Batteriesysteme

Gemeinsam mit Batterie Oceans aus Norwegen bietet das deutsche Unternehmen auch Speichersysteme für Schiffe an. Die Batterielösungen passen mit ihrer Länge von 60,5 Zentimeter in nahezu jede Nische eines Schiffes, wie es von Tesvolt heißt.

Die Firma m-Bee hebt die strikte Trennung zwischen Leistungselektronik und Batterie auf. Was bei den Batterieumrichtern revolutionär aussieht, ist aus der Hochspannungs-Gleichstrom-Übertragung alt bekannt. Das Unternehmen will damit unter anderem höhere Wirkungsgrade über einen großen Leistungsbereich erreichen. Das Konzept überzeugte unsere Jury, die es zu einem „Megawatt Gewinner“ für die pv magazine energy storage highlights 2020 kürte.

Mehr als 40 Wasserstoffstoffzüge sollen mit Hochleistungs-Lithium-Ionen-Batteriesystemen von Akasol ausgestattet werden. Der Auftrag hat ein Volumen im niedrigen zweistelligen Millionenbereich.

Im schwedischen Åre findet zurzeit die 45. Alpine Ski-Weltmeisterschaft statt. Dabei stehen nicht nur Sportler und Zuschauer unter Strom.

Zu der Fertigungsstätte für Batteriesysteme, die Northvolt gemeinsam mit South Bay Solutions in Danzig betreiben will, soll auch ein Forschungs- und Entwicklungszentrum gehören.

Eurabus will mit den Batteriesystemen seine Elektrobusse mit 12 bis 18 Meter Länge bestücken. Sie sollen damit bis zu 650 Kilometer weit fahren können, ohne zwischendurch laden zu müssen.

Das Unternehmen aus Dettingen soll die kompletten Batteriesysteme für das vollelektrische Solarfahrzeug von Sono Motors entwickeln und produzieren. Der Vertrag zwischen den Unternehmen hat ein Volumen von mehreren hundert Millionen Euro.