Kaufprämie

Der BDEW hat einen Zuwachs von 20 Prozent bei öffentlichen Ladepunkten zwischen August und Dezember verzeichnet. Bei der Kaufprämie für Elektroautos wird viel Geld im Fördertopf übrigbleiben, wenn sie Ende Juni ausläuft. Der VDA fordert eine Verlängerung des Umweltbonus und mehr Investitionen in den Aufbau der Ladeinfrastruktur.

Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) hat die Zahl der Kaufprämie aktualisiert. Demnach sind mittlerweile insgesamt 80.274 Anträge bewilligt worden.

Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) hat die Zahlen rund um die Kaufprämie aktualisiert. Demnach sind mittlerweile insgesamt 75.339 Anträge bewilligt worden.

Wieder ist ein Monat vergangen und das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa), zuständig für die Vergabe des Umweltbonus für Elektrofahrzeuge, teilt uns bis ins letzte Detail mit welchen Autos in welcher Stückzahl und im welchen Bundesland zugelassen und gefördert wurden. Soweit so gut! Es wird auf die nach wie vor geringe Anzahl der geförderten […]

Wer vor dem 6. März 2018 einen Tesla Model S erworben hat, muss laut Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) die Kaufprämie zurückzahlen. Gegen diese Rückabwicklung hat Tesla jetzt Klage eingereicht.

Im Juni bewegte sich erneut wenig bei der Kaufprämie für Elektrofahrzeuge. Die Gesamtzahl der Anträge für die Kaufprämie stieg auf 66.029.

Die Kaufprämie für Elektrofahrzeuge wird weiterhin kaum nachgefragt. Bis Ende Mai gab es nach BAFA-Zahlen insgesamt 63.285 Anträge.

Weiterhin sehr schleppend läuft die Nachfrage nach dem Umweltbonus für reine Elektrofahrzeuge, Plug-In-Hybride und Brennstoffzellenfahrzeuge. Dabei ist mittlerweile sogar das Doppelförderungsverbot aufgehoben, da auch in einigen Bundesländern Förderprogramme aufgelegt wurden.

Bis Ende 2017 waren nicht einmal 100.000 Elektroautos in Deutschland zugelassen, wie aus einer Antwort der Bundesregierung auf eine Kleine Anfrage der Grünen hervorgeht. Mit zusätzlichen Fördermaßnahmen soll das selbst gesteckte Ziel dennoch erreicht werden – zumindest ist es weiter gültig.

Insgesamt sind bis Ende März beim BAFA 57.549 Anträge für Elektrofahrzeuge eingegangen. Die Fördersumme überstieg damit die 200 Millionen Euro-Marke – das ist ein Sechstel des geplante Fördervolumens. Wegen der schwachen Nachfrage schlägt der BDEW-Hauptgeschäftsführer vor, künftig nicht abgerufene Gelder in den Aufbau der Ladeinfrastruktur zu stecken.