Der Transporter der Schweizer Firma ist mit einem Allradantrieb ausgerüstet, die Nutzlast beträgt bis zu fünf Tonnen. Das Batteriesystem stammt von Ecovolta.
Der Schweizer Batteriehersteller hat eine standardisierte Lithium-Ionen-Batterie entwickelt, die Hersteller nutzen können um kostengünstige eigene Prototypen herzustellen. Die eingesparten Entwicklungs- und Zertifizierungskosten für die Autobauer beziffert Ecovolta mit 250.000 bis 500.000 Euro.
Die Jahreskapazität der vollautomatisierten Fertigung soll bei 200 Megawattstunden liegen. Der Start ist für September 2018 vorgesehen. Neben Photovoltaik-Heimspeichern sollen dort auch mobile Batteriesysteme hergestellt werden.