optional	ja	ja	ja	nein	Keine, ist integriert	Skalierbare Ladelösung aus einer Hand; zentralisierter Systemansatz; schlankes Design am Parkplatz; einfache und schnelle Steuerung der Ladevorgänge über App möglich; Terminal für Adhoc Laden oder RFID Ladekarten optional verfügbar; wartungsfreundlich	2019	2025
118	MAHLE chargeBIG	smallBOX PRO	www.chargebig.com	Hersteller	ja	flexibel	ja	nein		MAHLE chargeBIG	beides	1190	nein	ja	ja	ja	ja	nein	ja	eigenes Terminal	ja	alle aktiven Bestandteile	ja	ja statisch		nein	nein	2026	Hardware & Software Upgrade			1 bis 6	22	86	AC	3-phasig	1	1		nein	nein	nein	> 1A	nein	nein	Modbus TCP / OPC-UA / OCPP	auf Anfrage	nein	ja		nein	ja	ja	ja		nein		nein	nein			nein	ja	nein	nein	nein	nein		nein		ja	ja	6+	ja	optional	trifft nicht zu	nein		ja	Auf Anfrage	ja	Auf Anfrage	OPC-UA, Modbus TCP, OCPP	ja	OPC-UA	nein	1.6	ja	nein	nein	ja	Modbus TCP und OCPP ab Q1/26	nein	nein		nein	nein	ja	ja	chargeBIG, Hubject, Kreditkarte, PayPal, Voucher, SEPA, Ladekarten	nein	ja	ja	Transparenzsoftware	Eigenes Backend verfügbar	ja (kostenpflichtig)	2		Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	ja	ja	nein	LTE, Potentialfreier Kontakt (z.B. für Brandmeldeanlage)	nein	54	MAHLE chargeBIG	Typ2	ja	ja	nein	5	optional	ja	nein	nein	ja	Keine, ist integriert	Skalierbare Ladelösung aus einer Hand; zentralisierter Systemansatz; schlankes Design am Parkplatz; vor allem für Wohnwirtschaft und kleine Flotten geeignet	2022	2025
119	MAHLE chargeBIG	smallBOX PORTABLE	www.chargebig.com	Hersteller	ja	flexibel	nein	ja	Baustelle, Events, Werkstatt,…	MAHLE chargeBIG	beides	1324	nein	nein	ja	ja	ja	nein	ja	eigenes Terminal	ja	alle aktiven Bestandteile	ja	ja statisch		nein	nein	2026	Hardware & Software Upgrade			4	22	43	AC	3-phasig	1	1		nein	nein	nein	> 1A	nein	nein						nein	nein	ja	ja		nein		nein	nein			nein	ja	nein	nein	nein	nein		nein		ja	nein	4	nein	nein	trifft nicht zu	nein		nein		nein			nein		nein	1.6	ja	nein	nein	ja		nein	nein		nein	nein	ja	ja	chargeBIG, Hubject, Kreditkarte, PayPal, Voucher, SEPA, Ladekarten	nein	ja	ja	Transparenzsoftware	Eigenes Backend verfügbar	ja (kostenpflichtig)	2		Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	ja	ja	nein	LTE, Potentialfreier Kontakt (z.B. für Brandmeldeanlage)	nein	55	MAHLE chargeBIG	Typ2	ja	ja	nein	5	optional	ja	nein	nein	ja	Keine, ist integriert	Für mobile Anwendungsbereiche, wie z.B. auf Baustellen/im Straßenbau, bei temporären Veranstaltungen/Events oder auch bei Pilotprojekten/Testphasen; die Zuleitung wird über eine CEE-Steckverbindung hergestellt	2024	2025
120	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMTRON® 4You 310 11 C2	https://wallbox.mennekes.de/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	762	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein		nein	nein					1	11	11	AC	1- bis 3-phasig	1.2	2.2		ja	HW für ISO 15118 integriert, SW kommt als Update	nein	< 100 mA		ja	Modbus RTU	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	nein	ja	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	nein	ja	nein	nein		ja		ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	nein	ja		ja		nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus RTU	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	nein	nein	nein	nein	nein	nein	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	nein	nein				nein	nein	nein	nein	nein	nein			nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	nein	nein	nein	ja		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	ja	ja	nein	7.5	optional	nein	ja	nein	nein	FI Typ A	Allgemeien: Autorisierung über RIFD-Karte Solarladen durch einen vorgelagerten, externen Enerigezähler. 1- und 3-phasiges Solarladen für Ladeleistungen von 1,4 bis 11 kW inkl. dynamischer Phasenumschaltung HMI: – Steuerung der Lademodi über Taster direkt an der Wallbox	04_2024
121	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMTRON® 4You 310 22 C2	https://wallbox.mennekes.de/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	834	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein		nein	nein					1	22	22	AC	3-phasig	1.2	2.2		nein	HW für ISO 15118 integriert, SW kommt als Update	ja	< 100 mA		ja	Modbus RTU	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	nein	ja	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	nein	ja	nein	nein		ja		ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	nein	ja		ja		nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus RTU	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	nein	nein	nein	nein	nein	nein	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	nein	nein				nein	nein	nein	nein	nein	nein			nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	nein	nein	nein	ja		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	ja	ja	nein	7.5	optional	nein	ja	nein	nein	FI Typ A	Allgemeien: Autorisierung über RIFD-Karte Solarladen durch einen vorgelagerten, externen Enerigezähler. 1- und 3-phasiges Solarladen für Ladeleistungen von 1,4 bis 11 kW inkl. dynamischer Phasenumschaltung HMI: – Steuerung der Lademodi über Taster direkt an der Wallbox	04_2024
122	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMTRON® 4You 510 22 C2	https://wallbox.mennekes.de/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	1168	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein		kann aktuell nicht beantwortet werden, da umsetzung Normativ nocht nicht klar ist	nein				Wir arbeiten intensiv am bidirektionalen Laden und sind im Normungsgremium für Ladestationen vertreten. Dank ISO 15118 und einem zukünftigen Software-Update sind unsere Wallboxen vorbereitet für die V2G (Vehicle to Grid)- und V2H (Vehicle to Home)-Kommunikation. Welche normativen Anforderungen es für das bidirektionale Laden an die Hardware in Bezug auf sicherheitsrelevante Komponenten geben wird, steht noch nicht fest. Wir rechnen damit, dass die Normen und Vorgaben 2026/27 finalisiert werden. Wir werden dann die Möglichkeiten einer Anpassung bzw. Erweiterung der Hardware prüfen. Ein Tausch des Gerätes oder einzelner Komponenten kann derzeit noch nicht ausgeschlossen werden. siehe auch: https://www.mennekes.de/emobility/wissen/ratgeber-emobility/bidirektionales-laden/	1	22	22	AC	3-phasig	4.3	4.8		nein	HW für ISO 15118 integriert, SW kommt als Update	ja	< 100 mA	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	ja	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	ja	ja	ja	nein	Zugang über Backend möglich	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	ja	nein	nein	ja	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	kann später über Software-Update implementiert werden	kann später über Software-Update implementiert werden		nein		ja	nein	nein	ja	nein	nein			nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	ja	nein	nein		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	ja	ja	nein	7.5	optional	ja	ja	nein	nein	FI Typ A	Allgemeien: Autorisierung über RIFD-Karte oder App Vorbereitet für ISO 15118 Solarladen durch einen vorgelagerten, externen Enerigezähler. 1- und 3-phasiges Solarladen für Ladeleistungen von 1,4 bis 11 kW inkl. dynamischer Phasenumschaltung HMI: – Steuerung der Lademodi über App oder Taster direkt an der Wallbox – Anwesenheits- und Helleigkeitserkennung – Bodenbeleuchtung AMTRON® 4Drivers App für den Endkunden (kostenlos erhältlich) – zur Autorisierung, Steuerung und Visualisierung von Ladevorgängen – Anzeige der geladenen Energiemenge und der Energiekosten – Datenexport aller Ladevorgänge im PDF- und CSVFormat – Verwaltung von Benutzern und RFID-Karten AMTRON® 4Installers App für den Installateur (kostenlos erhältlich) – zur einfachen Inbetriebnahme der Ladestation	09_2024
123	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMTRON® 4You 560 22 C2	https://wallbox.mennekes.de/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	1388	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein		kann aktuell nicht beantwortet werden, da umsetzung Normativ nocht nicht klar ist	nein				Wir arbeiten intensiv am bidirektionalen Laden und sind im Normungsgremium für Ladestationen vertreten. Dank ISO 15118 und einem zukünftigen Software-Update sind unsere Wallboxen vorbereitet für die V2G (Vehicle to Grid)- und V2H (Vehicle to Home)-Kommunikation. Welche normativen Anforderungen es für das bidirektionale Laden an die Hardware in Bezug auf sicherheitsrelevante Komponenten geben wird, steht noch nicht fest. Wir rechnen damit, dass die Normen und Vorgaben 2026/27 finalisiert werden. Wir werden dann die Möglichkeiten einer Anpassung bzw. Erweiterung der Hardware prüfen. Ein Tausch des Gerätes oder einzelner Komponenten kann derzeit noch nicht ausgeschlossen werden. siehe auch: https://www.mennekes.de/emobility/wissen/ratgeber-emobility/bidirektionales-laden/	1	22	22	AC	3-phasig	6	6.5		nein	HW für ISO 15118 integriert, SW kommt als Update	ja	< 100 mA	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	ja	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	ja	ja	ja	nein	Zugang über Backend möglich	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	ja	nein	nein	ja	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	kann später über Software-Update implementiert werden	kann später über Software-Update implementiert werden		nein		ja	nein	nein	nein	ja	nein			nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	ja	nein	nein		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	ja	ja	nein	7.5	optional	ja	ja	nein	nein	FI Typ A	Allgemeien: Autorisierung über RIFD-Karte oder App Vorbereitet für ISO 15118 Solarladen durch einen vorgelagerten, externen Enerigezähler. 1- und 3-phasiges Solarladen für Ladeleistungen von 1,4 bis 11 kW inkl. dynamischer Phasenumschaltung HMI: – Steuerung der Lademodi über App oder Taster direkt an der Wallbox – Anwesenheits- und Helleigkeitserkennung – Bodenbeleuchtung AMTRON® 4Drivers App für den Endkunden (kostenlos erhältlich) – zur Autorisierung, Steuerung und Visualisierung von Ladevorgängen – Anzeige der geladenen Energiemenge und der Energiekosten – Datenexport aller Ladevorgänge im PDF- und CSVFormat – Verwaltung von Benutzern und RFID-Karten AMTRON® 4Installers App für den Installateur (kostenlos erhältlich) – zur einfachen Inbetriebnahme der Ladestation	09_2024
124	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMTRON® 4Business 710 11 C2	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/portfolio/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	1314	nein	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein		kann aktuell nicht beantwortet werden, da umsetzung Normativ nocht nicht klar ist	nein				Wir arbeiten intensiv am bidirektionalen Laden und sind im Normungsgremium für Ladestationen vertreten. Dank ISO 15118 und einem zukünftigen Software-Update sind unsere Wallboxen vorbereitet für die V2G (Vehicle to Grid)- und V2H (Vehicle to Home)-Kommunikation. Welche normativen Anforderungen es für das bidirektionale Laden an die Hardware in Bezug auf sicherheitsrelevante Komponenten geben wird, steht noch nicht fest. Wir rechnen damit, dass die Normen und Vorgaben 2026/27 finalisiert werden. Wir werden dann die Möglichkeiten einer Anpassung bzw. Erweiterung der Hardware prüfen. Ein Tausch des Gerätes oder einzelner Komponenten kann derzeit noch nicht ausgeschlossen werden. siehe auch: https://www.mennekes.de/emobility/wissen/ratgeber-emobility/bidirektionales-laden/	1	11	11	AC	1- bis 3-phasig	4.3	4.8		ja	HW für ISO 15118 integriert, SW kommt als Update	nein	< 100 mA	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	ja	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	ja	ja	ja	nein	Zugang über Backend möglich	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	ja	nein	nein	ja	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	kann später über Software-Update implementiert werden	kann später über Software-Update implementiert werden		nein		ja	nein	nein	nein	ja	nein			nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	ja	nein	nein		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	ja	ja	nein	7.5	optional	ja	ja	nein	nein	FI Typ A	Allgemeien: Autorisierung über RIFD-Karte oder App Vorbereitet für ISO 15118 Solarladen durch einen vorgelagerten, externen Enerigezähler. 1- und 3-phasiges Solarladen für Ladeleistungen von 1,4 bis 11 kW inkl. dynamischer Phasenumschaltung HMI: – Steuerung der Lademodi über App oder Taster direkt an der Wallbox – Anwesenheits- und Helleigkeitserkennung – Bodenbeleuchtung AMTRON® 4Drivers App für den Endkunden (kostenlos erhältlich) – zur Autorisierung, Steuerung und Visualisierung von Ladevorgängen – Anzeige der geladenen Energiemenge und der Energiekosten – Datenexport aller Ladevorgänge im PDF- und CSVFormat – Verwaltung von Benutzern und RFID-Karten AMTRON® 4Installers App für den Installateur (kostenlos erhältlich) – zur einfachen Inbetriebnahme der Ladestation	09_2024
125	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMTRON® 4Business 710 22 C2	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/portfolio/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	1388	nein	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein		kann aktuell nicht beantwortet werden, da umsetzung Normativ nocht nicht klar ist	nein				Wir arbeiten intensiv am bidirektionalen Laden und sind im Normungsgremium für Ladestationen vertreten. Dank ISO 15118 und einem zukünftigen Software-Update sind unsere Wallboxen vorbereitet für die V2G (Vehicle to Grid)- und V2H (Vehicle to Home)-Kommunikation. Welche normativen Anforderungen es für das bidirektionale Laden an die Hardware in Bezug auf sicherheitsrelevante Komponenten geben wird, steht noch nicht fest. Wir rechnen damit, dass die Normen und Vorgaben 2026/27 finalisiert werden. Wir werden dann die Möglichkeiten einer Anpassung bzw. Erweiterung der Hardware prüfen. Ein Tausch des Gerätes oder einzelner Komponenten kann derzeit noch nicht ausgeschlossen werden. siehe auch: https://www.mennekes.de/emobility/wissen/ratgeber-emobility/bidirektionales-laden/	1	22	22	AC	3-phasig	4.3	4.8		nein	HW für ISO 15118 integriert, SW kommt als Update	ja	< 100 mA	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	ja	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	ja	ja	ja	nein	Zugang über Backend möglich	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	ja	nein	nein	ja	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	kann später über Software-Update implementiert werden	kann später über Software-Update implementiert werden		nein		ja	nein	nein	nein	ja	nein			nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	ja	nein	nein		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	ja	ja	nein	7.5	optional	ja	ja	nein	nein	FI Typ A	Allgemeien: Autorisierung über RIFD-Karte oder App Vorbereitet für ISO 15118 Solarladen durch einen vorgelagerten, externen Enerigezähler. 1- und 3-phasiges Solarladen für Ladeleistungen von 1,4 bis 11 kW inkl. dynamischer Phasenumschaltung HMI: – Steuerung der Lademodi über App oder Taster direkt an der Wallbox – Anwesenheits- und Helleigkeitserkennung – Bodenbeleuchtung AMTRON® 4Drivers App für den Endkunden (kostenlos erhältlich) – zur Autorisierung, Steuerung und Visualisierung von Ladevorgängen – Anzeige der geladenen Energiemenge und der Energiekosten – Datenexport aller Ladevorgänge im PDF- und CSVFormat – Verwaltung von Benutzern und RFID-Karten AMTRON® 4Installers App für den Installateur (kostenlos erhältlich) – zur einfachen Inbetriebnahme der Ladestation	09_2024
126	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMTRON® 4Business 730 11 C2	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/portfolio/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	1451	nein	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein		kann aktuell nicht beantwortet werden, da umsetzung Normativ nocht nicht klar ist	nein				Wir arbeiten intensiv am bidirektionalen Laden und sind im Normungsgremium für Ladestationen vertreten. Dank ISO 15118 und einem zukünftigen Software-Update sind unsere Wallboxen vorbereitet für die V2G (Vehicle to Grid)- und V2H (Vehicle to Home)-Kommunikation. Welche normativen Anforderungen es für das bidirektionale Laden an die Hardware in Bezug auf sicherheitsrelevante Komponenten geben wird, steht noch nicht fest. Wir rechnen damit, dass die Normen und Vorgaben 2026/27 finalisiert werden. Wir werden dann die Möglichkeiten einer Anpassung bzw. Erweiterung der Hardware prüfen. Ein Tausch des Gerätes oder einzelner Komponenten kann derzeit noch nicht ausgeschlossen werden. siehe auch: https://www.mennekes.de/emobility/wissen/ratgeber-emobility/bidirektionales-laden/	1	11	11	AC	1- bis 3-phasig	6	6.5		ja	HW für ISO 15118 integriert, SW kommt als Update	nein	< 100 mA	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	ja	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	ja	ja	ja	nein	Zugang über Backend möglich	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	ja	nein	nein	ja	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	kann später über Software-Update implementiert werden	kann später über Software-Update implementiert werden		nein		ja	nein	nein	nein	ja	nein			nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	ja	ja	nein		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	ja	ja	nein	7.5	optional	ja	ja	nein	nein	FI Typ A	Allgemeien: Autorisierung über RIFD-Karte oder App Vorbereitet für ISO 15118 Solarladen durch einen vorgelagerten, externen Enerigezähler. 1- und 3-phasiges Solarladen für Ladeleistungen von 1,4 bis 11 kW inkl. dynamischer Phasenumschaltung HMI: – Steuerung der Lademodi über App oder Taster direkt an der Wallbox – Anwesenheits- und Helleigkeitserkennung – Bodenbeleuchtung AMTRON® 4Drivers App für den Endkunden (kostenlos erhältlich) – zur Autorisierung, Steuerung und Visualisierung von Ladevorgängen – Anzeige der geladenen Energiemenge und der Energiekosten – Datenexport aller Ladevorgänge im PDF- und CSVFormat – Verwaltung von Benutzern und RFID-Karten AMTRON® 4Installers App für den Installateur (kostenlos erhältlich) – zur einfachen Inbetriebnahme der Ladestation	09_2024
127	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMTRON® 4Business 730 22 C2	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/portfolio/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	1523	nein	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein	nein		kann aktuell nicht beantwortet werden, da umsetzung Normativ nocht nicht klar ist	nein				Wir arbeiten intensiv am bidirektionalen Laden und sind im Normungsgremium für Ladestationen vertreten. Dank ISO 15118 und einem zukünftigen Software-Update sind unsere Wallboxen vorbereitet für die V2G (Vehicle to Grid)- und V2H (Vehicle to Home)-Kommunikation. Welche normativen Anforderungen es für das bidirektionale Laden an die Hardware in Bezug auf sicherheitsrelevante Komponenten geben wird, steht noch nicht fest. Wir rechnen damit, dass die Normen und Vorgaben 2026/27 finalisiert werden. Wir werden dann die Möglichkeiten einer Anpassung bzw. Erweiterung der Hardware prüfen. Ein Tausch des Gerätes oder einzelner Komponenten kann derzeit noch nicht ausgeschlossen werden. siehe auch: https://www.mennekes.de/emobility/wissen/ratgeber-emobility/bidirektionales-laden/	1	22	22	AC	3-phasig	6	6.5		nein	HW für ISO 15118 integriert, SW kommt als Update	ja	< 100 mA	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	ja	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	ja	ja	ja	nein	Zugang über Backend möglich	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	ja	nein	nein	ja	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	kann später über Software-Update implementiert werden	kann später über Software-Update implementiert werden		nein		ja	nein	nein	nein	ja	nein			nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	ja	ja	nein		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	ja	ja	nein	7.5	optional	ja	ja	nein	nein	FI Typ A	Allgemeien: Autorisierung über RIFD-Karte oder App Vorbereitet für ISO 15118 Solarladen durch einen vorgelagerten, externen Enerigezähler. 1- und 3-phasiges Solarladen für Ladeleistungen von 1,4 bis 11 kW inkl. dynamischer Phasenumschaltung HMI: – Steuerung der Lademodi über App oder Taster direkt an der Wallbox – Anwesenheits- und Helleigkeitserkennung – Bodenbeleuchtung AMTRON® 4Drivers App für den Endkunden (kostenlos erhältlich) – zur Autorisierung, Steuerung und Visualisierung von Ladevorgängen – Anzeige der geladenen Energiemenge und der Energiekosten – Datenexport aller Ladevorgänge im PDF- und CSVFormat – Verwaltung von Benutzern und RFID-Karten AMTRON® 4Installers App für den Installateur (kostenlos erhältlich) – zur einfachen Inbetriebnahme der Ladestation	09_2024
128	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMTRON® 4Business 760 22 C2	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/portfolio/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	1184	nein	ja	ja	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein		kann aktuell nicht beantwortet werden, da umsetzung Normativ nocht nicht klar ist	nein				Wir arbeiten intensiv am bidirektionalen Laden und sind im Normungsgremium für Ladestationen vertreten. Dank ISO 15118 und einem zukünftigen Software-Update sind unsere Wallboxen vorbereitet für die V2G (Vehicle to Grid)- und V2H (Vehicle to Home)-Kommunikation. Welche normativen Anforderungen es für das bidirektionale Laden an die Hardware in Bezug auf sicherheitsrelevante Komponenten geben wird, steht noch nicht fest. Wir rechnen damit, dass die Normen und Vorgaben 2026/27 finalisiert werden. Wir werden dann die Möglichkeiten einer Anpassung bzw. Erweiterung der Hardware prüfen. Ein Tausch des Gerätes oder einzelner Komponenten kann derzeit noch nicht ausgeschlossen werden. siehe auch: https://www.mennekes.de/emobility/wissen/ratgeber-emobility/bidirektionales-laden/	1	22	22	AC	3-phasig	6	6.5		nein	HW für ISO 15118 integriert, SW kommt als Update	ja	< 100 mA	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	ja	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	ja	ja	ja	nein	Zugang über Backend möglich	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	ja	nein	nein	ja	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	kann später über Software-Update implementiert werden	kann später über Software-Update implementiert werden		nein		ja	ja	alle Abrechnungs- und Backendsysteme auf Basis von OCPP (z.B. MENNEKES ativo, chargecloud etc.)	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	ja	nein	nein		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	ja	ja	nein	7.5	optional	ja	ja	nein	nein	FI Typ A	Allgemeien: Autorisierung über RIFD-Karte oder App Vorbereitet für ISO 15118 Solarladen durch einen vorgelagerten, externen Enerigezähler. 1- und 3-phasiges Solarladen für Ladeleistungen von 1,4 bis 11 kW inkl. dynamischer Phasenumschaltung HMI: – Steuerung der Lademodi über App oder Taster direkt an der Wallbox – Anwesenheits- und Helleigkeitserkennung – Bodenbeleuchtung AMTRON® 4Drivers App für den Endkunden (kostenlos erhältlich) – zur Autorisierung, Steuerung und Visualisierung von Ladevorgängen – Anzeige der geladenen Energiemenge und der Energiekosten – Datenexport aller Ladevorgänge im PDF- und CSVFormat – Verwaltung von Benutzern und RFID-Karten AMTRON® 4Installers App für den Installateur (kostenlos erhältlich) – zur einfachen Inbetriebnahme der Ladestation	01 2025
129	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMTRON® 4Business 780 11 C2	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/portfolio/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	1232	nein	ja	ja	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein		kann aktuell nicht beantwortet werden, da umsetzung Normativ nocht nicht klar ist	nein				Wir arbeiten intensiv am bidirektionalen Laden und sind im Normungsgremium für Ladestationen vertreten. Dank ISO 15118 und einem zukünftigen Software-Update sind unsere Wallboxen vorbereitet für die V2G (Vehicle to Grid)- und V2H (Vehicle to Home)-Kommunikation. Welche normativen Anforderungen es für das bidirektionale Laden an die Hardware in Bezug auf sicherheitsrelevante Komponenten geben wird, steht noch nicht fest. Wir rechnen damit, dass die Normen und Vorgaben 2026/27 finalisiert werden. Wir werden dann die Möglichkeiten einer Anpassung bzw. Erweiterung der Hardware prüfen. Ein Tausch des Gerätes oder einzelner Komponenten kann derzeit noch nicht ausgeschlossen werden. siehe auch: https://www.mennekes.de/emobility/wissen/ratgeber-emobility/bidirektionales-laden/	1	11	11	AC	1- bis 3-phasig	4.8	5.3		ja	HW für ISO 15118 integriert, SW kommt als Update	nein	< 100 mA	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	ja	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	ja	ja	ja	nein	Zugang über Backend möglich	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	ja	nein	nein	ja	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	kann später über Software-Update implementiert werden	kann später über Software-Update implementiert werden		nein		ja	ja	alle Abrechnungs- und Backendsysteme auf Basis von OCPP (z.B. MENNEKES ativo, chargecloud etc.)	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	ja	ja	nein		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	ja	ja	nein	7.5	optional	ja	ja	nein	nein	FI Typ A	Allgemeien: Autorisierung über RIFD-Karte oder App Vorbereitet für ISO 15118 Solarladen durch einen vorgelagerten, externen Enerigezähler. 1- und 3-phasiges Solarladen für Ladeleistungen von 1,4 bis 11 kW inkl. dynamischer Phasenumschaltung HMI: – Steuerung der Lademodi über App oder Taster direkt an der Wallbox – Anwesenheits- und Helleigkeitserkennung – Bodenbeleuchtung AMTRON® 4Drivers App für den Endkunden (kostenlos erhältlich) – zur Autorisierung, Steuerung und Visualisierung von Ladevorgängen – Anzeige der geladenen Energiemenge und der Energiekosten – Datenexport aller Ladevorgänge im PDF- und CSVFormat – Verwaltung von Benutzern und RFID-Karten AMTRON® 4Installers App für den Installateur (kostenlos erhältlich) – zur einfachen Inbetriebnahme der Ladestation	11_2024
130	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMTRON® 4Business 780 22 C2	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/portfolio/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	1279	nein	ja	ja	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein		kann aktuell nicht beantwortet werden, da umsetzung Normativ nocht nicht klar ist	nein				Wir arbeiten intensiv am bidirektionalen Laden und sind im Normungsgremium für Ladestationen vertreten. Dank ISO 15118 und einem zukünftigen Software-Update sind unsere Wallboxen vorbereitet für die V2G (Vehicle to Grid)- und V2H (Vehicle to Home)-Kommunikation. Welche normativen Anforderungen es für das bidirektionale Laden an die Hardware in Bezug auf sicherheitsrelevante Komponenten geben wird, steht noch nicht fest. Wir rechnen damit, dass die Normen und Vorgaben 2026/27 finalisiert werden. Wir werden dann die Möglichkeiten einer Anpassung bzw. Erweiterung der Hardware prüfen. Ein Tausch des Gerätes oder einzelner Komponenten kann derzeit noch nicht ausgeschlossen werden. siehe auch: https://www.mennekes.de/emobility/wissen/ratgeber-emobility/bidirektionales-laden/	1	22	22	AC	3-phasig	4.8	5.3		nein	HW für ISO 15118 integriert, SW kommt als Update	ja	< 100 mA	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	ja	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	ja	ja	ja	nein	Zugang über Backend möglich	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	ja	nein	nein	ja	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	kann später über Software-Update implementiert werden	kann später über Software-Update implementiert werden		nein		ja	ja	alle Abrechnungs- und Backendsysteme auf Basis von OCPP (z.B. MENNEKES ativo, chargecloud etc.)	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	ja	ja	nein		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	ja	ja	nein	7.5	optional	ja	ja	nein	nein	FI Typ A	Allgemeien: Autorisierung über RIFD-Karte oder App Vorbereitet für ISO 15118 Solarladen durch einen vorgelagerten, externen Enerigezähler. 1- und 3-phasiges Solarladen für Ladeleistungen von 1,4 bis 11 kW inkl. dynamischer Phasenumschaltung HMI: – Steuerung der Lademodi über App oder Taster direkt an der Wallbox – Anwesenheits- und Helleigkeitserkennung – Bodenbeleuchtung AMTRON® 4Drivers App für den Endkunden (kostenlos erhältlich) – zur Autorisierung, Steuerung und Visualisierung von Ladevorgängen – Anzeige der geladenen Energiemenge und der Energiekosten – Datenexport aller Ladevorgänge im PDF- und CSVFormat – Verwaltung von Benutzern und RFID-Karten AMTRON® 4Installers App für den Installateur (kostenlos erhältlich) – zur einfachen Inbetriebnahme der Ladestation	01 2025
131	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMTRON® Professional 22 C2 PnC	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/portfolio/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	2404	nein	ja	ja	ja	ja	ja	ja	Hectronic	nein	am externen Terminal: AFIR-Konform, preis pro kWh, Blockiergebühr (Preis pro Minute) oder pauschal	nein	nein		nein	nein				Wir arbeiten intensiv am bidirektionalen Laden und sind im Normungsgremium für Ladestationen vertreten. Dank ISO 15118 und einem zukünftigen Software-Update sind unsere Wallboxen vorbereitet für die V2G (Vehicle to Grid)- und V2H (Vehicle to Home)-Kommunikation. Welche normativen Anforderungen es für das bidirektionale Laden an die Hardware in Bezug auf sicherheitsrelevante Komponenten geben wird, steht noch nicht fest. Wir rechnen damit, dass die Normen und Vorgaben 2026/27 finalisiert werden. Wir werden dann die Möglichkeiten einer Anpassung bzw. Erweiterung der Hardware prüfen. Ein Tausch des Gerätes oder einzelner Komponenten kann derzeit noch nicht ausgeschlossen werden. siehe auch: https://www.mennekes.de/emobility/wissen/ratgeber-emobility/bidirektionales-laden/	1	22	22	AC	3-phasig	6	6		nein	nein	nein	<1A	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	nein	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	ja	ja	nein	nein	Zugang über Backend möglich	nein		nein	nein	nein	nein	nein	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden		nein		ja	ja	alle Abrechnungs- und Backendsysteme auf Basis von OCPP (z.B. MENNEKES ativo, chargecloud etc.)	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	nein	nein		nein	IP44	eigener Controller	Typ2	ja	ja	nein	7.5	optional	nein	ja	ja	nein	keiner	>automatische SW-Updates über Backend möglich > Allgemein Von außen ablesbarer geeichter Energiezähler (MID konform) – Eichrechtskonform gemäß Baumusterprüfbescheinigung DE-20-M-PTB-0021 – Integrierte Kabelaufhängung – Gehäuse aus AMELAN – Multifunktionstaster – Fehlerstromschutzschalter von außen wieder einschalten – Fehlerstromschutzschalter von außen auf Funktion prüfen > Möglichkeiten zur Autorisierung – Autostart (ohne Autorisierung) – RFID (ISO / IEC 14443 A) Kompatibel zu MIFARE classic und MIFARE DESFire > Möglichkeiten zum lokalen Lastmanagement – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade) des vorgelagerten, externen Energiezählers vom Typ Siemens PAC2200 – Reduzierung des Ladestroms bei ungleichmäßiger Phasenbelastung (Schieflastbegrenzung) – Lokaler Blackoutschutz durch die Anbindung eines externen Modbus TCP Energiezählers	2020	Q3_2022
132	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMTRON® Professional 22 C2	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/portfolio/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	2148	nein	ja	ja	ja	ja	ja	ja	Hectronic	nein	am externen Terminal: AFIR-Konform, preis pro kWh, Blockiergebühr (Preis pro Minute) oder pauschal	nein	nein		nein	nein					1	22	22	AC	3-phasig	6	6		nein	nein	nein	<1A	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	nein	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	nein	ja	nein	nein	Zugang über Backend möglich	nein		nein	nein	nein	nein	nein	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	nein	nein		nein		ja	ja	alle Abrechnungs- und Backendsysteme auf Basis von OCPP (z.B. MENNEKES ativo, chargecloud etc.)	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	nein	nein		nein	IP44	eigener Controller	Typ2	ja	ja	nein	7.5	optional	nein	ja	ja	nein	keiner	>automatische SW-Updates über Backend möglich > Allgemein Von außen ablesbarer geeichter Energiezähler (MID konform) – Eichrechtskonform gemäß Baumusterprüfbescheinigung DE-20-M-PTB-0021 – Integrierte Kabelaufhängung – Gehäuse aus AMELAN – Multifunktionstaster – Fehlerstromschutzschalter von außen wieder einschalten – Fehlerstromschutzschalter von außen auf Funktion prüfen > Möglichkeiten zur Autorisierung – Autostart (ohne Autorisierung) – RFID (ISO / IEC 14443 A) Kompatibel zu MIFARE classic und MIFARE DESFire > Möglichkeiten zum lokalen Lastmanagement – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade) des vorgelagerten, externen Energiezählers vom Typ Siemens PAC2200 – Reduzierung des Ladestroms bei ungleichmäßiger Phasenbelastung (Schieflastbegrenzung) – Lokaler Blackoutschutz durch die Anbindung eines externen Modbus TCP Energiezählers	2020	Q3_2022
133	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMTRON® Professional 22	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/portfolio/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	2148	nein	ja	ja	ja	ja	ja	ja	Hectronic	nein	am externen Terminal: AFIR-Konform, preis pro kWh, Blockiergebühr (Preis pro Minute) oder pauschal	nein	nein		nein	nein					1	22	22	AC	3-phasig	6	6		nein	nein	nein	<1A	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	nein	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	nein	ja	nein	nein	Zugang über Backend möglich	nein		nein	nein	nein	nein	nein	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	nein	nein		nein		ja	ja	alle Abrechnungs- und Backendsysteme auf Basis von OCPP (z.B. MENNEKES ativo, chargecloud etc.)	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	nein	nein		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	nein	nein	ja		optional	nein	ja	ja	nein	keiner	>automatische SW-Updates über Backend möglich > Allgemein Von außen ablesbarer geeichter Energiezähler (MID konform) – Eichrechtskonform gemäß Baumusterprüfbescheinigung DE-20-M-PTB-0021 – Integrierte Kabelaufhängung – Gehäuse aus AMELAN – Multifunktionstaster – Fehlerstromschutzschalter von außen wieder einschalten – Fehlerstromschutzschalter von außen auf Funktion prüfen > Möglichkeiten zur Autorisierung – Autostart (ohne Autorisierung) – RFID (ISO / IEC 14443 A) Kompatibel zu MIFARE classic und MIFARE DESFire > Möglichkeiten zum lokalen Lastmanagement – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade) des vorgelagerten, externen Energiezählers vom Typ Siemens PAC2200 – Reduzierung des Ladestroms bei ungleichmäßiger Phasenbelastung (Schieflastbegrenzung) – Lokaler Blackoutschutz durch die Anbindung eines externen Modbus TCP Energiezählers	2020	Q3_2022
134	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMTRON® Professional 22 PnC	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/portfolio/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	2404	nein	ja	ja	ja	ja	ja	ja	Hectronic	nein	am externen Terminal: AFIR-Konform, preis pro kWh, Blockiergebühr (Preis pro Minute) oder pauschal	nein	nein		nein	nein				Wir arbeiten intensiv am bidirektionalen Laden und sind im Normungsgremium für Ladestationen vertreten. Dank ISO 15118 und einem zukünftigen Software-Update sind unsere Wallboxen vorbereitet für die V2G (Vehicle to Grid)- und V2H (Vehicle to Home)-Kommunikation. Welche normativen Anforderungen es für das bidirektionale Laden an die Hardware in Bezug auf sicherheitsrelevante Komponenten geben wird, steht noch nicht fest. Wir rechnen damit, dass die Normen und Vorgaben 2026/27 finalisiert werden. Wir werden dann die Möglichkeiten einer Anpassung bzw. Erweiterung der Hardware prüfen. Ein Tausch des Gerätes oder einzelner Komponenten kann derzeit noch nicht ausgeschlossen werden. siehe auch: https://www.mennekes.de/emobility/wissen/ratgeber-emobility/bidirektionales-laden/	1	22	22	AC	3-phasig	6	6		nein	nein	nein	<1A	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	nein	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	ja	ja	nein	nein	Zugang über Backend möglich	nein		nein	nein	nein	nein	nein	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden		nein		ja	ja	alle Abrechnungs- und Backendsysteme auf Basis von OCPP (z.B. MENNEKES ativo, chargecloud etc.)	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	nein	nein		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	nein	nein	ja		optional	nein	ja	ja	nein	keiner	>automatische SW-Updates über Backend möglich > Allgemein Von außen ablesbarer geeichter Energiezähler (MID konform) – Eichrechtskonform gemäß Baumusterprüfbescheinigung DE-20-M-PTB-0021 – Integrierte Kabelaufhängung – Gehäuse aus AMELAN – Multifunktionstaster – Fehlerstromschutzschalter von außen wieder einschalten – Fehlerstromschutzschalter von außen auf Funktion prüfen > Möglichkeiten zur Autorisierung – Autostart (ohne Autorisierung) – RFID (ISO / IEC 14443 A) Kompatibel zu MIFARE classic und MIFARE DESFire > Möglichkeiten zum lokalen Lastmanagement – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade) des vorgelagerten, externen Energiezählers vom Typ Siemens PAC2200 – Reduzierung des Ladestroms bei ungleichmäßiger Phasenbelastung (Schieflastbegrenzung) – Lokaler Blackoutschutz durch die Anbindung eines externen Modbus TCP Energiezählers	2020	Q3_2022
135	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMTRON® Professional+ 22 C2	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/portfolio/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	2416	nein	ja	ja	ja	ja	ja	ja	Hectronic	nein	am externen Terminal: AFIR-Konform, preis pro kWh, Blockiergebühr (Preis pro Minute) oder pauschal	nein	nein		nein	nein					1	22	22	AC	3-phasig	6	6		nein	nein	nein	<1A	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	nein	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	nein	ja	nein	nein	Zugang über Backend möglich	nein		nein	nein	nein	nein	nein	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	nein	nein		nein		ja	ja	alle Abrechnungs- und Backendsysteme auf Basis von OCPP (z.B. MENNEKES ativo, chargecloud etc.)	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	ja	nein		nein	IP44	eigener Controller	Typ2	ja	ja	nein	7.5	optional	nein	ja	ja	nein	keiner	>automatische SW-Updates über Backend möglich > Allgemein Von außen ablesbarer geeichter Energiezähler (MID konform) – Eichrechtskonform gemäß Baumusterprüfbescheinigung DE-20-M-PTB-0021 – Integrierte Kabelaufhängung – Gehäuse aus AMELAN – Multifunktionstaster – Fehlerstromschutzschalter von außen wieder einschalten – Fehlerstromschutzschalter von außen auf Funktion prüfen > Möglichkeiten zur Autorisierung – Autostart (ohne Autorisierung) – RFID (ISO / IEC 14443 A) Kompatibel zu MIFARE classic und MIFARE DESFire > Möglichkeiten zum lokalen Lastmanagement – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade) des vorgelagerten, externen Energiezählers vom Typ Siemens PAC2200 – Reduzierung des Ladestroms bei ungleichmäßiger Phasenbelastung (Schieflastbegrenzung) – Lokaler Blackoutschutz durch die Anbindung eines externen Modbus TCP Energiezählers	2020	Q3_2022
136	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMTRON® Professional+ 22	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/portfolio/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	2416	nein	ja	ja	ja	ja	ja	ja	Hectronic	nein	am externen Terminal: AFIR-Konform, preis pro kWh, Blockiergebühr (Preis pro Minute) oder pauschal	nein	nein		nein	nein					1	22	22	AC	3-phasig	6	6		nein	nein	nein	<1A	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	nein	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	nein	ja	nein	nein	Zugang über Backend möglich	nein		nein	nein	nein	nein	nein	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	nein	nein		nein		ja	ja	alle Abrechnungs- und Backendsysteme auf Basis von OCPP (z.B. MENNEKES ativo, chargecloud etc.)	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	ja	nein		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	nein	nein	ja		optional	nein	ja	ja	nein	keiner	>automatische SW-Updates über Backend möglich > Allgemein Von außen ablesbarer geeichter Energiezähler (MID konform) – Eichrechtskonform gemäß Baumusterprüfbescheinigung DE-20-M-PTB-0021 – Integrierte Kabelaufhängung – Gehäuse aus AMELAN – Multifunktionstaster – Fehlerstromschutzschalter von außen wieder einschalten – Fehlerstromschutzschalter von außen auf Funktion prüfen > Möglichkeiten zur Autorisierung – Autostart (ohne Autorisierung) – RFID (ISO / IEC 14443 A) Kompatibel zu MIFARE classic und MIFARE DESFire > Möglichkeiten zum lokalen Lastmanagement – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade) des vorgelagerten, externen Energiezählers vom Typ Siemens PAC2200 – Reduzierung des Ladestroms bei ungleichmäßiger Phasenbelastung (Schieflastbegrenzung) – Lokaler Blackoutschutz durch die Anbindung eines externen Modbus TCP Energiezählers	2020	Q3_2022
137	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMTRON® Professional+ 22 C2 PnC	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/portfolio/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	2628	nein	ja	ja	ja	ja	ja	ja	Hectronic	nein	am externen Terminal: AFIR-Konform, preis pro kWh, Blockiergebühr (Preis pro Minute) oder pauschal	nein	nein		nein	nein				Wir arbeiten intensiv am bidirektionalen Laden und sind im Normungsgremium für Ladestationen vertreten. Dank ISO 15118 und einem zukünftigen Software-Update sind unsere Wallboxen vorbereitet für die V2G (Vehicle to Grid)- und V2H (Vehicle to Home)-Kommunikation. Welche normativen Anforderungen es für das bidirektionale Laden an die Hardware in Bezug auf sicherheitsrelevante Komponenten geben wird, steht noch nicht fest. Wir rechnen damit, dass die Normen und Vorgaben 2026/27 finalisiert werden. Wir werden dann die Möglichkeiten einer Anpassung bzw. Erweiterung der Hardware prüfen. Ein Tausch des Gerätes oder einzelner Komponenten kann derzeit noch nicht ausgeschlossen werden. siehe auch: https://www.mennekes.de/emobility/wissen/ratgeber-emobility/bidirektionales-laden/	1	22	22	AC	3-phasig	6	6		nein	nein	nein	<1A	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	nein	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	ja	ja	nein	nein	Zugang über Backend möglich	nein		nein	nein	nein	nein	nein	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden		nein		ja	ja	alle Abrechnungs- und Backendsysteme auf Basis von OCPP (z.B. MENNEKES ativo, chargecloud etc.)	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	ja	nein		nein	IP44	eigener Controller	Typ2	ja	ja	nein	7.5	optional	nein	ja	ja	nein	keiner	>automatische SW-Updates über Backend möglich > Allgemein Von außen ablesbarer geeichter Energiezähler (MID konform) – Eichrechtskonform gemäß Baumusterprüfbescheinigung DE-20-M-PTB-0021 – Integrierte Kabelaufhängung – Gehäuse aus AMELAN – Multifunktionstaster – Fehlerstromschutzschalter von außen wieder einschalten – Fehlerstromschutzschalter von außen auf Funktion prüfen > Möglichkeiten zur Autorisierung – Autostart (ohne Autorisierung) – RFID (ISO / IEC 14443 A) Kompatibel zu MIFARE classic und MIFARE DESFire > Möglichkeiten zum lokalen Lastmanagement – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade) des vorgelagerten, externen Energiezählers vom Typ Siemens PAC2200 – Reduzierung des Ladestroms bei ungleichmäßiger Phasenbelastung (Schieflastbegrenzung) – Lokaler Blackoutschutz durch die Anbindung eines externen Modbus TCP Energiezählers	2020	Q3_2022
138	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMTRON® Professional+ 22 PnC	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/portfolio/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	2628	nein	ja	ja	ja	ja	ja	ja	Hectronic	nein	am externen Terminal: AFIR-Konform, preis pro kWh, Blockiergebühr (Preis pro Minute) oder pauschal	nein	nein		nein	nein				Wir arbeiten intensiv am bidirektionalen Laden und sind im Normungsgremium für Ladestationen vertreten. Dank ISO 15118 und einem zukünftigen Software-Update sind unsere Wallboxen vorbereitet für die V2G (Vehicle to Grid)- und V2H (Vehicle to Home)-Kommunikation. Welche normativen Anforderungen es für das bidirektionale Laden an die Hardware in Bezug auf sicherheitsrelevante Komponenten geben wird, steht noch nicht fest. Wir rechnen damit, dass die Normen und Vorgaben 2026/27 finalisiert werden. Wir werden dann die Möglichkeiten einer Anpassung bzw. Erweiterung der Hardware prüfen. Ein Tausch des Gerätes oder einzelner Komponenten kann derzeit noch nicht ausgeschlossen werden. siehe auch: https://www.mennekes.de/emobility/wissen/ratgeber-emobility/bidirektionales-laden/	1	22	22	AC	3-phasig	6	6		nein	nein	nein	<1A	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	nein	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	ja	ja	nein	nein	Zugang über Backend möglich	nein		nein	nein	nein	nein	nein	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden		nein		ja	ja	alle Abrechnungs- und Backendsysteme auf Basis von OCPP (z.B. MENNEKES ativo, chargecloud etc.)	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	ja	nein		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	nein	nein	ja		optional	nein	ja	ja	nein	keiner	>automatische SW-Updates über Backend möglich > Allgemein Von außen ablesbarer geeichter Energiezähler (MID konform) – Eichrechtskonform gemäß Baumusterprüfbescheinigung DE-20-M-PTB-0021 – Integrierte Kabelaufhängung – Gehäuse aus AMELAN – Multifunktionstaster – Fehlerstromschutzschalter von außen wieder einschalten – Fehlerstromschutzschalter von außen auf Funktion prüfen > Möglichkeiten zur Autorisierung – Autostart (ohne Autorisierung) – RFID (ISO / IEC 14443 A) Kompatibel zu MIFARE classic und MIFARE DESFire > Möglichkeiten zum lokalen Lastmanagement – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade) des vorgelagerten, externen Energiezählers vom Typ Siemens PAC2200 – Reduzierung des Ladestroms bei ungleichmäßiger Phasenbelastung (Schieflastbegrenzung) – Lokaler Blackoutschutz durch die Anbindung eines externen Modbus TCP Energiezählers	2020	Q3_2022
139	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMTRON® Professional TCX 22	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/portfolio/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	4099	nein	ja	ja	ja	ja	ja	ja	Hectronic	nein	am externen Terminal: AFIR-Konform, preis pro kWh, Blockiergebühr (Preis pro Minute) oder pauschal	nein	nein		nein	nein					2	22	44	AC	3-phasig	9	9		nein	nein	nein	<1A	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	ja	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	nein	ja	nein	nein	Zugang über Backend möglich	nein		nein	nein	nein	nein	nein	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	nein	nein		nein		ja	ja	alle Abrechnungs- und Backendsysteme auf Basis von OCPP (z.B. MENNEKES ativo, chargecloud etc.)	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	nein	nein		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	nein	nein	ja		optional	nein	ja	ja	nein	keiner	Allgemein – Ladung nach Mode 3 gemäß IEC 61851-1 – Steckvorrichtungen gemäß IEC 62196-2 – Max. Ladeleistung konfigurierbar durch Elektrofachkraft – MENNEKES Anschlussbox – Vereinfachte Montage – Mögliche Vorab-Montage – Von außen ablesbarer geeichter Energiezähler (MID konform) – LED-Statusanzeige – Entriegelungsfunktion bei Stromausfall – Gehäuse aus Kunststoff – Farbe: Lichtgrau (RAL 7035) – Multifunktionstaster – Fehlerstromschutzschalter und Leitungsschutzschalter von außen wieder einschalten – Fehlerstromschutzschalter von außen auf Funktion prüfen Eichrechtskonformität – Eichrechtskonform gemäß Baumusterprüescheinigung (Nummer siehe Typenschild) Benutzer-Weboberfläche (für EV-Fahrer) – Monitoring von Ladevorgängen – Datenexport aller Ladevorgänge im CSV-Format – Whitelist zur Verwaltung der RFID-Karten Möglichkeiten zur Autorisierung – Autostart (ohne Autorisierung) – RFID (ISO / IEC 14443 A) Kompatibel zu MIFARE classic und MIFARE DESFire – Über ein Backend-System Möglichkeiten zur Vernetzung – Anbindung an ein Netzwerk über LAN / Ethernet (RJ45) – Vernetzung mehrerer Produkte über LAN / Ethernet (RJ45) – Durchschleifen von bis zu 50 Ladepunkten über den integrierten Switch Möglichkeiten zur Anbindung an ein Backend-System – Über LAN / Ethernet (RJ45) und einen externen Router – Über LAN / Ethernet (RJ45) und Professional+ Ladesysteme – Unterstützung der Kommunikationsprotokolle OCPP 1.5s, OCPP 1.6s und OCPP 1.6j Möglichkeiten zum lokalen Lastmanagement – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade-Eingang) – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade) des vorgelagerten, externen Energiezählers vom Typ Siemens PAC2200 – Statisches Lastmanagement – Dynamisches Lastmanagement für bis zu 100 Ladepunkte (phasengenau) – Reduzierung des Ladestroms bei ungleichmäßiger Phasenbelastung (Schieflastbegrenzung) – Lokaler Blackoutschutz durch die Anbindung eines externen Modbus TCP Energiezählers Möglichkeiten zur Anbindung an ein externes Energiemanagementsystem (EMS) – Über Modbus TCP – Über EEBus – Dynamische Steuerung des Ladestroms über ein OCPPSystem (Smart Charging) Integrierte Schutzeinrichtungen – DC-Fehlerstromüberwachung > 6 mA mit einem Auslöseverhalten nach IEC 62955 – Fehlerstromschutzschalter Typ A – Leitungsschutzschalter – Arbeitsstromauslöser, um im Fehlerfall (verschweißter Lastkontakt, welding detection) den Ladepunkt vom Netz zu trennen	07_2024
140	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMTRON® Professional TCX 22 C2	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/portfolio/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	4339	nein	ja	ja	ja	ja	ja	ja	Hectronic	nein	am externen Terminal: AFIR-Konform, preis pro kWh, Blockiergebühr (Preis pro Minute) oder pauschal	nein	nein		nein	nein					2	22	44	AC	3-phasig	9	9		nein	nein	nein	<1A	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	ja	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	nein	ja	nein	nein	Zugang über Backend möglich	nein		nein	nein	nein	nein	nein	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	nein	nein		nein		ja	ja	alle Abrechnungs- und Backendsysteme auf Basis von OCPP (z.B. MENNEKES ativo, chargecloud etc.)	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	nein	nein		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	ja	ja	nein	4	optional	nein	ja	ja	nein	keiner	Allgemein – Ladung nach Mode 3 gemäß IEC 61851-1 – Steckvorrichtungen gemäß IEC 62196-2 – Max. Ladeleistung konfigurierbar durch Elektrofachkraft – MENNEKES Anschlussbox – Vereinfachte Montage – Mögliche Vorab-Montage – Von außen ablesbarer geeichter Energiezähler (MID konform) – LED-Statusanzeige – Entriegelungsfunktion bei Stromausfall – Gehäuse aus Kunststoff – Farbe: Lichtgrau (RAL 7035) – Multifunktionstaster – Fehlerstromschutzschalter und Leitungsschutzschalter von außen wieder einschalten – Fehlerstromschutzschalter von außen auf Funktion prüfen Eichrechtskonformität – Eichrechtskonform gemäß Baumusterprüescheinigung (Nummer siehe Typenschild) Benutzer-Weboberfläche (für EV-Fahrer) – Monitoring von Ladevorgängen – Datenexport aller Ladevorgänge im CSV-Format – Whitelist zur Verwaltung der RFID-Karten Möglichkeiten zur Autorisierung – Autostart (ohne Autorisierung) – RFID (ISO / IEC 14443 A) Kompatibel zu MIFARE classic und MIFARE DESFire – Über ein Backend-System Möglichkeiten zur Vernetzung – Anbindung an ein Netzwerk über LAN / Ethernet (RJ45) – Vernetzung mehrerer Produkte über LAN / Ethernet (RJ45) – Durchschleifen von bis zu 50 Ladepunkten über den integrierten Switch Möglichkeiten zur Anbindung an ein Backend-System – Über LAN / Ethernet (RJ45) und einen externen Router – Über LAN / Ethernet (RJ45) und Professional+ Ladesysteme – Unterstützung der Kommunikationsprotokolle OCPP 1.5s, OCPP 1.6s und OCPP 1.6j Möglichkeiten zum lokalen Lastmanagement – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade-Eingang) – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade) des vorgelagerten, externen Energiezählers vom Typ Siemens PAC2200 – Statisches Lastmanagement – Dynamisches Lastmanagement für bis zu 100 Ladepunkte (phasengenau) – Reduzierung des Ladestroms bei ungleichmäßiger Phasenbelastung (Schieflastbegrenzung) – Lokaler Blackoutschutz durch die Anbindung eines externen Modbus TCP Energiezählers Möglichkeiten zur Anbindung an ein externes Energiemanagementsystem (EMS) – Über Modbus TCP – Über EEBus – Dynamische Steuerung des Ladestroms über ein OCPPSystem (Smart Charging) Integrierte Schutzeinrichtungen – DC-Fehlerstromüberwachung > 6 mA mit einem Auslöseverhalten nach IEC 62955 – Fehlerstromschutzschalter Typ A – Leitungsschutzschalter – Arbeitsstromauslöser, um im Fehlerfall (verschweißter Lastkontakt, welding detection) den Ladepunkt vom Netz zu trennen	08_2024
141	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMTRON® Professional TCX PnC 22	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/portfolio/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	4279	nein	ja	ja	ja	ja	ja	ja	Hectronic	nein	am externen Terminal: AFIR-Konform, preis pro kWh, Blockiergebühr (Preis pro Minute) oder pauschal	nein	nein		nein	nein				Wir arbeiten intensiv am bidirektionalen Laden und sind im Normungsgremium für Ladestationen vertreten. Dank ISO 15118 und einem zukünftigen Software-Update sind unsere Wallboxen vorbereitet für die V2G (Vehicle to Grid)- und V2H (Vehicle to Home)-Kommunikation. Welche normativen Anforderungen es für das bidirektionale Laden an die Hardware in Bezug auf sicherheitsrelevante Komponenten geben wird, steht noch nicht fest. Wir rechnen damit, dass die Normen und Vorgaben 2026/27 finalisiert werden. Wir werden dann die Möglichkeiten einer Anpassung bzw. Erweiterung der Hardware prüfen. Ein Tausch des Gerätes oder einzelner Komponenten kann derzeit noch nicht ausgeschlossen werden. siehe auch: https://www.mennekes.de/emobility/wissen/ratgeber-emobility/bidirektionales-laden/	2	22	44	AC	3-phasig	9	9		nein	nein	nein	<1A	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	ja	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	ja	ja	nein	nein	Zugang über Backend möglich	nein		nein	nein	nein	nein	nein	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden		nein		ja	ja	alle Abrechnungs- und Backendsysteme auf Basis von OCPP (z.B. MENNEKES ativo, chargecloud etc.)	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	nein	nein		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	nein	nein	ja		optional	nein	ja	ja	nein	keiner	Allgemein – Ladung nach Mode 3 gemäß IEC 61851-1 – Steckvorrichtungen gemäß IEC 62196-2 – Vorbereitet für ISO 15118 – Max. Ladeleistung konfigurierbar durch Elektrofachkraft – MENNEKES Anschlussbox – Vereinfachte Montage – Mögliche Vorab-Montage – Von außen ablesbarer geeichter Energiezähler (MID konform) – LED-Statusanzeige – Entriegelungsfunktion bei Stromausfall – Gehäuse aus Kunststoff – Farbe: Lichtgrau (RAL 7035) – Multifunktionstaster – Fehlerstromschutzschalter und Leitungsschutzschalter von außen wieder einschalten – Fehlerstromschutzschalter von außen auf Funktion prüfen Eichrechtskonformität – Eichrechtskonform gemäß Baumusterprüescheinigung (Nummer siehe Typenschild) Benutzer-Weboberfläche (für EV-Fahrer) – Monitoring von Ladevorgängen – Datenexport aller Ladevorgänge im CSV-Format – Whitelist zur Verwaltung der RFID-Karten Möglichkeiten zur Autorisierung – Autostart (ohne Autorisierung) – RFID (ISO / IEC 14443 A) Kompatibel zu MIFARE classic und MIFARE DESFire – Über ein Backend-System – Plug and Charge – Gemäß ISO 15118 – Mittels Fahrzeug-ID (Autocharge) Möglichkeiten zur Vernetzung – Anbindung an ein Netzwerk über LAN / Ethernet (RJ45) – Vernetzung mehrerer Produkte über LAN / Ethernet (RJ45) – Durchschleifen von bis zu 50 Ladepunkten über den integrierten Switch Möglichkeiten zur Anbindung an ein Backend-System – Über LAN / Ethernet (RJ45) und einen externen Router – Über LAN / Ethernet (RJ45) und Professional+ Ladesysteme – Unterstützung der Kommunikationsprotokolle OCPP 1.5s, OCPP 1.6s und OCPP 1.6j Möglichkeiten zum lokalen Lastmanagement – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade-Eingang) – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade) des vorgelagerten, externen Energiezählers vom Typ Siemens PAC2200 – Statisches Lastmanagement – Dynamisches Lastmanagement für bis zu 100 Ladepunkte (phasengenau) – Reduzierung des Ladestroms bei ungleichmäßiger Phasenbelastung (Schieflastbegrenzung) – Lokaler Blackoutschutz durch die Anbindung eines externen Modbus TCP Energiezählers Möglichkeiten zur Anbindung an ein externes Energiemanagementsystem (EMS) – Über Modbus TCP – Über EEBus – Dynamische Steuerung des Ladestroms über ein OCPPSystem (Smart Charging) Integrierte Schutzeinrichtungen – DC-Fehlerstromüberwachung > 6 mA mit einem Auslöseverhalten nach IEC 62955 – Fehlerstromschutzschalter Typ A – Leitungsschutzschalter – Arbeitsstromauslöser, um im Fehlerfall (verschweißter Lastkontakt, welding detection) den Ladepunkt vom Netz zu trennen	07_2024
142	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMTRON® Professional TCX PnC 22 C2	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/portfolio/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	4519	nein	ja	ja	ja	ja	ja	ja	Hectronic	nein	am externen Terminal: AFIR-Konform, preis pro kWh, Blockiergebühr (Preis pro Minute) oder pauschal	nein	nein		nein	nein				Wir arbeiten intensiv am bidirektionalen Laden und sind im Normungsgremium für Ladestationen vertreten. Dank ISO 15118 und einem zukünftigen Software-Update sind unsere Wallboxen vorbereitet für die V2G (Vehicle to Grid)- und V2H (Vehicle to Home)-Kommunikation. Welche normativen Anforderungen es für das bidirektionale Laden an die Hardware in Bezug auf sicherheitsrelevante Komponenten geben wird, steht noch nicht fest. Wir rechnen damit, dass die Normen und Vorgaben 2026/27 finalisiert werden. Wir werden dann die Möglichkeiten einer Anpassung bzw. Erweiterung der Hardware prüfen. Ein Tausch des Gerätes oder einzelner Komponenten kann derzeit noch nicht ausgeschlossen werden. siehe auch: https://www.mennekes.de/emobility/wissen/ratgeber-emobility/bidirektionales-laden/	2	22	44	AC	3-phasig	9	9		nein	nein	nein	<1A	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	ja	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	ja	ja	nein	nein	Zugang über Backend möglich	nein		nein	nein	nein	nein	nein	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden		nein		ja	ja	alle Abrechnungs- und Backendsysteme auf Basis von OCPP (z.B. MENNEKES ativo, chargecloud etc.)	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	nein	nein		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	ja	ja	nein	4	optional	nein	ja	ja	nein	keiner	Allgemein – Ladung nach Mode 3 gemäß IEC 61851-1 – Steckvorrichtungen gemäß IEC 62196-2 – Vorbereitet für ISO 15118 – Max. Ladeleistung konfigurierbar durch Elektrofachkraft – MENNEKES Anschlussbox – Vereinfachte Montage – Mögliche Vorab-Montage – Von außen ablesbarer geeichter Energiezähler (MID konform) – LED-Statusanzeige – Entriegelungsfunktion bei Stromausfall – Gehäuse aus Kunststoff – Farbe: Lichtgrau (RAL 7035) – Multifunktionstaster – Fehlerstromschutzschalter und Leitungsschutzschalter von außen wieder einschalten – Fehlerstromschutzschalter von außen auf Funktion prüfen Eichrechtskonformität – Eichrechtskonform gemäß Baumusterprüescheinigung (Nummer siehe Typenschild) Benutzer-Weboberfläche (für EV-Fahrer) – Monitoring von Ladevorgängen – Datenexport aller Ladevorgänge im CSV-Format – Whitelist zur Verwaltung der RFID-Karten Möglichkeiten zur Autorisierung – Autostart (ohne Autorisierung) – RFID (ISO / IEC 14443 A) Kompatibel zu MIFARE classic und MIFARE DESFire – Über ein Backend-System – Plug and Charge – Gemäß ISO 15118 – Mittels Fahrzeug-ID (Autocharge) Möglichkeiten zur Vernetzung – Anbindung an ein Netzwerk über LAN / Ethernet (RJ45) – Vernetzung mehrerer Produkte über LAN / Ethernet (RJ45) – Durchschleifen von bis zu 50 Ladepunkten über den integrierten Switch Möglichkeiten zur Anbindung an ein Backend-System – Über LAN / Ethernet (RJ45) und einen externen Router – Über LAN / Ethernet (RJ45) und Professional+ Ladesysteme – Unterstützung der Kommunikationsprotokolle OCPP 1.5s, OCPP 1.6s und OCPP 1.6j Möglichkeiten zum lokalen Lastmanagement – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade-Eingang) – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade) des vorgelagerten, externen Energiezählers vom Typ Siemens PAC2200 – Statisches Lastmanagement – Dynamisches Lastmanagement für bis zu 100 Ladepunkte (phasengenau) – Reduzierung des Ladestroms bei ungleichmäßiger Phasenbelastung (Schieflastbegrenzung) – Lokaler Blackoutschutz durch die Anbindung eines externen Modbus TCP Energiezählers Möglichkeiten zur Anbindung an ein externes Energiemanagementsystem (EMS) – Über Modbus TCP – Über EEBus – Dynamische Steuerung des Ladestroms über ein OCPPSystem (Smart Charging) Integrierte Schutzeinrichtungen – DC-Fehlerstromüberwachung > 6 mA mit einem Auslöseverhalten nach IEC 62955 – Fehlerstromschutzschalter Typ A – Leitungsschutzschalter – Arbeitsstromauslöser, um im Fehlerfall (verschweißter Lastkontakt, welding detection) den Ladepunkt vom Netz zu trennen	08_2024
143	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMTRON® Professional+ TCX 22	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/portfolio/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	4329	nein	ja	ja	ja	ja	ja	ja	Hectronic	nein	am externen Terminal: AFIR-Konform, preis pro kWh, Blockiergebühr (Preis pro Minute) oder pauschal	nein	nein		nein	nein					2	22	44	AC	3-phasig	9	9		nein	nein	nein	<1A	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	ja	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	nein	ja	nein	nein	Zugang über Backend möglich	nein		nein	nein	nein	nein	nein	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	nein	nein		nein		ja	ja	alle Abrechnungs- und Backendsysteme auf Basis von OCPP (z.B. MENNEKES ativo, chargecloud etc.)	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	ja	nein		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	nein	nein	ja		optional	nein	ja	ja	nein	keiner	Allgemein – Ladung nach Mode 3 gemäß IEC 61851-1 – Steckvorrichtungen gemäß IEC 62196-2 – Max. Ladeleistung konfigurierbar durch Elektrofachkraft – MENNEKES Anschlussbox – Vereinfachte Montage – Mögliche Vorab-Montage – Von außen ablesbarer geeichter Energiezähler (MID konform) – LED-Statusanzeige – Entriegelungsfunktion bei Stromausfall – Gehäuse aus Kunststoff – Farbe: Lichtgrau (RAL 7035) – Multifunktionstaster – Fehlerstromschutzschalter und Leitungsschutzschalter von außen wieder einschalten – Fehlerstromschutzschalter von außen auf Funktion prüfen Eichrechtskonformität – Eichrechtskonform gemäß Baumusterprüescheinigung (Nummer siehe Typenschild) Benutzer-Weboberfläche (für EV-Fahrer) – Monitoring von Ladevorgängen – Datenexport aller Ladevorgänge im CSV-Format – Whitelist zur Verwaltung der RFID-Karten Möglichkeiten zur Autorisierung – Autostart (ohne Autorisierung) – RFID (ISO / IEC 14443 A) Kompatibel zu MIFARE classic und MIFARE DESFire – Über ein Backend-System Möglichkeiten zur Vernetzung – Anbindung an ein Netzwerk über LAN / Ethernet (RJ45) – Vernetzung mehrerer Produkte über LAN / Ethernet (RJ45) – Durchschleifen von bis zu 50 Ladepunkten über den integrierten Switch Möglichkeiten zur Anbindung an ein Backend-System – Über das integrierte Mobilfunkmodem (2G (GSM) / 3G (UMTS) / 4G (LTE)) – Micro SIM-Karte notwendig – Über LAN / Ethernet (RJ45) und einen externen Router – Unterstützung der Kommunikationsprotokolle OCPP 1.5s, OCPP 1.6s und OCPP 1.6j Möglichkeiten zum lokalen Lastmanagement – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade-Eingang) – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade) des vorgelagerten, externen Energiezählers vom Typ Siemens PAC2200 – Statisches Lastmanagement – Dynamisches Lastmanagement für bis zu 100 Ladepunkte (phasengenau) – Reduzierung des Ladestroms bei ungleichmäßiger Phasenbelastung (Schieflastbegrenzung) – Lokaler Blackoutschutz durch die Anbindung eines externen Modbus TCP Energiezählers Möglichkeiten zur Anbindung an ein externes Energiemanagementsystem (EMS) – Über Modbus TCP – Über EEBus – Dynamische Steuerung des Ladestroms über ein OCPPSystem (Smart Charging) Integrierte Schutzeinrichtungen – DC-Fehlerstromüberwachung > 6 mA mit einem Auslöseverhalten nach IEC 62955 – Fehlerstromschutzschalter Typ A – Leitungsschutzschalter – Arbeitsstromauslöser, um im Fehlerfall (verschweißter Lastkontakt, welding detection) den Ladepunkt vom Netz zu trennen	07_2024
144	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMTRON® Professional+ TCX 22 C2	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/portfolio/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	4569	nein	ja	ja	ja	ja	ja	ja	Hectronic	nein	am externen Terminal: AFIR-Konform, preis pro kWh, Blockiergebühr (Preis pro Minute) oder pauschal	nein	nein		nein	nein					2	22	44	AC	3-phasig	9	9		nein	nein	nein	<1A	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	ja	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	nein	ja	nein	nein	Zugang über Backend möglich	nein		nein	nein	nein	nein	nein	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	nein	nein		nein		ja	ja	alle Abrechnungs- und Backendsysteme auf Basis von OCPP (z.B. MENNEKES ativo, chargecloud etc.)	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	ja	nein		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	ja	ja	nein	4	optional	nein	ja	ja	nein	keiner	Allgemein – Ladung nach Mode 3 gemäß IEC 61851-1 – Steckvorrichtungen gemäß IEC 62196-2 – Max. Ladeleistung konfigurierbar durch Elektrofachkraft – MENNEKES Anschlussbox – Vereinfachte Montage – Mögliche Vorab-Montage – Von außen ablesbarer geeichter Energiezähler (MID konform) – LED-Statusanzeige – Entriegelungsfunktion bei Stromausfall – Gehäuse aus Kunststoff – Farbe: Lichtgrau (RAL 7035) – Multifunktionstaster – Fehlerstromschutzschalter und Leitungsschutzschalter von außen wieder einschalten – Fehlerstromschutzschalter von außen auf Funktion prüfen Eichrechtskonformität – Eichrechtskonform gemäß Baumusterprüescheinigung (Nummer siehe Typenschild) Benutzer-Weboberfläche (für EV-Fahrer) – Monitoring von Ladevorgängen – Datenexport aller Ladevorgänge im CSV-Format – Whitelist zur Verwaltung der RFID-Karten Möglichkeiten zur Autorisierung – Autostart (ohne Autorisierung) – RFID (ISO / IEC 14443 A) Kompatibel zu MIFARE classic und MIFARE DESFire – Über ein Backend-System Möglichkeiten zur Vernetzung – Anbindung an ein Netzwerk über LAN / Ethernet (RJ45) – Vernetzung mehrerer Produkte über LAN / Ethernet (RJ45) – Durchschleifen von bis zu 50 Ladepunkten über den integrierten Switch Möglichkeiten zur Anbindung an ein Backend-System – Über das integrierte Mobilfunkmodem (2G (GSM) / 3G (UMTS) / 4G (LTE)) – Micro SIM-Karte notwendig – Über LAN / Ethernet (RJ45) und einen externen Router – Unterstützung der Kommunikationsprotokolle OCPP 1.5s, OCPP 1.6s und OCPP 1.6j Möglichkeiten zum lokalen Lastmanagement – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade-Eingang) – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade) des vorgelagerten, externen Energiezählers vom Typ Siemens PAC2200 – Statisches Lastmanagement – Dynamisches Lastmanagement für bis zu 100 Ladepunkte (phasengenau) – Reduzierung des Ladestroms bei ungleichmäßiger Phasenbelastung (Schieflastbegrenzung) – Lokaler Blackoutschutz durch die Anbindung eines externen Modbus TCP Energiezählers Möglichkeiten zur Anbindung an ein externes Energiemanagementsystem (EMS) – Über Modbus TCP – Über EEBus – Dynamische Steuerung des Ladestroms über ein OCPPSystem (Smart Charging) Integrierte Schutzeinrichtungen – DC-Fehlerstromüberwachung > 6 mA mit einem Auslöseverhalten nach IEC 62955 – Fehlerstromschutzschalter Typ A – Leitungsschutzschalter – Arbeitsstromauslöser, um im Fehlerfall (verschweißter Lastkontakt, welding detection) den Ladepunkt vom Netz zu trennen	08_2024
145	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMTRON® Professional+ TCX PnC 22	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/portfolio/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	4499	nein	ja	ja	ja	ja	ja	ja	Hectronic	nein	am externen Terminal: AFIR-Konform, preis pro kWh, Blockiergebühr (Preis pro Minute) oder pauschal	nein	nein		nein	nein				Wir arbeiten intensiv am bidirektionalen Laden und sind im Normungsgremium für Ladestationen vertreten. Dank ISO 15118 und einem zukünftigen Software-Update sind unsere Wallboxen vorbereitet für die V2G (Vehicle to Grid)- und V2H (Vehicle to Home)-Kommunikation. Welche normativen Anforderungen es für das bidirektionale Laden an die Hardware in Bezug auf sicherheitsrelevante Komponenten geben wird, steht noch nicht fest. Wir rechnen damit, dass die Normen und Vorgaben 2026/27 finalisiert werden. Wir werden dann die Möglichkeiten einer Anpassung bzw. Erweiterung der Hardware prüfen. Ein Tausch des Gerätes oder einzelner Komponenten kann derzeit noch nicht ausgeschlossen werden. siehe auch: https://www.mennekes.de/emobility/wissen/ratgeber-emobility/bidirektionales-laden/	2	22	44	AC	3-phasig	9	9		nein	nein	nein	<1A	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	ja	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	ja	ja	nein	nein	Zugang über Backend möglich	nein		nein	nein	nein	nein	nein	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden		nein		ja	ja	alle Abrechnungs- und Backendsysteme auf Basis von OCPP (z.B. MENNEKES ativo, chargecloud etc.)	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	ja	nein		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	nein	nein	ja		optional	nein	ja	ja	nein	keiner	Allgemein – Ladung nach Mode 3 gemäß IEC 61851-1 – Steckvorrichtungen gemäß IEC 62196-2 – Vorbereitet für ISO 15118 – Max. Ladeleistung konfigurierbar durch Elektrofachkraft – MENNEKES Anschlussbox – Vereinfachte Montage – Mögliche Vorab-Montage – Von außen ablesbarer geeichter Energiezähler (MID konform) – LED-Statusanzeige – Entriegelungsfunktion bei Stromausfall – Gehäuse aus Kunststoff – Farbe: Lichtgrau (RAL 7035) – Multifunktionstaster – Fehlerstromschutzschalter und Leitungsschutzschalter von außen wieder einschalten – Fehlerstromschutzschalter von außen auf Funktion prüfen Eichrechtskonformität – Eichrechtskonform gemäß Baumusterprüescheinigung (Nummer siehe Typenschild) Benutzer-Weboberfläche (für EV-Fahrer) – Monitoring von Ladevorgängen – Datenexport aller Ladevorgänge im CSV-Format – Whitelist zur Verwaltung der RFID-Karten Möglichkeiten zur Autorisierung – Autostart (ohne Autorisierung) – RFID (ISO / IEC 14443 A) Kompatibel zu MIFARE classic und MIFARE DESFire – Über ein Backend-System – Plug and Charge – Gemäß ISO 15118 – Mittels Fahrzeug-ID (Autocharge) Möglichkeiten zur Vernetzung – Anbindung an ein Netzwerk über LAN / Ethernet (RJ45) – Vernetzung mehrerer Produkte über LAN / Ethernet (RJ45) – Durchschleifen von bis zu 50 Ladepunkten über den integrierten Switch Möglichkeiten zur Anbindung an ein Backend-System – Über das integrierte Mobilfunkmodem (2G (GSM) / 3G (UMTS) / 4G (LTE)) – Micro SIM-Karte notwendig – Über LAN / Ethernet (RJ45) und einen externen Router – Unterstützung der Kommunikationsprotokolle OCPP 1.5s, OCPP 1.6s und OCPP 1.6j Möglichkeiten zum lokalen Lastmanagement – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade-Eingang) – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade) des vorgelagerten, externen Energiezählers vom Typ Siemens PAC2200 – Statisches Lastmanagement – Dynamisches Lastmanagement für bis zu 100 Ladepunkte (phasengenau) – Reduzierung des Ladestroms bei ungleichmäßiger Phasenbelastung (Schieflastbegrenzung) – Lokaler Blackoutschutz durch die Anbindung eines externen Modbus TCP Energiezählers Möglichkeiten zur Anbindung an ein externes Energiemanagementsystem (EMS) – Über Modbus TCP – Über EEBus – Dynamische Steuerung des Ladestroms über ein OCPPSystem (Smart Charging) Integrierte Schutzeinrichtungen – DC-Fehlerstromüberwachung > 6 mA mit einem Auslöseverhalten nach IEC 62955 – Fehlerstromschutzschalter Typ A – Leitungsschutzschalter – Arbeitsstromauslöser, um im Fehlerfall (verschweißter Lastkontakt, welding detection) den Ladepunkt vom Netz zu trennen	07_2024
146	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMTRON® Professional+ TCX PnC 22 C2	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/portfolio/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	4749	nein	ja	ja	ja	ja	ja	ja	Hectronic	nein	am externen Terminal: AFIR-Konform, preis pro kWh, Blockiergebühr (Preis pro Minute) oder pauschal	nein	nein		nein	nein				Wir arbeiten intensiv am bidirektionalen Laden und sind im Normungsgremium für Ladestationen vertreten. Dank ISO 15118 und einem zukünftigen Software-Update sind unsere Wallboxen vorbereitet für die V2G (Vehicle to Grid)- und V2H (Vehicle to Home)-Kommunikation. Welche normativen Anforderungen es für das bidirektionale Laden an die Hardware in Bezug auf sicherheitsrelevante Komponenten geben wird, steht noch nicht fest. Wir rechnen damit, dass die Normen und Vorgaben 2026/27 finalisiert werden. Wir werden dann die Möglichkeiten einer Anpassung bzw. Erweiterung der Hardware prüfen. Ein Tausch des Gerätes oder einzelner Komponenten kann derzeit noch nicht ausgeschlossen werden. siehe auch: https://www.mennekes.de/emobility/wissen/ratgeber-emobility/bidirektionales-laden/	2	22	44	AC	3-phasig	9	9		nein	nein	nein	<1A	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	ja	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	ja	ja	nein	nein	Zugang über Backend möglich	nein		nein	nein	nein	nein	nein	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden		nein		ja	ja	alle Abrechnungs- und Backendsysteme auf Basis von OCPP (z.B. MENNEKES ativo, chargecloud etc.)	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	ja	nein		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	ja	ja	nein	4	optional	nein	ja	ja	nein	keiner	Allgemein – Ladung nach Mode 3 gemäß IEC 61851-1 – Steckvorrichtungen gemäß IEC 62196-2 – Vorbereitet für ISO 15118 – Max. Ladeleistung konfigurierbar durch Elektrofachkraft – MENNEKES Anschlussbox – Vereinfachte Montage – Mögliche Vorab-Montage – Von außen ablesbarer geeichter Energiezähler (MID konform) – LED-Statusanzeige – Entriegelungsfunktion bei Stromausfall – Gehäuse aus Kunststoff – Farbe: Lichtgrau (RAL 7035) – Multifunktionstaster – Fehlerstromschutzschalter und Leitungsschutzschalter von außen wieder einschalten – Fehlerstromschutzschalter von außen auf Funktion prüfen Eichrechtskonformität – Eichrechtskonform gemäß Baumusterprüescheinigung (Nummer siehe Typenschild) Benutzer-Weboberfläche (für EV-Fahrer) – Monitoring von Ladevorgängen – Datenexport aller Ladevorgänge im CSV-Format – Whitelist zur Verwaltung der RFID-Karten Möglichkeiten zur Autorisierung – Autostart (ohne Autorisierung) – RFID (ISO / IEC 14443 A) Kompatibel zu MIFARE classic und MIFARE DESFire – Über ein Backend-System – Plug and Charge – Gemäß ISO 15118 – Mittels Fahrzeug-ID (Autocharge) Möglichkeiten zur Vernetzung – Anbindung an ein Netzwerk über LAN / Ethernet (RJ45) – Vernetzung mehrerer Produkte über LAN / Ethernet (RJ45) – Durchschleifen von bis zu 50 Ladepunkten über den integrierten Switch Möglichkeiten zur Anbindung an ein Backend-System – Über das integrierte Mobilfunkmodem (2G (GSM) / 3G (UMTS) / 4G (LTE)) – Micro SIM-Karte notwendig – Über LAN / Ethernet (RJ45) und einen externen Router – Unterstützung der Kommunikationsprotokolle OCPP 1.5s, OCPP 1.6s und OCPP 1.6j Möglichkeiten zum lokalen Lastmanagement – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade-Eingang) – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade) des vorgelagerten, externen Energiezählers vom Typ Siemens PAC2200 – Statisches Lastmanagement – Dynamisches Lastmanagement für bis zu 100 Ladepunkte (phasengenau) – Reduzierung des Ladestroms bei ungleichmäßiger Phasenbelastung (Schieflastbegrenzung) – Lokaler Blackoutschutz durch die Anbindung eines externen Modbus TCP Energiezählers Möglichkeiten zur Anbindung an ein externes Energiemanagementsystem (EMS) – Über Modbus TCP – Über EEBus – Dynamische Steuerung des Ladestroms über ein OCPPSystem (Smart Charging) Integrierte Schutzeinrichtungen – DC-Fehlerstromüberwachung > 6 mA mit einem Auslöseverhalten nach IEC 62955 – Fehlerstromschutzschalter Typ A – Leitungsschutzschalter – Arbeitsstromauslöser, um im Fehlerfall (verschweißter Lastkontakt, welding detection) den Ladepunkt vom Netz zu trennen	08_2024
147	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMEDIO® Professional 22	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/portfolio/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	6808	nein	ja	ja	ja	ja	ja	ja	Hectronic	nein	am externen Terminal: AFIR-Konform, preis pro kWh, Blockiergebühr (Preis pro Minute) oder pauschal	nein	nein		nein	nein					2	22	44	AC	3-phasig	13	13		nein	nein	nein	<1A	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	nein	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	nein	ja	nein	nein	Zugang über Backend möglich	nein		nein	nein	nein	nein	nein	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	nein	nein		nein		ja	ja	alle Abrechnungs- und Backendsysteme auf Basis von OCPP (z.B. MENNEKES ativo, chargecloud etc.)	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	nein	nein		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	nein	nein	ja		optional	nein	ja	ja	nein	keiner	Allgemein – Ladung nach Mode 3 gemäß IEC 61851-1 – Steckvorrichtungen gemäß IEC 62196-2 – Max. Ladeleistung konfigurierbar durch Elektrofachkraft – MENNEKES Anschlussbox – Vereinfachte Montage – Mögliche Vorab-Montage – Von außen ablesbarer geeichter Energiezähler (MID konform) – LED-Statusanzeige – Entriegelungsfunktion bei Stromausfall – Gehäuse aus Kunststoff – Farbe: Lichtgrau (RAL 7035) – Multifunktionstaster – Fehlerstromschutzschalter und Leitungsschutzschalter von außen wieder einschalten – Fehlerstromschutzschalter von außen auf Funktion prüfen Eichrechtskonformität – Eichrechtskonform gemäß Baumusterprüescheinigung (Nummer siehe Typenschild) Benutzer-Weboberfläche (für EV-Fahrer) – Monitoring von Ladevorgängen – Datenexport aller Ladevorgänge im CSV-Format – Whitelist zur Verwaltung der RFID-Karten Möglichkeiten zur Autorisierung – Autostart (ohne Autorisierung) – RFID (ISO / IEC 14443 A) Kompatibel zu MIFARE classic und MIFARE DESFire – Über ein Backend-System Möglichkeiten zur Vernetzung – Anbindung an ein Netzwerk über LAN / Ethernet (RJ45) – Vernetzung mehrerer Produkte über LAN / Ethernet (RJ45) – Durchschleifen von bis zu 50 Ladepunkten über den integrierten Switch Möglichkeiten zur Anbindung an ein Backend-System – Über LAN / Ethernet (RJ45) und einen externen Router – Über LAN / Ethernet (RJ45) und Professional+ Ladesysteme – Unterstützung der Kommunikationsprotokolle OCPP 1.5s, OCPP 1.6s und OCPP 1.6j Möglichkeiten zum lokalen Lastmanagement – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade-Eingang) – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade) des vorgelagerten, externen Energiezählers vom Typ Siemens PAC2200 – Statisches Lastmanagement – Dynamisches Lastmanagement für bis zu 100 Ladepunkte (phasengenau) – Reduzierung des Ladestroms bei ungleichmäßiger Phasenbelastung (Schieflastbegrenzung) – Lokaler Blackoutschutz durch die Anbindung eines externen Modbus TCP Energiezählers Möglichkeiten zur Anbindung an ein externes Energiemanagementsystem (EMS) – Über Modbus TCP – Über EEBus – Dynamische Steuerung des Ladestroms über ein OCPPSystem (Smart Charging) Integrierte Schutzeinrichtungen – DC-Fehlerstromüberwachung > 6 mA mit einem Auslöseverhalten nach IEC 62955 – Fehlerstromschutzschalter Typ A – Leitungsschutzschalter – Arbeitsstromauslöser, um im Fehlerfall (verschweißter Lastkontakt, welding detection) den Ladepunkt vom Netz zu trennen	2020
148	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMEDIO® Professional 22 C2	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/portfolio/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb		nein	ja	ja	ja	ja	ja	ja	Hectronic	nein	am externen Terminal: AFIR-Konform, preis pro kWh, Blockiergebühr (Preis pro Minute) oder pauschal	nein	nein		nein	nein					2	22	44	AC	3-phasig	13	13		nein	nein	nein	<1A	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	nein	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	nein	ja	nein	nein	Zugang über Backend möglich	nein		nein	nein	nein	nein	nein	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	nein	nein		nein		ja	ja	alle Abrechnungs- und Backendsysteme auf Basis von OCPP (z.B. MENNEKES ativo, chargecloud etc.)	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	nein	nein		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	ja	ja	nein	4	optional	nein	ja	ja	nein	keiner	Allgemein – Ladung nach Mode 3 gemäß IEC 61851-1 – Steckvorrichtungen gemäß IEC 62196-2 – Max. Ladeleistung konfigurierbar durch Elektrofachkraft – MENNEKES Anschlussbox – Vereinfachte Montage – Mögliche Vorab-Montage – Von außen ablesbarer geeichter Energiezähler (MID konform) – LED-Statusanzeige – Entriegelungsfunktion bei Stromausfall – Gehäuse aus Kunststoff – Farbe: Lichtgrau (RAL 7035) – Multifunktionstaster – Fehlerstromschutzschalter und Leitungsschutzschalter von außen wieder einschalten – Fehlerstromschutzschalter von außen auf Funktion prüfen Eichrechtskonformität – Eichrechtskonform gemäß Baumusterprüescheinigung (Nummer siehe Typenschild) Benutzer-Weboberfläche (für EV-Fahrer) – Monitoring von Ladevorgängen – Datenexport aller Ladevorgänge im CSV-Format – Whitelist zur Verwaltung der RFID-Karten Möglichkeiten zur Autorisierung – Autostart (ohne Autorisierung) – RFID (ISO / IEC 14443 A) Kompatibel zu MIFARE classic und MIFARE DESFire – Über ein Backend-System Möglichkeiten zur Vernetzung – Anbindung an ein Netzwerk über LAN / Ethernet (RJ45) – Vernetzung mehrerer Produkte über LAN / Ethernet (RJ45) – Durchschleifen von bis zu 50 Ladepunkten über den integrierten Switch Möglichkeiten zur Anbindung an ein Backend-System – Über LAN / Ethernet (RJ45) und einen externen Router – Über LAN / Ethernet (RJ45) und Professional+ Ladesysteme – Unterstützung der Kommunikationsprotokolle OCPP 1.5s, OCPP 1.6s und OCPP 1.6j Möglichkeiten zum lokalen Lastmanagement – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade-Eingang) – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade) des vorgelagerten, externen Energiezählers vom Typ Siemens PAC2200 – Statisches Lastmanagement – Dynamisches Lastmanagement für bis zu 100 Ladepunkte (phasengenau) – Reduzierung des Ladestroms bei ungleichmäßiger Phasenbelastung (Schieflastbegrenzung) – Lokaler Blackoutschutz durch die Anbindung eines externen Modbus TCP Energiezählers Möglichkeiten zur Anbindung an ein externes Energiemanagementsystem (EMS) – Über Modbus TCP – Über EEBus – Dynamische Steuerung des Ladestroms über ein OCPPSystem (Smart Charging) Integrierte Schutzeinrichtungen – DC-Fehlerstromüberwachung > 6 mA mit einem Auslöseverhalten nach IEC 62955 – Fehlerstromschutzschalter Typ A – Leitungsschutzschalter – Arbeitsstromauslöser, um im Fehlerfall (verschweißter Lastkontakt, welding detection) den Ladepunkt vom Netz zu trennen	Q3 – 2025
149	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMEDIO® Professional PnC 22	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/portfolio/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	7339	nein	ja	ja	ja	ja	ja	ja	Hectronic	nein	am externen Terminal: AFIR-Konform, preis pro kWh, Blockiergebühr (Preis pro Minute) oder pauschal	nein	nein		nein	nein				Wir arbeiten intensiv am bidirektionalen Laden und sind im Normungsgremium für Ladestationen vertreten. Dank ISO 15118 und einem zukünftigen Software-Update sind unsere Ladesäulen vorbereitet für die V2G (Vehicle to Grid)- und V2H (Vehicle to Home)-Kommunikation. Welche normativen Anforderungen es für das bidirektionale Laden an die Hardware in Bezug auf sicherheitsrelevante Komponenten geben wird, steht noch nicht fest. Wir rechnen damit, dass die Normen und Vorgaben 2026/27 finalisiert werden. Wir werden dann die Möglichkeiten einer Anpassung bzw. Erweiterung der Hardware prüfen. Ein Tausch des Gerätes oder einzelner Komponenten kann derzeit noch nicht ausgeschlossen werden. siehe auch: https://www.mennekes.de/emobility/wissen/ratgeber-emobility/bidirektionales-laden/	2	22	44	AC	3-phasig	13	13		nein	nein	nein	<1A	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	nein	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	ja	ja	nein	nein	Zugang über Backend möglich	nein		nein	nein	nein	nein	nein	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden		nein		ja	ja	alle Abrechnungs- und Backendsysteme auf Basis von OCPP (z.B. MENNEKES ativo, chargecloud etc.)	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	nein	nein		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	nein	nein	ja		optional	nein	ja	ja	nein	keiner	Allgemein – Ladung nach Mode 3 gemäß IEC 61851-1 – Steckvorrichtungen gemäß IEC 62196-2 – Vorbereitet für ISO 15118 – Max. Ladeleistung konfigurierbar durch Elektrofachkraft – MENNEKES Anschlussbox – Vereinfachte Montage – Mögliche Vorab-Montage – Von außen ablesbarer geeichter Energiezähler (MID konform) – LED-Statusanzeige – Entriegelungsfunktion bei Stromausfall – Gehäuse aus Kunststoff – Farbe: Lichtgrau (RAL 7035) – Multifunktionstaster – Fehlerstromschutzschalter und Leitungsschutzschalter von außen wieder einschalten – Fehlerstromschutzschalter von außen auf Funktion prüfen Eichrechtskonformität – Eichrechtskonform gemäß Baumusterprüescheinigung (Nummer siehe Typenschild) Benutzer-Weboberfläche (für EV-Fahrer) – Monitoring von Ladevorgängen – Datenexport aller Ladevorgänge im CSV-Format – Whitelist zur Verwaltung der RFID-Karten Möglichkeiten zur Autorisierung – Autostart (ohne Autorisierung) – RFID (ISO / IEC 14443 A) Kompatibel zu MIFARE classic und MIFARE DESFire – Über ein Backend-System – Plug and Charge – Gemäß ISO 15118 – Mittels Fahrzeug-ID (Autocharge) Möglichkeiten zur Vernetzung – Anbindung an ein Netzwerk über LAN / Ethernet (RJ45) – Vernetzung mehrerer Produkte über LAN / Ethernet (RJ45) – Durchschleifen von bis zu 50 Ladepunkten über den integrierten Switch Möglichkeiten zur Anbindung an ein Backend-System – Über LAN / Ethernet (RJ45) und einen externen Router – Über LAN / Ethernet (RJ45) und Professional+ Ladesysteme – Unterstützung der Kommunikationsprotokolle OCPP 1.5s, OCPP 1.6s und OCPP 1.6j Möglichkeiten zum lokalen Lastmanagement – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade-Eingang) – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade) des vorgelagerten, externen Energiezählers vom Typ Siemens PAC2200 – Statisches Lastmanagement – Dynamisches Lastmanagement für bis zu 100 Ladepunkte (phasengenau) – Reduzierung des Ladestroms bei ungleichmäßiger Phasenbelastung (Schieflastbegrenzung) – Lokaler Blackoutschutz durch die Anbindung eines externen Modbus TCP Energiezählers Möglichkeiten zur Anbindung an ein externes Energiemanagementsystem (EMS) – Über Modbus TCP – Über EEBus – Dynamische Steuerung des Ladestroms über ein OCPPSystem (Smart Charging) Integrierte Schutzeinrichtungen – DC-Fehlerstromüberwachung > 6 mA mit einem Auslöseverhalten nach IEC 62955 – Fehlerstromschutzschalter Typ A – Leitungsschutzschalter – Arbeitsstromauslöser, um im Fehlerfall (verschweißter Lastkontakt, welding detection) den Ladepunkt vom Netz zu trennen	2020
150	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMEDIO® Professional PnC 22 C2	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/portfolio/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb		nein	ja	ja	ja	ja	ja	ja	Hectronic	nein	am externen Terminal: AFIR-Konform, preis pro kWh, Blockiergebühr (Preis pro Minute) oder pauschal	nein	nein		nein	nein				Wir arbeiten intensiv am bidirektionalen Laden und sind im Normungsgremium für Ladestationen vertreten. Dank ISO 15118 und einem zukünftigen Software-Update sind unsere Ladesäulen vorbereitet für die V2G (Vehicle to Grid)- und V2H (Vehicle to Home)-Kommunikation. Welche normativen Anforderungen es für das bidirektionale Laden an die Hardware in Bezug auf sicherheitsrelevante Komponenten geben wird, steht noch nicht fest. Wir rechnen damit, dass die Normen und Vorgaben 2026/27 finalisiert werden. Wir werden dann die Möglichkeiten einer Anpassung bzw. Erweiterung der Hardware prüfen. Ein Tausch des Gerätes oder einzelner Komponenten kann derzeit noch nicht ausgeschlossen werden. siehe auch: https://www.mennekes.de/emobility/wissen/ratgeber-emobility/bidirektionales-laden/	2	22	44	AC	3-phasig	13	13		nein	nein	nein	<1A	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	nein	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	ja	ja	nein	nein	Zugang über Backend möglich	nein		nein	nein	nein	nein	nein	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden		nein		ja	ja	alle Abrechnungs- und Backendsysteme auf Basis von OCPP (z.B. MENNEKES ativo, chargecloud etc.)	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	nein	nein		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	ja	ja	nein	4	optional	nein	ja	ja	nein	keiner	Allgemein – Ladung nach Mode 3 gemäß IEC 61851-1 – Steckvorrichtungen gemäß IEC 62196-2 – Vorbereitet für ISO 15118 – Max. Ladeleistung konfigurierbar durch Elektrofachkraft – MENNEKES Anschlussbox – Vereinfachte Montage – Mögliche Vorab-Montage – Von außen ablesbarer geeichter Energiezähler (MID konform) – LED-Statusanzeige – Entriegelungsfunktion bei Stromausfall – Gehäuse aus Kunststoff – Farbe: Lichtgrau (RAL 7035) – Multifunktionstaster – Fehlerstromschutzschalter und Leitungsschutzschalter von außen wieder einschalten – Fehlerstromschutzschalter von außen auf Funktion prüfen Eichrechtskonformität – Eichrechtskonform gemäß Baumusterprüescheinigung (Nummer siehe Typenschild) Benutzer-Weboberfläche (für EV-Fahrer) – Monitoring von Ladevorgängen – Datenexport aller Ladevorgänge im CSV-Format – Whitelist zur Verwaltung der RFID-Karten Möglichkeiten zur Autorisierung – Autostart (ohne Autorisierung) – RFID (ISO / IEC 14443 A) Kompatibel zu MIFARE classic und MIFARE DESFire – Über ein Backend-System – Plug and Charge – Gemäß ISO 15118 – Mittels Fahrzeug-ID (Autocharge) Möglichkeiten zur Vernetzung – Anbindung an ein Netzwerk über LAN / Ethernet (RJ45) – Vernetzung mehrerer Produkte über LAN / Ethernet (RJ45) – Durchschleifen von bis zu 50 Ladepunkten über den integrierten Switch Möglichkeiten zur Anbindung an ein Backend-System – Über LAN / Ethernet (RJ45) und einen externen Router – Über LAN / Ethernet (RJ45) und Professional+ Ladesysteme – Unterstützung der Kommunikationsprotokolle OCPP 1.5s, OCPP 1.6s und OCPP 1.6j Möglichkeiten zum lokalen Lastmanagement – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade-Eingang) – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade) des vorgelagerten, externen Energiezählers vom Typ Siemens PAC2200 – Statisches Lastmanagement – Dynamisches Lastmanagement für bis zu 100 Ladepunkte (phasengenau) – Reduzierung des Ladestroms bei ungleichmäßiger Phasenbelastung (Schieflastbegrenzung) – Lokaler Blackoutschutz durch die Anbindung eines externen Modbus TCP Energiezählers Möglichkeiten zur Anbindung an ein externes Energiemanagementsystem (EMS) – Über Modbus TCP – Über EEBus – Dynamische Steuerung des Ladestroms über ein OCPPSystem (Smart Charging) Integrierte Schutzeinrichtungen – DC-Fehlerstromüberwachung > 6 mA mit einem Auslöseverhalten nach IEC 62955 – Fehlerstromschutzschalter Typ A – Leitungsschutzschalter – Arbeitsstromauslöser, um im Fehlerfall (verschweißter Lastkontakt, welding detection) den Ladepunkt vom Netz zu trennen	Q3 – 2025
151	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMEDIO® Professional+ 22	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/portfolio/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	7099	nein	ja	ja	ja	ja	ja	ja	Hectronic	nein	am externen Terminal: AFIR-Konform, preis pro kWh, Blockiergebühr (Preis pro Minute) oder pauschal	nein	nein		nein	nein					2	22	44	AC	3-phasig	13	13		nein	nein	nein	<1A	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	nein	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	nein	ja	nein	nein	Zugang über Backend möglich	nein		nein	nein	nein	nein	nein	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	nein	nein		nein		ja	ja	alle Abrechnungs- und Backendsysteme auf Basis von OCPP (z.B. MENNEKES ativo, chargecloud etc.)	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	ja	nein		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	nein	nein	ja		optional	nein	ja	ja	nein	keiner	Allgemein – Ladung nach Mode 3 gemäß IEC 61851-1 – Steckvorrichtungen gemäß IEC 62196-2 – Max. Ladeleistung konfigurierbar durch Elektrofachkraft – MENNEKES Anschlussbox – Vereinfachte Montage – Mögliche Vorab-Montage – Von außen ablesbarer geeichter Energiezähler (MID konform) – LED-Statusanzeige – Entriegelungsfunktion bei Stromausfall – Gehäuse aus Kunststoff – Farbe: Lichtgrau (RAL 7035) – Multifunktionstaster – Fehlerstromschutzschalter und Leitungsschutzschalter von außen wieder einschalten – Fehlerstromschutzschalter von außen auf Funktion prüfen Eichrechtskonformität – Eichrechtskonform gemäß Baumusterprüescheinigung (Nummer siehe Typenschild) Benutzer-Weboberfläche (für EV-Fahrer) – Monitoring von Ladevorgängen – Datenexport aller Ladevorgänge im CSV-Format – Whitelist zur Verwaltung der RFID-Karten Möglichkeiten zur Autorisierung – Autostart (ohne Autorisierung) – RFID (ISO / IEC 14443 A) Kompatibel zu MIFARE classic und MIFARE DESFire – Über ein Backend-System Möglichkeiten zur Vernetzung – Anbindung an ein Netzwerk über LAN / Ethernet (RJ45) – Vernetzung mehrerer Produkte über LAN / Ethernet (RJ45) – Durchschleifen von bis zu 50 Ladepunkten über den integrierten Switch Möglichkeiten zur Anbindung an ein Backend-System – Über das integrierte Mobilfunkmodem (2G (GSM) / 3G (UMTS) / 4G (LTE)) – Micro SIM-Karte notwendig – Über LAN / Ethernet (RJ45) und einen externen Router – Unterstützung der Kommunikationsprotokolle OCPP 1.5s, OCPP 1.6s und OCPP 1.6j Möglichkeiten zum lokalen Lastmanagement – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade-Eingang) – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade) des vorgelagerten, externen Energiezählers vom Typ Siemens PAC2200 – Statisches Lastmanagement – Dynamisches Lastmanagement für bis zu 100 Ladepunkte (phasengenau) – Reduzierung des Ladestroms bei ungleichmäßiger Phasenbelastung (Schieflastbegrenzung) – Lokaler Blackoutschutz durch die Anbindung eines externen Modbus TCP Energiezählers Möglichkeiten zur Anbindung an ein externes Energiemanagementsystem (EMS) – Über Modbus TCP – Über EEBus – Dynamische Steuerung des Ladestroms über ein OCPPSystem (Smart Charging) Integrierte Schutzeinrichtungen – DC-Fehlerstromüberwachung > 6 mA mit einem Auslöseverhalten nach IEC 62955 – Fehlerstromschutzschalter Typ A – Leitungsschutzschalter – Arbeitsstromauslöser, um im Fehlerfall (verschweißter Lastkontakt, welding detection) den Ladepunkt vom Netz zu trennen	2020
152	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMEDIO® Professional+ 22 C2	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/portfolio/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb		nein	ja	ja	ja	ja	ja	ja	Hectronic	nein	am externen Terminal: AFIR-Konform, preis pro kWh, Blockiergebühr (Preis pro Minute) oder pauschal	nein	nein		nein	nein					2	22	44	AC	3-phasig	13	13		nein	nein	nein	<1A	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	nein	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	nein	ja	nein	nein	Zugang über Backend möglich	nein		nein	nein	nein	nein	nein	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	nein	nein		nein		ja	ja	alle Abrechnungs- und Backendsysteme auf Basis von OCPP (z.B. MENNEKES ativo, chargecloud etc.)	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	ja	nein		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	ja	ja	nein	4	optional	nein	ja	ja	nein	keiner	Allgemein – Ladung nach Mode 3 gemäß IEC 61851-1 – Steckvorrichtungen gemäß IEC 62196-2 – Max. Ladeleistung konfigurierbar durch Elektrofachkraft – MENNEKES Anschlussbox – Vereinfachte Montage – Mögliche Vorab-Montage – Von außen ablesbarer geeichter Energiezähler (MID konform) – LED-Statusanzeige – Entriegelungsfunktion bei Stromausfall – Gehäuse aus Kunststoff – Farbe: Lichtgrau (RAL 7035) – Multifunktionstaster – Fehlerstromschutzschalter und Leitungsschutzschalter von außen wieder einschalten – Fehlerstromschutzschalter von außen auf Funktion prüfen Eichrechtskonformität – Eichrechtskonform gemäß Baumusterprüescheinigung (Nummer siehe Typenschild) Benutzer-Weboberfläche (für EV-Fahrer) – Monitoring von Ladevorgängen – Datenexport aller Ladevorgänge im CSV-Format – Whitelist zur Verwaltung der RFID-Karten Möglichkeiten zur Autorisierung – Autostart (ohne Autorisierung) – RFID (ISO / IEC 14443 A) Kompatibel zu MIFARE classic und MIFARE DESFire – Über ein Backend-System Möglichkeiten zur Vernetzung – Anbindung an ein Netzwerk über LAN / Ethernet (RJ45) – Vernetzung mehrerer Produkte über LAN / Ethernet (RJ45) – Durchschleifen von bis zu 50 Ladepunkten über den integrierten Switch Möglichkeiten zur Anbindung an ein Backend-System – Über das integrierte Mobilfunkmodem (2G (GSM) / 3G (UMTS) / 4G (LTE)) – Micro SIM-Karte notwendig – Über LAN / Ethernet (RJ45) und einen externen Router – Unterstützung der Kommunikationsprotokolle OCPP 1.5s, OCPP 1.6s und OCPP 1.6j Möglichkeiten zum lokalen Lastmanagement – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade-Eingang) – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade) des vorgelagerten, externen Energiezählers vom Typ Siemens PAC2200 – Statisches Lastmanagement – Dynamisches Lastmanagement für bis zu 100 Ladepunkte (phasengenau) – Reduzierung des Ladestroms bei ungleichmäßiger Phasenbelastung (Schieflastbegrenzung) – Lokaler Blackoutschutz durch die Anbindung eines externen Modbus TCP Energiezählers Möglichkeiten zur Anbindung an ein externes Energiemanagementsystem (EMS) – Über Modbus TCP – Über EEBus – Dynamische Steuerung des Ladestroms über ein OCPPSystem (Smart Charging) Integrierte Schutzeinrichtungen – DC-Fehlerstromüberwachung > 6 mA mit einem Auslöseverhalten nach IEC 62955 – Fehlerstromschutzschalter Typ A – Leitungsschutzschalter – Arbeitsstromauslöser, um im Fehlerfall (verschweißter Lastkontakt, welding detection) den Ladepunkt vom Netz zu trennen	Q3 – 2025
153	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMEDIO® Professional+ PnC 22	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/portfolio/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb	7570	nein	ja	ja	ja	ja	ja	ja	Hectronic	nein	am externen Terminal: AFIR-Konform, preis pro kWh, Blockiergebühr (Preis pro Minute) oder pauschal	nein	nein		nein	nein				Wir arbeiten intensiv am bidirektionalen Laden und sind im Normungsgremium für Ladestationen vertreten. Dank ISO 15118 und einem zukünftigen Software-Update sind unsere Ladesäulen vorbereitet für die V2G (Vehicle to Grid)- und V2H (Vehicle to Home)-Kommunikation. Welche normativen Anforderungen es für das bidirektionale Laden an die Hardware in Bezug auf sicherheitsrelevante Komponenten geben wird, steht noch nicht fest. Wir rechnen damit, dass die Normen und Vorgaben 2026/27 finalisiert werden. Wir werden dann die Möglichkeiten einer Anpassung bzw. Erweiterung der Hardware prüfen. Ein Tausch des Gerätes oder einzelner Komponenten kann derzeit noch nicht ausgeschlossen werden. siehe auch: https://www.mennekes.de/emobility/wissen/ratgeber-emobility/bidirektionales-laden/	2	22	44	AC	3-phasig	13	13		nein	nein	nein	<1A	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	nein	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	ja	ja	nein	nein	Zugang über Backend möglich	nein		nein	nein	nein	nein	nein	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden		nein		ja	ja	alle Abrechnungs- und Backendsysteme auf Basis von OCPP (z.B. MENNEKES ativo, chargecloud etc.)	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	ja	nein		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	nein	nein	ja		optional	nein	ja	ja	nein	keiner	Allgemein – Ladung nach Mode 3 gemäß IEC 61851-1 – Steckvorrichtungen gemäß IEC 62196-2 – Vorbereitet für ISO 15118 – Max. Ladeleistung konfigurierbar durch Elektrofachkraft – MENNEKES Anschlussbox – Vereinfachte Montage – Mögliche Vorab-Montage – Von außen ablesbarer geeichter Energiezähler (MID konform) – LED-Statusanzeige – Entriegelungsfunktion bei Stromausfall – Gehäuse aus Kunststoff – Farbe: Lichtgrau (RAL 7035) – Multifunktionstaster – Fehlerstromschutzschalter und Leitungsschutzschalter von außen wieder einschalten – Fehlerstromschutzschalter von außen auf Funktion prüfen Eichrechtskonformität – Eichrechtskonform gemäß Baumusterprüescheinigung (Nummer siehe Typenschild) Benutzer-Weboberfläche (für EV-Fahrer) – Monitoring von Ladevorgängen – Datenexport aller Ladevorgänge im CSV-Format – Whitelist zur Verwaltung der RFID-Karten Möglichkeiten zur Autorisierung – Autostart (ohne Autorisierung) – RFID (ISO / IEC 14443 A) Kompatibel zu MIFARE classic und MIFARE DESFire – Über ein Backend-System – Plug and Charge – Gemäß ISO 15118 – Mittels Fahrzeug-ID (Autocharge) Möglichkeiten zur Vernetzung – Anbindung an ein Netzwerk über LAN / Ethernet (RJ45) – Vernetzung mehrerer Produkte über LAN / Ethernet (RJ45) – Durchschleifen von bis zu 50 Ladepunkten über den integrierten Switch Möglichkeiten zur Anbindung an ein Backend-System – Über das integrierte Mobilfunkmodem (2G (GSM) / 3G (UMTS) / 4G (LTE)) – Micro SIM-Karte notwendig – Über LAN / Ethernet (RJ45) und einen externen Router – Unterstützung der Kommunikationsprotokolle OCPP 1.5s, OCPP 1.6s und OCPP 1.6j Möglichkeiten zum lokalen Lastmanagement – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade-Eingang) – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade) des vorgelagerten, externen Energiezählers vom Typ Siemens PAC2200 – Statisches Lastmanagement – Dynamisches Lastmanagement für bis zu 100 Ladepunkte (phasengenau) – Reduzierung des Ladestroms bei ungleichmäßiger Phasenbelastung (Schieflastbegrenzung) – Lokaler Blackoutschutz durch die Anbindung eines externen Modbus TCP Energiezählers Möglichkeiten zur Anbindung an ein externes Energiemanagementsystem (EMS) – Über Modbus TCP – Über EEBus – Dynamische Steuerung des Ladestroms über ein OCPPSystem (Smart Charging) Integrierte Schutzeinrichtungen – DC-Fehlerstromüberwachung > 6 mA mit einem Auslöseverhalten nach IEC 62955 – Fehlerstromschutzschalter Typ A – Leitungsschutzschalter – Arbeitsstromauslöser, um im Fehlerfall (verschweißter Lastkontakt, welding detection) den Ladepunkt vom Netz zu trennen	2020
154	MENNEKES Elektrotechnik GmbH & CO. KG	AMEDIO® Professional+ PnC 22 C2	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/portfolio/	Hersteller	nein		nein	nein			an den Installationsbetrieb		nein	ja	ja	ja	ja	ja	ja	Hectronic	nein	am externen Terminal: AFIR-Konform, preis pro kWh, Blockiergebühr (Preis pro Minute) oder pauschal	nein	nein		nein	nein				Wir arbeiten intensiv am bidirektionalen Laden und sind im Normungsgremium für Ladestationen vertreten. Dank ISO 15118 und einem zukünftigen Software-Update sind unsere Ladesäulen vorbereitet für die V2G (Vehicle to Grid)- und V2H (Vehicle to Home)-Kommunikation. Welche normativen Anforderungen es für das bidirektionale Laden an die Hardware in Bezug auf sicherheitsrelevante Komponenten geben wird, steht noch nicht fest. Wir rechnen damit, dass die Normen und Vorgaben 2026/27 finalisiert werden. Wir werden dann die Möglichkeiten einer Anpassung bzw. Erweiterung der Hardware prüfen. Ein Tausch des Gerätes oder einzelner Komponenten kann derzeit noch nicht ausgeschlossen werden. siehe auch: https://www.mennekes.de/emobility/wissen/ratgeber-emobility/bidirektionales-laden/	2	22	44	AC	3-phasig	13	13		nein	nein	nein	<1A	nein	ja	Modbus TCP, EEBus, OCPP, SEMP, …	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	nein	siehe Application note https://www.mennekes.de/fileadmin/MEN-Deutschland/emobility/01_documents/04_installer/Application_Note___14a_EnWG_v06_17-12-2024_de.pdf	ja	ja	nein	nein	Zugang über Backend möglich	nein		nein	nein	nein	nein	nein	ja	nein						dynamische Stromtarife werden häufig schon von Energiemanagementsystemen berücksichtigt. Diese wiederrum steuern dann die Wallbox an und regeln entsprechend der variablen Preise den Ladestrom nach. Kompatibilitäten zu EMS siehe auch https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/#	ja	ja	100	ja	nein	nein	nein	https://www.mennekes.de/emobility/produkte/lastmanagement/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	Modbus TCP, EEBus, SEMP, OCPP	ja	https://www.mennekes.de/emobility/wissen/kompatible-systeme/	ja	1.6 SC	ja	ja	ja	ja	die Liste der kompatiblen Hersteller wird stetig erweitert (siehe Webseite); außerdem stehen die Schnittstellenbeschreibungen zur selbsständigen Einbindung durch Systemintegratoren zur Verfügung	kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden		nein		ja	ja	alle Abrechnungs- und Backendsysteme auf Basis von OCPP (z.B. MENNEKES ativo, chargecloud etc.)	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		nein			Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	nein	ja	nein		nein	IP54	eigener Controller	Typ2	ja	ja	nein	4	optional	nein	ja	ja	nein	keiner	Allgemein – Ladung nach Mode 3 gemäß IEC 61851-1 – Steckvorrichtungen gemäß IEC 62196-2 – Vorbereitet für ISO 15118 – Max. Ladeleistung konfigurierbar durch Elektrofachkraft – MENNEKES Anschlussbox – Vereinfachte Montage – Mögliche Vorab-Montage – Von außen ablesbarer geeichter Energiezähler (MID konform) – LED-Statusanzeige – Entriegelungsfunktion bei Stromausfall – Gehäuse aus Kunststoff – Farbe: Lichtgrau (RAL 7035) – Multifunktionstaster – Fehlerstromschutzschalter und Leitungsschutzschalter von außen wieder einschalten – Fehlerstromschutzschalter von außen auf Funktion prüfen Eichrechtskonformität – Eichrechtskonform gemäß Baumusterprüescheinigung (Nummer siehe Typenschild) Benutzer-Weboberfläche (für EV-Fahrer) – Monitoring von Ladevorgängen – Datenexport aller Ladevorgänge im CSV-Format – Whitelist zur Verwaltung der RFID-Karten Möglichkeiten zur Autorisierung – Autostart (ohne Autorisierung) – RFID (ISO / IEC 14443 A) Kompatibel zu MIFARE classic und MIFARE DESFire – Über ein Backend-System – Plug and Charge – Gemäß ISO 15118 – Mittels Fahrzeug-ID (Autocharge) Möglichkeiten zur Vernetzung – Anbindung an ein Netzwerk über LAN / Ethernet (RJ45) – Vernetzung mehrerer Produkte über LAN / Ethernet (RJ45) – Durchschleifen von bis zu 50 Ladepunkten über den integrierten Switch Möglichkeiten zur Anbindung an ein Backend-System – Über das integrierte Mobilfunkmodem (2G (GSM) / 3G (UMTS) / 4G (LTE)) – Micro SIM-Karte notwendig – Über LAN / Ethernet (RJ45) und einen externen Router – Unterstützung der Kommunikationsprotokolle OCPP 1.5s, OCPP 1.6s und OCPP 1.6j Möglichkeiten zum lokalen Lastmanagement – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade-Eingang) – Reduzierung des Ladestroms über ein externes Steuersignal (Downgrade) des vorgelagerten, externen Energiezählers vom Typ Siemens PAC2200 – Statisches Lastmanagement – Dynamisches Lastmanagement für bis zu 100 Ladepunkte (phasengenau) – Reduzierung des Ladestroms bei ungleichmäßiger Phasenbelastung (Schieflastbegrenzung) – Lokaler Blackoutschutz durch die Anbindung eines externen Modbus TCP Energiezählers Möglichkeiten zur Anbindung an ein externes Energiemanagementsystem (EMS) – Über Modbus TCP – Über EEBus – Dynamische Steuerung des Ladestroms über ein OCPPSystem (Smart Charging) Integrierte Schutzeinrichtungen – DC-Fehlerstromüberwachung > 6 mA mit einem Auslöseverhalten nach IEC 62955 – Fehlerstromschutzschalter Typ A – Leitungsschutzschalter – Arbeitsstromauslöser, um im Fehlerfall (verschweißter Lastkontakt, welding detection) den Ladepunkt vom Netz zu trennen	Q3 – 2025
155	openWB	series2 standard +	openwb.de	Hersteller	nein		nein	nein		openWB	beides	1589	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	nein	PV, Netz, Speicher	ja	nein		nein	nein	–	Software-update über Browser-GUI	–	–	1	22	22	AC	1- bis 3-phasig	3	3	nur für DC-WB wichtig	ja	nein	ja	< 10 mA	über das integrierte open source EMS	ja	MQTT, Modbus TCP, Kontakt, HTTP	alle, die die offenen Modbus-API unterstützen	ab 09.2025	ja	aktuell: Steuereingänge/Steuerausgänge per sep. Dimm-&Control-Kit bzw. openWB-Standalone, Netzwerkschnittstelle vorhanden	nein	ja	ja	nein	Freigabe kann auch durch Touchscreen / Code Eingabe erfolgen	ja	alle openWB-Kits,http,json,mqtt,virtuelles_geraet,alpha_ess,ampere_pro,azzurro,batterx,benning,byd,carlo_gavazzi,centurio,deye/jinko,e3dc,enphase,fenecon,fox_ess,fronius,good_we,growatt,hoymiles-opendtu,huawei,inexogy(discovery),janitza,kaco,kostal,lg,m-tec,opendtu,openems,powerdog,powerfox,qcells,rct,saxpower,shelly,siemens,sigenergy,sma,smart_me,smartfox,sofar_solar,solar_log,solaredge,solarmax,solar_view,solar_watt,solar_world,solax,solis,sonnen,studer,sungrow,sunways,tasmota,tesla,varta,victron,vzlogger,youless	ja	ja	ja	ja	nein	ja	open source EMS ist integriert	ja	ja	ja	aWATTar Hourly, Energy-Charts, Rabot, Ostrom, Octopus, Tibber, Voltego, feste Tarifzeiten z.B. §14a EnWG Modul3	ja	wird kontinuierlich erweitert	ja	ja	keine Begrenzung	ja	optional	nein	nein	auch Absicherungen von Teilstrecken möglich	ja	Systeme basierend auf MQTT (Victron, Loxone, Node-Red, uva.). openWB bietet dokumentierte Schnittstellen zur Fernsteuerung	ja	Einbindung von diversen Anbietern, openWB hat hierfür offene Schnittstellen: MQTT, http-API, ModbusTCP	MQTT, ModbusTCP, http-API	ja	MQTT, ModbusTCP, http-API	ab 09.2025	1.6	ja	ja Abrechnung	nein	ja	durch die vorhandenen Schnittstellen ist eine Anbindung für Dritthersteller leicht darstellbar	nein	Nein	–	nein	nein	ja	ja, eigene Platform mit Abrechnungserstellung	ja, OCPP		ja	nein		viele Filteroptionen, csv-Export	ja (kostenpflichtig)	2 + optional 8 Jahre	Bauteilaustausch	Teile austauschbar	ja, kostenpflichtig sofern keine Garantieverlängerung abgeschlossen wurde	Ja	nein	nein	nein		ja	66	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	nein	3 (bis 9m möglich	optional	ja			ja	Keine, lediglich LS	open source HEMS-Software zum freien download ohne Funktionseinschränkungen, Software mit einmaligem Kauf der Ladehardware abgegolten, stete Weiterentwicklung durch professionelle Entwickler + community, fachlich versierter TEC-Support seitens openWB	2019	2023
156	Rheidon Tech	WB500 22K	https://rheidon.com/de	Hersteller	nein	nein	ja	nein	Private Parkplätze, Wohnungen, Bürogebäude und andere nicht öffentliche Ladebereiche	Shenzhen Rheidon Tech Limited	beides	719	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein							nein	nein					1	22	22	AC	1bis4-phasig	5	5	0.98	ja	nein	ja	> 1A	nein	nein			nein	nein		nein	ja	ja	nein		ja		ja	ja	ja	ja	ja	ja	API-Integration zu externen Steuerungssystemen	ja	ja	ja	Octopus Energy/Hive power	nein		ja	ja	1	ja	ja	optional	nein		nein							nein	nein		nein	nein	nein					nein	nein	nein	nein		nein	nein	nein	nein		ja (kostenfrei)	3		Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	ja	nein	nein		ja	65	eigener Ladecontroller		ja	ja	nein	6	ja (im Lieferumfang beim angebenen Preis)	ja	ja	ja	nein			Q3 2025	2025
157	Rheidon Tech	HC720 22K	https://rheidon.com/de	Hersteller	nein	nein	ja	nein	Private Parkplätze, Wohnungen, Bürogebäude und andere nicht öffentliche Ladebereiche	Shenzhen Rheidon Tech Limited	beides	899	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein							nein	nein					1	22	22	AC	1bis5-phasig	5	5	0.98	ja	nein	ja	> 1A	nein	nein			nein	nein		nein	ja	ja	nein		ja		ja	ja	ja	ja	ja	ja	API-Integration zu externen Steuerungssystemen	ja	ja	ja	Octopus Energy/Hive power	nein		ja	ja	1	ja	ja	optional	nein		nein							nein	nein		nein	nein	nein					nein	nein	nein	nein		nein	nein	nein	nein		ja (kostenfrei)	3		Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	ja	nein	nein		ja	65	eigener Ladecontroller		ja	ja	nein	6	ja (im Lieferumfang beim angebenen Preis)	ja	ja	ja	nein		Ultraschnelles 22-kW-Smart-Laden, intelligente Zugangskontrolle, übersichtliches Display, kompaktes Design, integrierte Steckdose.	Q3 2025	2025
158	Rheidon Tech	HC820 22K	https://rheidon.com/de	Hersteller	nein	nein	ja	nein	Private Parkplätze, Wohnungen, Bürogebäude und andere nicht öffentliche Ladebereiche	Shenzhen Rheidon Tech Limited	beides	1099	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein							nein	nein					1	22	22	AC	1bis6-phasig	6	6	0.98	ja	nein	ja	> 1A	nein	nein			nein	nein		nein	ja	ja	nein		ja		ja	ja	ja	ja	ja	ja	API-Integration zu externen Steuerungssystemen	ja	ja	ja	Octopus Energy/Hive power	nein		ja	ja	1	ja	ja	optional	nein		nein							nein	nein		nein	nein	nein					nein	nein	nein	nein		nein	nein	nein	nein		ja (kostenfrei)	3		Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	ja	nein	nein		ja	65	eigener Ladecontroller		ja	ja	nein	6	ja (im Lieferumfang beim angebenen Preis)	ja	ja	ja	nein		Dreiphasiges 22-kW-Laden für zu Hause, intelligenter Temperaturschutz, Steuerung per Rheidon+ App, flexible Kabeloptionen, dient auch als Gartenbeleuchtung.	Q3 2025	2025
159	Rheidon Tech	WB580 22K	https://rheidon.com/de	Hersteller	nein	nein	ja	nein	Private Parkplätze,	Shenzhen Rheidon Tech Limited	beides	999	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein						ja	ja	nein	2025	Bereits installiert, keine Upgrades erforderlich.	Die Implementierung von V2H (Vehicle-to-Home) in einem Wechselstromsystem auf Basis von Elektrofahrzeugen umfasst hauptsächlich Steuerungs- und Schutzfunktionen sowie die Überwachung des Netzzustands und der PV-Anlage. Der tatsächliche Umwandlungswirkungsgrad von V2H basiert auf der Effizienz des On-Board-Ladegeräts (OBC) im Elektrofahrzeug.	Bidirektionales Laden über ein Wechselstromsystem ist eher eine Erweiterung energiesparender Haushaltsanwendungen und eine Unterstützung der Stromversorgung in Notsituationen. Unser Produkt unterstützt kein V2G (Vehicle-to-Grid), sondern beschränkt sich auf die Steuerung und Anwendung der bidirektionalen Stromversorgung über das On-Board-Ladegerät (OBC) von Elektrofahrzeugen. Es unterstützt lediglich V2L (Vehicle-to-Load) und V2H (Vehicle-to-Home).	1	22	22	AC	1bis7-phasig	5	5	0.98	ja	nein	ja	> 1A	nein	nein			nein	nein		nein	ja	ja	nein		ja		ja	ja	ja	ja	ja	ja	API-Integration zu externen Steuerungssystemen	ja	ja	ja	Octopus Energy/Hive power	nein		ja	ja	1	ja	ja	optional	nein		nein							nein	nein		nein	nein	nein		kann später über Software-update erreicht werden	nein		nein	nein	nein	nein		nein	nein	nein	nein		ja (kostenfrei)	3		Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	ja	nein	nein		ja	65	eigener Ladecontroller		ja	ja	nein	6	ja (im Lieferumfang beim angebenen Preis)	ja	ja	ja	nein		22-kW-Heimladen, Funktionsunterstützung (AC500: Smart Load Balancer/AC600: V2Home Optimizer), Betriebsmodus (RFID-Modus, App-Steuerung)	Q1 2026	2025
160	Rheidon Tech	PC200 3K6	https://rheidon.com/de	Hersteller	nein	nein	ja	ja	Reisen, Ausflüge, jede mögliche Fahrsituation	Shenzhen Rheidon Tech Limited	beides	299	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein							nein	nein					1	3.6	3.6	AC	1-phasig	4	4	0.98	ja	nein	nein	> 1A	nein	nein	nein		nein	nein		nein	nein		nein	Für unser mobiles Wallbox-Produkt ist kein Autorisierungsprozess erforderlich.																																									nein	nein	nein	nein		nein	nein	nein	nein		ja (kostenfrei)	3		Gerätetausch	ja kostenpflichtig										ja	ja	nein	7.5	ja (im Lieferumfang beim angebenen Preis)		ja	ja	nein		Wer braucht tragbare Ladelösungen? E-Autofahrer, die an unbekannten Orten laden – insbesondere diejenigen, die auf öffentliche oder geteilte Steckdosen angewiesen sind, z. B. in Ferienunterkünften, am Arbeitsplatz oder bei Freunden. Für diese Nutzer steht Sicherheit an erster Stelle – sie benötigen Geräte mit zertifiziertem Schutz gegen Überhitzung und fehlerhafte Steckdosen. Fahrer mit Reichweitenangst – also solche, die längere Strecken fahren oder keinen regelmäßigen Zugang zu Ladesäulen haben. Ein tragbares Ladegerät sorgt für Flexibilität und ein beruhigendes Gefühl: Strom ist immer in Reichweite. Kostenbewusste Nutzer – angesichts steigender Strom- und Wartungskosten suchen immer mehr E-Fahrer nach effizienten, langlebigen Ladegeräten, die langfristig Geld sparen. Ein hochwertiges, tragbares Ladegerät ermöglicht günstiges Laden zu Hause und amortisiert sich schnell. Warum? Für viele E-Autofahrer steht Sicherheit an erster Stelle – vor allem beim Laden an unbekannten oder nicht geprüften Steckdosen. Deshalb ist unser Stecker mit einem TUV-zertifizierten, CE-konformen Temperatursensor ausgestattet. Diese Schutzfunktion überwacht die Wärmeentwicklung in Echtzeit und unterbricht automatisch die Stromzufuhr bei Überhitzung – für sicheres Laden in jeder Umgebung. Gleichzeitig wächst die Sorge, unterwegs ohne Strom dazustehen. Schnelles und zuverlässiges Laden reduziert die Reichweitenangst – und gibt ein gutes Gefühl auf jeder Fahrt. Bei steigenden Energie- und Wartungskosten schaffen langlebige, effiziente Ladegeräte echte Einsparungen – smarte Technik, die nicht nur sicher, sondern auch wirtschaftlich ist. Gibt es ein Beispiel aus der Praxis, wie ein tragbares Ladegerät genutzt wird? Alexander, 46, ist Geschäftsmann und genießt das gehobene Leben: exklusive Events, gehobene Küche und hochwertige Marken gehören zu seinem Alltag. Stilvolles Reisen ist Teil seiner Identität, und moderne Technologie ist für ihn sowohl Lösung als auch Ausdruck von Status. Beim Thema EV-Ladegerät achtet er auf elegantes Design, schnelle Ladeleistung für sein Luxusfahrzeug, reibungslose Handhabung und ein Produkt, das zu seinem Lebensstil passt. Wer kauft unsere tragbaren Lösungen – und wie sieht die Kosten-Nutzen-Rechnung aus? Ein PC200-3k6 amortisiert sich in weniger als zwei Jahren – die Investition entspricht etwa einem Jahr Grundgebühr bei ENBW, bei einer angenommenen monatlichen Fahrleistung von 600 km, einem Strompreis von 0,30 €/kWh zu Hause und typischer Nutzung. (Hinweis: DC-Ladeszenarien und Heimladungen unterscheiden sich teils erheblich – diese Berechnung ist eine Näherung auf Basis durchschnittlicher Nutzung.)	Q4 2023	2025
161	Rheidon Tech	PC200 7K2	https://rheidon.com/de	Hersteller	nein	nein	ja	ja	Reisen, Ausflüge, jede mögliche Fahrsituation	Shenzhen Rheidon Tech Limited	beides	319	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein							nein	nein					1	7.2	7.2	AC	2-phasig	4	4	0.98	ja	nein	nein	> 1A	nein	nein	nein		nein	nein		nein	nein		nein	Für unser mobiles Wallbox-Produkt ist kein Autorisierungsprozess erforderlich.																																									nein	nein	nein	nein		nein	nein	nein	nein		ja (kostenfrei)	3		Gerätetausch	ja kostenpflichtig										ja	ja	nein	7.5	ja (im Lieferumfang beim angebenen Preis)		ja	ja	nein		Wer braucht tragbare Ladelösungen? E-Autofahrer, die an unbekannten Orten laden – insbesondere diejenigen, die auf öffentliche oder geteilte Steckdosen angewiesen sind, z. B. in Ferienunterkünften, am Arbeitsplatz oder bei Freunden. Für diese Nutzer steht Sicherheit an erster Stelle – sie benötigen Geräte mit zertifiziertem Schutz gegen Überhitzung und fehlerhafte Steckdosen. Fahrer mit Reichweitenangst – also solche, die längere Strecken fahren oder keinen regelmäßigen Zugang zu Ladesäulen haben. Ein tragbares Ladegerät sorgt für Flexibilität und ein beruhigendes Gefühl: Strom ist immer in Reichweite. Kostenbewusste Nutzer – angesichts steigender Strom- und Wartungskosten suchen immer mehr E-Fahrer nach effizienten, langlebigen Ladegeräten, die langfristig Geld sparen. Ein hochwertiges, tragbares Ladegerät ermöglicht günstiges Laden zu Hause und amortisiert sich schnell. Warum? Für viele E-Autofahrer steht Sicherheit an erster Stelle – vor allem beim Laden an unbekannten oder nicht geprüften Steckdosen. Deshalb ist unser Stecker mit einem TUV-zertifizierten, CE-konformen Temperatursensor ausgestattet. Diese Schutzfunktion überwacht die Wärmeentwicklung in Echtzeit und unterbricht automatisch die Stromzufuhr bei Überhitzung – für sicheres Laden in jeder Umgebung. Gleichzeitig wächst die Sorge, unterwegs ohne Strom dazustehen. Schnelles und zuverlässiges Laden reduziert die Reichweitenangst – und gibt ein gutes Gefühl auf jeder Fahrt. Bei steigenden Energie- und Wartungskosten schaffen langlebige, effiziente Ladegeräte echte Einsparungen – smarte Technik, die nicht nur sicher, sondern auch wirtschaftlich ist. Gibt es ein Beispiel aus der Praxis, wie ein tragbares Ladegerät genutzt wird? Alexander, 46, ist Geschäftsmann und genießt das gehobene Leben: exklusive Events, gehobene Küche und hochwertige Marken gehören zu seinem Alltag. Stilvolles Reisen ist Teil seiner Identität, und moderne Technologie ist für ihn sowohl Lösung als auch Ausdruck von Status. Beim Thema EV-Ladegerät achtet er auf elegantes Design, schnelle Ladeleistung für sein Luxusfahrzeug, reibungslose Handhabung und ein Produkt, das zu seinem Lebensstil passt.	Q2 2024	2025
162	Rheidon Tech	PC100 3K6	https://rheidon.com/de	Hersteller	nein	nein	ja	ja	Reisen, Ausflüge, jede mögliche Fahrsituation	Shenzhen Rheidon Tech Limited	beides	269	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein							nein	nein					1	3.6	3.6	AC	3-phasig	4	4	0.98	ja	nein	nein	> 1A	nein	nein	nein		nein	nein		nein	nein		nein	Für unser mobiles Wallbox-Produkt ist kein Autorisierungsprozess erforderlich.																																									nein	nein	nein	nein		nein	nein	nein	nein		ja (kostenfrei)	3		Gerätetausch	ja kostenpflichtig										ja	ja	nein	7.5	ja (im Lieferumfang beim angebenen Preis)		ja	ja	nein		Wer braucht tragbare Ladelösungen? E-Autofahrer, die an unbekannten Orten laden – insbesondere diejenigen, die auf öffentliche oder geteilte Steckdosen angewiesen sind, z. B. in Ferienunterkünften, am Arbeitsplatz oder bei Freunden. Für diese Nutzer steht Sicherheit an erster Stelle – sie benötigen Geräte mit zertifiziertem Schutz gegen Überhitzung und fehlerhafte Steckdosen. Fahrer mit Reichweitenangst – also solche, die längere Strecken fahren oder keinen regelmäßigen Zugang zu Ladesäulen haben. Ein tragbares Ladegerät sorgt für Flexibilität und ein beruhigendes Gefühl: Strom ist immer in Reichweite. Kostenbewusste Nutzer – angesichts steigender Strom- und Wartungskosten suchen immer mehr E-Fahrer nach effizienten, langlebigen Ladegeräten, die langfristig Geld sparen. Ein hochwertiges, tragbares Ladegerät ermöglicht günstiges Laden zu Hause und amortisiert sich schnell. Warum? Für viele E-Autofahrer steht Sicherheit an erster Stelle – vor allem beim Laden an unbekannten oder nicht geprüften Steckdosen. Deshalb ist unser Stecker mit einem TUV-zertifizierten, CE-konformen Temperatursensor ausgestattet. Diese Schutzfunktion überwacht die Wärmeentwicklung in Echtzeit und unterbricht automatisch die Stromzufuhr bei Überhitzung – für sicheres Laden in jeder Umgebung. Gleichzeitig wächst die Sorge, unterwegs ohne Strom dazustehen. Schnelles und zuverlässiges Laden reduziert die Reichweitenangst – und gibt ein gutes Gefühl auf jeder Fahrt. Bei steigenden Energie- und Wartungskosten schaffen langlebige, effiziente Ladegeräte echte Einsparungen – smarte Technik, die nicht nur sicher, sondern auch wirtschaftlich ist. Gibt es ein Beispiel aus der Praxis, wie ein tragbares Ladegerät genutzt wird? Alexander, 46, ist Geschäftsmann und genießt das gehobene Leben: exklusive Events, gehobene Küche und hochwertige Marken gehören zu seinem Alltag. Stilvolles Reisen ist Teil seiner Identität, und moderne Technologie ist für ihn sowohl Lösung als auch Ausdruck von Status. Beim Thema EV-Ladegerät achtet er auf elegantes Design, schnelle Ladeleistung für sein Luxusfahrzeug, reibungslose Handhabung und ein Produkt, das zu seinem Lebensstil passt.	Q2 2024	2024
163	Rheidon Tech	PC100 7K2	https://rheidon.com/de	Hersteller	nein	nein	ja	ja	Reisen, Ausflüge, jede mögliche Fahrsituation	Shenzhen Rheidon Tech Limited	beides	289	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein							nein	nein					1	7.2	7.2	AC	4-phasig	4	4	0.98	ja	nein	nein	> 1A	nein	nein	nein		nein	nein		nein	nein		nein	Für unser mobiles Wallbox-Produkt ist kein Autorisierungsprozess erforderlich.																																									nein	nein	nein	nein		nein	nein	nein	nein		ja (kostenfrei)	3		Gerätetausch	ja kostenpflichtig										ja	ja	nein	7.5	ja (im Lieferumfang beim angebenen Preis)		ja	ja	nein			Q2 2024	2024
164	Rheidon Tech	PC100 11K	https://rheidon.com/de	Hersteller	nein	nein	ja	ja	Reisen, Ausflüge, jede mögliche Fahrsituation	Shenzhen Rheidon Tech Limited	beides	319	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein							nein	nein					1	11	11	AC	1bis3-phasig	5	5	0.98	ja	nein	nein	> 1A	nein	nein	nein		nein	nein		nein	nein		nein	Für unser mobiles Wallbox-Produkt ist kein Autorisierungsprozess erforderlich.																																									nein	nein	nein	nein		nein	nein	nein	nein		ja (kostenfrei)	3		Gerätetausch	ja kostenpflichtig										ja	ja	nein	7.5	ja (im Lieferumfang beim angebenen Preis)		ja	ja	nein			Q2 2024	2024
165	Rheidon Tech	PC100 22K	https://rheidon.com/de	Hersteller	nein	nein	ja	ja	Reisen, Ausflüge, jede mögliche Fahrsituation	Shenzhen Rheidon Tech Limited	beides	419	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein							nein	nein					1	22	22	AC	1bis4-phasig	5	5	0.98	ja	nein	nein	> 1A	nein	nein	nein		nein	nein		nein	nein		nein	Für unser mobiles Wallbox-Produkt ist kein Autorisierungsprozess erforderlich.																																									nein	nein	nein	nein		nein	nein	nein	nein		ja (kostenfrei)	3		Gerätetausch	ja kostenpflichtig										ja	ja	nein	7.5	ja (im Lieferumfang beim angebenen Preis)		ja	ja	nein			Q3 2025	2025
166	Rheidon Tech	PC280 7K2 Powershare	https://rheidon.com/de	Hersteller	no	no	ja	ja	Reisen, Ausflüge, jede mögliche Fahrsituation	Shenzhen Rheidon Tech Limited	beides	599	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein						ja	ja	nein	2025	Bereits installiert, keine Upgrades erforderlich.		Bidirektionales Laden über ein Wechselstromsystem ist eher eine Erweiterung energiesparender Haushaltsanwendungen und eine Unterstützung der Stromversorgung in Notsituationen. Unser Produkt unterstützt kein V2G (Vehicle-to-Grid), sondern beschränkt sich auf die Steuerung und Anwendung der bidirektionalen Stromversorgung über das On-Board-Ladegerät (OBC) von Elektrofahrzeugen. Es unterstützt lediglich V2L (Vehicle-to-Load) und V2H (Vehicle-to-Home).	1	7.2	7.2	AC	1-phasig	5	5	0.98	ja	nein	nein	> 1A	nein	nein	nein		nein	nein		nein	nein		nein	Für unser mobiles Wallbox-Produkt ist kein Autorisierungsprozess erforderlich.																																						no	no		nein	nein	nein	nein		nein	nein	nein	nein		ja (kostenfrei)	3		Gerätetausch	ja kostenpflichtig										ja	ja	ja	7.5	ja (im Lieferumfang beim angebenen Preis)		ja	ja	nein		V2V & V2L, flexible Leistungskonfiguration (3,6 kW / 7,2 kW), intelligenter Temperaturschutz.	Q2 2024	2024
167	Schneider Electric	Schneider Starcharge Fast 180	https://www.se.com/de/de/product-range/353560363-schneider-starcharge-fast-180/?parent-subcategory-id=80408&filter=business-5-installations-und-geb%C3%A4udesystemtechnik#overview	Hersteller	nein		ja	nein		Schneider Electric	beides	49500	nein	nein	ja	ja	ja	ja	ja	eigenes Terminal	ja	Preis pro kWh; Parkgebühr; Belegungsgebühr	ja	ja dynamisch		nein	nein					2	180	180	DC	trifft nicht zu (DC)	<80	<80W	0.03				<1A	ja	ja	OCPP 1.6j		nein	nein		ja	ja	ja	nein		nein																									ja	divers / offenes Protokoll	OCPP1.6j	ja	OCPP1.6j	nein	1.6j	ja, 2026	ja	ja	ja		ja	ja	alle			ja	nein	ja, diverse (100+)			ja	beides		ja (kostenpflichtig)	2	Lieferung Ersatzteile & Reparatur	ja	ja kostenfrei	ja	ja	ja	ja		ja	55	eigener Ladecontroller	CCS2	ja	ja		5	ja	nein				keine		2025	2025
168	Schneider Electric	Schneider Starcharge Fast 320	https://www.se.com/de/de/product-range/353560268-schneider-starcharge-fast-320/?parent-subcategory-id=80408&filter=business-5-installations-und-geb%C3%A4udesystemtechnik#overview	Hersteller	nein		ja	nein		Schneider Electric	beides	55000	nein	nein	ja	ja	ja	ja	ja	eigenes Terminal	ja	Preis pro kWh; Parkgebühr; Belegungsgebühr	ja	ja dynamisch		nein	nein					2	320	320	DC	trifft nicht zu (DC)	<80	<80W	0.03				<1A	ja	ja	OCPP 1.6j		nein	nein		ja	ja	ja	nein		nein																									ja	divers / offenes Protokoll	OCPP1.6j	ja	OCPP1.6j	nein	1.6j	ja, 2026	ja	ja	ja		ja	ja	alle			ja	nein	ja, diverse (100+)			ja	beides		ja (kostenpflichtig)	2	Lieferung Ersatzteile & Reparatur	ja	ja kostenfrei	ja	ja	ja	ja		ja	55	eigener Ladecontroller	CCS2	ja	ja		5	ja	nein				keine		2025	2025
169	Schneider Electric	Schneider Charge	https://www.se.com/de/de/product-range/161147017-schneider-charge/#products	Hersteller	ja	20 kWh	ja	nein		Schneider Electric	beides	600	ja	ja	nein	nein	nein	nein								nein	nein					1	22	22	AC	1- bis 3-phasig	5	5		nein	nein	nein	<1A	ja	ja	OCPP 1.6j		nein	ja		nein	nein	nein	nein		ja	https://www.se.com/de/de/download/document/DOCA0727DE/	nein	ja	nein	nein	nein	nein	nein	ja	ja	ja	Ostrom	ja		ja	ja	1	ja	ja	nein	nein		ja	divers / offenes Protokoll	ja	divers / offenes Protokoll	OCPP1.6j	ja	OCPP1.6j	nein	1.6j	ja, 2026	ja	ja	ja		kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden				ja	nein	ja, diverse (100+)	ja			beides		nein	2	Gerätetausch	nein	nein	ja	ja	nein	ja		nein	55	eigener Ladecontroller	Typ 2	opt	optional		5-7	optional	nein	ja	nein	nein	Typ A		2023	2023
170	Schneider Electric	EVlink Pro AC	https://www.se.com/de/de/product-range/23107242-evlink-pro-ac/#products	Hersteller	nein		ja	nein		Schneider Electric	beides	1800	nein	ja	ja	ja	ja	nein	ja	Ext. Bezahlterminal	nein			ja statisch	U	Upgrade-fähig	nein	unklar	HW+SW-Upgrade			1	22	22	AC	1- bis 3-phasig	<10	<10W		nein	nein	nein	<1A	ja	ja	Modbus TCP		nein	ja		geplant ab 26	ja	ja	nein		ja	https://www.se.com/de/de/download/document/DOCA0727DE/	nein	ja	nein	nein	nein	nein	nein	ja	ja	ja	Ostrom	ja		ja	ja	100	ja	ja	nein	nein		ja	divers / offenes Protokoll	ja	divers / offenes Protokoll	OCPP1.6j	ja	OCPP1.6j	nein	1.6j	ja, 2026	ja	ja	ja		kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden				ja	nein	ja, diverse (100+)		ja	ja	beides		ja (kostenpflichtig)	2	Lieferung Ersatzteile	ja	nein	ja	nein	ja	ja		nein	55	eigener Ladecontroller	Typ 2	opt	optional		5	optional	nein	ja	nein	nein	Typ A		2022	2022
171	Schneider Electric	Schneider Charge Pro	https://www.se.com/de/de/product-range/330163331-schneider-charge-pro/?parent-subcategory-id=80408&filter=business-5-installations-und-geb%C3%A4udesystemtechnik#products	Hersteller	ja	20 kWh	ja	nein		Schneider Electric	beides	1000	ja	ja	ja	nein	nein	nein							U	Upgrade-fähig	nein	unklar	HW+SW-Upgrade			1	22	22	AC	1- bis 3-phasig	6	6		nein	nein	nein	<1A	ja	ja	OCPP 1.6j		geplant 2026	ja		geplant ab 26	ja	ja	nein		ja	https://www.se.com/de/de/download/document/DOCA0727DE/	nein	ja	nein	nein	nein	nein	nein	ja	ja	ja	Ostrom	ja		ja	ja	100	ja	ja	nein	nein		ja	divers / offenes Protokoll	ja	divers / offenes Protokoll	OCPP1.6j	ja	OCPP1.6j	kann später über Software-Update implementiert werden	1.6j	ja, 2026	ja	ja	ja		kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden				ja	nein	ja, diverse (100+)	ja	ja		beides		ja (kostenpflichtig)	2	Gerätetausch	nein	nein	ja	ja	ja	ja		nein	55	eigener Ladecontroller	Typ2	optional	optional		7	optional	nein	ja	nein	nein	Typ A		2025	2025
172	Senec	SENEC.Wallbox pro s	https://senec.com/	Batteriespeicherhersteller	ja	7,1 – 17,75kwh	nein	nein		Amperfied	an den Installationsbetrieb		ja	nein	nein	nein	nein									nein	nein					1	11		AC	3-phasig	10	n.A.	n.A	nein	nein		<1A							Wird über eigenes EMS geregelt	nein	nein	ja	nein		ja	SENEC	nein	ja	ja	ja	nein	ja	nein	ja	nein	nein		nein	Day-Ahead-Börsenpreise								Lastmanagement über SENEC.Home Speicher	ja	SENEC, wibutler,Clever PV	ja	SENEC	Modbus	nein		nein	nein	nein	nein	nein	nein	Ladestation nicht für Einbindung in Fremdsysteme konzipiert	nein	nein		nein	nein	nein	nein	nein		nein	nein	nein		nein								ja		nein	54		Typ2	ja	ja	nein	7.5	optional	nein	ja	nein	nein	FI Typ A	Die Ladestation ist für die Integration in das SENEC.360° System konzipiert, über welches eine Steuerung per App möglich ist. In der App kann das Solaroptimierte Laden mit und ohne Ladeunterbrechungen konfiguriert werden. Im Schnellen Laden ist eine Umladung von Energie aus dem Speicher möglich. Eine Anbindung an Fremdsysteme ist nicht vorgesehen, aber prinzipiell möglich.	2021	2021
173	Senec	SENEC.Wallbox plus Kabel	https://senec.com/	Batteriespeicherhersteller	ja	7,1 – 17,75kwh	nein	nein		Compleo	an den Installationsbetrieb		ja	nein	nein	nein	nein									nein	nein					1	11		AC	3-phasig	n.A.	n.A.	n.A	ja	nein		<1A							Wird über eigenes EMS geregelt	nein	nein	ja	nein		ja	SENEC	nein	ja	ja	ja	nein	ja	nein	ja	nein	nein		nein	Day-Ahead-Börsenpreise								Lastmanagement über SENEC.Home Speicher	ja	SENEC, wibutler,Clever PV	ja	SENEC	Modbus	nein		nein	nein	nein	nein	nein	nein	Ladestation nicht für Einbindung in Fremdsysteme konzipiert	nein	nein		nein	nein	nein	nein	nein		nein	nein	nein		nein					ja					nein	54		Typ2	ja	ja	nein	7.5	optional	ja	ja	ja	nein	FI Typ A	Die Ladestation ist für die Integration in das SENEC.360° System konzipiert, über welches eine Steuerung per App möglich ist. In der App kann das Solaroptimierte Laden mit und ohne Ladeunterbrechungen konfiguriert werden. Im Schnellen Laden ist eine Umladung von Energie aus dem Speicher möglich. Eine Anbindung an Fremdsysteme ist nicht vorgesehen, aber prinzipiell möglich.	2023	2023
174	Senec	SENEC.Wallbox plus Buchse	https://senec.com/	Batteriespeicherhersteller	ja	7,1 – 17,75kwh	nein	nein		Compleo	an den Installationsbetrieb		ja	nein	nein	nein	nein									nein	nein					1	22		AC	3-phasig	n.A.	n.A.	n.A	ja	nein		<1A							Wird über eigenes EMS geregelt	nein	nein	ja	nein		ja	SENEC	nein	ja	ja	ja	nein	ja	nein	ja	nein	nein		nein	Day-Ahead-Börsenpreise								Lastmanagement über SENEC.Home Speicher	ja	SENEC, wibutler,Clever PV	ja	SENEC	Modbus	nein		nein	nein	nein	nein	nein	nein	Ladestation nicht für Einbindung in Fremdsysteme konzipiert	nein	nein		nein	nein	nein	nein	nein		nein	nein	nein		nein					ja					nein	54		Typ2	optional	nein	ja		optional	ja	ja	ja	nein	FI Typ A	Die Ladestation ist für die Integration in das SENEC.360° System konzipiert, über welches eine Steuerung per App möglich ist. In der App kann das Solaroptimierte Laden mit und ohne Ladeunterbrechungen konfiguriert werden. Im Schnellen Laden ist eine Umladung von Energie aus dem Speicher möglich. Eine Anbindung an Fremdsysteme ist nicht vorgesehen, aber prinzipiell möglich.	2023	2023
175	Senec	SENEC.Wallbox premium Kabel	https://senec.com/	Batteriespeicherhersteller	ja	7,1 – 17,75kwh	nein	nein		Compleo	an den Installationsbetrieb		ja	ja	ja	nein	nein									nein	nein					1	11		AC	3-phasig	n.A.	n.A.	n.A	ja	ja		<1A							Wird über eigenes EMS geregelt	nein	ja	ja	nein		ja	SENEC	nein	ja	ja	ja	nein	ja	nein	ja	nein	nein		nein	Day-Ahead-Börsenpreise								Lastmanagement über SENEC.Home Speicher	ja	SENEC, wibutler,Clever PV	ja	SENEC	Modbus	ja		nein	1.6	OCPP 2.0.1	ja	nein	ja	Schnittstelle für z.B. Flottenmanagement gedacht	kann später über Softwareuptade erreicht werden	kann später über Softwareuptade erreicht werden		geplant	nein	ja	ja	nein		nein	ja	ja		nein					ja					ja	54		Typ2	ja	ja	nein	7.5	optional	ja	ja	ja	nein	FI Typ A	Die Ladestation ist für die Integration in das SENEC.360° System konzipiert, über welches eine Steuerung per App möglich ist. In der App kann das Solaroptimierte Laden mit und ohne Ladeunterbrechungen konfiguriert werden. Im Schnellen Laden ist eine Umladung von Energie aus dem Speicher möglich. Eine Anbindung an Fremdsysteme ist nicht vorgesehen, aber prinzipiell möglich.	2023	2023
176	Senec	SENEC.Wallbox premium Buchse	https://senec.com/	Batteriespeicherhersteller	ja	7,1 – 17,75kwh	nein	nein		Compleo	an den Installationsbetrieb		ja	ja	ja	nein	nein									nein	nein					1	22		AC	3-phasig	n.A.	n.A.	n.A	ja	ja		<1A							Wird über eigenes EMS geregelt	nein	ja	ja	nein		ja	SENEC	nein	ja	ja	ja	nein	ja	nein	ja	nein	nein		nein	Day-Ahead-Börsenpreise								Lastmanagement über SENEC.Home Speicher	ja	SENEC, wibutler,Clever PV	ja	SENEC	Modbus	ja		nein	1.6	OCPP 2.0.1	ja	nein	ja	Schnittstelle für z.B. Flottenmanagement gedacht	kann später über Softwareuptade erreicht werden	kann später über Softwareuptade erreicht werden		geplant	nein	ja	ja	nein		nein	ja	ja		nein					ja					ja	54		Typ2	optional	nein	ja		optional	ja	ja	ja	nein	FI Typ A	Die Ladestation ist für die Integration in das SENEC.360° System konzipiert, über welches eine Steuerung per App möglich ist. In der App kann das Solaroptimierte Laden mit und ohne Ladeunterbrechungen konfiguriert werden. Im Schnellen Laden ist eine Umladung von Energie aus dem Speicher möglich. Eine Anbindung an Fremdsysteme ist nicht vorgesehen, aber prinzipiell möglich.	2023	2023
177	Sigenergy	Sigen EVAC 7 4G T2SH-WH	https://www.sigenergy.com/de	Batteriespeicherhersteller	ja	0 kWh – 60 kWh	ja	nein			an den Installationsbetrieb	773.5	ja	ja	ja	nein	nein	nein								nein	nein					1	7	7	AC	1-phasig	5	5		nein	nein	ja	<1A	ja	ja	Modbus TCP		geplant 2026	ja		nein	ja	ja	nein	nein	ja		ja	ja	ja	ja	ja	ja	nein	ja	nein	nein	Leipziger Strombörse mit offset	nein	Im KI Modus möglich		ja	2	ja	ja	optional	Ja, im KI Modus fliest das Ladeverhalten in Lastprognose mit ein		nein	Clever-PV, Solarmanager, Robocharge	ja	Clever-PV, Solarmanager, Robocharge	OCPP und Modbus TCP	ja	Modbus TCP und restful API	kann später über Software-Update implementiert werden	1.6	ja	nicht zutreffend	nein	ja		nein	nein	Nio	nein	nein	ja	nein	nein	ja	nein	nein			ja (kostenfrei)	3	Bitte beziehen Sie sich auf die Garantie-Dokumente auf der offiziellen Website	Bei fehlerhaften Komponenten bitte beziehen Sie sich auf die Garantiebedingungen und kontaktieren Sie den Service.	Ja, Bitte beziehen Sie sich auf die Garantie-Dokumente auf der offiziellen Website	ja	ja	ja	ja		ja	65	Sigenergy		optional	optional	optional	0/5	nein	ja	ja	ja	ja	Leitungsschutzschalter		2024	2025
178	Sigenergy	Sigen EVAC 11 4G T2SH-WH	https://www.sigenergy.com/de	Batteriespeicherhersteller	ja	0 kWh – 60 kWh	ja	nein			an den Installationsbetrieb	856.8	ja	ja	ja	nein	nein	nein								nein	nein					1	11	11	AC	1- bis 3-phasig	5	5		ja	nein	nein	<1A	ja	ja	Modbus TCP		geplant 2026	ja		nein	ja	ja	nein	nein	ja		ja	ja	ja	ja	ja	ja	nein	ja	nein	nein	Leipziger Strombörse mit offset	nein	Im KI Modus möglich		ja	2	ja	ja	optional	Ja, im KI Modus fliest das Ladeverhalten in Lastprognose mit ein		nein	Clever-PV, Solarmanager, Robocharge	ja	Clever-PV, Solarmanager, Robocharge	OCPP und Modbus TCP	ja	Modbus TCP und restful API	kann später über Software-Update implementiert werden	1.6	ja	nicht zutreffend	nein	ja		nein	nein	Nio	nein	nein	ja	nein	nein	ja	nein	nein			ja (kostenfrei)	3	Bitte beziehen Sie sich auf die Garantie-Dokumente auf der offiziellen Website	Bei fehlerhaften Komponenten bitte beziehen Sie sich auf die Garantiebedingungen und kontaktieren Sie den Service.	Ja, Bitte beziehen Sie sich auf die Garantie-Dokumente auf der offiziellen Website	ja	ja	ja	ja		ja	65	Sigenergy		optional	optional	optional	0/5	nein	ja	ja	ja	ja	Leitungsschutzschalter		2024	2025
179	Sigenergy	Sigen EVAC 22 4G T2SH-WH	https://www.sigenergy.com/de	Batteriespeicherhersteller	ja	0 kWh – 60 kWh	ja	nein			an den Installationsbetrieb	928.2	ja	ja	ja	nein	nein	ja								nein	nein					1	22	22	AC	1- bis 3-phasig	5	5		ja	nein	ja	<1A	ja	ja	Modbus TCP		geplant 2026	ja		nein	ja	ja	nein	nein	ja		ja	ja	ja	ja	ja	ja	nein	ja	nein	nein	Leipziger Strombörse mit offset	nein	Im KI Modus möglich		ja	2	ja	ja	optional	Ja, im KI Modus fliest das Ladeverhalten in Lastprognose mit ein		nein	Clever-PV, Solarmanager, Robocharge	ja	Clever-PV, Solarmanager, Robocharge	OCPP und Modbus TCP	ja	Modbus TCP und restful API	kann später über Software-Update implementiert werden	1.6	ja	nicht zutreffend	nein	ja		nein	nein	Nio	nein	nein	ja	nein	nein	ja	nein	nein			ja (kostenfrei)	3	Bitte beziehen Sie sich auf die Garantie-Dokumente auf der offiziellen Website	Bei fehlerhaften Komponenten bitte beziehen Sie sich auf die Garantiebedingungen und kontaktieren Sie den Service.	Ja, Bitte beziehen Sie sich auf die Garantie-Dokumente auf der offiziellen Website	ja	ja	ja	ja		ja	65	Sigenergy		optional	optional	optional	0/5	nein	ja	ja	ja	ja	Leitungsschutzschalter		2024	2025
180	Sigenergy	SigenStor EVDC 12 5S2	https://www.sigenergy.com/de	Batteriespeicherhersteller	ja	6 kWh – 50kWh	ja	nein			an den Installationsbetrieb	3903.2	ja	ja	ja	nein	nein	nein							ja	nein	ja			Verluste minimal weil direkt vom Batteriebus gespeist	In Seltenen Fällen verweigert durch EV Hersteller	1	12	12	DC					nein	ja		<1A	ja	ja	Modbus TCP		geplant 2026	ja		nein	ja	ja	nein	nein	ja		nein	ja	ja	ja	ja	ja	nein	ja	nein	nein	Leipziger Strombörse mit offset	nein	Im KI Modus möglich		ja	1	ja	nein	optional	Ja, im KI Modus fliest das Ladeverhalten in Lastprognose mit ein		nein	Clever-PV, Solarmanager, Robocharge	ja	Clever-PV, Solarmanager, Robocharge	OCPP und Modbus TCP	ja	Modbus TCP und restful API	kann später über Software-Update implementiert werden	1.6	ja	nicht zutreffend	nein	ja		kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden	Nio	geplant	nein	ja	nein	nein	ja	nein	nein			ja (kostenfrei)	3	Bitte beziehen Sie sich auf die Garantie-Dokumente auf der offiziellen Website	Bei fehlerhaften Komponenten bitte beziehen Sie sich auf die Garantiebedingungen und kontaktieren Sie den Service.	Ja, Bitte beziehen Sie sich auf die Garantie-Dokumente auf der offiziellen Website	ja	ja	ja	ja	EVDC ist eine in das SigenStor System integrierte Systemkomponente. Sodass der Anschluss dasselbe wie das Speichersystem ist.	ja	66	Sigenergy		ja	ja	ja	5/7.5/10	ja (im Lieferumfang beim angebenen Preis)	ja	ja	ja	ja	Leitungsschutzschalter	Das im SigenStor integrierte EVDC Schnelllademodul "EVDC Charger" setzt neue Maßstäbe: Es bietet eine Schnellladelösung für Elektrofahrzeuge (EV) direkt für den Heimgebrauch. Das System ist kompatibel mit den vollen Ladeanforderungen von EVs unterschiedlicher Spannungsebenen und kann verschiedene Energiequellen nutzen. Dank PV-Leistungs- und Batterie-unterstütztem Laden ermöglicht der EVDC Charger eine virtuelle Erweiterung des Stromnetzes. Mit einer Ladeleistung von bis zu 25 kW wird das Elektrofahrzeug gleichzeitig durch die PV-Anlage, die Heimbatterie und das Stromnetz mit Energie versorgt – eine zukunftsweisende Lösung für nachhaltiges und effizientes Laden zu Hause. Es zudem readyfur das bidirektionale Laden, eine Funktion, die bereits erfolgreich mit dem NIO getestet wurde.	2024	2025
181	Sigenergy	SigenStor EVDC 25 5S2	https://www.sigenergy.com/de	Batteriespeicherhersteller	ja	6 kWh – 50kWh	ja	nein			an den Installationsbetrieb	5081.3	ja	ja	ja	nein	nein	ja							ja	nein	ja			Verluste minimal weil direkt vom Batteriebus gespeist	In Seltenen Fällen verweigert durch EV Hersteller	1	25	25	DC					nein	ja		<1A	ja	ja	Modbus TCP		geplant 2026	ja		nein	ja	ja	nein	nein	ja		nein	ja	ja	ja	ja	ja	nein	ja	nein	nein	Leipziger Strombörse mit offset	nein	Im KI Modus möglich		ja	1	ja	nein	optional	Ja, im KI Modus fliest das Ladeverhalten in Lastprognose mit ein		nein	Clever-PV, Solarmanager, Robocharge	ja	Clever-PV, Solarmanager, Robocharge	OCPP und Modbus TCP	ja	Modbus TCP und restful API	kann später über Software-Update implementiert werden	1.6	ja	nicht zutreffend	nein	ja		kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden	Nio	geplant	nein	ja	nein	nein	ja	nein	nein			ja (kostenfrei)	3	Bitte beziehen Sie sich auf die Garantie-Dokumente auf der offiziellen Website	Bei fehlerhaften Komponenten bitte beziehen Sie sich auf die Garantiebedingungen und kontaktieren Sie den Service.	Ja, Bitte beziehen Sie sich auf die Garantie-Dokumente auf der offiziellen Website	ja	ja	ja	ja	EVDC ist eine in das SigenStor System integrierte Systemkomponente. Sodass der Anschluss dasselbe wie das Speichersystem ist.	ja	66	Sigenergy		ja	ja	ja	5/7.5/10	ja (im Lieferumfang beim angebenen Preis)	ja	ja	ja	ja	Leitungsschutzschalter	Das im SigenStor integrierte EVDC Schnelllademodul "EVDC Charger" setzt neue Maßstäbe: Es bietet eine Schnellladelösung für Elektrofahrzeuge (EV) direkt für den Heimgebrauch. Das System ist kompatibel mit den vollen Ladeanforderungen von EVs unterschiedlicher Spannungsebenen und kann verschiedene Energiequellen nutzen. Dank PV-Leistungs- und Batterie-unterstütztem Laden ermöglicht der EVDC Charger eine virtuelle Erweiterung des Stromnetzes. Mit einer Ladeleistung von bis zu 25 kW wird das Elektrofahrzeug gleichzeitig durch die PV-Anlage, die Heimbatterie und das Stromnetz mit Energie versorgt – eine zukunftsweisende Lösung für nachhaltiges und effizientes Laden zu Hause. Es zudem readyfur das bidirektionale Laden, eine Funktion, die bereits erfolgreich mit dem NIO getestet wurde.	2024	2025
182	SMA Solar Technology AG	SMA EV Charger Business (Ladekabel, Eichrecht)	www.sma.de	Systemintegrator	ja	skalierbar, siehe Kompatibilitätslisten im Download-Bereich unter www.sma.de	ja	nein			an den Installationsbetrieb		nein	ja	ja	ja	ja	beides	nein	verschiedene, Abhängig von CPO-Backend	via QR-Code	via QR-Code, Preis pro kWh, Stunde, Sitzung	nein	ja statisch		nein	nein					2	22	44	AC	3-phasig				nein	nein	nein	> 1A						ja	Direktansteuerung über konfigurierbare Schnittstelle möglich. Herstellererklärung unter www.sma.de	ja	ja	nein	nein		ja	Solar-Lademodus über integriertes dynamisches Ladelastmanagement, Monitoring mit SMA Data Manager M	ja	nein			nein	ja	nein	ja	nein	nein	coneva Flex		Die coneva GmbH ist eine 100% Tochter der SMA AG. https://coneva.com/services/dynamischer-strom-tarif/	ja	ja	250	ja	optional	optional		Bender dynamisches Ladelastmanagement integriert	ja	EEBUS, Modbus und OCPP 1.6	ja	EEBUS, Modbus und OCPP 1.6	EEBUS, Modbus und OCPP 1.6	ja	EEBUS, Modbus und OCPP 1.6	ja	1.6 SC	ja, 2.0.1	ja	ja	implementiert		nein	kann später über Software-Update implementiert werden				ja	ja	ja, sofern kompatibel mit OCPP 1.6		nein	ja	beides		ja kostenpflichtig	7		ja	Ja, kostenlos innerhalb der 2 Jahre Gewährleistung.	ja	nein	ja	nein		ja	54	Bender	Typ2	ja	ja	nein	6,5 m	optional	ja	ja	ja	nein	32 A	5 Jahre Nutzung SMA eMoblity Portal (Authentifizierung, RFID- und Nutzerverwaltung, Roaming, 24/7 Kundensupport) inklusive	2023	regelmäßige, automatische Softwareupdates
183	SMA Solar Technology AG	SMA EV Charger 22	www.sma.de	Hersteller	ja	skalierbar, siehe Kompatibilitätslisten im Download-Bereich unter www.sma.de	ja	nein			an den Installationsbetrieb		ja	nein	nein	nein	nein	beides								nein	nein					1	22	22	AC	1-bis3-phasig	<6,5	<6,5W		ja	nein	ja	< 100 mA	nein					ja	Direktansteuerung über Digitale Eingänge möglich. Herstellererklärung unter www.sma.de	nein	nein	ja	ja	Externer Schlüsselschalter/ RFID-Kartenleser über digitale Eingänge	ja	SMA Solar Technology AG, 3rd Party Wechselrichter über zusätzliches Energy Meter	nein	ja	ja	nein	nein	ja	nein	ja	nein	ja	StromWallet Dynamic Pro von SMA powered by Lichtblick	ja	Dynamischer Stromtarif StromWallet Dynamic Pro \| SMA Solar	ja	ja	3	nein	ja		Sunny Home Manager 2.0: Prognosebasiert für Erzeuger und Verbraucher bis 48h, Erlernen wiederkehrender Verbraucher und deren Lastprofilen		ja	kompatibel mit EMS-Systemen, die SEMP unterstützen			SEMP	ja	SMA Simple energy management protocol	nein	nein	nein					nein	nein		nein	nein	ja	nein	nein		ja	nein			ja (kostenfrei)	5	Siehe Details der SMA Werksgarantie unter https://www.sma.de/service-support/sma-garantie-eigenheim	Reparatur bei SMA vor Ort, Kunde erhält Austausch-Ladestation	Optional kostenfreies Ladestation-Monitoring SMA Smart Connected mit proaktiver & automatischer Benachrichtung im Fehlerfall und automatischem Versand eines Austausch-Gerätes im Fall eines Defektes. https://files.sma.de/downloads/SMART-CONNECTED-TaC-de-26.pdf	ja	ja	nein	nein	Ethernet, WLAN, 5 Digitale Eingänge	nein	65	wallbe/compleo	Typ2	ja	ja	nein	5/7,5/10 m	nein	ja	ja	nein	nein	max. 32 A	Abkündigung Ende 2024, SMA eCharger als Nachfolgeprodukt	2020	regelmäßige, automatische Softwareupdates
184	SMA Solar Technology AG	SMA EV Charger 7.4	www.sma.de	Hersteller	ja	skalierbar, siehe Kompatibilitätslisten im Download-Bereich unter www.sma.de	ja	nein			an den Installationsbetrieb		ja	nein	nein	nein	nein	beides								nein	nein					1	7.4	7.4	AC	1-phasig	<6,5	<6,5W		ja	nein	ja	< 100 mA	nein					ja	Direktansteuerung über Digitale Eingänge möglich. Herstellererklärung unter www.sma.de	nein	nein	ja	ja	Externer Schlüsselschalter/ RFID-Kartenleser über digitale Eingänge	ja	SMA Solar Technology AG, 3rd Party Wechselrichter über zusätzliches Energy Meter	nein	ja	ja	nein	nein	ja	nein	ja	nein	ja	StromWallet Dynamic Pro von SMA powered by Lichtblick	ja	Dynamischer Stromtarif StromWallet Dynamic Pro \| SMA Solar	ja	ja	3	nein	ja		Sunny Home Manager 2.0: Prognosebasiert für Erzeuger und Verbraucher bis 48h, Erlernen wiederkehrender Verbraucher und deren Lastprofilen		ja	kompatibel mit EMS-Systemen, die SEMP unterstützen			SEMP	ja	SMA Simple energy management protocol	nein	nein	nein					nein	nein		nein	nein	ja	nein	nein		ja	nein			ja (kostenfrei)	5	Siehe Details der SMA Werksgarantie unter https://www.sma.de/service-support/sma-garantie-eigenheim	Reparatur bei SMA vor Ort, Kunde erhält Austausch-Ladestation	Optional kostenfreies Ladestation-Monitoring SMA Smart Connected mit proaktiver & automatischer Benachrichtung im Fehlerfall und automatischem Versand eines Austausch-Gerätes im Fall eines Defektes. https://files.sma.de/downloads/SMART-CONNECTED-TaC-de-26.pdf	ja	ja	nein	nein	Ethernet, WLAN, 5 Digitale Eingänge	nein	65	wallbe/compleo	Typ2	ja	ja	nein	5/7,5/10 m	nein	ja	ja	nein	nein	max. 32 A	Begrenzte Verfügbarkeit durch Abkündigung , SMA eCharger als Nachfolgeprodukt	2020	regelmäßige, automatische Softwareupdates
185	SMA Solar Technology AG	SMA EV Charger Business (Ladekabel, MID)	www.sma.de	Systemintegrator	ja	skalierbar, siehe Kompatibilitätslisten im Download-Bereich unter www.sma.de	ja	nein			an den Installationsbetrieb		nein	ja	ja	nein	nein	beides	nein	verschiedene, Abhängig von CPO-Backend	via QR-Code	via QR-Code, Preis pro kWh, Stunde, Sitzung	nein	ja statisch		nein	nein					2	22	44	AC	3-phasig				nein	nein	nein	> 1A						ja	Direktansteuerung über konfigurierbare Schnittstelle möglich. Herstellererklärung unter www.sma.de	ja	ja	nein	nein		ja	Solar-Lademodus über integriertes dynamisches Ladelastmanagement, Monitoring mit SMA Data Manager M	ja	nein			nein	ja	nein	ja	nein	nein	coneva Flex		Die coneva GmbH ist eine 100% Tochter der SMA AG. https://coneva.com/services/dynamischer-strom-tarif/	ja	ja	250	ja	optional	optional		Bender dynamisches Ladelastmanagement integriert	ja	EEBUS, Modbus und OCPP 1.6	ja	EEBUS, Modbus und OCPP 1.6	EEBUS, Modbus und OCPP 1.6	ja	EEBUS, Modbus und OCPP 1.6	ja	1.6 SC	ja, 2.0.1	ja	ja	implementiert		nein	kann später über Software-Update implementiert werden				ja	ja	ja, sofern kompatibel mit OCPP 1.6		ja	nein			ja kostenpflichtig	7		ja	Ja, kostenlos innerhalb der 2 Jahre Gewährleistung.	ja	nein	ja	nein		ja	54	Bender	Typ2	ja	ja	nein	7,5 m	optional	ja	ja	ja	nein	32 A	5 Jahre Nutzung SMA eMoblity Portal (Authentifizierung, RFID- und Nutzerverwaltung, Roaming, 24/7 Kundensupport) inklusive	2022	regelmäßige, automatische Softwareupdates
186	SMA Solar Technology AG	SMA EV Charger Business (Ladebuchse, MID)	www.sma.de	Systemintegrator	ja	skalierbar, siehe Kompatibilitätslisten im Download-Bereich unter www.sma.de	ja	nein			an den Installationsbetrieb		nein	ja	ja	nein	nein	beides	nein	verschiedene, Abhängig von CPO-Backend	via QR-Code	via QR-Code, Preis pro kWh, Stunde, Sitzung	nein	ja statisch		nein	nein					2	22	44	AC	3-phasig				nein	nein	nein	> 1A						ja	Direktansteuerung über konfigurierbare Schnittstelle möglich. Herstellererklärung unter www.sma.de	ja	ja	nein	nein		ja	Solar-Lademodus über integriertes dynamisches Ladelastmanagement, Monitoring mit SMA Data Manager M	ja	nein			nein	ja	nein	ja	nein	nein	coneva Flex		Die coneva GmbH ist eine 100% Tochter der SMA AG. https://coneva.com/services/dynamischer-strom-tarif/	ja	ja	250	ja	optional	optional		Bender dynamisches Ladelastmanagement integriert	ja	EEBUS, Modbus und OCPP 1.6	ja	EEBUS, Modbus und OCPP 1.6	EEBUS, Modbus und OCPP 1.6	ja	EEBUS, Modbus und OCPP 1.6	ja	1.6 SC	ja, 2.0.1	ja	ja	implementiert		nein	kann später über Software-Update implementiert werden				ja	ja	ja, sofern kompatibel mit OCPP 1.6		ja	nein			ja kostenpflichtig	7		ja	Ja, kostenlos innerhalb der 2 Jahre Gewährleistung.	ja	nein	ja	nein		ja	54	Bender	Typ2	optional	nein	ja	5/7,5/10 m	optional	ja	ja	ja	nein	32 A	5 Jahre Nutzung SMA eMoblity Portal (Authentifizierung, RFID- und Nutzerverwaltung, Roaming, 24/7 Kundensupport) inklusive	2022	regelmäßige, automatische Softwareupdates
187	SMA Solar Technology AG	SMA EV Charger Business (Ladebuchse, Eichrecht)	www.sma.de	Systemintegrator	ja	skalierbar, siehe Kompatibilitätslisten im Download-Bereich unter www.sma.de	ja	nein			an den Installationsbetrieb		nein	ja	ja	ja	ja	beides	nein	verschiedene, Abhängig von CPO-Backend	via QR-Code	via QR-Code, Preis pro kWh, Stunde, Sitzung	nein	ja statisch		nein	nein					2	22	44	AC	3-phasig				nein	nein	nein	> 1A						ja	Direktansteuerung über konfigurierbare Schnittstelle möglich. Herstellererklärung unter www.sma.de	ja	ja	nein	nein		ja	Solar-Lademodus über integriertes dynamisches Ladelastmanagement, Monitoring mit SMA Data Manager M	ja	nein			nein	ja	nein	ja	nein	nein	coneva Flex		Die coneva GmbH ist eine 100% Tochter der SMA AG. https://coneva.com/services/dynamischer-strom-tarif/		ja	250	ja	optional	optional		Bender dynamisches Ladelastmanagement integriert	ja	EEBUS, Modbus und OCPP 1.6	ja	EEBUS, Modbus und OCPP 1.6	EEBUS, Modbus und OCPP 1.6	ja	EEBUS, Modbus und OCPP 1.6	ja	1.6 SC	ja, 2.0.1	ja	ja	implementiert		nein	kann später über Software-Update implementiert werden				ja	ja	ja, sofern kompatibel mit OCPP 1.6		nein	ja	beides		ja kostenpflichtig	7		ja	Ja, kostenlos innerhalb der 2 Jahre Gewährleistung.	ja	nein	ja	nein		ja	54	Bender	Typ2	optional	nein	ja	5/7,5/10 m	optional	ja	ja	ja	nein	32 A	5 Jahre Nutzung SMA eMoblity Portal (Authentifizierung, RFID- und Nutzerverwaltung, Roaming, 24/7 Kundensupport) inklusive	2023	regelmäßige, automatische Softwareupdates
188	SMA Solar Technology AG	SMA eCharger	www.sma.de	Hersteller	ja	skalierbar, siehe Kompatibilitätslisten im Download-Bereich unter www.sma.de	ja	nein			an den Installationsbetrieb		ja	ja	ja	nein	nein	beides							U	upgrade-fähig	nein	unklar	Software-Update & eProdukt		zukünftige Verfügbarkeit als kostenpflichtiges eProdukt, kompatibel mit ausgewählten Fahrzeugmodellen und vorbehaltlich der endgültigen Standardisierung	1	22	22	AC	1-bis3-phasig	<6,5	<6,5W		ja	nein	ja	< 100 mA	ja		mit Sunny Home Manager 2.0 über SEMP		nein	ja	Direktansteuerung über Digitale Eingänge oder Ansteuerung über EMS (Sunny Home Manager 2.0) möglich. Herstellererklärung unter www.sma.de	nein	ja	ja	ja	Plug & Charge als zukünftiges Update geplant. 2 RFID-Ladekarten im Lieferumfang enthalten. Zugangssperre über externen Schlüsselschalter an Digitalen Eingängen möglich.	ja	SMA Solar Technology AG, 3rd Party Wechselrichter über zusätzliches Energy Meter	nein	ja	ja	nein	nein	ja	nein	ja	nein	ja	StromWallet Dynamic Pro von SMA powered by Lichtblick	ja	Dynamischer Stromtarif StromWallet Dynamic Pro \| SMA Solar	ja	ja	3	ja	ja		Sunny Home Manager 2.0: Prognosebasiert für Erzeuger und Verbraucher bis 48h, Erlernen wiederkehrender Verbraucher und deren Lastprofilen	Monitoring mit SMA Data Manager M von bis zu 50 SMA eChargern möglich	ja	kompatibel mit EMS-Systemen, die SEMP oder Modbus TCP unterstützen	ja	kompatibel mit EMS-Systemen, die SEMP oder Modbus TCP unterstützen	SEMP, Modbus TCP	ja	SMA Simple energy management protocol	nein	nein	vorbereitet für OCPP 1.6J, verfügbar mit späterem Software-Update				Der SMA eCharger ist mit seinen Schnittstellen bestens für die Integration in Drittanbieter-Energiemanagement Systeme geeignet.	kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden		nein	nein	ja	nein	nein	ja	nein	nein		MID- und Eichrechtskonforme Energiemessung in Vorbereitung, verfügbar mit einem späteren Hardware-Release voraussichtlich in 2026	ja (kostenfrei)	5	Siehe Details der SMA Werksgarantie unter https://www.sma.de/service-support/sma-garantie-eigenheim	Reparatur bei SMA vor Ort, Kunde erhält Austausch-Ladestation	Optional kostenfreies Ladestation-Monitoring SMA Smart Connected mit proaktiver & automatischer Benachrichtung im Fehlerfall und automatischem Versand eines Austausch-Gerätes im Fall eines Defektes. https://files.sma.de/downloads/SMART-CONNECTED-TaC-de-26.pdf	ja	ja	nein	ja	2 Ethernet Ports, WLAN, RS485, 6 Digitale Eingänge, Digitaler Ausgang (Multifunktionsrelais)	ja	54		Typ2	optional	nein	ja	5/7,5/10 m	optional	ja	ja	nein	nein	max. 32 A	Im Systemverbund mit Sunny Home Manager 2.0 unterstützt der SMA eCharger PV-optimiertes Laden (Laden mit PV-Überschuss, Laden mit Zielvorgabe, Schnellladen). Dank der automatischen Phasenumschaltung können auch geringe Solarleistungen optimal genutzt werden. Die Boost-Funktion kombiniert Netz- und Solarstrom und sorgt für einphasiges Laden mit bis zu 7,4 kW.	2024	regelmäßige, automatische Softwareupdates
189	SolarEdge	SolarEdge ONE EV Charger	http://www.solaredge.com/	Hersteller Gesamtsystem	ja – optional		nein	nein		SolarEdge	über Großhändler/Installateure		ja	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein	Ja – Teil des Backend Systems	nein	ja – Statisch	U	Upgrade-fähig	Nein	unklar	Software			1	22	22	AC	1-bis3-phasig	2	3		ja	nein	ja	< 100 mA	ja	nein	EEbus		nein	ja	Ja – Über SolarEdge One	nein, ist geplant	ja	Freischaltung per App möglich	nein	via MySolarEdge App	ja	SolarEdge	nein	ja	Ja	ja	ja	ja	nein	ja	nein, geplant	ja	Alle EPEX gebundene Tarife	nein, in Planung		Ja	Ja		nein	nein	ja	nein	Nur über SolarEdge ONE EV zu erfüllen	nein		ja	Wevo	OCPP	nein		nein	1.6	OCCP 2.0 geplant	ja	nein	ja	Einbindung in Drittanbietersysteme nicht relevant, da die Ladepunkte bereits in das Energiemanagement von PV-Anlage, Speicher und anderen Smart-Energy Geräten (z.B. Smart Hot Water) integriert sind. EE-Bus kann immer über SW-Update hinzugefügt werden, wenn die Wallbox über die notwendige "Smartness" verfügt. Dies ist bei unserer Wallbox der Fall. Aktuell steht EEBus jedoch nicht auf der kurzfristigen Roadmap, da der Markt sich hier nicht klar hin entwickelt.	kann später per Software-Update implementiert werden	kann später per Software-Update implementiert werden		nein	nein	ja	ja, geplant			Ja ( Optional)	nein			nein	3		Teile austauschbar	nein	ja	ja	ja, nur Pro	nein		nein	54		Typ2	optional	nein	ja	6	nein	Ja	Ja	FI Typ A ist extern zu installieren.	nein	FI Typ A ist extern zu installieren.	Nahtlose und smarte Einbindung in das SolarEdge Ökosystem	2025
190	SOLARWATT	SOLARWATT Charger vision	www.solarwatt.de	Systemintegrator	ja	skalierbar nach oben		nein			beides	750	ja	ja	ja	nein	nein	nein								nein	nein					1	11	11	AC	1- bis 3-phasig	1.3			ja		ja	<1A	ja	nein	Modbus TCP		nein	ja		nein	ja	ja	nein		ja	SOLARWATT, alle gängigen Wechselrichter	ja	ja	ja	ja	nein	ja	nein	ja	ja	nein	Alle (EPEX), Rabott Energy, Tibber	nein			ja	2	ja	nein	nein	nein	lokale Regelung	nein	nur SOLARWATT (Hardware)						nein	2.0		ja	nein	ja	nur SOLARWATT (Hardware)	nein	nein		nein		ja	nein	nein	ja	nein	nein			ja (kostenfrei)	3		Gerätetausch		ja	ja	nein	ja		nein	65		Typ2	ja	ja		6	optional	nein	ja	nein		RCD Typ A		Q4 2024
191	SOLARWATT	SOLARWATT Charger max	www.solarwatt.de	Systemintegrator	ja	skalierbar nach oben		nein			beides	1500	ja	ja	ja	ja	ja	nein	ja	externes Bezahlterminal	ja	Preis pro kWh und Startgebühr	ja	beides	U	Upgrade-fähig	nein	unklar	Softwareupdate	Kein Ersatz für stationären Batteriespeicher, ideal als Ergänzung.	Abhängig von Normung	1	22	22	AC	1- bis 3-phasig				ja		ja	<1A	ja	nein	Modbus TCP		nein	ja		ja	ja	ja	nein	ISO 15118 ready, Softwareupdate notwendig	ja	SOLARWATT, alle gängigen Wechselrichter	ja	ja	ja	ja	nein	ja	nein	ja	ja	nein	Alle (EPEX), Rabott Energy, Tibber	nein			ja	25	ja	nein	nein	nein	lokale Regelung	nein	nur SOLARWATT (Hardware)						ja	1.6	ja	ja	nein	ja	nur SOLARWATT (Hardware)	kann später über Software-update erreicht werden	ja		geplant		ja	ja	ja		ja	ja	ja		ja (kostenfrei)	5		Teileaustauschbar	Kostenlos	ja	ja	ja	ja		nein	54		Typ2	ja	ja		6	optional	nein	ja	ja		keine		Q1 2025
192	sonnen	sonnenHome Charger 2	https://sonnen.de/	Hersteller	ja		nein	nein			beides		ja	ja	ja	nein	nein	nein							U	Upgrade-fähig	nein	unklar	Software-Upgrade			1	11	11	AC	1- bis 3-phasig				ja	nein	nein	<1A	ja	nein	Relaiskontakte, EE-Bus (geplant)		nein	nein	Steuerung über die sonnenBatterie als steuerbarer Netzanschluss. Keine zusätzliche Installation einens Rundfunksteuerempfängers oder Relaiskontakte notwendig.	nein	ja	ja	nein	Plug&Charge zukünftig geplant	ja	sonnen	ja	ja	nein	ja	ja	ja							Realisierung geplant	ja	ja	1	ja	nein	nein			nein		nein		OCPP	nein		nein	1.6 SC		nicht zutreffend	ja	nein		kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden		nein		ja	nein		nein	ja	ja	beides	Abrechnung vorrangig für Privatkunden. Ausweitung auf B2B geplant.	ja (kostenfrei)	5		Ja	Ja, abh. von Garantie kostenlos/kostenpflichtig	ja	nein	nein	nein		ja	65		Typ2	ja	ja	nein	7.5	optional	ja	ja	nein	nein	Typ A	Automatischer Phasenwechsel für mehr Eigenverbrauch im Ladevorgang, RFID Authentifizierung ein- und abstellbar je nach relevanz, Eichrechtzähler für die Abrechnung, Solaroptimiertes Laden direkt integriert, komplette Steuerung über das EMS von sonnen –>keine zusätzliche Instalallation von einem externen EMS notwendig, keine zusätzlichen laufenden Kosten	2025
193	sonnen	sonnenCharger	https://sonnen.de/	Hersteller	ja		nein	nein			beides		ja	nein	nein	nein	nein	nein								nein	nein					1	22	22	AC	1 oder 3-phasig				nein	nein	ja	<1A	ja	nein	Relaiskontakte, EE-Bus (geplant)		nein	nein	Steuerung über die sonnenBatterie als steuerbarer Netzanschluss. Keine zusätzliche Installation einens Rundfunksteuerempfängers oder Relaiskontakte notwendig.	nein	nein	nein	nein		ja	sonnen	ja	ja	nein	ja	nein	ja							Realisierung geplant	ja	ja	1	ja	nein	nein			nein		nein		OCPP	nein		nein	1.6 SC		nicht zutreffend	ja	nein		nein	nein		nein		ja	nein		ja	nein	nein	nein		nein			ja	Ja, abh. von Garantie kostenlos/kostenpflichtig	ja	nein	nein	nein		ja	56		Typ2	ja	ja	nein	4,5 / 7,5	optional	ja	nein	nein	nein	Typ B	Ladeleistung von bis zu 22kW, Solaroptimiertes Laden direkt integriert,komplette Steuerung über das EMS von sonnen –>keine zusätzliche Instalallation von einem externen EMS notwendig, keine zusätzlichen laufenden Kosten	2018	Q4 2024
194	Sungrow	IDC180E	DC Charger for Electric Vehicles – Sungrow	Hersteller	Batteriespeicher optional	individuell	nein	nein		–	beides		nein	nein	ja	ja	ja	beides	ja	externes Bezahlterminal	ja	alles, es kann individuell angepasst werden	ja	beides		nein	nein				Unser V2X (2026) wird auf der bestehenden DC Station entwickelt basieren	2	180	180	DC		48		0.965	nein	nein	nein	> 1A	ja	ja	Modbus TCP	EMBION, Clemap, reisenbauer, Energy3000 etc. Modbus kompatible EMS	nein	nein		ja	ja	ja	nein		nein								ja	ja	ja	ja	Nicht zutreffend	Nicht zutreffend		ja	ja	/	ja	ja	ja	nein		ja		ja		modbus TCP	ja	Modbus Protokal	kann später über Software-Update implementiert werden	1.6	OCPP 2.0.1	ja	ja	ja	offen / auf Anfrage	kann später über Software-update erreicht werden	kann später per Software-Update implementiert werden		ja	ja	nein	nein	Nayax, Payter je nach Kundenspezifisches Bedarf	ja	ja	optional	lokalen Zähler		ja kostenpflichtig	3		Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	ja	nein	nein	4G	ja	65		CCS	ja	ja	nein	5 und 7	nein	ja	ja	nein	ja		Effiziente, zuverlässige und wartungsarme DC-Schnellladestation, Schutzklasse IP65	2023
195	Sungrow	AC22E-01	DC Charger for Electric Vehicles – Sungrow	Hersteller	Batteriespeicher optional	individuell	nein	nein		–	beides		ja	ja	ja	ja	nein	beides	nein							nein						1	22	22	AC	3-phasig	45783	6.5 W	0.965	ja	nein	ja	> 1A	ja	ja	Modbus TCP	Modbus kompatible EMS	nein	nein		nein	ja	ja	nein		ja	–	nein	ja	nein	ja	nein	nein	ja	ja	ja	ja	Nicht zutreffend	Nicht zutreffend		ja	ja	20	ja	ja	ja		Je nach Anwendungsfall über iSolarCloud bzw. iEnergyCharge	ja	–	ja	–	Modbus TCP, OCPP 1.6	ja	–	nein	1.6	OCPP 2.0.1	ja	ja	ja	offen / auf Anfrage	nein	nein		ja	ja	ja	nein			ja	nein		–	nein	3		Gerätetausch	ja kostenpflichtig	ja	ja	ja	ja		nein	65		Typ2	ja	ja	optional	7	optional	ja	ja	nein	nein	Typ A, 30mA	Die neue Sungrow AC-Ladelösung mit 22kW maximaler Ladeleistung bietet einen zukunftssichere und ganzheitliche Lösung innerhalb des Sungrow Ecosystems.	Q4/2024
196	Sungrow	IDC30E	DC Charger for Electric Vehicles – Sungrow	Hersteller	Batteriespeicher optional	individuell	nein	ja	ZB. große Garage (Feuerwehr) o.ä.	–	beides		nein	nein	ja	ja	ja	beides	ja	externes Bezahlterminal	ja	alles, es kann individuell angepasst werden	ja	beides		nein	nein				Unser V2X (2026) wird auf der bestehenden DC Station entwickelt basieren	1	30	30	DC		25		0.965	nein	nein	nein	> 1A	ja	ja	Modbus TCP	EMBION, Clemap, reisenbauer, Energy3000 etc. Modbus kompatible EMS	nein	nein		ja	ja	ja	nein		nein								ja	ja	ja	ja	Nicht zutreffend	Nicht zutreffend		ja	ja	20	ja	ja	ja	nein		ja		ja		Modbus TCP	ja	Modbus Protokal	kann später über Software-Update implementiert werden	1.6	OCPP 2.0.1	ja	ja	ja	offen / auf Anfrage	kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-Update implementiert werden		ja	ja	nein	nein	Nayax, Payter je nach Kundenspezifisches Bedarf	ja	ja	optional	lokalen Zähler		ja kostenpflichtig	3		Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	ja	nein	nein	4G	ja	65		CCS	ja	ja	nein	5 und 7	optional	ja	ja	ja	nein	Type A RCD	Schutzklasse IP65, Service-Lebenszeit 10 Jahre, 50dB, EMC Klasse B	Q4 2022
197	Tinkerforge GmbH	WARP 3 Charger Basic 11kW 5m	www.warp-charger.com	Hersteller	nein		nein	nein		Tinkerforge GmbH	beides	699	ja	ja	ja	ja	nein	nein							U	Upgrade-fähig	nein	2026	Austausch des Ladecontrollers (Hardware)			1	11		AC	3-phasig		1-2W		nein	nein	ja	< 10 mA	ja	ja	Potentialfreier Eingang			ja		nein	nein	nein	nein		nein		nein	nein	nein	nein		nein	nein	nein	nein	nein		nein		nein	nein			trifft nicht zu	trifft nicht zu										nein	nein						nein	nein				nein	nein		nein	nein	nein			ja (kostenfrei)	3	Austausch defekter Komponenten	Teile austauschbar	ja kostenfrei	nein	nein	nein	nein		nein	54	Hersteller	Typ2	ja	ja	nein	5m	nein	nein	ja	nein	nein	Typ-A FI-Schalter	Open Source Wallbox, Made in Germany, keine Cloud notwendig, modularer Aufbau, Kompatibilität zu diversen Herstellern	Q2 2024	Q2 2024
198	Tinkerforge GmbH	WARP 3 Charger Basic 11kW 7,5m	www.warp-charger.com	Hersteller	nein		nein	nein		Tinkerforge GmbH	beides	749	ja	ja	ja	ja	nein	nein							U	Upgrade-fähig	nein	2026	Austausch des Ladecontrollers (Hardware)			1	11		AC	3-phasig		1-2W		nein	nein	ja	< 10 mA	ja	ja	Potentialfreier Eingang			ja		nein	nein	nein	nein		nein		nein	nein	nein	nein		nein	nein	nein	nein	nein		nein		nein	nein			trifft nicht zu	trifft nicht zu										nein	nein						nein	nein				nein	nein		nein	nein	nein			ja (kostenfrei)	3	Austausch defekter Komponenten	Teile austauschbar	ja kostenfrei	nein	nein	nein	nein		nein	54	Hersteller	Typ2	ja	ja	nein	7,5m	nein	nein	ja	nein	nein	Typ-A FI-Schalter	Open Source Wallbox, Made in Germany, keine Cloud notwendig, modularer Aufbau, Kompatibilität zu diversen Herstellern	Q2 2024	Q2 2024
199	Tinkerforge GmbH	WARP 3 Charger Basic 22kW 5m	www.warp-charger.com	Hersteller	nein		nein	nein		Tinkerforge GmbH	beides	749	ja	ja	ja	ja	nein	nein							U	Upgrade-fähig	nein	2026	Austausch des Ladecontrollers (Hardware)			1	22		AC	3-phasig		1-2W		nein	nein	ja	< 10 mA	ja	ja	Potentialfreier Eingang			ja		nein	nein	nein	nein		nein		nein	nein	nein	nein		nein	nein	nein	nein	nein		nein		nein	nein			trifft nicht zu	trifft nicht zu										nein	nein						nein	nein				nein	nein		nein	nein	nein			ja (kostenfrei)	3	Austausch defekter Komponenten	Teile austauschbar	ja kostenfrei	nein	nein	nein	nein		nein	54	Hersteller	Typ2	ja	ja	nein	5m	nein	nein	ja	nein	nein	Typ-A FI-Schalter	Open Source Wallbox, Made in Germany, keine Cloud notwendig, modularer Aufbau, Kompatibilität zu diversen Herstellern	Q2 2024	Q2 2024
200	Tinkerforge GmbH	WARP 3 Charger Basic 22kW 7,5m	www.warp-charger.com	Hersteller	nein		nein	nein		Tinkerforge GmbH	beides	799	ja	ja	ja	ja	nein	nein							U	Upgrade-fähig	nein	2026	Austausch des Ladecontrollers (Hardware)			1	22		AC	3-phasig		1-2W		nein	nein	ja	< 10 mA	ja	ja	Potentialfreier Eingang			ja		nein	nein	nein	nein		nein		nein	nein	nein	nein		nein	nein	nein	nein	nein		nein		nein	nein			trifft nicht zu	trifft nicht zu										nein	nein						nein	nein				nein	nein		nein	nein	nein			ja (kostenfrei)	3	Austausch defekter Komponenten	Teile austauschbar	ja kostenfrei	nein	nein	nein	nein		nein	54	Hersteller	Typ2	ja	ja	nein	7,5m	nein	nein	ja	nein	nein	Typ-A FI-Schalter	Open Source Wallbox, Made in Germany, keine Cloud notwendig, modularer Aufbau, Kompatibilität zu diversen Herstellern	Q2 2024	Q2 2024
201	Tinkerforge GmbH	WARP 3 Charger Smart 11kW 5m	www.warp-charger.com	Hersteller	nein		nein	nein		Tinkerforge GmbH	beides	799	ja	ja	ja	ja	nein	nein							U	Upgrade-fähig	nein	2026	Austausch des Ladecontrollers (Hardware)			1	11		AC	3-phasig		1-2W		nein	nein	ja	< 10 mA	ja	ja	Potentialfreier Eingang, API, OCPP, Modbus TCP, EEBus		ja	ja		nein	ja	ja	nein	3 NFC Karten im Lieferumgang, bis zu 32 Stück können angelegt werden.	ja	Alpha ESS, Apsystems, Carlo Galvazzi, Deye, E3DC, Eastron, elgris, Eltako, Fox ESS, Fronius, Goodwe, Hailei, Hoymiles, Huawei, Kaco, Kostal, Q-Cells, RCT, SAX Power, Shelly, Siemens, SMA, SolarEdge, Solarmax, Sungrow, Tasmota, Victron Energy, YTL	ja	ja	ja	ja		ja	API-Integration zu externen Steuerungssystemen	ja	nein	ja	alle, z.B. aWATTar, Tibber, usw.	ja	Wallbox bezieht Preisinformationen direkt von der Strombörse. Preisanteile können konfiguriert werden. Damit werden alle Anbieter unterstützt. Wahl zwischen 1h und 15Minuten Tarifen.	ja	ja	64	ja	nein	nein	Lastmanagement berücksichtigt Fairness	Es können diverse Stromzähler von verschiedenen Anbietern eingebunden werden.	ja	EVCC	ja		TCP	ja	MQTT, HTTPS, Modbus TCP, OCPP	ja	1.6J	falls benötigt, ja	nein	ja	ja		nein	nein				nein	nein		nein	nein	nein			ja (kostenfrei)	3	Austausch defekter Komponenten	Teile austauschbar	ja kostenfrei	ja	ja	nein	nein		nein	54	Hersteller	Typ2	ja	ja	nein	5m	nein	ja	ja	nein	nein	Typ-A FI-Schalter	Open Source Wallbox, Made in Germany, keine Cloud notwendig, modularer Aufbau, Kompatibilität zu diversen Herstellern	Q2 2024	Q2 2024
202	Tinkerforge GmbH	WARP 3 Charger Smart 11kW 7,5m	www.warp-charger.com	Hersteller	nein		nein	nein		Tinkerforge GmbH	beides	849	ja	ja	ja	ja	nein	nein							U	Upgrade-fähig	nein	2026	Austausch des Ladecontrollers (Hardware)			1	11		AC	3-phasig		1-2W		nein	nein	ja	< 10 mA	ja	ja	Potentialfreier Eingang, API, OCPP, Modbus TCP, EEBus		ja	ja		nein	ja	ja	nein	3 NFC Karten im Lieferumgang, bis zu 32 Stück können angelegt werden.	ja	Alpha ESS, Apsystems, Carlo Galvazzi, Deye, E3DC, Eastron, elgris, Eltako, Fox ESS, Fronius, Goodwe, Hailei, Hoymiles, Huawei, Kaco, Kostal, Q-Cells, RCT, SAX Power, Shelly, Siemens, SMA, SolarEdge, Solarmax, Sungrow, Tasmota, Victron Energy, YTL	ja	ja	ja	ja		ja	API-Integration zu externen Steuerungssystemen	ja	nein	ja	alle, z.B. aWATTar, Tibber, usw.	ja	Wallbox bezieht Preisinformationen direkt von der Strombörse. Preisanteile können konfiguriert werden. Damit werden alle Anbieter unterstützt. Wahl zwischen 1h und 15Minuten Tarifen.	ja	ja	64	ja	nein	nein	Lastmanagement berücksichtigt Fairness	Es können diverse Stromzähler von verschiedenen Anbietern eingebunden werden.	ja	EVCC	ja		TCP	ja	MQTT, HTTPS, Modbus TCP, OCPP	ja	1.6J	falls benötigt, ja	nein	ja	ja		nein	nein				nein	nein		nein	nein	nein			ja (kostenfrei)	3	Austausch defekter Komponenten	Teile austauschbar	ja kostenfrei	ja	ja	nein	nein		nein	54	Hersteller	Typ2	ja	ja	nein	7,5m	nein	ja	ja	nein	nein	Typ-A FI-Schalter	Open Source Wallbox, Made in Germany, keine Cloud notwendig, modularer Aufbau, Kompatibilität zu diversen Herstellern	Q2 2024	Q2 2024
203	Tinkerforge GmbH	WARP 3 Charger Smart 22kW 5m	www.warp-charger.com	Hersteller	nein		nein	nein		Tinkerforge GmbH	beides	849	ja	ja	ja	ja	nein	nein							U	Upgrade-fähig	nein	2026	Austausch des Ladecontrollers (Hardware)			1	22		AC	3-phasig		1-2W		nein	nein	ja	< 10 mA	ja	ja	Potentialfreier Eingang, API, OCPP, Modbus TCP, EEBus		ja	ja		nein	ja	ja	nein	3 NFC Karten im Lieferumgang, bis zu 32 Stück können angelegt werden.	ja	Alpha ESS, Apsystems, Carlo Galvazzi, Deye, E3DC, Eastron, elgris, Eltako, Fox ESS, Fronius, Goodwe, Hailei, Hoymiles, Huawei, Kaco, Kostal, Q-Cells, RCT, SAX Power, Shelly, Siemens, SMA, SolarEdge, Solarmax, Sungrow, Tasmota, Victron Energy, YTL	ja	ja	ja	ja		ja	API-Integration zu externen Steuerungssystemen	ja	nein	ja	alle, z.B. aWATTar, Tibber, usw.	ja	Wallbox bezieht Preisinformationen direkt von der Strombörse. Preisanteile können konfiguriert werden. Damit werden alle Anbieter unterstützt. Wahl zwischen 1h und 15Minuten Tarifen.	ja	ja	64	ja	nein	nein	Lastmanagement berücksichtigt Fairness	Es können diverse Stromzähler von verschiedenen Anbietern eingebunden werden.	ja	EVCC	ja		TCP	ja	MQTT, HTTPS, Modbus TCP, OCPP	ja	1.6J	falls benötigt, ja	nein	ja	ja		nein	nein				nein	nein		nein	nein	nein			ja (kostenfrei)	3	Austausch defekter Komponenten	Teile austauschbar	ja kostenfrei	ja	ja	nein	nein		nein	54	Hersteller	Typ2	ja	ja	nein	5m	nein	ja	ja	nein	nein	Typ-A FI-Schalter	Open Source Wallbox, Made in Germany, keine Cloud notwendig, modularer Aufbau, Kompatibilität zu diversen Herstellern	Q2 2024	Q2 2024
204	Tinkerforge GmbH	WARP 3 Charger Smart 22kW 7,5m	www.warp-charger.com	Hersteller	nein		nein	nein		Tinkerforge GmbH	beides	899	ja	ja	ja	ja	nein	nein							U	Upgrade-fähig	nein	2026	Austausch des Ladecontrollers (Hardware)			1	22		AC	3-phasig		1-2W		nein	nein	ja	< 10 mA	ja	ja	Potentialfreier Eingang, API, OCPP, Modbus TCP, EEBus		ja	ja		nein	ja	ja	nein	3 NFC Karten im Lieferumgang, bis zu 32 Stück können angelegt werden.	ja	Alpha ESS, Apsystems, Carlo Galvazzi, Deye, E3DC, Eastron, elgris, Eltako, Fox ESS, Fronius, Goodwe, Hailei, Hoymiles, Huawei, Kaco, Kostal, Q-Cells, RCT, SAX Power, Shelly, Siemens, SMA, SolarEdge, Solarmax, Sungrow, Tasmota, Victron Energy, YTL	ja	ja	ja	ja		ja	API-Integration zu externen Steuerungssystemen	ja	nein	ja	alle, z.B. aWATTar, Tibber, usw.	ja	Wallbox bezieht Preisinformationen direkt von der Strombörse. Preisanteile können konfiguriert werden. Damit werden alle Anbieter unterstützt. Wahl zwischen 1h und 15Minuten Tarifen.	ja	ja	64	ja	nein	nein	Lastmanagement berücksichtigt Fairness	Es können diverse Stromzähler von verschiedenen Anbietern eingebunden werden.	ja	EVCC	ja		TCP	ja	MQTT, HTTPS, Modbus TCP, OCPP	ja	1.6J	falls benötigt, ja	nein	ja	ja		nein	nein				nein	nein		nein	nein	nein			ja (kostenfrei)	3	Austausch defekter Komponenten	Teile austauschbar	ja kostenfrei	ja	ja	nein	nein		nein	54	Hersteller	Typ2	ja	ja	nein	7,5m	nein	ja	ja	nein	nein	Typ-A FI-Schalter	Open Source Wallbox, Made in Germany, keine Cloud notwendig, modularer Aufbau, Kompatibilität zu diversen Herstellern	Q2 2024	Q2 2024
205	Tinkerforge GmbH	WARP 3 Charger Pro 11kW 5m	www.warp-charger.com	Hersteller	nein		nein	nein		Tinkerforge GmbH	beides	999	ja	ja	ja	ja	nein	nein							U	Upgrade-fähig	nein	2026	Austausch des Ladecontrollers (Hardware)			1	11		AC	3-phasig		1-2W		nein	nein	ja	< 10 mA	ja	ja	Potentialfreier Eingang, API, OCPP, Modbus TCP, EEBus		ja	ja		nein	ja	ja	nein	3 NFC Karten im Lieferumgang, bis zu 32 Stück können angelegt werden.	ja	Alpha ESS, Apsystems, Carlo Galvazzi, Deye, E3DC, Eastron, elgris, Eltako, Fox ESS, Fronius, Goodwe, Hailei, Hoymiles, Huawei, Kaco, Kostal, Q-Cells, RCT, SAX Power, Shelly, Siemens, SMA, SolarEdge, Solarmax, Sungrow, Tasmota, Victron Energy, YTL	ja	ja	ja	ja		ja	API-Integration zu externen Steuerungssystemen	ja	nein	ja	alle, z.B. aWATTar, Tibber, usw.	ja	Wallbox bezieht Preisinformationen direkt von der Strombörse. Preisanteile können konfiguriert werden. Damit werden alle Anbieter unterstützt. Wahl zwischen 1h und 15Minuten Tarifen.	ja	ja	64	ja	nein	nein	Lastmanagement berücksichtigt Fairness und Phasenströme	Es können diverse Stromzähler von verschiedenen Anbietern eingebunden werden.	ja	EVCC	ja		TCP	ja	MQTT, HTTPS, Modbus TCP, OCPP	ja	1.6J	falls benötigt, ja	ja	ja	ja		nein	nein				ja	nein	alle OCPP basierte Systeme	ja	ja	nein			ja (kostenfrei)	3	Austausch defekter Komponenten	Teile austauschbar	ja kostenfrei	ja	ja	nein	nein		nein	54	Hersteller	Typ2	ja	ja	nein	5m	nein	ja	ja	nein	nein	Typ-A FI-Schalter	Open Source Wallbox, Made in Germany, keine Cloud notwendig, modularer Aufbau, Kompatibilität zu diversen Herstellern	Q2 2024	Q2 2024
206	Tinkerforge GmbH	WARP 3 Charger Pro 11kW 7,5m	www.warp-charger.com	Hersteller	nein		nein	nein		Tinkerforge GmbH	beides	1049	ja	ja	ja	ja	nein	nein							U	Upgrade-fähig	nein	2026	Austausch des Ladecontrollers (Hardware)			1	11		AC	3-phasig		1-2W		nein	nein	ja	< 10 mA	ja	ja	Potentialfreier Eingang, API, OCPP, Modbus TCP, EEBus		ja	ja		nein	ja	ja	nein	3 NFC Karten im Lieferumgang, bis zu 32 Stück können angelegt werden.	ja	Alpha ESS, Apsystems, Carlo Galvazzi, Deye, E3DC, Eastron, elgris, Eltako, Fox ESS, Fronius, Goodwe, Hailei, Hoymiles, Huawei, Kaco, Kostal, Q-Cells, RCT, SAX Power, Shelly, Siemens, SMA, SolarEdge, Solarmax, Sungrow, Tasmota, Victron Energy, YTL	ja	ja	ja	ja		ja	API-Integration zu externen Steuerungssystemen	ja	nein	ja	alle, z.B. aWATTar, Tibber, usw.	ja	Wallbox bezieht Preisinformationen direkt von der Strombörse. Preisanteile können konfiguriert werden. Damit werden alle Anbieter unterstützt. Wahl zwischen 1h und 15Minuten Tarifen.	ja	ja	64	ja	nein	nein	Lastmanagement berücksichtigt Fairness und Phasenströme	Es können diverse Stromzähler von verschiedenen Anbietern eingebunden werden.	ja	EVCC	ja		TCP	ja	MQTT, HTTPS, Modbus TCP, OCPP	ja	1.6J	falls benötigt, ja	ja	ja	ja		nein	nein				ja	nein	alle OCPP basierte Systeme	ja	ja	nein			ja (kostenfrei)	3	Austausch defekter Komponenten	Teile austauschbar	ja kostenfrei	ja	ja	nein	nein		nein	54	Hersteller	Typ2	ja	ja	nein	5m	nein	ja	ja	nein	nein	Typ-A FI-Schalter	Open Source Wallbox, Made in Germany, keine Cloud notwendig, modularer Aufbau, Kompatibilität zu diversen Herstellern	Q2 2024	Q2 2024
207	Tinkerforge GmbH	WARP 3 Charger Pro 22kW 5m	www.warp-charger.com	Hersteller	nein		nein	nein		Tinkerforge GmbH	beides	1049	ja	ja	ja	ja	nein	nein							U	Upgrade-fähig	nein	2026	Austausch des Ladecontrollers (Hardware)			1	22		AC	3-phasig		1-2W		nein	nein	ja	< 10 mA	ja	ja	Potentialfreier Eingang, API, OCPP, Modbus TCP, EEBus		ja	ja		nein	ja	ja	nein	3 NFC Karten im Lieferumgang, bis zu 32 Stück können angelegt werden.	ja	Alpha ESS, Apsystems, Carlo Galvazzi, Deye, E3DC, Eastron, elgris, Eltako, Fox ESS, Fronius, Goodwe, Hailei, Hoymiles, Huawei, Kaco, Kostal, Q-Cells, RCT, SAX Power, Shelly, Siemens, SMA, SolarEdge, Solarmax, Sungrow, Tasmota, Victron Energy, YTL	ja	ja	ja	ja		ja	API-Integration zu externen Steuerungssystemen	ja	nein	ja	alle, z.B. aWATTar, Tibber, usw.	ja	Wallbox bezieht Preisinformationen direkt von der Strombörse. Preisanteile können konfiguriert werden. Damit werden alle Anbieter unterstützt. Wahl zwischen 1h und 15Minuten Tarifen.	ja	ja	64	ja	nein	nein	Lastmanagement berücksichtigt Fairness und Phasenströme	Es können diverse Stromzähler von verschiedenen Anbietern eingebunden werden.	ja	EVCC	ja		TCP	ja	MQTT, HTTPS, Modbus TCP, OCPP	ja	1.6J	falls benötigt, ja	ja	ja	ja		nein	nein				ja	nein	alle OCPP basierte Systeme	ja	ja	nein			ja (kostenfrei)	3	Austausch defekter Komponenten	Teile austauschbar	ja kostenfrei	ja	ja	nein	nein		nein	54	Hersteller	Typ2	ja	ja	nein	5m	nein	ja	ja	nein	nein	Typ-A FI-Schalter	Open Source Wallbox, Made in Germany, keine Cloud notwendig, modularer Aufbau, Kompatibilität zu diversen Herstellern	Q2 2024	Q2 2024
208	Wirelane GmbH	Light & Charge Einzelstele	www.wirelane.com	Hersteller	nein	nein	nein	nein	Ladestation kann auf einer Bodenplatte montiert werden und damit ist mobil	Wirelane			ja	ja	ja	ja	ja	nein	ja	eigenes Terminal	ja	AFIR konform	ja	ja	U	upgrade-fähig	nein	2025	Software upgrade			1	22	22	AC	3-phasig	15	15W		ja	ja	ja	<1A	nein	ja	Modbus TCP/RTU; API (cloud/lokal)		ja			ja	ja	ja	nein	Authorisierung über Wirelane App ebenfalls möglich	ja		ja	nein			ja	ja								ja					ja	Über EMS	Kompatibilität mit HEMS	ja	HEMS (ModBus oder EEBus)	ja	HEMS (ModBus oder EEBus)	Modbus TCP/EEBus	ja	Modbus TCP/EEBus	ja	1.6	2.0 vorhanden	ja	ja	ja		ja	kann später über Software-Update implementiert werden			ja	ja	ja		nein	ja	ja	ja		ja (kostenpflichtig)	1		ja, Produkt ist Modular	ja, kostenpflichtig	ja	ja	ja	ja		nein	54	Bender	Typ2	Buchse, Kabel steckbar und nicht im Lieferumfang	opt	ja		ja	ja	ja	ja	ja		Die Light & Charge von Wirelane ist eine kompakte und intelligente Ladesäule für Elektrofahrzeuge und Plug-In-Hybride gemäß Lademodus 3 gemäß der IEC 61851-1:2019, speziell konzipiert für die Verwendung im halb-öffentlichen und öffentlichen Raum.
209	Wirelane GmbH	Light & Charge Doppelstele	www.wirelane.com	Hersteller	nein	nein	nein	nein	Ladestation kann auf einer Bodenplatte montiert werden und damit ist mobil	Wirelane			ja	ja	ja	ja	ja	nein	ja	eigenes Terminal	ja	AFIR konform	ja	ja	U	upgrade-fähig	nein	2025	Software upgrade			2	22	44	AC	3-phasig	15	15W		ja	ja	ja	<1A	nein	ja	Modbus TCP/RTU; API (cloud/lokal)		ja			ja	ja	ja	nein	Authorisierung über Wirelane App ebenfalls möglich	ja		ja	nein			ja	ja								ja					ja	Über EMS	Kompatibilität mit HEMS	ja	HEMS (ModBus oder EEBus)	ja	HEMS (ModBus oder EEBus)	Modbus TCP/EEBus	ja	Modbus TCP/EEBus	ja	1.6	2.0 vorhanden	ja	ja	ja		ja	kann später über Software-Update implementiert werden			ja	ja	ja		nein	ja	ja	ja		ja (kostenpflichtig)	1		ja, Produkt ist Modular	ja, kostenpflichtig	ja	ja	ja	ja		nein	54	Bender	Typ3	Buchse, Kabel steckbar und nicht im Lieferumfang	opt	ja		ja	ja	ja	ja	ja		Die Light & Charge von Wirelane ist eine kompakte und intelligente Ladesäule mit zwei Ladepunkten für Elektrofahrzeuge und Plug-In-Hybride gemäß Lademodus 3 gemäß der IEC 61851-1:2019, speziell konzipiert für die Verwendung im halb-öffentlichen und öffentlichen Raum.
210	Wirelane GmbH	Light & Charge Wall	www.wirelane.com	Hersteller	nein	nein	nein	nein	nein	Wirelane			ja	ja	ja	ja	ja	nein	ja	eigenes Terminal	ja	AFIR konform	ja	ja	U	upgrade-fähig	nein	2025	Software upgrade			1	22	22	AC	3-phasig	15	15W		ja	ja	ja	<1A	nein	ja	Modbus TCP/RTU; API (cloud/lokal)		ja			ja	ja	ja	nein	Authorisierung über Wirelane App ebenfalls möglich	ja		ja	nein			ja	ja								ja					ja	Über EMS	Kompatibilität mit HEMS	ja	HEMS (ModBus oder EEBus)	ja	HEMS (ModBus oder EEBus)	Modbus TCP/EEBus	ja	Modbus TCP/EEBus	ja	1.6	2.0 vorhanden	ja	ja	ja		ja	kann später über Software-Update implementiert werden			ja	ja	ja		nein	ja	ja	ja		ja (kostenpflichtig)	1		ja, Produkt ist Modular	ja, kostenpflichtig	ja	ja	ja	ja		nein	54	Bender	Typ4	Buchse, Kabel steckbar und nicht im Lieferumfang	opt	ja		optional	ja	ja	ja	ja		Die Light & Charge von Wirelane ist eine kompakte und intelligente Wallbox für die Wand- pder Laternenmontage für Elektrofahrzeuge und Plug-In-Hybride gemäß Lademodus 3 gemäß der IEC 61851-1:2019, speziell konzipiert für die Verwendung im halb-öffentlichen und öffentlichen Raum.
211	Wirelane GmbH	Light & Charge Duo Wall	www.wirelane.com	Hersteller	nein	nein	nein	nein	nein	Wirelane			ja	ja	ja	ja	ja	nein	ja	eigenes Terminal	ja	AFIR konform	ja	ja	U	upgrade-fähig	nein	2025	Software upgrade			2	22	44	AC	3-phasig	15	15W		ja	ja	ja	<1A	nein	ja	Modbus TCP/RTU; API (cloud/lokal)		ja			ja	ja	ja	nein	Authorisierung über Wirelane App ebenfalls möglich	ja		ja	nein			ja	ja								ja					ja	Über EMS	Kompatibilität mit HEMS	ja	HEMS (ModBus oder EEBus)	ja	HEMS (ModBus oder EEBus)	Modbus TCP/EEBus	ja	Modbus TCP/EEBus	ja	1.6	2.0 vorhanden	ja	ja	ja		ja	kann später über Software-Update implementiert werden			ja	ja	ja		nein	ja	ja	ja		ja (kostenpflichtig)	1		ja, Produkt ist Modular	ja, kostenpflichtig	ja	ja	ja	ja		nein	54	Bender	Typ5	Buchse, Kabel steckbar und nicht im Lieferumfang	opt	ja		optional	ja	ja	ja	ja		Die Light & Charge von Wirelane ist eine kompakte und intelligente Ladesäule mit zwei Ladepunkten für die Wand- oder Laternenmontage für Elektrofahrzeuge und Plug-In-Hybride gemäß Lademodus 3 gemäß der IEC 61851-1:2019, speziell konzipiert für die Verwendung im halb-öffentlichen und öffentlichen Raum.
212	Wirelane GmbH	Light & Charge Public	www.wirelane.com	Hersteller	nein	nein	nein	nein	Ladestation kann auf einer Bodenplatte montiert werden und damit ist mobil	Wirelane			ja	ja	ja	ja	ja	nein	ja	eigenes Terminal	ja	AFIR konform	ja	ja	U	upgrade-fähig	nein	2025	Software upgrade			2	22	44	AC	3-phasig	15	15W		ja	ja	ja	<1A	nein	ja	Modbus TCP/RTU; API (cloud/lokal)		ja			ja	ja	ja	nein	Authorisierung über Wirelane App ebenfalls möglich	ja		ja	nein			ja	ja								ja					ja	Über EMS	Kompatibilität mit HEMS	ja	HEMS (ModBus oder EEBus)	ja	HEMS (ModBus oder EEBus)	Modbus TCP/EEBus	ja	Modbus TCP/EEBus	ja	1.6	2.0 vorhanden	ja	ja	ja		ja	kann später über Software-Update implementiert werden			ja	ja	ja		nein	ja	ja	ja		ja (kostenpflichtig)	1		ja, Produkt ist Modular	ja, kostenpflichtig	ja	ja	ja	ja		nein	54	Bender	Typ6	Buchse, Kabel steckbar und nicht im Lieferumfang	opt	ja		optional	ja	ja	ja	ja		Die Light & Charge von Wirelane ist eine kompakte und intelligente Ladesäule mit zwei Ladepunkten für die Wand- oder Laternenmontage für Elektrofahrzeuge und Plug-In-Hybride gemäß Lademodus 3 gemäß der IEC 61851-1:2019, speziell konzipiert für die Verwendung im halb-öffentlichen und öffentlichen Raum.
213	XCharge Europe GmbH	Net Zero Series	https://www.xcharge.com	Hersteller	Keine Wallbox; DC-Ladesäule mit integriertem Batteriespeicher	233 kWh (kann auf 466 kWh erhöht werden)	nein	nein	Events, Festivals, Sportveranstaltungen, Baustellen, Containerterminals, Logistikdrehscheiben, Lade-Hubs mit instabiler Infrastruktur, Autohöfe, Tankstellen, Dorfzentren, Parkhäuser oder Supermärkte mit Spitzenlastanforderung, Trucker-Rastplätze und Flotten-Hubs	keine Wallbox	an den Installationsbetrieb		nein	nein	ja	ja	ja	beides	ja	Auf Anfrage	ja	Preis pro kWh zusätzlich entweder Parkgebühr oder Belegungsgebühr	nein	beides	ja	nein	ja	später	Upgradefähigkeit ist noch zu definieren.	nein	Battery-to-Grid möglich	2	210	210	DC	trifft nicht zu (DC)				nein		nein	trifft nicht zu	ja	ja	Modbus TCP oder OCPP	smart1	nein	nein		ja	ja	ja	nein		ja	Nicht zutreffend	nein	ja	ja	ja	nein	nein	API-Integration zu externen Steuerungssystemen	ja	nein	nein		ja		ja	ja	2	ja	optional	optional	Wäre über Backend via OCPP Extende Messages möglich		ja		ja		Modbus	nein		nein	1.6 SC	ja, 2.0.1	ja	ja	nein		nein	nein		nein	nein	ja	ja	z.B.: Finetelligence	nein	ja	ja	Transparenzsoftware		ja (kostenpflichtig)	2		Teile austauschbar	ja kostenfrei	ja	ja	ja	nein		ja	54	eigener Ladecontroller	CCS	ja	ja	nein	5m Standard auch 7m,10m möglich	nein	nein	ja			Abhängig von den jeweiligen gesetzlichen Anforderungen	Die XCHARGE Net Zero-Serie besteht aus einer DC-Schnellladestation mit integriertem Energiespeichersystem (ESS) und Li-Ionen-Batterien. Eine All-in-One DC-Ladestation mit integriertem Batteriespeicher. Skalierbar: bis zu 2 x 233 kWh flüssigkeitsgekühlte Lithium-Ionen-Batterie möglich Battery-2-Grid: Durch die Verwendung von bidirektionalen AC/DC-Leistungsmodulen mit 22 kW/Einheit kann die Batterie bei Bedarf Energie in das Stromnetz liefern. PV-Integration: Ein externes DC/DC-Leistungsmodul mit MPPT-Funktion macht die Net Zero-Serie für die Nutzung von Photovoltaik-Energie mit bis zu 30 kW verfügbar. 63A Ausgang: Bei Stromausfall kann z.B. die Energie von der Batterie entnommen werden, um eine Not-Strom-Versorgung sicherzustellen	2023	2025 (Gen2)
214	Zaptec	Zaptec Go	https://www.zaptec.com/de/ladeloesungen/privates-laden/zaptec-go	Hersteller von Ladelösungen	nein		nein	nein		kein OEM	beides	795	ja	ja	nein	nein	nein	nein	nein		nein		nein	nein		nein	nein	nein				1	22		AC	1-phasig;3-phasig; bis 22kW	2	2W		nein	nein	nein		ja	ja	Modbus TCP		nein	nein	über unser proprietäres System können wir bereits zwei Schaltstellungen umsetzen. Einmal die Drosselung auf den Minimalwert und einmal die stufenweise Drosselung in % Schritten	nein	ja	ja	nein		ja, mit externem HEMS	ja			nein		nein	ja	ja, API	nein	nein	ja, aber externe App				ja	ja	3	nein	ja	ja	nutzt die verfügbare Kapazität maximal		ja	Solarmanager, PowerFox, CleverPV	ja		WiFi, 4G LTE	ja	https://docs.zaptec.com/	nein	1.6 SC	ja	ja	ja	ja		nein	nein		nein		ja	nein	nein	ja	nein	nein	nein		ja (kostenfrei)	5	Austausch	Geräteaustausch	ja, kostenpflichtig	nein	ja	nein	nein	LTE	nein	54		Typ2	optional	nein	ja		optional	ja	ja	nein	nein	bis max. 40A	*E-Sim in der Station integriert und kostenlos. // Einfache Installation: Dank integrierter Wasserwaage und werkzeugloser Kabelfixierung durch die Verschlusshebel am Phönix Contact erfolgt die Montage im Handumdrehen. Lange Lebensdauer: Wir bei Zaptec sind von der Qualität unserer Produkte überzeugt und bieten unseren Kunden 5 Jahre Garantie mit Vor-Ort-Service. Preisgekröntes Design: Das skandinavisch schlichte Design der Zaptec Go wurde 2022 erneut mit dem Red Dot Award für das beste Produktdesign ausgezeichnet – verfügbar ist die smarte Ladelösung in 6 Farben. Maximal ökonomisch: Mit 22 kW bei 32A/3-phasig (TN-Netz) laden Ihre Kunden noch schneller – bis zu 110 km Reichweite in nur einer Stunde.	2021
215	ZCS AZZURRO	CARO 1PH 7kW	zcsazzurro.com/de	Hersteller	ja	nein	nein	nein			an den Installationsbetrieb		ja	ja	ja	nein	nein	Transporter	nein							nein	nein					1	7	7	AC	1-phasig				ja	nein	ja	< 100 mA	nein	nein			nein	nein	Wird mit dem Hauseigenen EMS "ZCS AZZURRO HUB" umgesetzt	nein	ja	ja	nein		ja	ZCS AZZURRO	ja	ja		ja	nein	nein	nein	ja	nein	nein	Alle	ja		ja	ja	10	ja	ja	nein	Wird bei Einsatz des ZCS AZZURRO HUBs zu einem späteren Zeitpunkt möglich		nein		nein			ja	Modbus	kann später über Software-Update implementiert werden	1.6		nein	ja	ja		nein	nein		nein	ja	ja	nein		ja	nein	nein			nein	2		Gerätetausch	nein	ja	ja	nein	ja		nein	65	ZCS AZZURRO HUB	Typ2	ja	ja	nein	4	optional	ja	ja	ja	nein			2024
216	ZCS AZZURRO	CARO 3PH 11kW	zcsazzurro.com/de	Hersteller	ja	nein	nein	nein			an den Installationsbetrieb		ja	ja	ja	nein	nein	Transporter	nein							nein	nein					1	11	11	AC	1+3-phasig				ja	nein	nein	< 100 mA	ja	ja	Modbus TCP		nein	nein	Wird mit dem Hauseigenen EMS "ZCS AZZURRO HUB" umgesetzt	nein	ja	ja	nein		ja	ZCS AZZURRO	ja	ja		ja	nein	nein	nein	ja	nein	nein	Alle	ja		ja	ja	10	ja	ja	nein	Wird bei Einsatz des ZCS AZZURRO HUBs zu einem späteren Zeitpunkt möglich		nein		nein			ja	Modbus	kann später über Software-Update implementiert werden	1.6		nein	ja	ja		nein	nein		nein	ja	ja	nein		ja	nein	nein			nein	2		Gerätetausch	nein	ja	ja	nein	ja		nein	65	ZCS AZZURRO HUB	Typ2	ja	ja	nein	4	optional	ja	ja	ja	nein			2024
217	ZCS AZZURRO	CARO 3PH 22kW	zcsazzurro.com/de	Hersteller	ja	nein	nein	nein			an den Installationsbetrieb		ja	ja	ja	nein	nein	Transporter	nein							nein	nein					1	22	22	AC	1+3-phasig				ja	nein	ja	< 100 mA	ja	ja	Modbus TCP		nein	nein	Wird mit dem Hauseigenen EMS "ZCS AZZURRO HUB" umgesetzt	nein	ja	ja	nein		ja	ZCS AZZURRO	ja	ja		ja	nein	nein	nein	ja	nein	nein	Alle	ja		ja	ja	10	ja	ja	nein	Wird bei Einsatz des ZCS AZZURRO HUBs zu einem späteren Zeitpunkt möglich		nein		nein			ja	Modbus	kann später über Software-Update implementiert werden	1.6		nein	ja	ja		nein	nein		nein	ja	ja	nein		ja	nein	nein			nein	2		Gerätetausch	nein	ja	ja	nein	ja		nein	65	ZCS AZZURRO HUB	Typ2	ja	ja	nein	7	optional	ja	ja	ja	nein			2025
218	ZCS AZZURRO	POWER DC 60K	zcsazzurro.com/de	Hersteller	ja	nein	nein	nein			an den Installationsbetrieb		nein	nein	ja	ja	nein	beides	ja	Payter	ja	Preis pro kWh	ja	ja dynamisch		nein	nein					2	60	60	DC	trifft nicht zu (DC)			95		ja		< 100 mA	ja	ja	Modbus TCP		nein	nein	Wird mit dem Hauseigenen EMS "ZCS AZZURRO HUB" umgesetzt	nein	ja	ja	nein		ja	ZCS AZZURRO	ja	ja		ja	nein	nein	nein	ja	nein	nein	Alle	ja		ja	ja	10	ja	ja	nein	Wird bei Einsatz des ZCS AZZURRO HUBs zu einem späteren Zeitpunkt möglich		nein		ja	Hardware	Modbus TCP	ja	Modbus	kann später über Software-Update implementiert werden	1.6	OCPP 2.0	ja	ja	ja		nein	nein		nein	ja	ja	nein		nein	ja	nein			nein	2		Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	ja	ja	ja		ja	54	ZCS AZZURRO HUB	CCS+CHAdeMO	ja	ja	nein	4	ja (im Lieferumfang beim angebenen Preis)	ja	ja	nein	ja			2024
219	ZCS AZZURRO	POWER DC 120 K	zcsazzurro.com/de	Hersteller	ja	nein	nein	nein			an den Installationsbetrieb		nein	nein	ja	ja	nein	beides	ja	Payter	ja	Preis pro kWh	ja	ja dynamisch		nein	nein					2	120	120	DC	trifft nicht zu (DC)			95		ja		< 100 mA	ja	ja	Modbus TCP		nein	nein	Wird mit dem Hauseigenen EMS "ZCS AZZURRO HUB" umgesetzt	nein	ja	ja	nein		ja	ZCS AZZURRO	ja	ja		ja	nein	nein	nein	ja	nein	nein	Alle	ja		ja	ja	10	ja	ja	nein	Wird bei Einsatz des ZCS AZZURRO HUBs zu einem späteren Zeitpunkt möglich		nein		ja	Hardware	Modbus TCP	ja	Modbus	kann später über Software-Update implementiert werden	1.6	OCPP 2.0	ja	ja	ja		nein	nein		nein	ja	ja	nein		nein	ja	nein			nein	2		Teile austauschbar	ja kostenpflichtig	ja	ja	ja	ja		ja	54	ZCS AZZURRO HUB	CCS+CHAdeMO	ja	ja	nein	4	ja (im Lieferumfang beim angebenen Preis)	ja	ja	nein	ja			2024
220	The Mobility House	Chargeline 11kW Home Wallbox	https://www.mobilityhouse.com/de_de/chargeline-home-wallbox.html	Großhändler	nein	nein	nein	nein		Prodrive Technologies	beides	999	ja	ja	ja	nein	nein	nein	nein		nein		nein	nein	U	nein	unklar	Software-Upgrade			1	11	11	AC-Ladepunkt	1bis3-phasig	3.7	3.7		ja	nein	nein	<1A	ja	ja	Modbus TCP	Solarmanager, Clever-PV	nein	ja	Laststufen frei konfigurierbar	ja	ja	nein	nein	zukünftig möglich via Software-Uprgrade	ja		ja	ja	nein	nein	nein	ja	API-Integration zu externen Steuerungssystemen	nein	nein	ja				ja	ja	100	ja	optional				ja	Solarmanager, Clever-PV	ja	ChargePilot	Modbus, REST API, OCPP	ja	Modbus	nein	OCPP 1.6 – Smart Charging Vorgaben umgesetzt	ja	ja	ja	ja		kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden		nein	ja	ja	nein	u.a. ChargeCloud, ChargeIQ, Monta, reev, be.ENERGISED	nein	ja	nein			ja (kostenfrei)	3	https://www.mobilityhouse.com/de_de/chargeline#Downloads	Gerätetausch	nein	ja	ja	ja	ja		ja	54	eigener Ladecontroller	Typ2	ja	ja	nein	7.5	optional	ja	ja	nein	nein	Typ A	Lastmanagementaufbau via Daisy Chain (RS-485, bis zu 32 Ladepunkte) oder via Sternverdrahtung (Ethernet, bis zu 100 Ladepunkte) möglich, jede Wallbox als Leader oder Follower konfigurierbar	2025
221	The Mobility House	Chargeline 22kW Business Wallbox	https://www.mobilityhouse.com/de_de/chargeline-business-wallbox.html	Großhändler	nein	nein	nein	nein		Prodrive Technologies	beides	1399	ja	ja	ja	ja	ja	nein	nein	Drittanbieter wie reev	nein		nein	nein	U	nein	unklar	Software-Upgrade			1	22	22	AC-Ladepunkt	1bis3-phasig	3.7	3.7		ja	nein	nein	<1A	ja	ja	Modbus TCP	Solarmanager, Clever-PV	nein	ja	Laststufen frei konfigurierbar	ja	ja	nein	nein	zukünftig möglich via Software-Uprgrade	ja		ja	ja	nein	nein	nein	ja	API-Integration zu externen Steuerungssystemen	nein	nein	ja				ja	ja	100	ja	optional				ja	Solarmanager, Clever-PV	ja	ChargePilot	Modbus, REST API, OCPP	ja	Modbus	nein	OCPP 1.6 – Smart Charging Vorgaben umgesetzt	ja	ja	ja	ja		kann später über Software-update erreicht werden	kann später über Software-update erreicht werden		nein	ja	ja	nein	u.a. ChargeCloud, ChargeIQ, Monta, reev, be.ENERGISED	nein	ja	ja	beides		ja (kostenfrei)	3	https://www.mobilityhouse.com/de_de/chargeline#Downloads	Gerätetausch	nein	ja	ja	ja	ja		ja	54	eigener Ladecontroller	Typ2	nein	nein	ja		optional	ja	ja	nein	nein	Typ A	Lastmanagementaufbau via Daisy Chain (RS-485, bis zu 32 Ladepunkte) oder via Sternverdrahtung (Ethernet, bis zu 100 Ladepunkte) möglich, jede Wallbox als Leader oder Follower konfigurierbar	2025

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